아 너무 기다렸던 영상이네요ㅜㅜㅜㅠ A8시승기는 그리 많지가 않았는데 오토뷰에서 벌써 다뤄주실줄이야! 감사히 보겠습니다

이건 인트로가 이제 광고를 넘어서 영화네요

@user-tf3zn8tt7v

4 жыл бұрын

ㅎㅎ

사지도 못하는데 왜 이걸 보고있지 ㅠㅠ

@user-sv6lf5gh5k

4 жыл бұрын

그래야 타본척하고 허세라도 부리죠 ㅠ

@user-gz4xh5wz1t

4 жыл бұрын

그럼꺼지세요^^

@user-gz4xh5wz1t

4 жыл бұрын

@@user-sv6lf5gh5k 거지가 허세부리는거 개극혐ㅋㅋ

@user-co6ro8mk2h

4 жыл бұрын

JP 말 너무 이쁘게 하신다. 가정교육 엄청 잘 받으신듯. 밥상머리 교육이 그래서 중요한. 아니면 유전자 자체가 우월하신지도.

@user-nu6ro6fu1x

4 жыл бұрын

@@user-co6ro8mk2h ㅋㅋㅋㅋ돌려까기 달인이시네요

퇴근 후 샤워하고 맥주마시며 보는 오토뷰! 최고에요!

@user-rk1yv3vu4y

4 жыл бұрын

@@cxcxc7777 그란데요! 혹시 으데 조씨입니까?

@user-rk1yv3vu4y

4 жыл бұрын

@@cxcxc7777 저도 한양이에요ㅋ

언제 봐도 영상의 정성이 묻어납니다. 매력적인 차량이네요. 리뷰 감사합니다:)

오토뷰는 진리.!!! 말해 뭘해. 짱

독일에서실물로봤지만 진짜 아우디에서 이갈고만든듯한 느낌의 플래그쉽세단이었습니다

A8은 내 외관 디자인, 실내 인테리어, LED 기술은 프리미엄 자동차 브랜드 중에서 정말로 독보적임

진짜 아우디는 예술이다...

@ybpark345

4 жыл бұрын

AS 부품값 예술이지

@ybpark345

Жыл бұрын

@@user-fu7hq4ns7l 너 아우디 차팔이냐?ㅋ

와우 인트로영상은 정말 멋져요!! 한편의 영화를 보는것만 같네용 항상 감사드립니다~~

우왓 깜딱이야 ㅋㅋ 잘볼게요! 출시하고 한참뒤에 인증받느랴 매번 늦게 도입하는 아우디, 리뷰는 정말 오랜만이네요

a6 신형 2달째 타구 있는데 아주 만족하면서 타고 있습니다 아우디 조명 정말 밤에 이쁩니다 A8도 저같은 30대가 타도 괜찮은 듯 보이네요 기태형님 영상보고 첫 아우디 차가 A5 스포트백이었습니다 지금은 A6 바꿨구요 아우디 차는 6년정도 타보면서 참 괜찮은 차는 확실합니다^^

차 디자인만큼은 진짜 최고인듯.. 질리지가 않어~~~

역시 디젤 게이트로 깔 수 있어도(?) 기술로는 깔 수가 없는 아우디네요!

@user-uw3ix8bn5x

3 жыл бұрын

인정요. 디젤게이트도 조작괴씸죄와 수입차견제였죠. 명장님 테스트에서 16년식 10만키로 탄 a6 디젤이 배출가스가 상당히 적었습니다. 출력 억제 한 모델도 아닌데요. 같이 테스트한 현기차들... 19년식 만키로 새차들이 아우디보다 배출가스가 세배는 더 나왔습니다. 기준치의 두세배... 현기는 대 놓고 배출가스 배출하더군요;;

@user-yw2vj8cd2m

2 жыл бұрын

@@user-uw3ix8bn5x 근데 수입차만 난리..현ㄷㅐ,기아차 배기가스 난리인데요 ㅎㅎ

올해도 믿고 오토뷰.. 감사합니다..

늘 응원하고 애청합니다!!

@user-mg8qo8du4n

23 күн бұрын

ᆢ

이렇게 옵션 디테일하게 보여준 리뷰가 처음이네요. 주행성도 대단하다더니 옵션도 대단하네요. 와...외판도 알루미늄이죠. 독삼중 동급에서는 정말 메리트 있는듯요. 파나메라기술 적용해서 파나와 s클의 중간느낌이라던데요.

김기태PD님 뒷좌석에 앉으신 모습에 점점 익숙해지고 있다

오토뷰 영상팀 넘나 잘 만드시네요. 최고 입니다.

헛!! 이번주 A8리뷰 폭풍 업뎃이네요 ㅎㅎ 현재 출시되는 아우디 가솔린 차량들은 정말 터보랙이 없습니다. 거의 자연흡기같은 엔진입니다. 동급의 브랜드들보다 월등히 터보랙이 없어요 역시 오토뷰 잘 보고 갑니다.

@goodnice2564

4 жыл бұрын

아우디 엔진이 참 좋죠

@ziraltan

4 жыл бұрын

아무래도 90년대말부터 터보장착해 왔으니까요 A100깡터보 한번 타봤는데ㅋㅋㅋ웃음나오던 ㅋㅋㅋㅋ

김선웅기자와 역활을 서로 바꿔서 해보는것도 재밋을거 같습니다 ㅋㅋㅋ 아니면 두분다 같은부분도 하는것으로 주행편 -김기태기자 주행편-김선웅기자 요론식으로 ㅋㅋㅋㅋ

7시리즈 신형 사진을 리뷰현장에서 찍으신걸보니 7시리즈 리뷰도 준비중이신가보네요ㅎㅎ 기대됩니다

아우디Q7 27,000 타고 있는데 아직 한번도 문제 없이 잘 타고 있습니다.할인 1300받았는데 고급감이 좀 떨어지는거 외에는 다 좋아요.특히 공간이 타사대비 넓어 아주편하게 쓰고 있어요

터빈이 고장나면 직접 수리 ㅋㅋ 역시 이번도 훌륭한 영상과 유머에 즐겁게 보고 갑니다^^ 아 그리고 15분 경 고급유 정유사를 잘 선택해야 한다고 하셨는데, 추가로 주유소도 진짜 고급유로 순환 잘 되는 곳 찾는것 역시 중요한 거 같아요.

@autoview2009

4 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 맞습니다. 고속도로는 정말 제한적이에요. 저희도 고성능 차량 테스트 때는 추가 연료를 가져 갑니다. TT

윈터타이어에 대한 정확한 정보 전달 좋네요.

역시 오토뷰는 최고의 자동차리뷰를 보여주네요

질리지않는 디자인의 정수 아우디!

제목에서 한때 알던 검정 W12 A8에 커프스까지 한 클래식 수트에 운전하며 시가담배 피던 멋진 다단계 사기꾼 사장이 생각나네요 ㅋㅋㅋ

선추천 후감상!!

믿고보는 오토뷰

김기태 피디님이 항상 하는 말 중에 "어떤~만족감, 소비자분들이 타협하실수~," ㅋㅋ 재밌어요 ㅋㅋ

영상 잘 봤습니다.o^^o 앞으로도 좋은 영상 기대할께요~!!

45초쯤 인공적으로 보이는 눈발이 날리는 부분에서 뿜었습니다 ㅎㅎ

희안하게 아우디는 전장이 길어보이지가 않을까.. A부터 C필러 라인만 보면 엄청 길어보여야 할텐데 왜 그런느낌이 안드는지 참 희안하네

전에 현기르노 다 타보고 지금은 아우디 suv 끌고 다니지만....디자인은 진심 안질리고 개인 만족도는 참 좋숩니다요 언젠가 a8 한번 타보고 싶네요

아우디가 자랑하는 첨단기능은 현대자동차에서 만들줄을 몰라서 국내에서는 사용 할 수가 없습니다.

좋은 영상 잘 보았습니다. 감사합니다

만들어진지 2년이 지나서 들어오니 참 아쉽기만하네요ㅠㅠ

@yerin1202

4 жыл бұрын

그 동안에 현다이 개아에서 벤치마킹 하죠. 외관을 말이죠 ㅋㅋㅋ 그래서 엊비슷한 외모가 나오죠.

@lol131t

4 жыл бұрын

@@yerin1202 요즘 현기차 디자인이랑 전혀 다른데요?

11:22 서스펜션보소 ㄷㄷ

@user-jn2fd1lq7l

4 жыл бұрын

마치 보스 서스펜션 보는듯한...

오토뷰 영상 늘 잘 보고 있습니다

실내가 진짜 너무 이쁘다...

가장 객관적이고 담백한 채널!!!

레이져는 뭔가 강제로 최초 타이틀을 가져간거 같긴하네요. bmw랑 아우디 두 회사의 레이져라이트 기술이 동일한지 혹은 실사용시 느낌은 어떤지 비교해주시면 좋을꺼 같아요.

@autoview2009

4 жыл бұрын

BMW 레이저 라이트도 유사한 수준의 성능을 내지만 작동 조건이 까다로워서 어지간한 국내 도로에서는 작동 상황을 만나기 어렵습니다. 반면 아우디는 조금 더 탄력적으로 시스템을 작동시키고 있고요.

구년식 A8L 타고있는데 옛날부품이 지금나오는 A8L에도 조금씩 보이는게 조금 신기하다 라고 할까요..

역시 인트로는 오토뷰

조명맛집 아우디 한가지 궁금한 게, 아우디는 왜 오르간 페달 사용에 인색할까요?

궁금한게있는데 혹시 K5리뷰는 언제쯤나오나용 그리구 시동걸때 실내외 둘다보면좋을거같아요ㅜㅜ

캬 오토뷰 뽕에 취한다~

핵심 : 눈에 보이는 옵션만 보고 비싸다고 하지마라

bmw 745le 모델도 곧 시승기가 올라올 모양이군요

크.... 오토뽕에 취합니다...

영상미와 리뷰 최고입니다 :)

기술의 아우디 주행의 비엠 s클래스의 벤츠

외국 고급사양은 국내에서 현기가 출시전엔 허가를 안내주는거 같음 기술이 없는건가?

7월 부터 우리나라도 3단계 자율주행이 정부에서 승인 했다고 하네요 다음연도a8에는 3단계 자율주행이 들어갔으면 좋겠습니다

직선이 강조된 A8L의 정확도높은 리뷰 잘보고 갑니당. 휠만 더 멋스러우면 더 좋았을것 같습니당.

트래픽잼과 자동파킹 기능은 현대자동차가 구현 가능해야 인증나지 싶네요.

A8이 실수하는게 정말 차를 잘 아는 사람이 아니면 외관만 봐서는 아래 급과 구분을 못 한다는거...

@user-qs3kh8os6x

4 жыл бұрын

시선부담스러우면 장점일수도 있겠네요

제동성능 테스트중에 풀브레이크를 밟았는데 갑자기 전방충돌경보 밑 긴급제동인 아우디 프리 센서 360 플러스 기능이 작동하나요? 궁금합니다.

대형 기함세단이 핫해치 급의 경쾌함이라..... 그럼 S8은 한술 더뜬다는 이야기인데......

와 헤드라이트 독3사중 최고다 차도 이쁘고 럭셔리하다 🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥🐥

와 아우디A8 정말 갖고싶네요 로또되면 사야겠다...

@waynetomas2671

2 жыл бұрын

저는 부동산 한곳 정리하고 7이나 A8 중에 한대 사려고합니다

보통 인트로 건너 뛰는데 오토뷰는 초반부터 클라이맥스 보는 기분입니다:)

엄지먼저~👍

영상 제작에 음량의 표준을 쫌 맞춰주세요 영상마다 음량이 제각각이라 연속해서 시청하면 늘리고 줄이고 해야해요

테슬라 모델3은 언제 리뷰해주시나여~~

젊은 부자라는 말에 빵터지면서 시청합니다.

인트로 죽이네!

독일 3사 중에서 가격이 가장 착한 브랜드는 어디인가요??

@user-vy9rs3ls4s

4 жыл бұрын

아우디 아닐까요 저 차체(롱휠베이스)에 옵션도 거의 다 들어간건데 1억5천임

@user-tf3zn8tt7v

4 жыл бұрын

아우디요

@Gurumi99

4 жыл бұрын

아우디요

저는 오피러스프리미엄 타고 마누라는 a4타고있습니다. 승차감이면 승차감. 노면소음이면 소음. 모두 a4압승입니다. 정말 왜 수입차가 좋은지는 타보면 아네요

@Gurumi99

4 жыл бұрын

공감합니다 ㅎ a4 20년형 잠시몰아봤지만 몰자마자 와 좋다느끼겠더라구요 ㅎ

오토뷰 좋아요~!!

같은 환경에서 운전을 하니 G90 A8 S클래스 같은 차종들을 승차감 테스트나 핸들링 테스트가 가능한것이죠 요새 A8이랑 G90 갖다놓고 뭐 실내 한번 비추면서 촬영하면서 어쩌고 저쩌고 하는 리뷰어도 있던데 참 오토뷰 보다보면 허접합니다. 별 큰 정보는 아니지만 차라리 레이저 라이트에 대한 상세한 설명이나 이 차량에 뒷좌석 리모콘으로 조작하는 모습들과 뒷좌석 안드로이트 오토 같은 부분들이 왜 이 차량이 왜 1억이 넘는지 보여주는 대목이 될 수가 있을것 같은데 그놈의 뒷좌석공간 비교 및 소재 비교하는것들은 참 답답합니다.. 아직도 주먹 몇개 들어가나 이러고 있고 그저 못한 것 까면서 어그로 끄는 업체들이 많은게 아쉽네요 반면 오토뷰는 고급차 리뷰할때 뒷좌석도 탑승해보는것과 고급차가 갖춰야될 편의장비에 대해 확실히 설명해주는 모습이 정말 15년 이상의 노하우를 가진 김기태PD를 비롯해서 다른 파트에서의 전문가또한 테크니컬에 대한 설명까지 덧붙혀 지니깐 너무 듬직합니다. .

앞모습은 이전 세대가 더 멋있는 것 같아요.

2년더기다릴께~중고반값되면 그때사야지ㅋㅋ

@ybpark345

4 жыл бұрын

2년 지나면 그때부터 고장 작살

언젠간 타보고픈 에이에잇

개인사업자 리스조건은 어찌되는지요~~?

ㅁㅊ 37분 시승기 지렸다.

a8 검정색차 끌고다니면 왠지 어벤져스 멤버가된 느낌이겠는데 ?!

역시 조명회사

문제는 1억5천대 살차가 너무 많다는 사실...

@user-lp9fq4tl5k

4 жыл бұрын

740li 할인해서 1억4천임

@ziraltan

4 жыл бұрын

10년된 중고는 1400임ㅋㅋㅋ

@sm8quattro336

4 жыл бұрын

문제는 1억 5천이 없다는 사실...

@fuckchina4997

4 жыл бұрын

@@ziraltan 고치는데 2천ㅋㅋㅋ

@ziraltan

4 жыл бұрын

@@fuckchina4997 2천만?ㅋㅋㅋ

이번 a8은 잘 나왔네 ㅎㅎ

정유사 추천해주세요

왜 영화를 찍엇어요? 이젠 점점 자동차광고회사로 진출해도 될듯하네요...ㅎㅎㅎ

가속페달이 오르간타입 아닌건가요?

페이스리프트 그랜저 언제 보여주시나요~~!!

@autoview2009

4 жыл бұрын

다음 주에 테스트 예정입니다. 날씨가 좋았으면 좋겠네요~ 감사합니다.

@user-rv6ew1dq8f

4 жыл бұрын

@@autoview2009 와 답글 감사드려요^^

트랜스포터가 몰아야 할 새차네요 ㅋㅋ

그랜져 는 언제나 시승하나요?

승차감 비교 대상으로 벤츠s560을 제시한건 좀 오바네요..배기량차이도 그렇고 s560은 4천찌찌에 벤츠의 최고기함인데...a8 55는 3천찌찌죠

가솔린은 고급유가 필수라 주유하기불편하고 디젤은 진동과 소음이 신경쓰여 가솔린과 디젤 어떤모델로 살까해서 잔액을 조회해봤는데.....

잘봤습니다.

인트로는 뭐 광고영상 이네요 ㄷㄷ 홍보비 받아야 되는거 아냐

21:12 처음 알았네요 . 죽어라 풀타임 사륜사륜 했는데

@user-uw3ix8bn5x

3 жыл бұрын

제가 와인딩 좋아하는데요. 고갯길 전륜차로 70 밟던 같은 길 콰트로로 80 주파합니다. 슬립 스키드 거의 없죠, 방심만 안하면 확실히 안정덕이죠. 초반 그립도 좋지만. 제동도 콰트로가 좋습니다.

영상 잘 봤습니다. 역시 7시리즈 s클이 짱인것 같습니다.

자동운전이 있을까요?

65tdi 같은 모델도 들어올려나......

선웅기자님 아직 베리타스 타십니까? ?

@kindyli8439

4 жыл бұрын

피도눈물도없는놈아 ㅜㅜ

@user-ik8yv6fy1d

4 жыл бұрын

@@kindyli8439 웃기노왜 ㅎ

A6 시승평은 안 하시나요?

무게배분은 어떤가요??

@autoview2009

4 жыл бұрын

무난한 수준입니다. www.autoview.co.kr/content/autoview_tv/autoview_mv.asp?num_code=2268&news_section=av_ride&pageshow=2

와우!!! 저의 드림카!!!!

32:41 설마 크롬라인 단차?ㅠ