Спасибо Паше-технику за этот ликбез

Вроде ничего нового и не узнал, а всё равно было интересно посмотреть. Спасибо!

@UltrasportShop

2 жыл бұрын

Благодарим!) Рады, что можем быть полезны)

Женщина умница просто😂. Обзор огонь! Благодарность!

Спасибо огромное за такой подробный разбор!

Всё правильно, единственно, что стелс у меня на каждый день, ездею на нем на работу уже 5 тый год складываю его и нет проблем. Да ещё он у меня на 24 колесах и почти как настоящий.

Описал велосипед Стелс так, что даже его фанатам стало дурно. Предвзятость всегда влияла и будет влиять на мнение "специалиста".

@user-uj2ib6sd7l

5 ай бұрын

у него видно антирекWама ...

У Novatrackа всё из алюминия, а у бромптона нагруженные детали из стали, видимо хромолибденовой. И это важно, амортизации ведь нет совсем, колёса 16, покрышки узкие... И что особенно важно - у нас тут ни разу не Лондон :))))

@UltrasportShop

3 жыл бұрын

хромолевые велосипеды стоят дороже, а складные намного дороже

@PuhovaTatiana

3 жыл бұрын

@@UltrasportShop Это да... Меня вот смущает, что с виду размеры алюминиевых деталей ... как бы это сказать... похожи на те, которые у стальных. А между тем мы знаем, что обычно алюминиевые рамы выглядят не как стальные. Стальные трубы обычно меньше во внешнем диаметре то есть. Проводя аналогию следовало бы ожидать, что алюминиевый бромптон тоже должен бы выглядеть иначе. Но тогда он бы фиг так же складывался как хромолевый оригинал... Есть у меня подозрение, что пришлось пожертвовать прочностью. Да, и по ссылке открывается не совсем тот новатрек, который в ролике был. По ссылке там например подседельный штырь такой стальной явно с таким характерным креплением сидения, и шатуны на фотке явно такие... дешманские :))))

@UltrasportShop

3 жыл бұрын

по поводу того пришлось ли пожертвовать прочностью узнаем по отзывам завода производителя - статистика то есть а фото действительно сделаны наверно на стадии прототипа при помощи фотошопа, где подрисовали штырь и систему, по факту на велосипеде стоят другие, да и фото между собой отличаются на сайте, на одном фото дешевый штырь, на другом нормальный

@user-vw8ig7rp1p

2 жыл бұрын

@@UltrasportShop про вес ни слова и на сайте молчёк, настораживает.

Хороший ролик!Общие понятия разобрали!Но очень бы хотелось услышать простой рассказ о эксплуатации!А именно советский велик был таким же тяжёлым и требовал постоянно регулировки узлов .Сейчас вилки на промподшипниках и катрежнем каретки почти вечные.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какие габариты в сложенном состоянии у последней модели?

Форвард огонь! Много лет назад был складной форвард он был очень прочный и надёжный

Пушка контент молодец ♥️🔥👍 надо брать 3 вариант и на много лет его хватит ну точно на пару сезонов .

Такое длинное видео нормальный складной велосипед так и не показали.

Здравствуйте! А у каких из бюджетных руль тоже складывается? Несколько моделей хотя бы:)

Shulz Easy fat тоже интересный вариант, на 24-х колёсах. Два варианта переключателей скоростей: классика с петухом, и планетарка

@EVGENIY1988apex

8 ай бұрын

там ещё и на 20х колесах неплохой

Вот увидел на озоне MD-633, горный складной, стоит ли такой покупать?

Странно, фигачу на стелс каждый день летом всей семьёй и ни фига ему, зато у друга Дорой какой-то, он уже пару раз ремонтировал.

основной плюс в перевес его удобности, жесткости, скорости и управляймости - это бесплатный провоз в транспорте! на короткие растояния норм. транспорт)

Владею Dahon Vitesse на планетарке 3й год. Для города пушка-гонка. Горный Cannondale тперь редко достается

Чётко!

Классный бромптон)))

а не пробовал брать с большими колесами?

В радянських складних Аістах руль без проблем знімався. Я без проблем перевозив в багажнику. Використовую для щоденних поїздок на роботу.

👍

В месте соединения они скрипят?

@user-uj2ib6sd7l

5 ай бұрын

нет...

Цена, диапазон цены не названы!

а правильные марки не хотите осветить? смысл китайское Г сравнивать

Да что он рассказывает тут про stels? Я в самокат работаю,на 24" складном стелс 720. Зимой этот велосипед постоянно куда-то ехал по 12ч,6 дней в неделю. Еще и частенько груженый изрядно. Только что выносы руля раз в неделю менял. Надоело,сварил сам. Скоро установлю Велосипеду 17 лет. Цепь и шатуны со звездой только устали Не смог снять,в сервис отдал)

Модно велек за 129 тысяс самый быстрый

@gfgfvvghhbbfv5483

2 жыл бұрын

сйы0😁ф

@slaff632

2 жыл бұрын

Бромптон уже столько сейчас стоит?😁А в 11г меня жаба душила 45-55т.р. стоил😂

Мне кажется, что складные велосипеды ждёт небывалый бум продаж, когда складными станут велосипедисты.

чувак, а что с дикцией?

@CB9I3H0U

Жыл бұрын

Чувак, а что с воспитанием?

@user-wq5pf3bu6y

Жыл бұрын

Мне всё время хотелось больше воздуха набрать за него пока слушала.😀 Но в целом познавательно. Спасибо

@MsGevorkyan

Жыл бұрын

@@CB9I3H0U Забей. C воспитанием все нормально. Но вести влог, представляя какую то фирму (бренд, торговую марку) и с такой дикцией, как минимум не эстетично.

Как мы отстали! Электропедик Чубайса только появился, а Америка их не знает как утилизировать авто машины

Чё

Полчаса говорильни ни о чем, разве что прорекламировал пару брендов.

Новатрак -русский бромптон? Вместо хромоли - алюминий, вместо пайки - сварка, складывается грязной цепью наружу, а не вовнутрь. Руль на 3х замках, а не на одном. И в каком месте он бромптон?

@UltrasportShop

2 жыл бұрын

Мы проводим аналогию с популярностью и качеством байка на рынке велосипедов в разных странах) Бромптон он единственный и неповторимый. Но несовершенство есть в любой конструкции. Да и потом, все относительно) например, цена Бромптона и цена НоваТрек.

Где нормальные складные велосипеды из карбона? Желательно, на как минимум 24" или даже 26" колёсах. Причём узких, для хорошего городского асфальта! Хотелось бы ещё электрический центральный электродвигатель ватт этак на 300...350. Привод зубчатым ремнём, планетарную втулку на 7-9 передач. Гидравлические дисковые тормоза. И всё это должно весить 13,5...15 кг. Во всяком случае я себе ищу именно такой велик для того чтобы на нём доехать до вокзала (где то минут 5...7 езды) Сложить велосипед, сесть в поезд. Через 34 минуту выйти из поезда, сложить велосипед. И через 9 минут приехать на работу. Как то так....

@artmanera

Ай бұрын

У меня два складных велика на 28 колесах

@artmanera

Ай бұрын

Такой велик, как вы описали, можно сделать самостоятельно.

Ликбез от неграмотного - что-то с чем-то... :(

Дешман! Ужас!!!!

расийских велосипедов не существует.. существует росийская сборка китайских запчастей

"..только российские велосипеды.." - ПНХ!