Oblicz impedancję wewnętrzną, to powie Ci najwięcej o stanie aku. Rw=(U1-U2)/I Gdzie: Rw Rezystancja wewnętrzna w miliomach U1 napięcie bez obciążenia U2 napięcie z obciążeniem I Prąd obciążenia

LiFePo4 wcale nie są drogie w stosunku do tego co oferują i przeżyją kwasiaka 3 razy , nawet niema co się zastanawiać.

Andrzeju fajny filmik 👍 Ja polecam żelowe używam i jestem z nich zadowolony Pozdrawiam i życzę miłego dnia🤝

Ja bym sprawdził jeszcze, czy w celach jest wystarczająca ilość elektrolitu (czy nie jest "suchy", jak tak to dolać wody destylowanej) i porządnie naładować (ładowarka z 16V, aby odpowiednio zaszły reakcje w elektrolicie) i była odpowiednia gęstość elektrolitu. Często da się takie akumulatory niskim kosztem "odratować".

@SierraEcho

Ай бұрын

Taki mam plan

Musisz mieć LiFePo4 a nie kwasowe olowiane. Nie mierzy się w ołowiu ile wchodzi prądu bo ich ładowanie jest stratne i musisz wcisnąć więcej ładunku niż pobierzesz z nich... Kwasówki bada się mierząc rozładowanie przy stałym prądzie.

Przy cyklicznym używaniu akumulatory kwasowe wymiękają. Trochę się tym bawiłem zasilając odbiorniki na działce i całkowicie zaniechałem akumulatorów ołowiowych. Zakupiłem stare baterie z laptopów z ogniwami 18650, trochę zabawy z lutowaniem ( nie mam dostępu do zgrzewarki) do tego BMS 3S 40A z ali... , na try ogniwa połączone szeregowo . Działa całkiem dobrze mimo, że ogniwa już nie mają nominalnej pojemności. Minusem jest trochę niższe napięcie niż z ołowiaka.

@plus5514

Ай бұрын

Największym minusem takiego rozwiązania to jest ryzyko pożaru ;)

@paweosinski4259

Ай бұрын

To prawda. Akumulatory rozruchowe służą do podania wysokich prądów przez krótki czas. Ale jak sama nazwa wskazuje są to akumulatory rozruchowe, więc w przypadku zaniku napięcia sieci są w stanie przez pewien czas zasilać np inwerter, do czasu aż nastąpi "rozruch" gospodarza i ten zwlekając się z sofy i klnąc pod nosem włączy agregat spalinowy.

Na początek tylko LiFePO4 100 Ah na początek.

Cześć kolego, czy mógłbyś nagrać filmik który pokazuję tutorial jak skonfigurować dwa ręczne radia tyt dmr które mogłyby się komunikować ze sobą bezpośrednio ze sobą w dmr aes 256 ? Bez przemienników oczywiście.

No niestety, ale raczej szkoda już energii na te akumulatory.

Słabe te akumulatory, ale nie ma się co dziwić to są współczesne słabe konstrukcje. Lepiej jest stosować akumulatory stosowane w bankach energii. Musisz wybrać kompromis czy ilość cykli czy możliwość głębokiego rozładowania 😉 pozdro i 73!

Możesz spróbować podratować te akumulatory ładowarką z funkcją odsiarczania/regeneracji. Np. NOCO Genius. W razie czego mam taką i mogę Ci podesłać. Może da się jeszcze ożywić te akumulatory.

@SierraEcho

Ай бұрын

Dzięki z góry, na razie muszę jednak jakiś akumulator kupić na najbliższe 2 wyjazdy, ale jak będę ratował te kwasiaki to się do Ciebie odezwę.

Z tego co wiem do takich zastosowań najlepszy by był akumulator żelowy gdyż można je rozładowywać do 0 i się nic nie stanie a jakbyś chciał w przyszłości zamontować panel słoneczny to będzie lepszy takie są też polecane do przyczep

@ekologwroclaw

Ай бұрын

kazdy akumulator można rozładować do zera tylko ile razy.Ni słuchaj tego co ludzie plota.GEle sie prawie nie różnią od kwasowych i tak samo od AGMów. Przyjmuje sie ilosć ładowań dla kwasówki na 200 cykli a ąa trochę lepsze dochodzące do 1200 cykli oparte na tzw pancernych płytach ale to inna cena. Dziś LFP tak staniały że nikt nie wspomina juz o GELach które są kilka razy drozsze od kwasowych i nawet drozsze od Li-Ion czy od LFP GEle to były wymyślone do czołgów na wypadek przestrzelenie jeszcze miały trochę działać bo elektrolit gesty ale przez te gestosć utrudniony był przepływ gazów stad ograniczenia prądów ładownia itp. Wiele ściemy marketingowej a płyty praktycznie takie same Dzis LFP można kupić za 59$ czyli 250 zł/kWh a to 4000-6000 cykli a cena GELi pewnie spadła ale gdy były po 800-1200zł to jak to porównać do LFP Konic kwasówek i pytanie co z LI-Ion a na necie pełno filmów o tym ze AGMy czyli bliźniacze do Geli padały ludziom po 2-6 miesiacach

@KRISUPLAY

Ай бұрын

Do 0? Ty czytasz siebie ? Poczytaj w instrukcji do jakich wartości można rozładować. Swój AGM mogę rozładować maksymalnie do 10.5V

Witam. Trochę odbiegnie od tematu. Chciałbym zrobić pozwolenie krótkofalarskie ( zaznaczam że w temacie jestem nieco blady, a moja główna wiedza pochodzi z tego kanału). Jak się do tego prawidłowo zabrać. Raczej szukać jakiegoś klubu krótkofalarskiego, czy myślicie że zgromadzona wiedzą gdzieś na internecie wystarczy?. Jak to było u was? Od czego zaczynaliscie zabawę??

@mrAkumulator może wspólny odcinek? :)

Bardzo dobry film

Akumulatory rozruchowe nadają się tylko do rozruchu a nie do podtrzymania zasilania. Poczytaj trochę o akumulatorach. Pozdrawiam

@perfektech

Ай бұрын

Dzięki za cenne informacje. Woże zawsze jakieś używki pb z busów i mam słabe z nich pocieszenie bo szybko tracą prąd a i niechętnie się załadowują zwłaszcza że z panelu leżącego na płask na budzie pożytek krótko w samo południe. Dobrze było by go uchylać na jakimś extra stelażu. No i szarpnąć się na specjalny głębokiego rozładowania.

@plus5514

Ай бұрын

Jenox hobby to akumulatory kwasowe dedykowane właśnie do zasilania, znajomy ma do silnika w łodzi a ja mam 2x100Ah do zasilania awaryjnego.

@McGregor1986r

Ай бұрын

​@@perfektechAkumulator rozruchowy ma za zadanie w krótkim czasie "użyć wszystkich amperogodzin do samego rozruchu". Dodatkowo zasilić urządzenia elektryczne pojazdu i jest on na bieżąco ładowany po odpaleniu silnika. Taniej jest wziąć gazowy generator prądotwórczy i za jego pomocą zasilać urządzenia elektryczne. Tylko pozostaje pytanie czy jest sens jak ma się już silnik w samochodzie. Najtaniej wychodzi tak czy inaczej lipo i instalacja jak w kamerach. Pozdrawiam

@McGregor1986r

Ай бұрын

​@@plus5514Nie wiem czy te dwie setki starczą na używanie radiostacji i lodówki. Na samej radiostacji kwasówka do głębokiego rozładowania Andrzeja wytrzymywała 30 minut. Ponad to nie wiemy czy Andrzejowi nie przejdzie ochota na "radio kamper". Pozdrawiam

@perfektech

Ай бұрын

@@McGregor1986r Może uda się rozmówic temat gazowego agregatu na łosiu bo mnie zaciekawił :)

Andrzej - kup: 1. Separator ładowania(moduł ładowania dodatkowego akumulatora), 2. Zabezpieczenie akumulatora przed nadmiernym rozładowaniem. 3. Kilka metrów kabli. Aku - tanio AGM o jak największej pojemności. Dużych prądów nie będziesz czerpał więc praktycznie wszystko się nada. - Pogadaj z jakimś serwisem maszyn rolniczych bądź tirów, może uda się w cenie złomu ołowiowego dorwać fajnego agm'a - patrz na gabaryty im cięższy tym lepszy. Info dla teoretyków: tak - agma możesz ładować z instalacji swojego auta o ile alternator jest sprawny.

musisz miec zelowy i minimum 100 ah przy tak intensywnym uzytkowaniu

@KRISUPLAY

Ай бұрын

Żelowy to można wyrzucić. Ja polecam lifepo4. Ta sama waga a 3x większą pojemność.

Hmm a jak by wrzucić panel z 500w na dach i mppt to wtedy i 20Ah wystarczy no chyba że nocne zasiadki

@SierraEcho

Ай бұрын

Panel będzie, ale on coś musi ładować. Pomęczę jeszcze tego Jenoxa prostownikiem i może wykrzeszę więcej z niego. Zastanawiam się też nad zakupem żelowego 50 Ah.

Ten akumulator to juz zlom

Jak niechcesz dużo wydawać kup AGM chińczyka za 300-400 zł i ci napewno trochę posłuży

@KRISUPLAY

Ай бұрын

Chińczyk nawet nie ma połowy deklarowanej pojemności.

Pierwszy 😅

Kup lepiej akumulator lifepo4

@SierraEcho

Ай бұрын

Lifepo 100 Ah kosztuje 1500 zł

@Oskar25725

Ай бұрын

@@SierraEcho ale są lekkie mają własny bms bardzo fajna technologia

@4krist

Ай бұрын

@@SierraEcho Nie żałuj na LiFePo4 kasy, mają BMS więc możesz doić do wyłączenia i nie zrobisz mu krzywdy....to inwestycja na wiele lat, 5-10.... spokojnie.

@Oskar25725

Ай бұрын

@@4krist zgadzam się z tobą w 100%

@Oskar25725

Ай бұрын

Moim zdaniem kwasowe powinno się stosować tylko do rozruchu silnika w samochodzie a lifepo4 do oświetlenia i tak dalej jego nie zniszczysz

Kup nowy

@mrAkumulator