[시승기] 세상 가장 싼 클래저, 분명한 매력을 알아보자 / 클래식350 / royal enfield classic350
Автокөліктер мен көлік құралдары
00:00 - 오프닝
00:45 - 출시배경
01:41 - 주행(첫인상)
04:02 - 디자인
05:14 - 주행(출력)
06:41 - 포지션
07:21 - 주행(와인딩)
10:09 - 최종평
**영상속 라이딩기어는?
모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l
* 영상 속 라이딩기어 *
핼멧 - AGV K6
자켓 - 스코이코
신발 - 팔코
장갑 - 스코이코
바지 - 스코이코
모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or
부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일) , AGV , NTB모토
BGM출처
모토잡스추천! 아트리스트링크(+2달무료) : bit.ly/3dN2EpR
이번에 큰맘먹고 음악사이트 가입했습니다! (1년에 199불)로 저작권 걱정 없이 쓸려구요
(*참고 : 위 링크로 가입하시면 저한테 커미션이 생깁니다! 부탁드리 것 슴당!^^)
사용캠 : sony X3000
sony zv-1(미러리스)
녹음 : tascam DR-22WL
sony tx650
#클래식350 #쿼터급바이크 #로얄앤필드
Пікірлер: 139
로얄엔필드가 여러군데 시승 제공하고 있는데, 다들 스폰 받은것이 아니라서 솔직담백하게 평가해 주시네요...^^
오우 클350궁금 했는데 감사합니다 우리태식이랑 잘 어울리는 형제가 생긴 기분이군요!!
크 형이 이거 리뷰 해주기만을 기다리고 있었는 데 빨라서 좋네용!👍
@motojop
2 жыл бұрын
열씨미 하겄슴당♡ 뀨~
안녕하세요 잡스님...다른게 아니라 소니 액션캠 핸들에 마운트 하신거...어떤제품인지 정보좀 얻을수 있을까요? 부탁좀 드립니다.
구만명 축하드림니다! 5월달 안에 10만명 갑니다! 새로운 바이크 시승기 항상 잘보고있습니다 엔진가드는 새롭네요
@motojop
2 жыл бұрын
담사합니당 네클님! 크~ 10만 가즈~앗!! 엔진가드 뭔가 갈비뼈 같지 않아요?
@neosilly1
2 жыл бұрын
@@motojop 클래식350 주문했는데, 저 엔진보호대만큼은 반드시 피해가야겠습니다.
영상잘봤어요~~명절잘보내세요 ㅎㅎ
@motojop
2 жыл бұрын
요정님두 가족들과 정 넘치는 시간되세용~♡
임페리알레랑 비교하면 어떤게 나으 시겠어요?
잡스님 설명 들은이 벌써 꽤 지나다 보니 ㅎㅎ 이제 설명해주시는 내용이 뭐랄까...아...그걸 말씀하시나? 하는게 제법 생겼어요 ㅎㅎㅎ 열공!!! 감사합니다....
@motojop
2 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ 이해그 안되시는 부분들 말씀해 주시면 다음번에 더 추가로 설명드리겠습니당^^
@RiderKStory
2 жыл бұрын
@@motojop ㅋㅋㅋ 그러시면 두어시간짜리 영상나올걸요? ㅋㅋ
저도 좋아하는 길인데, 암튼 요번에 2소따고 쿼터로 넘어가려던 차에 쿼터급 리뷰 정말 감사합니다!
시소형 변속레버면 시티100 이나 슈퍼커브 같은방식인거죠?
클래식 리뷰 기다렸습니다 ㅋㅋㅋ
클래식350에 맞는 리어랙은 어디서 구입할 수 있나요?
클래식350 기다리고 잇엇는데 감사요
@motojop
2 жыл бұрын
기다리면서 보는 맛이 제일이지유^^♡ ㅋㅋ
오 제가 집가는 길이군요! 엘로이 헌터125 타고 댕기는 바린이 입니다. 항상 영상 잘 보고 있습니다.
@motojop
2 жыл бұрын
오오 방가워용♡
오 생각보다 괜찮네요
참 괜찮아보이는 바이크 입니다.
형 와리가리할때 귀여우세요 ㅠㅠ
역시 마려웟던 클350 감사해요
@motojop
2 жыл бұрын
시청 감사해용~
뜨거운 포항남자 모잡,,, 얼마나 추울까! 10만 가즈아
@motojop
2 жыл бұрын
가ㅈ~~앗!!!!♡
앤진 소리가 딱 매테오네요. 클바도 땡기지만 매테오에 너무 만족하고 있어 혹하지 않습니다.. 정말… 크흡
@valic7633
2 жыл бұрын
같은 엔진이라 비슷한데 비교영상 보니까 좀 다르더라구요 클래식이 좀 더 동동동 한 느낌
@user-wh6rm1wx9s
2 жыл бұрын
메테오는 최고속도 몇까지 나오나요?
로얄엔필드는 보니 정기점검이라고하는게 비용이 많이들어가더라구요.. 일반센터에서 점검시 보증도사라지구요
@Jyoutube1207
2 жыл бұрын
이런 그지같은 점이 있군요 한번 생각해 보려고 했는데 그런쪽에서 수익을 만드는 모양이네요
@user-yz1nh5tf2c
2 жыл бұрын
엔진오일 갈아주고 13만원인데 보통 센터에서 엔진오일 갈아도 10만원 입니다
@nicets2645
2 жыл бұрын
사실 500키로 정기점검 의무화로 정비료 명목으로 13만원을 또 먹는거죠 차값을 싸게 책정후 바로 의무적으로 13만원을 지불해야하는거면 그 또한 차값에 더해야하죠
@jwlee7752
Жыл бұрын
가성비는 얼어뒤질 가성비 겉모습뿐만 아니라 기술력도 클래식인 단순한 바이크에 대부분이 호소하는 엔진경고등도 못잡는 썩차 만들고 부속값 공임값은 할리싸다구 후려치게 뜯어먹는데 가성비는ㅋㅋㅋ
@user-ef3hv1ux8x
Жыл бұрын
@@jwlee7752 빙고~~~
최고 몆키로나오나요 잡스님 사랑합니당
@motojop
2 жыл бұрын
110키로 찍었ㅅ.ㅁ당!
@Filcachu
2 жыл бұрын
@@motojop 몸무게 말고 최고속이요^^
@ssosolife
2 жыл бұрын
@@motojop 계기판 기준인가요?
@juyoing1
2 жыл бұрын
@@Filcachu 악 ㅠㅠㅠ
순정에 어떤 파츠들 추가 하셨나 궁금합니다~
하나 사고 싶당 ㅋ
오~~~~~ 구만명~~~~ 이제 10만 갑시다~~~ ^^
@motojop
2 жыл бұрын
감사합니드!! 10만 가즈~~앗!
항상 시승기 정말 잘 보고 있습니다. 로얄엔필드 클래식 350 키 168cm한테는 조금 시트고가 높으려나요?? ㅎㅎ
@motojop
2 жыл бұрын
견딜만 하실겁니다!^^ 거기서 무게 좀 나간다면 말이죠
@user-vl2of2fv3g
2 жыл бұрын
@@motojop 으허헣헣 63키로입니다. 다리운동 빡세게 해야겠네요 ㅎㅎ
@balwant89702
Жыл бұрын
@@user-vl2of2fv3g you'll face difficultly only if there is heavy traffic..
춤을 아주 그냥 너무 잘춰
지금은 엔필드 컨티넨탈 gt타는데 저거 기추하고싶내요 잡스님말씀대로 다좋은데 핸들만 높았다면 이란 생각많이했어요 클500탔을때 ㅠㅠ
@motojop
2 жыл бұрын
그렇다고 올리자니..케이블이랑 다교체각이니.. 흠.. 애매하죠?
저도 잡스님처럼 표준신장 표준체중 인데... 메테오가 나을까요 클래식이 나을까요
@jeaheepark7283
2 жыл бұрын
자세는 메테오가 나은거 같던데용 하지만 클래식은 감성으로 사는거 아니겟습니꺼!
@VR46..
2 жыл бұрын
메테오 생각보다 빵이 있음
@motojop
2 жыл бұрын
제 기억으로는 메테오가 앞휠의 자태가 좀도 와일드 해보여서.. 메테오가 조금 낫지 않울까 싶습니다^^;
기본모델 하늘색(?)이랑 녹색 이쁘더군요. 정말 가성비 좋은 쿼터급 클래식인듯.
@motojop
2 жыл бұрын
무광검정 빼고 다 이ㅃ....쿨럭
@sajukillerful
2 жыл бұрын
난 시크한 블랙!
엔진가드 살아있네 ㅋㅋㅋ
가격은 정말 좋네
염화칼슘 때문에 도로가 흰색이네요~ 블랙 아이스 조심하시구요~ 여기 베트남에는 로얄엔필드가 350을 안파는군요. 650급, 히말라야, 클래식 500만 파네요. 가격대가 좀....
@motojop
2 жыл бұрын
엇 가격대가 오히려 더 나가나요?
@ZeanyZ
2 жыл бұрын
@@motojop 호치민 부촌에 위치한 고급 백화점 건물에 입점 했던데요? 트라이엄프 매장 옆에요. 가격도 한국보다 더 비싸요. 고급화 전략 같던데 '이걸 이 가격에 왜?' 싶어서 옆집 바버 사서 잠시 탔어요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@juyoing1
2 жыл бұрын
베트남이 자동차나 오토바이가 엄청 비싸다고 들었는데 많이 비싼가보네요 ㅠ
@ZeanyZ
2 жыл бұрын
@@juyoing1 네. 수입세, 등록세 등이 엄청나게 비쌉니다. 예를들면 기아 카니발이 베트남에서도 굉장히 인기가 있는 차종인데요. 21년식 한국 가격 : 4000만원 미만(최고급 사양) 21년식 베트남 가격 : 약 7천만원(최고급사양) 자세한 사양(디젤, 가솔린 구분) 구분 없이 그냥 제일 비싼 트림만 비교하면 차값만 약 3천만원 차이 납니다. 경차나 소형차로 눈을 돌리면 대략 한국의 아반떼 정도의 가격이 됩니다. 거의 모든 차량 등급이 한국과 가격대비 1~2등급 차이가 날 정도로 비쌉니다. 바이크로 보면... CBR650R이 한화 약 1400만원 (한국은 구글링 해보니 1200이군요.) 트라이엄프 로켓3 일반형 한화 약 5천만원 (한국은 최고급 사양도 3800만원 정도) 베트남에서 구매하는 생필품은 분명 쌉니다. 고기도 싸고, 아채도 싸요. 베트남 국내산은 다 쌉니다. (질은 크게 좋진 않습니다.) 근데 수입산은 다 비싸요.
키가 186이라 포지셔닝만 보고 구매 포기합니다😅
헌터 350 이름으로 네이키드가 출전 준비 중이라 합니다. 혼다네 cb350 저격용이라고들 하는데 생김새는 살짝 트라이엄프 쪽 느낌입니다
@kkooddoo7364
2 жыл бұрын
헌터 350 로얄에서 나오나요?
@motojop
2 жыл бұрын
허엇!! 아..앙대~~ 검색햐봐야겠네요!!꿀정보 감사합니다
70~90에서 주행감각이 좋으나 그 이상은 심하게 쥐어짜내는 느낌이고 100이상은 속도가 잘 안올라감
임페리알레400 하고 비교해 주세요
7:00 남성표준 몸무게 무엇..?
남종면 가셨군요 ㅎ 추운데 고생하셨어 ^^
@motojop
2 жыл бұрын
엇! 알아보시는군요!! 크~ 자주가시나바요?^^
@user-po1ud4jm8d
2 жыл бұрын
@@motojop 경기광주 시민입니다 ㅋ
계약진행은 어디서 해야하나요? 26일에 면허취득한 바린이라서 초보적인 질문 드려봅니다.
@motojop
2 жыл бұрын
로얄앤필드하남에 문의 해 보셔도 되구요.. 집에서 가까운 매장 소개 요청하면 더 좋을거에용~
@motojop
2 жыл бұрын
면허취득 축하드려용^^ 안전운전 가즈~~앗!
@bmp6443
2 жыл бұрын
@@motojop감사합니다. 구정지나고 연락취해볼게요.
형아 나 1종보통 필기합격했어 10만명 드가자
@motojop
2 жыл бұрын
우왕!!! 축하해용♡ 안전운전으로 얇고 길게 가요우리☆ ㅋㅋㅋ
이거 고장이 잦다던데 아닌가요?
너무 이쁜데 엔진가드 ㅜㅜ 왜 이런가요... 모토잡님의 배는 항상 나와 있지요 저처럼 ㅡㅡ 아맞다 사이드스탠드도 ㅡㅡ;; 갑자기 크롬이 왜...
@motojop
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 비녀 크롬에디션 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sangwookoh4298
2 жыл бұрын
엔진가드 저모양만있는게아니라서 취향대로 고르셔서 장착도되요 ㅎㅎ
@YUBYUNGKWON
2 жыл бұрын
@@sangwookoh4298 아 그런거군요... 저것만 있는줄 알고.. 바이크 너무 이쁜데 엔진가드가 너무 안어울려서.. 좋은 정보 너무 감사합니다
행복하다 한국표준이였다니
한국남성표준 175 / 100 난 이게 너무 웃기다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 30대 후반이 되어가면서 ㅎㅎ 비슷해져서 그런가 ㅋ
아,, 이가격대면 PCX를 살게 아니라 클래식을 입문할걸 그랬나.
@motojop
2 жыл бұрын
피식이는 입문+영구귀속탬의 아이콘이라서 하나 두고 기추하는거 아니었나요?^^ ㅋㅋㅋ
비녀ㅋㅋㅋ
@motojop
2 жыл бұрын
사이드스탠드 빼고 튜닝하면 비녀로 쓰길 강추
할리도 스트리트500/750 수냉따위 만들지말고 이렇게 공랭 입문라인 만들었으면 대박났지.... 점점더 수냉으로 가려는거같던데 그러다 다죽어...
@Gff114
2 жыл бұрын
유로 땜에글쳐;
@Kyle-qp3vt
2 жыл бұрын
할리는 프리미엄 브랜드입니다. 500cc 이나 700cc V-twin 엔진은 만들수는 있겠지만 살라는 고객이 없고 회사도 비싸게 팔수도 없어서 아에 생각조차 하지 않는거죠. 유로6도 기본 엔진에 인젝션 튜업을 잘 맞추면 패스는 가능합니다, 그 대신에 마력과 토크가 줄어들죠. 요즘 나오는 2022년 신형 바이크들의 추세가 그런것 같네요.
@seongminbaek9851
2 жыл бұрын
@@Kyle-qp3vt 프리미엄 브랜드가 성능이 왜 이럴까요…
@Kyle-qp3vt
2 жыл бұрын
@@seongminbaek9851 많은 설명이 필요하지만 가장 간단한 설명은 현대차 같다고 생각하시면 됩니다. 지금은 현대자동차의 기술력이 좋아졌지만 예전엔 한국차를 보호하기 위해 수입차에 많은 관세를 때려서 자국차를 보호한것처럼 미국정부와 할리도 그렇게 몇십년을 했고 미국 할리 문화도 도와주질 않았죠. 기술력이 좋지 않아도 잘팔리니 기술력에 투자하지 않은것이죠
@kkooddoo7364
2 жыл бұрын
@@Kyle-qp3vt 희망이 있네요 인젝션 튠업 하고 스포스터 다시 들여왔으면좋겠습니다 출력가 토크 가 줄어든다해도 할리만의 매력이 있으니...
혼다 레블500 관심 있었는데 이 모델도 매력적이네요. 두모델 비교 부탁드립니다.
@user-wh6rm1wx9s
2 жыл бұрын
돈만있다면 레블이죠
@juyoing1
2 жыл бұрын
레블요 ㅠㅠㅎㅎ
웅장하다 나름가격대비 좋은듯 하네요
@motojop
2 жыл бұрын
형은 안살거자나!! ㅋㅋㅋㅋ
표준 100kg은... ㅠㅜ
@motojop
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 99키로로 갈까요?
한국남성표준 진짜 킹받네 미치겠다...
잉?최고속이 110? 저 엔멕스;;125도.. 107나오는데;;?? 350cc가 저정도속도면.. 헐;
@user-zx2gx6os3q
2 жыл бұрын
알피엠 1만식 돌리는 수냉 바이크랑은 틀려요 기어비도 틀리고 할리 로드글이 1800cc최고속이 180입니다 장르가 다른바이크입니다 시시높다고 빠르지 않아요
@user-wh1qg6rh7x
2 жыл бұрын
Pcx 안정화된속도는 60이죠 그기서 더 당기면 시끄러워지죠 근데 이놈은 80이라잖아요 ᆢ그차이는 크죠 그만큼 스트레스 없다는거죠 ㆍ오토바이 타보시면 아시겠지만 앞 윈드스크린 안달리면 풍때문에 속도 의미없어요 ㆍ그니까 100이상속도 의미없죠 ᆢ
스포크휠이 아니네???
@motojop
2 жыл бұрын
얘만 좀 레트로하게 나왔나봅니당^^ 나머지는 스포크일겁니다
이쁜색 가져오시지ㅠㅠ 크롬색이나 초록이ㅠㅠ
@motojop
2 жыл бұрын
시승차는 이곳밖에 없네요 ㅠㅠ 크롬 넘 타고싶었...
한국남자 평균이 조금 이상합니다.
@fuckchina4997
2 жыл бұрын
공감합니다.
@motojop
2 жыл бұрын
별말씀을요.. 우리 뜬뜬이 종족의 비율이 급증하고 있습니다 ㅋㅋㅋ
한국남성표준 175에 100이라.....음....ㅋㅋㅋ
디자인 나름 괜찮은데?
@motojop
2 жыл бұрын
시크한 도시남자 하빠횽~ ㅋ
@Habba1223
2 жыл бұрын
@@motojop 그러기엔 로필이 불쌍해져...
13131313
한손으로 타다 자빠지시길 바랍니다
인도산과 중국산은 좀 그래서..
@user-cl9ti6sr1k
Жыл бұрын
거의 대부분 인도중국이다 이놈아
@user-cl9ti6sr1k
Жыл бұрын
Bmw 310r도 인도 생산이야 이놈아
@user-cl9ti6sr1k
Жыл бұрын
입문용 쿼터급에 뭘바래 이놈아
@user-cl9ti6sr1k
Жыл бұрын
니혼자 미들 입문가 이놈아
@user-cl9ti6sr1k
Жыл бұрын
클래식 350, 메테오350 잔고장없고 나름 명차다 이놈아