Отличное видео! Владимир спасибо

умоляем, поднимите уровень звука, еле слышно! ну что нам у ваше студии на колени встать?

@Wo_Wang

3 жыл бұрын

Слушайте через наушники... )

Остановился на самом интересном месте. А так, в основном, компиляция общеизвестных фактов.

После просмотра остались следующие вопросы: - о какой синтетической нефти идет речь? - если речь идет о синтезе Фишера-Тропша, то в Германии 1933-1945 годов бензин по этой технологии стоил в 43 раза дороже ))) Утверждения: - в результате сгорания водорода образуется не только вода! общеизвестный факт, что при высоких температурах (выше 700 градусов) воздух (кислород и азот) образует оксиды азота NOx - вы когда-нибудь нюхали бензин ЕВРО-5? Это же духи! В прямом смысле. Это очень приятно-пахнущая жидкость. Какие выбросы? 5 ppm серы? - если выпить углеводороды из синтетической нефти, точно так же будет отравление! т.к. легкие углеводороды могут растворять в некоторой степени клеточные мембраны. ПДК изооктана 300 мг/м3

Экономическая целесообразность очень относительная вещь. Для России с её запасами нефти не так актуально. Но в определённых исторических и политических условиях всё меняется. Если вспомним, массово производить жидкое топливо из угля начали нацисты, после того как союзники отрезали им поставки нефти.

Мне кажется проблема грязного топлива решится сама собой. Просто дешёвая нефть закончится, да и всё. Хотя, доктору химических наук, наверное, виднее)

мало информации, только знакомство с термином

Синтетический - значит синтезирован из нескольких компонентов, "натуральный" - получен путем обработки природного одного компонента. Вот и всё различие, не нужно накручивать.

Предполагаю, "синтетическая" от слова "синтезированная". Но по аналогии с великой аферой современной медицины, когда рокфеллеры умышленно вытеснили традиционную медицину здоровья на "задворки", а продвинули свою химическую медицину безконечного химического потребления с целью снятия симптомов, но никак не восстановления здоровья. Кстати, рокфеллеры же уничтожили ради своей монополии и железные дороги в Штатах. Да и альтернативные исследования альтернативных видов топлива они тоже стараются контролиировать. Или выкупают/завладевают патентами, чтоб не дать развития альтернативным видам топлива, либо могут физически уничтожать изобретателей. Причем это происходит по всему миру в разные времена. В России был человек, который переводил автомобили на воду. "Официалам" это было не нужно, гос.верхушка жирует именно на нефте-газе, поэтому убрали хорошего человека. Я так понимаю, что надо шире распространять знания, чтоб эти гады не смогли заткнуть единственный источник информации.

@draackul

2 жыл бұрын

Интересная теория заговора

И что это для России значит? Лектор осознает, что добывать легкий сорт нефти проще, чем синтезировать? Что главная функция нефти смещается с топливной в нефтехимию? Что полтора десятка лет в России не развивали нефтехимию и теперь не разовьют по той же причине?

@draackul

2 жыл бұрын

И что? В видео речь идёт о технологии, а не о том, что это значит для России.

"почему синтетическая нефть лучше минеральной?" Какая синтетическая нефть? Заголовок превью поправьте, разговор о выгоде синтетического ТОПЛИВА!

@Wo_Wang

3 жыл бұрын

Перегонка пластиковых бутылок и прочего мусора... )

100500-я жалоба на тихий звук на постнауке.

@Alexander-ll9ki

8 жыл бұрын

+1

Из газа делали бы бензин... Наверное, только им и заправлялся

Ловко обошёл тему электромобилей...

@vbnvbnbbc

7 жыл бұрын

Обойти -это не проигнорировать. Видео о приоритете синтетического топлива над другими альтернативами в использовании современного транспорта. Электрокары - одна из альтернатив, о которой было всего пара-тройка предложений. Поэтому суждения ученого считаю немного эгоцентричными.

Пришел конец доступности технологии и оборудования, поставляемой из-за границы. Пора нашим НИИ и КБ самим разрабатывать оборудование и технологию переработки щепы и угля в синтез-газ на базе отечественных знаний и технологий, а не заниматься привязкой зарубежных технологий и поставляемого из-за рубежа оборудования к нашим предприятиям. Конструкторским бюро нужно работать так, как работали при СССР. Халявы больше не будет. Нужно обращаться к изобретателям, по инновациям, которые заложены в патентах на изобретения. Иначе наша отечественная промышленность откатится на десятилетия назад. Кое-что могу предложить.

Я понял, что чем выше октан тем ядовитее бензин.

@draackul

2 жыл бұрын

Не понял в чём связь

плюсы понял, какие минусы?

@ruldali615

8 жыл бұрын

Возможно цена. Но, современные техпроцессы, высокая роботизация, высокоинтеллектуальный контроль и управление делает любые предприятия при огромных масштабе производства товаров высоко рентабельными и конкурентными. Современный инжениринг и управление, который серьезно ограничил человеческий фактор в производстве, позволяет кардинально уменьшить издержки производства. Кстати это в современном мире является одним из главных факторов, которые позволяют иметь сложные товары по доступным ценам огромному количеству населения. Хотя если честно, то цена за вредные и опасные товары эта вещь очень относительная. Когда человек в 40 лет делает операции на сердец, печени, мочевом пузыре, лечится от онкологических заболеваний, от излишнего веса, то встает вопрос: Сколько же на самом деле стоит еда напичканная всевозможными добавками и химией, сколько стоит пресловутая "ватрушка", майонез или литр токсичного бензина?

Так и не ясно, с чего синтетическое жидкое топливо вдруг окажется экономически конкурентоспособным с нефтяным. А всё остальное это лирика. Такого могут понарассказывать продвигатели любой альтернативщины. (А вообще я за электричество.)

@ruldali615

8 жыл бұрын

Появление огромного количество производителей топлива не зависящих от месторождений и доступам к ним, а также то что эти заводы можно построить в любом месте - скажется на цену. В цену нефти закладывается(а в будущем еще больше) инфраструктурная составляющая - трубопроводы, корабли по перевозки этого топлива, инфраструктура по разработке месторождений, плюс сами заводы по производству топлива. Если каждая страна будет иметь свои заводы по производству нефти, то можно отказаться от всей этой тяжелой и дорогой инфраструктуры, а топливо развозить как развозят кока колу. Но я в принципе согласен что роль электричества в транспорте будет увеличиваться, особенно в городах - я думаю что в городах электрический транспорт будет основным, а бензиновый будет в незаконна и его будут ограничивать поборами и другими налоговыми методами. Особняком стоит конечно грузовой транспорт, но я думаю что и тут в будущем произойдут крупные перемены. Возможно дальнобойщиков будущего будут ждать неприятные сюрпризы, как извозчиков на лошадях в начале 20 века.

@vasyapupkin894

8 жыл бұрын

Выгодно везти готовый энергоноситель (ну, в случае сырой нефти - полуфабрикат), даже если везти далеко. Это сразу и энергия и носитель. А для синтеза бензина на месте кроме «завода» нужны источник энергии и сырьё. А теперь представьте, что получение энергии, добыча сырья, да плюс сам процесс производства - всё это в сумме должно быть проще и дешевле, чем труба!

@Wo_Wang

3 жыл бұрын

Мужик тут ролик выкладывал по перегонке покрышек в бензин... )

@draackul

2 жыл бұрын

С того, что запасы ископаемого топлива не бесконечны. Элементарная логика.

вода мокрая, масло масляное

ужасно нихрена не слышно !! кто там отвечает за звук его увольте нахрен!!