Tempo é muito precioso! Eu não perdi, eu ganhei com este conteúdo. Acho que todo mundo deveria dedicar uns minutinhos vendo esse tipo de conteúdo que é fantástico e de graça. A internet está aí ao alcance de todos. Não gasto meu tempo com besteirinhas em redes sociais prefiro esse tipo de vídeo! Show de bola! Continue sempre com ótimos conteúdos. Deus abençoe a todos os amantes de carros. Abraço!

Tô fazendo uma maratona de Como Funciona. Tô chegando ao 9º vídeo já me achando o engenheiro da Ferrari por causa do tanto que aprendi. Eu não sacava nada a respeito do funcionamento do carro semana passada e agora já tô deixando amigo meu achando que sou super experiente no assunto! 😂

Os freios e o motor são uma das partes mais legais do carro

@ALTARPM

6 жыл бұрын

tô contigo! =) ABs!

Cara tô fazendo mecatrônica e estava achando inútil até começar a ver o " como funciona ", man tá me ajudando muito véi e estou entendendo a importância da mecatrônica

Sou engenheiro, tinha preconceitos a jornalistas explicando assuntos da nossa área, mas com as divulgações de vídeos na internet, estou percebendo que os jornalistas estão passando as informações melhores do que os profissionais (médicos, engenheiros, técnicos etc). Parabéns pelo conteúdos !!

Perfeita essa explicação,sempre aprendendo coisas novas. Parabéns pelo trabalho,continue assim! abraços

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Valeu a força!! =)

me inscrevi hoje dia 24/03/2023 assistindo essa aula monstra!

Só uma correção de termos, quando você fala que o fluido não comprime está errado, pois o ar também é um fluido. Existem os fluidos compressíveis e os incompressíveis. Então o correto é afirmar que o líquido não comprime e o gás é compressível. No mais, sua explicação foi bem didática, parabéns!

Tua preocupação em detalhar a informação é excelente!! Que venha mais vídeos!!! Vida longa ao ALTARPM!

@ALTARPM

5 жыл бұрын

Vlwww!!

Sobre o que você falou no começo do vídeo, uma fala bem pertinente... O sistema de freio para as rodas, o que desacelera o carro são os pneus.

muito bom parabéns

explicação ótima!!!

Ooo Grande Murta! Parabéns!

Sensacional, muito didático !

Showww de video Parabéns e valeu.

Muito boa explicação

Muito obrigado pelo vídeo

👏👏👏👏👏👏👏 muito top sua explicação

Uma verdadeira aula. Parabéns!

Parabéns me ajudou muito

Muito esclarecedor o vídeo, obrigado!

Muito bom vídeo, aprendi bastante, mais um inscrito!

Explicação muito tecnica Murta, parabéns!

Explicação mega detalhada! Parabéns pelo vídeo

Muito boa a explicação do conteúdo, parabéns!!!

Boa noite! Ótima aula de mecânica!

Muito bom, tamo junto !

👏👏👏👏👏👏 Esses vídeos são um curso de mecânica!!!! Obrigado.

Muito bom o teu vídeo, estou fazendo engenharia mecânica e isso me ajudou muito! Parabéns!

Conheci seu canal a algumas semanas e fico assustado com tanto que ja aprendi! Qual a sua formação?? Explicaçoes bem engenheiras! kkkk

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Fico feliz pra caramba, Pedro! Valeu pela força =) Eu sou jornalista! abs,

Cara sou muito fã dos seu vídeos, são muito bons e bem fáceis de entender... Parabéns

top as dicas mano

Excelente explicacao!

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Valeu, Rodrigo! Abs,

bela explicação 👏👏👏👏 estou aprendendo muito com o canal?.

Uma didática muito boa! Muito obrigada por compartilhar seus conhecimentos.

Obrigado Murta, mto bom vídeo!

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Valeu, Vitor!! =) Abs!

Esse canal é muito top, sempre com aulas incríveis. Obrigado por compartilhar esse conhecimento conosco

Tirou todas minhas dúvidas! Top top de mais!

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Show!!

Muito boa suas explicações!!!

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Obrigado, Paulo!

Excelente aula! Parabéns continue assim!!

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Valeu, Guilherme! =)

muito bom, ótimo video, bem satisfarorio

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Que bom que curtiu, Felipe =) Abs!

Ótima explicação. Você tem algum vídeo falando sobre ABS e ABS EBD?

Murta.Bom dia amigo.. fala sobre as pinças de freio que vc colocou, os freios que vc adaptou no gol e as adaptações, pra galera que acelera e quer parar forte tbm! Mt gnt não tem acesso ao um preparador de qualidade para orientar nas melhorias que possam ser feitas no carro, e de como será feito. sou de Minas Gerais, Leopoldina, e aqui não tem mecânicos com boa vontade de fazer esses tipos de melhorias, estou indo com a cara e a coragem sozinho! vlw Murta seu canal está ajudando mt a quem gosta de carros de pista( track-day)

video perfeito

Muy buena explicacion.Saludos

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Obrigado!!!

Vídeo excelente. Um bom fluido de freio faz diferença logo ao pisar no pedal do freio. Digo sem ser em condições extremas. Pergunto isso pq no meu Focus troquei pastilhas e fluido. O fluido atual é o RBS 660 da Motul e logo de início já notei uma boa diferença ao triscar o pé no pedal de freio!

Show de bola Murta! Sensacional suas explicações muito obrigado pelas informações. Continue assim!!!

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Obrigado pela força, chefe!! Abração!

Muito bom esse sistema de vídeo. Bastante didático. Vou assistir os outros. Like.

@ALTARPM

5 жыл бұрын

Valeu a força, Éverton!! Abs!!

otimo video

explicação foda deu pra tirar varias duvidas valeu manoo

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Fico feliz que tenha ajudado de alguma forma, Jonathan! Valeu por participar! =) Abs!

Muito bons seus vídeos, parabéns pelas ótimas explicações

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Obrigado pela força, Paulo! =) Abração!

Muito bom

muito bom, murta. Seria legal falar sobre as pastilhas de cerâmica, assim como a embreagem, vantagens e desvantagens, abraço!

Olá, parabéns pelo canal!! Muito bom! Gostaria de saber se é viável usar o disco com "slot" em um carro de rua? E se esse tipo de disca com slot,altera o desgaste da pastilha? No caso uma pastilha de cerâmica seria o ideal? Abraço

Rapaz To Vendo Desde o começo, Parabens Pelo Canal, Excelente Explicação... Com Certeza um Inscrito Você Ganhou e Vou Apresentar Para Meus Amigos... Que Preparar Meu Gol G3 e Por Aqui Vou Aprender melhor como fazer da maneira certa vlw

Murta, muito obrigado pela rápida explicação me ajudou a fazer o relatório pro curso de técnico em manutenção automotiva, no Senai de Brasília que comecei mês passado . Que em parte você me ajudou a tomar essa decisão. Desde já muito obrigado.E sucesso sempre.

Cara, excelente explicação. Didática e completa. Parabéns!

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Fico feliz que tenha curtido, Wilson! Obrigado!

Excelente aula mesmo, ficam muito claras as suas explicações!

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Valeu a força, Carlos! Fico feliz que consiga ajudar! ABs,

Caramba, seu canal é muito bom! Parabéns pelo trabalho

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Obrigado, Pedro =) Abs!

Murta, ótima explicação, mas peço uma ajuda, estou montando um voyage turbo e o que você me recomendaria de melhoria de freio e suspençao?

Vlw tele Murta

Murta, excelente explicação. Agora uma dúvida minha. Para alterar os discos de freio de sólido para ventilado é preciso mudar as pinças?

Legal ! Obrigado. Campinas - SP 01/09/2.017

Sou novo no canal e jah assisti varios videos. Parabéns pelas explicações e pelo belo trabalho!!! Um abraço 👏✌

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Seja muito bem-vindo! Obrigado pela força! Abs,

Sensacional a explicação Murta. Sou entusiasta, mas conheço pouco sobre a mecânica dos carros. Seus vídeos estão me ensinando muito sobre a mecânica dos carros. Continue com o excelente trabalho. É parabéns pelo Gol! Excelente tempo! Grande abraço!

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Muito obrigado pela força! Fico feliz de poder colaborar/ajudar de alguma forma! Abs!

Cara, parabéns pelo canal e também pela preocupação e simplicidade ao explicar os detalhes mais técnicos. Difícil encontrar um conteúdo assim como o seu... simples, rápido e eficiente. Valeu! Abraço

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Valeu pela força, Hélio! Abração!

Top murta, muito legal esses seus vídeos explicativos, parabéns amigo!

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Valeu pela força, Rodrigo! Me ajude a difundir este vídeos hahahaha =) Abs,

@Veigaperformance

7 жыл бұрын

ALTARPMnet claro, sempre mostro para os amigos, principalmente os que têm o apzão kkkk

Teu canal é no nível do Flatout só que em outro segmento. Parabéns pelo conteúdo

Murta, achei muito interessante o conteúdo do vídeo. Gostaria de saber se pode me explicar se todo sistema de freio, necessariamente depende de um sistema servo.? Existe sistema de freio que exclui o servo freio?

Muito boa presentação... Estou fazendo curso de mecânica e seu vídeo me foi muito útil! Parabéns.

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Fico feliz que tenha curtido, Wanderson! =) Abs!

Muito bom.

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Valeeeu!!

Com essas luvas pensei que iria operar todo o sistema de freios, hehe. Continue assim

@ALTARPM

7 жыл бұрын

ahahahahah valeu, Marcelo! absm

top demais

top a explicaçao agora seria bom explicar e dar dicas sobre suspensao

Mandou muito Murta, show! Eu já usei disco de freio frisado no meu carro de rua. Nossa melhorou 200% a qualidade de frenagem. Parabéns mano, seu material é de ótima qualidade. Obrigado por esse trabalho excelente que você faz! Força e continue assim. Abç

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Obrigado pelo incentivo, Alexandre! Valeu! =) Abs!

Bom dia Murta. Gostaria de saber mais sobre upgrade de freio, como fazer, os parâmetros a seguir, quando preciso fazer... Tenho um Corsa GLS e um Fusca. Outra, como regular a altura do pedal de freio?

Video top demais

@ALTARPM

5 жыл бұрын

Obrigado, Paulo!! Abs!

olá gosto dos seus vídeos . tem uma dúvida em qual freio no meu projeto gol quadrado 1.9 turbo estou mandando qual vc aconselharia

Ótima explicação!! Já passei por um problema no servofreio em uma viagem, realmente faz muita diferença.

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Valeu a força, João! Abs,

Bom dia amigo muito seu canal !! tenho um projeto muito parecido com o seu!! só muda que o meu gol e 4 portas e era 1.0 16v ! me tira uma dúvida qual semi eixos deve utilizar ??

SUGESTÃO: freio de mão, hidráulicos e etc.. abraços!

Murta sua explicação veio na hora certa! Recentemente trocamos a embreagem e tivemos que substituir o fluído de freio , mas percebi que após rodar com o carro o freio apresentou ineficiência ( chamam de borrachudo) e também percebi uma pequena dificuldade ao engatar as marchas. O mecânico diz que colocou Dot 5 mas acho que a qualidade do fluido é que está duvidosa. Acredito que o ponto de ebulição deve estar comprometendo o sistema . Antes da troca da embreagem os freios do Vectra eram 100% . Pode auxiliar neste raciocínio ? Obrigado e mais uma vez Parabéns pelo belo trabalho..

É melhor usar um sistema de freio com disco ventilado nas quatro rodas ou tem alguma contra indicação? O vídeo ficou muito bacana e bastante esclarecedor, muito bem apresentado, meus parabéns 👏👏👏👏👏👏

Top !!!

Murta, gostaria de fazer essa fresagem no disco de freio do meu carro e também instalar mangueiras de freio de aeroquip nele pois tenho desejo de fazer trackdays e não quero ficar sofrendo com fadigas e superaquecimento. Já encomendei pastilhas de alta performance com a TecPads. Tem alguma oficina em SP que vc indica?

Murta, só um detalhe químico, o fluido (líquido) se transforma em gás quando entra em ebulição e não em ar, pra isso acontecer o cabo teria de estar com um furo. Ademais, ótima explicação kkkkkkkk tu é sensacional. Ps monta um Chevette de drift

cara vlw mesmo, vc resumiu em 20 min tantas apostilas q eu ja li ;) tu manja fisica p caramba ne... (y)

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Valeu pela força, Gustavo! Fico feliz que tenha ajudado! =) Abs,

Fala Murta, primeiramente parabéns pelo trabalho! Tenho duas dúvidaa. 1- Na prática os "slots" também serviriam para aumentar a refrigeração do disco e a aderência no atrito das pastilhas com o disco? 2- Atualmente eu não tenho grana para fzr um upgrade e freio msm ja tendo trocado meus freios originais 230mm do Kadett pelos 256mm do Vectra. Tem como eu usar outras pastilhas que possam me dar mais qualidade na frenagem? Marcas? Abraço!

legal cara

perfeito!

@ALTARPM

6 жыл бұрын

\o/!

Boa Murta!! Não achei no seu canal explicação sobre diferentes compostos de pastilhas de freio. Tem previsão? Tenho um si e vou fazer a sangria do freio tem sugestões de fluido, tenho q fz na diagonal, carro ligado ou desligado fico preocupado de não sair oq está no sistema do ABS desculpa tantas perguntas mas gosto de mexer no meu carro difícil arrumar alguém pra fz do jeito q vc quer ou q saiba realmente fazer.

esse abajur ai tu comprou ou fez? a base è uma engrenagem CAME?

mano, to indo trocar o fluido de freio amanhã! kk vlw pela informação mega importante

@ALTARPM

6 жыл бұрын

BOA!!

Ótimo vídeo Marcião. Dar à devida atenção aos freios é prioritário, o carro pode ate não andar muito bem, mas ele é obrigado a parar. Rs.

@ALTARPM

7 жыл бұрын

Exatamente!!

Murta. Comprei um Onix turbo 2020 posso substituir o tambor por disco na traseira? Não vai ter problemas com o controle de estabilidade e tração?

Muito Bom ótima explicação, não sabia dessa contaminação do fluido de freio pela água

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Opa, ela acontece e é perigosíssima, Filipe! Abs!

@filipegmcunha

6 жыл бұрын

eu sempre troquei o fluido de freio junto com a troca das pastinhas meu mecânico nunca sitou isso vou pesquisar mais sobre o assunto

Estou querendo colocar pinça de freio de 4 ou 2 pistões, Qual você recomendaria ? as duas são boas ?

Murta da uma opinião pra mim...Tô com pinça do Santana (sistema Varga) e disco 256 ventilado, qual servo freio e cilindro mestre fica melhor no gol?? Qual você usou? (Quadrado, motor original). Ele está tipo logarítmico, freia em quase 70% do pedal.

Baita vídeo Murta! Só um adendo, o ar também é um fluido, embora ele de fato se comprima, ele, como um gás, assume algumas das mesmas características dos líquidos...

@ALTARPM

6 жыл бұрын

éééé verdade, Cristian! Valeu por comentar =) Abs!

Tenho me interessado cada vez mais por carros e mecânica e venho querendo aprender mais sobre, e seu canal tem me ajudado muito. As explicações são ótimas!

@ALTARPM

6 жыл бұрын

Fico feliz em agregar, chefe! Valeu pela força! Abs!!

@JohnWyck

6 жыл бұрын

ALTARPM Aproveitando a oportunidade, gostaria de sugerir alguns temas para futuros "Como funciona": - Bicos, bomba de combustível e vela de ignição; - Turbo lag (e os métodos utilizados pra diminuir o lag) e Turbo variável (nos motores a diesel e nos motores a gasolina e alcool em conjunto com a injeção programável).