Skoda 1,6 MPI "Сильные пропуски воспламенения или НЕ РАБОТАЕТ цилиндр" как найти и ПОЧИНИТЬ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Нашёл старенькое видео про шкоду с бензиновым 1,6 двигателем. Покажу как нашел проблему и как устранил.
#шкода
#VAG
#диагностика
если у кого появится желание поблагодарить автора данного видео - карта прикручена к номеру телефона +7-921-652-32-78. Каждый рублик поможет развитию канала. Спасибо!
Пікірлер: 47
Здравствуйте, подскажите какого цвета вы провод восстановили? Спасибо большое
Это видосик для меня)
Здравствуйте, тот же движек, диагностика показала P0303 Cyl.3:Misfire Detected Short To Plus
Здравствуйте! Нашли причину пропусков в 4-м цилиндре?
полезное видео, наблюдаю похожие симптомы. но есть подозрения на генератор..
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
👍🤷♂️ Как вы вышли на генератор? Очень интересно, расскажите
@slavnye_rody
Жыл бұрын
@@Turboboulevartt иногда есть некий постоянный шум при работе двигателя + в момент провалов (которые стали очень минимальными после замены катушки зажигания) на долю секунды притухает освещение...
Шкода тур 1,6 бензин, дня три постоит, завожу троит, поработает мин 15 , все хорошо, едет без проблем, если езжу каждый день, проблем нет, что по вашему?
Вы в Москве?
Какая же фигня была на МВ V класс 638 только с дизелем 2.2д , чуть форсунку не поменяли, оказалась провода перетёрлись об корпус воздухана ,так же нашел сам , а сервис на форсунку грешил ..)))
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
Вот так часто и бывает
Здравствуйте! Куда эти два провода подключить? У меня тоже 1,6 bse пропуски на 2 цилиндре.Свечи недавно менял, NGK , провода не стал менять.Таким индикатором можно проверить пропуски на колпачке?Чек лампочка энжин тоже горит.
@Turboboulevartt
11 ай бұрын
Добрый вечер. К сожалению таким индикатором вам проверить пропуски по высоко вольной системе не удастся. Первое с чего нужно начать поиски, тем более если горит чек-энжин = с компьютерной диагностики. Будет и проще и дешевле и дров не наломаете
@telmanverdihanov7836
11 ай бұрын
Специалиста по замене свечей не мог найти, отказывались браться за эту систему, мол за это время на других системах больше поменяют , самому пришлось менять по видео подсказке из ютюба
Здравствуйте! У Меня 1,6 BSE Джетта 5, после замены свечей, проводов и катушки зажигания, она иногда выдает ошибки пропуски на 1 и 4 цилиндрах и множественные пропуски от чего может быть, вы подключили провода к разъему проводов форсунки?
@Naraina05
9 ай бұрын
У вас до сих пор пропуски или нашли в чем проблема? У меня тоже после замена свечей на октавии 1 и 4 цилиндр пропуски
@telmanverdihanov7836
9 ай бұрын
@@Naraina05 Новые провода от фирмы Kortex были, за 2,5 тыс, их убрал и поставил обратно родные, пропуски ушли, но иногда поддергивает, не поймёшь от чего. Мастеров на эти двигателя не найдёшь особо
С начало идет свечка, потом катушка, потом провод на нее и в самом конце только форсунка, у меня были проблемы с пропусками, вплоть до отключения цилиндров, в первый раз были виноваты свечи, потом менял катушки
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
Вы ошибаетесь - сначала идёт компьютерная диагностика, а потом анализ ошибок и после чего проверки необходимых элементов
@user-cg1ob2hx5l
Жыл бұрын
@@Turboboulevartt компьютерная диагностика покажет пропуски, в каком цилиндре, больше она ничего не даст
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
Если ошибка говорит нам : цепь форсунки номер 3 = зачем начинать со свечей, в в проводов, катушек. В первую очередь надо научиться понимать и расшифровывать правильно коды ошибок
Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда будет другое видео смотрел ваш ролик и понимаю что у моего авто возможно таже причина будет
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
Здравствуйте. Этот автомобиль был давно, редко, очень редко ими занимаюсь, поэтому не знаю когда будет видео про подобный автомобиль
@user-zd5jd6iv5i
8 ай бұрын
Ты не починил авто. И, это очень плохо. какой ты спец после этого? Тем более - блогер 👎@@Turboboulevartt
@Turboboulevartt
8 ай бұрын
@user-zd5jd6iv5i спасибо большое вам за обратную связь! Теперь я знаю в чем проблема! Спасибо вам за помощь!
На данном моторе после запуска на холодную загорается лампочка ESP на приборке, пропадает только после прогрева и перезапуска двигателя, может кто знает какая может быть причина? Чек не горит.
Здравствуйте. У меня мотор также троит. По ошибкам показывает пропуск 4-х цилиндров и обрыв цепи первого лямбда зонда. Может ли мотор троить из за лямбда зонда?
@user-zd5jd6iv5i
8 ай бұрын
По ходу это и есть поблемма из-за лямда 1. Умерла. У меня та же фигня. Мне диагносты объяснили, что без него, эбу работает не корректно. Пытается настроить работу двигателя по средним показателям. И, поэтому, работает на "отъебись", так сказать. Жду датчик. Это очень важная деталь на движках с приходом эбу, оказывается.
@Turboboulevartt
8 ай бұрын
@user-zd5jd6iv5i ждём от вас информации, будем надеяться всем поможет ваше решение!!!
@user-ko8jk4hb7x
8 ай бұрын
У меня все прошло поменял лямбда зонд.
Т.к. данный мотор с вв проводами, то высоковольтный проверить на пробой, подключить разрядник выставить большой искровой промежуток и пройтись по поводу пробником с крокодилом на массу, но это наверное будет следущий сюжет
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
Зачем при данной неисправности это проверять если есть четкая ошибка по цепи форсунки? Можно и глушитель на забитость проверить сначала. Можно сделать много лишней работы, но надо начинать с комп диагностики, это очень сильно экономит время
@vks5164
Жыл бұрын
@@Turboboulevartt вы же форсунку исправили починив проводку, а пропуски зажигания по 4-му цилиндру остались, провод, свеча или катушка?
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
А вот вы о чем! Я вас изначально не правильно понял! Да, верно, плавающая проблема пропусков в 4 цилиндре осталась. При чем эта проблема Плавающая, то есть, то её нет. На тот момент больше небыло времени у владельца исследовать авто, и его устроило то как стал работать автомобиль, со словами "он с завода так работает"
На канале у Евгения Иремии есть подробный ролик по поиску пропусков в похожем моторе. Началось с проверки свечей, проводов, катушки, подсосов, форсунок, а закончилось подключением мотортестера совместно с Шульгиным. Итоговый вердикт - замена ГБЦ т.к. оказалась разбита постель распредвала...
@Turboboulevartt
6 ай бұрын
Если сможете добавить ссылку на данное видео, то думаю многим кто ищет ответы = будет интересно посмотреть и ту ситуацию которую вы описали! Спасибо 👍
@user-vt1cc2nj3o
6 ай бұрын
@@Turboboulevartt Прошу прощения, смотрел очень давно, там про 16 клапанник AZD видео, но всё равно очень интересео. Часть 1: kzread.info/dash/bejne/oGacsZhwn8m7n9Y.htmlfeature=shared
@user-vt1cc2nj3o
6 ай бұрын
@@Turboboulevartt Часть 2: kzread.info/dash/bejne/mKmD1sl6dNWpaJM.htmlfeature=shared
Этой прозвонкой смотреть импульс ? Это чисто так для что бы под руками была, но не для нормальных проверок... На пример... Будет проблема по плюсу (зеленка) или просто слабый контакт. И эта прозвонка все равно покажет что питание в норме, так как диод не дает нагрузки. А будет слабый контакт, то форсунка не будет открываться. Хотя и на этой прозвонке будет всё как бы в норме.
@Turboboulevartt
7 ай бұрын
Вы правы, но тут я обсуждал момент простой проверки и доступными средствами. Понятно дело что этой прозвонкой все не починить
@AutoremontPIP
7 ай бұрын
@@Turboboulevartt Я бы немного не согласился, по поводу "доступными средствами". Не у каждого есть хотя бы такая прозвонка. Но вот как раз таки простая лампочка есть у многих.
Почему красная тожэ горит? Зеленая одна долна маргать жэ? Или я неправ
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
Давайте с вами попробуем ответить на этот вопрос! И так, если у нас есть два провода идущих к форсунке : один из них постоянный плюс , а второй управляющий минус (импульсный) . А сама форсунка, точнее ее обмотка полностью исправна и не имеет обрыва. Получается если форсунку включить в цепь одного провода - то сигнал через нее будет проходить так как как через кусок провода не меняя полярность. Вот и получается = когда у нас нет импульса ,то на обоих проводах условно плюс, а как появляется сигнал - то тогда начинает работать форсунка (и на одном проводе будет плюс, на другом минус)
@ssss8757
Жыл бұрын
@@Turboboulevartt значит если подоткнуть конрольку в соседнии пин то и красная заморгает вместе с зеленой одновременно?
@Turboboulevartt
Жыл бұрын
Не совсем, так. Красная это плюс, она горит постоянно. А зелёная это масса - поступает импульсно
@ssss8757
Жыл бұрын
@@Turboboulevartt ясно. Благодарю.
Я поменял прокладки коллектора и проблема ушла.