메테오350 specs 배기량 : 349cc / 단기통 출력 : 20마력 / 6,100rpm 압축비 : 8.5 : 1 시트고 : 765mm 중량 : 191kg 연료량 : 15L * 공고 : 이번에 입고 된 가죽자켓 가격이 정말 착하게 출시 되었습니다!! 제가 입고 있는 제품은 저번시즌에 완판 된 디자인 그대로 내피(유) 정말 편하구요, 할리와 꼴라보한 후드가죽자켓은 거의 품절예상합니다. 입으면 그냥 젊어(캐주얼)보임 줍줍!겟겟! 빨리사는 사람이 림자^^ 모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l 부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일) , AGV , NTB모토 사용캠 : sony X3000 sony zv-1(미러리스) 녹음 : tascam DR-22WL sony tx650

@user-vp7wd8oy9v

2 жыл бұрын

가죽자켓 좋네요.. 사이즈만 잘 좋으면 ..

@wokoharami0013

2 жыл бұрын

Will wait for your review on upcoming 2022 Royal Enfield models too kzread.info/dash/bejne/gqRsxJOthqnJYcY.html Until then happy biking

@user-kf1jk2hu4s

Жыл бұрын

혹 뮤트400리뷰는 계획이 없으신가요

@user-me9cp9ee9x

8 ай бұрын

압축비9.5:1입니다

ㅎ ㅏ 입문바이크 너무 고민된다 고민하다가 시간다갑니다 ㅋㅋ 항상 재미진리뷰 감사합니다

영상 보고 2주전에 사버렸습니다 좋아요~~~~ ㅎㅎㅎ 말씀이 진짜 않 살수 없게 만드는 입담이시네요 안전운전 하십시요^^

아~~시승이라도 하러가야겠어요~~안그래도 구매대상인데 뽐 더 받고 갑니다~~

170cm 기준으로 앞발 양쪽 안정적으로 닿습니다. 무게중심이 좋아서 그정도로도 쉽게 다룰 수 있네요.

미아에서 강남으로 출퇴근 머신으로 사용하는데 부담도 없고 편하고 좋습니다ㅎㅎ

잡스님 인스타로 디엠 보냈었는데,ㅎㅎ 메테오 리뷰 감사합니다

오우 저도 메테오350 리뷰 요청한적 있는데 지금은 레드 오너 입니다 매우 만족! 저같은 평속80km/h내외, 최고속100km/h내외에 만족하는 분들이라면 가성비 최고의 선택이라 생각합니다

형 요거 입문기, 시내주행용으로 괜찮을까요?!

레드 타고 있는데 전 대만족 중입니다~

잘 보고 갑니다. 짱 !!!!😉😉

클래식 350과 승차감이나 포지션이 차이가 많이 나나요?

메테오 350 목포에서 타고 있습니다….동네바리만…지금은 추워여…시동만 걸어주고있네요…근데 좋아요…ㅎㅎ

핸들에 나뭇가지처럼 솟은 캠마운트 어떤건지 알수 있을까용..

형님 메테오 엔진으로 클래식350도 나온데요 나오면 바로 리뷰해주세요~ㅎㅎㅎ

스즈키s1000gt도 리뷰해주세요 유일하게 보고있는 바이크리뷰어입니다

겨울에도 시승기는 계속 하시나요? mt07과 mt09는 시승기 하셨는데 트레이서9는 아직 시승기가 없는것 같아서 제가 지금 트레이서9 길들이기 끝난상태에 열선그립과 퀵시프트 장착되어 타고 있습니다 트레이서9도 시승기 해주세요 지역은 용인입니다 ^^;

간만에 밀린영상 보고있네요..역시..재밌네요 ㅋ 잡스 퐈이팅!!

잘봤습니다 ^^

@motojop

2 жыл бұрын

시청 감사합니당!!♡

시트고는.최대 얼마나 낮출수있나요?

,초보질문있느데 알3이 운전하기 편하나요? 메테오 350이 운전하기 편하나요?이번에 둘중하나 살려고 하는데 실기 테스트 편한게 뭔가요? 미국이라 바이크 들고가야 해서요

@motojop

2 жыл бұрын

둘의 성능차이는 있지만 포지션에 있어서 시야의 자유도는 메테오가 넓어서 무지 편하구요.. 그래도 한 번 씩 쏘고 싶으면 r3고! 유유자적하다가 배기소리 적당히 들으며 100키로 조금넘게 쏘고 싶으시면 메테오 추천입니다^

잡스님 개인적으로 메테오350이 좋은가요 임페리알레400 중에 어떤바이크가 좀더 승차감이나 편한함이좋은지요 두가지중에고민중이라~~^^ 오늘도영상잘받았습니다

@육년근잡초

2 жыл бұрын

베넬리께 빵이 좀 커서 타시는분 덩치가 있으심 베넬리껄로 가시는게 좋을듯....성능은 거기서거기임 둘다

궁금한게 있어 질문드립니다 바이크를 구매하면 매장에서 바이크보험이랑 일반 삼성이나 DB보험사에서 나오는 바이크 보험은 차이가 있거나 다른가요??

@motojop

2 жыл бұрын

음... 그런 고민을 갠 적으로도 해봤는데요.. 스스로 보험 가입하는 다이렉트가 4~5만원 싼것 같더라구요.. 많이 알아보셔야합니다. 시간이 지나면 싼곳도 달라지더라구요

@user-gq4mf6pk1p

2 жыл бұрын

@@motojop 보험해택은 비슷한데 가격차이가 있는거군요 ㅋㅋㅋ 질문 답변 너무 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ영상 항상 잘보고있습니다 ㅋㅋㅋ

혼다 레블500 타고있는데 모잡님 말씀대로~~~ 크으~~~ 너무 만족하며 잘 타고 있습니다~!!!! 항상 잼난 영상 감사합니다!~!~!

@motojop

2 жыл бұрын

크~ 시청해주셔서 감사합니당~^^ ㅋㅋ

@fulljam1197

2 жыл бұрын

저와 같은 마음이시군요!!!

아퀼라랑 비교하면 어떤가요?

안녕하세요 모토잡님! 개인적으로 임페리알레400 vs 메테오350 모델중에 어떤게 더 마음에 드셧나요?!

@motojop

2 жыл бұрын

지극히 갠작으론..22ㅈㅈ

@user-hq8ln3pc5i

2 жыл бұрын

@@motojop 2번 말씀하시는건가요?!?!

왜 이제서야ㅎㅎㅎ너무기다렸어요ㅠ

@motojop

2 жыл бұрын

즐감 해 주시길 바래용^^♡

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역대급입니다 모토잡스 너무재밋는채널이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

kr모터스,대림혼다는 부품수금 않돼고 수입차들은 부품이 비싸고 이땅에서 오도바이를 즐긴다는것은 어렵다도다! 몇년전만해도 kr과대림은 가성비와 싼부품이 장점이었는데,부품수급좀 됐으면좋겠습니다.현재 2002년식 미라쥬250타고있습니다.

메테오 뒷 좌석은 타기에 별루인가요?

메테오~~~ 메테오350이다 이차 정말 물건입니다. 대박이예요 가성비! 게다가 편한한 승차감!! 괜찮은 디자인 가성비에 정말 최고죠

@motojop

2 жыл бұрын

저는 정말이지.. 가성비를 넘어선 인도의 실수정도로 보여집니다!! ㅋ

@user-rk7pm6hz5k

2 жыл бұрын

아마도... 아퀼라300을 의식한 가격이겠죠? 아퀼라 가격이 높다면 따라서 높혔을 것이기에 kr모터스에도 고맙다고 해야겠죠? ㅋㅋㅋㅋ

@actionpat9329

2 жыл бұрын

@@user-rk7pm6hz5k 아퀼라보다 품질은 더 좋아요^^

@user-rk7pm6hz5k

2 жыл бұрын

@@actionpat9329 객관적인 자료를 바탕으로 품질을 비교해야 각 제조사의 오해가 없을 것입니다

@actionpat9329

2 жыл бұрын

@@user-rk7pm6hz5k 객관적인 자료라~~~ ^^

2:55 정숙해서 좋긴한데 뭔가.....친숙한 그 사운드가.....경...운.....ㄱ....

점퍼 에쁘네요 어디껀가요?ㅋ

+_+오늘도 선시청 합니다

@motojop

2 жыл бұрын

커피 한 잔 할떄가 되었어~ 정말루.. ㅋㅋ

@99KM

2 жыл бұрын

@@motojop 총총총 달려갑니다 +_+

클러치 압은 어떤가요?? 빡빡하지 않나요??

@motojop

2 жыл бұрын

기억에 남을 만한 불편함은 없었습니다^^

구매욕구 105% 형 저번주에 바이크타고 퇴근하는데 와씨... 가로수길 낙엽하고 비하고 같이오고 낙엽 도로에 눈오듯 깔리고 바퀴 털리는데... 와.... 집에 간신히 도착함 긴장해가지고 온몸이 막 쑤시고 ㄷㄷ

@motojop

2 жыл бұрын

우어워워.. 낙엽슬립은 진짜 ... 오일보다 심한 짜릿함을듯한데요;;;;;

엊그제 구경 갔다… 스텔라 레드 계약 하고 왔네요^^

@motojop

2 жыл бұрын

미리 축하드립니당!!!! ㅋㅋ

아퀼라300도 공냉으로 나왔으면 좋은 경쟁이 됐을텐데 ㅋ

^^ 듣고 있어도 달리는 느낌...잡스님만 가능!!

메테오 350 임페 400 엄청 고민하는중인데 뭐가 나을까요

@motojop

2 жыл бұрын

하.. 고민되네요.. 속도랑 힘 비슷하다고 보시면 되구요.. 와.. 이건 디자인으로 선택하셔야 될듯합니다! 덩치가 있으시면 임페인데.. 메테오는 완성도가 아주 조금 앞서는 느낌이고..덩치크면 안어울릴듯해요 ..

형 진짜 춤저질ㅜㅜ

가을타나봐~

아씨 모잡님 리뷰만 보면 사고 싶어짐.. 벌써 2대인데 하나 더 기추하고 싶으네요.. 클래식 디자인에 부담없이 출퇴근 동네바리에 딱 좋을듯

@motojop

2 жыл бұрын

오오! 출퇴근에 최적화 되있는것 같아요!^^

아씨..가격 올랐어요 메테오ㅠ

9.2이웃합니다 함게 해주실거죠

여잔데 cb300r 이랑 메테오랑 고민중이예요ㅠ

@motojop

2 жыл бұрын

시트높이 물어보시는 걸 보면..아무래도 바이크랑 서있을때 중량감도 중요하실것 같은데요.. 메테오 같은 로얄앤필드 거의 모든종류는 중심잡는데 방심하면 안될정도로 무게감 있습니다 ㅠㅠ 스포츠성은 cb 클래식귀욤 성능적당은 메테오.. 디자인 끌리는 대로 가즈~앗-!

아퀼라 300이 더 잘나가는건 왠가요?

@user-rk7pm6hz5k

2 жыл бұрын

제 생각에는... 아퀼라는 고회전엔진을 그대 크루즈 형태의 바이크에 옮겨온 데 반해 메태오는 크루즈를 정해놓고 저회전 엔진을 따로 개발하여 장착한 거 같습니다. 크루즈는 장거리에 최적화하므로 연비가 좋아야하고 저회전에서 높은 투크가 나와야하거든요 레플리카와 크루즈의 차이는 승용차와 버스의 차이라고 생각하면 이해가 빠를 겁니다. 전자는 숏스트로크에 고회전이고 후자는 롱스트로크에 저회전이죠 크루즈는 낮은 회전수에서 큰 토크를 발휘하는 게 일반적이고 고동감을 위해서는 가능한 피스톤 수를 줄이고 스트로크를 길게 설계해야죠. 후기들을 종합해보면 메태오는 설계자의 의도대로 저회전에서 높은 토크를 내는 건 분명해보이고 아퀼라는 고회전에서 높은 토크가 나오는 거 같습니다. 결론은 3천 rpm에서는 메태오가 더 큰 토크를 발휘하고 6천 rpm에서는 아퀼라가 더 큰 토크를 발휘하므로 외관은 아퀼라가 더 크루즈처럼 보이나 동력계에서는 메태오가 진정한 크루즈 같습니다.

2등! M net 스트릿 맨 파이터 하면 꼭 출전해주세요.

@motojop

2 жыл бұрын

엉?? 스트리트파이터 오락물인가요?? ㄷㄷ

@kph6976

2 жыл бұрын

@@motojop 댄스배틀!

@99KM

2 жыл бұрын

@@motojop ㄷ ㄷ..스우파 모르시나요형..

@kph6976

2 жыл бұрын

댄서가 스우파를 모른다?

밥굽남인줄

난 형이 춤 추는게 좋아

@motojop

2 жыл бұрын

2번 봐줘..♡

동서양을 막론하고 평이 좋은 모터사이클. 그런데, 250CC 보다 느린 건 좀... 로얄 앙필드는 인디아의 할리 데이비드슨 같아서, 고장 잦고, 쇠로 만들어서 무겁고, 그런데 감성 하나로 시장 점유하고 있고. 아뭏든, 한국에선 가격이 착해서 좋은 모터사이클이죠. 이거와 같은 모터로 스탠다드 버전이 있는데, 그건 이것보다 제로 백이 1초 더 걸린다는 거. ㅋㅋㅋ

@user-vp7wd8oy9v

2 жыл бұрын

상세한 설명 참고가 됩니다..

@endeavorlee1588

2 жыл бұрын

저도 지금 넘어가려고 고민중인데 속도가 느리대서 아퀼라로 고민중입니다 확실히 100정도까지 널널하게 치고나가는거면 모르겠지만 최고속이 110정도라길래 고민입니다 ㅠㅠㅠㅠ

@spritual_enlightenment

2 жыл бұрын

@@endeavorlee1588, 한국에선 고속도로에 모터사이클이 진입을 못 하긴 하지만, 가끔 트럭이나 느린 차량을 추월할 필요가 있을 때, 내가 이 녀석을 추월하는 것인지, 이 녀석이 추월 안 당하려고 안 비켜주는 것인지가 구분 안 되는 건 좀 위험할 수 있다고 봅니다. 차라리 싱글 실린더라도 300cc 대 혼다 모터사이클을 권합니다. 그럴 일이 없고, 125cc 혼다 컵을 타고 있다고 마인드 컨트롤 할 수 있다면 이 녀석 꽤나 메리트가 있겠죠. 엔진도 여태까지 나온 것중 가장 잘 만들어진 것처럼 보입니다.

님들 참고로 메테오 타면 여친 생김, 진짜임 경험담임 진짜임 내 동생도 메테오 타고 여친생김 진짜임 찐경험담임

@we_jeong_camping_jang

2 жыл бұрын

아씨 메테오 살걸

@user-zh7ur8si9h

2 жыл бұрын

아 내가 메테오를 안타서 여친이 없던거네 메테오만 탔으면 여친 생기는건데 아..

@note8note

2 жыл бұрын

전 유부인데 메테오 사면 가정 파탄 나는 거임까?

@arnoldschwarzenigga2268

2 жыл бұрын

@@note8note Yes , but you will have a new family 👍 enjoy .

@user-vv2in1zn4f

Жыл бұрын

5년차 솔로인데 메테오살까요?

크루즈 장르의 정석(?)은 안장이 푸욱 꺼진 자세인데..... 메태오는 클래식같은 외관을 지니고 있네요 그렇다 보니 안장이 우뚯 솟아있어 옆에서 보는 외관은 확실히 아퀼라가 준수하군요 안장 아래 연료통과 같은 칼러의 엉성한 통이 하나 끼워져있는데 이 통을 빼버리면 안장을 좀 만출 수 있을까요? 안장이 3~4cm만 내려가도 시각적인 효과와 발 착지성이 훨 나아질 텐데 아쉽네요 후륜 휠이 아퀼라 15 대비 대비 엄청 큰 17인치인데 타이어는 아퀼라 150 대비 작으니 좀 엉성한 느낌이 나네요. 후륜을 15인치 150~160 타이어로 변경하는 방법은 없을까요?

@hunhwasong8800

Жыл бұрын

시트고가 크루즈 치고는 높은데 시야확보에는 좋습니다. 앞에 차많을때 답답함이 덜 하고 예측운전에도 도움되어요

@user-rk7pm6hz5k

Жыл бұрын

@@hunhwasong8800 아하! 그런 장점도 있근요 ^^

배기음이 건담 발칸포 소리같네 ㅋㅋ두두두두~~두두두두

메테오 타본 입장에서 장점 TOP 3 1. 장거리 편하게 탈수 있으면서 시내도 부담없음 2. 금액적으로 구매나 유지가 부담없음 3. 적당하고 무난한 성능 크기 디자인 단점 TOP 3 1. 100km 이상 고속에서는 성능 부족 2. 너무 무난해서 특색이 별로 없음 3. 크루즈 장르에선 작아서 은근 무시당함(혼자 타거나 비슷한 급하고 타면 괜찮음)

똥을 싸고 싶으시다는건... 변기위에 앉아있는 편안함인가요?ㅋㅋㅋ🤣🤣🤣

@motojop

2 жыл бұрын

캠핑 갔다와서 집에서 똥누는 그런 편안함이랄까요? ㅋㅋ

경운기 소리가…ㅋㅋㅋ ㅗㅜㅑ

3등!… 4등

딱 비교하자면 혼다 레블300이군요.

@ZeanyZ

2 жыл бұрын

단기통 300cc급 크루저면 딱 레블300인듯..

@motojop

2 жыл бұрын

레블이 좀 더 잘나가지 않을까요? ㅋㅋ^^

@ZeanyZ

2 жыл бұрын

@@motojop 한 10개월 타봤는데... 쏘쏘 합니다. ㅋㅋㅋㅋ 그냥 뭐 125찌찌 보단 잘나가는 느낌이예용

후회합니다 ㅠㅠ ㅠㅠ ㅠㅠ

1빠?

레벨500이 아니고 레블500임.

방송이랑 뭐랑 다좋은데 인트로에 엉덩이돌리고 골반돌리는거만 좀 자제하면 좋을듯합니다 징그럽습니다~

@motojop

2 жыл бұрын

희잉 ㅠㅠ 정말 춤을 관둬야하는건가요오~~

@merume5243

2 жыл бұрын

@@motojop 안돼여 트레이드마크인데 추셔야되여

@user-zy8cp4lg4j

2 жыл бұрын

@@motojop 춤보러 들어오는 1인 입니다..

@edps3348

2 жыл бұрын

앙되요, 난 좋습니다 ^*^

@msmskmsmsms

2 жыл бұрын

니가 넘기세요

유튜브 삭제하고 싶다 저질춤

이바이크 결론은 잣도 안나간다는 ~~~~'' 에이 안산다.

춤은 안추면 일될까요 진짜 꼴보기 싫은데

춤인지 몬지 그거좀 안하면 좋을거 같아요..

진심으로 당신은 오토바이리뷰는 그만합시다.

@ghvdstukgf5_

2 жыл бұрын

맘에 안들면 안보면되지.. 남이 공들여 만든 영상에 하라마라 GR?? 너나 이런 버릇없는 짓이나 하지마..

@육년근잡초

2 жыл бұрын

이유나좀 들어봅시다

@JP-it7ln

2 жыл бұрын

@@육년근잡초 얄팍한 오토바이 지식, 찾아보기 힘든 라이딩실력, 남의 오토바이타고 바쁜 도심공도에서 직빨조져대기, 코너운운하는데 느린 속도로 돌면서 코너운운하는것도 코메디. 전문적인 리뷰어들이 왜 트랙에서 제대로 자동차나 오토바이 리뷰하는데는 이유가있고 트랙까진 아니라도 같은 라이더로 속도내는거 이해하는데 그럼 외각으로 나가 사람들 없는곳에서 민폐라도 안되게 하던가. 니 유튭활동하고 돈벌겠다고 도심에서 그딴식으로 타는데 쉴드치는 위에넘도 ㅄ같고. 예전 가와사키 H2사건때 대충 각나온거같더만 학습능력도없고. 예전 이태원 밤바리비됴들 정도가 딱 잼있고 볼만했음.

@wooyoungyang

2 жыл бұрын

잘보고있는 사람인데 왜그러실까요? 이유가 있으실텐데

@msmskmsmsms

2 жыл бұрын

바이커 유튜버 손가락안에 드는데 ㄱ ㅐ소리하네 ㅋㅋㅋ