차읽남의 리뷰를 보면, 이 차의 이런 특성이 왜 그렇게 되는지, "걍 좋습니다, 나쁩니다"가 아닌 이유를 설명해 줘서 넘 좋은 것 같습니다.

승차감, 시트 착좌감, 가죽 소재 공감합니다. 정말 기대이상으로 좋아서 컴포트를 지향한다면 더 없이 좋은 suv같아요. 거기에 더해 레벨 울티마 사운드는 아예 미쳤죠 ㅋ

오늘 노틸러스 리뷰 2개 올라왔네요. ㅎㅎ

잘 보았습니다. 음 이차 마음에 드네. 기존엔 링컨이란 브랜드 관심 없는 브랜드 였는데.

예전엔 독일차보다 실내 구린게 미국찬데 요즘은 미국차가 독일차보다 실내 이쁘다 ㄷㄷ 링컨은 벤츠. 비슷. 캐딜락은 BMw 주행질감 비슷한거 같아오

타본 차 중에 착좌감 원탑 링컨..

현행 에비에이터가 후륜구동 방식에 중간트림부터 에어서스가 들어간 걸로 기억하는데 급 차이가 있다 쳐도 하체와 파워트레인 다운그레이드가 상당하군요 노틸러스는 분명히 구형 렉서스RX나 NX를 벤치마킹한 것 같습니다

실내가 참 이쁘긴하네요. 미국차답지않네.. 곧 출시될 트레버스도 실내를 싹 바꿨던데 미국브랜드도 쌍마이웨이에서 많이 변한것같아 좋네요.

완성도가 상당하네요. 48인치 디스플레이와 네비연동까지 완벽해지면 더 좋을 것 같습니다. 블랙라벨이 들어온다면 4륜구동 에어스프링일까요??ㅎㅎ

@user-lj1cx9rn6u

4 ай бұрын

기본모델도 4륜아닌가요?

x5, gv80보다 노틸러스가 2열이 더 넓은거 같은데..2열 비교대상이 x3 맞나요

좋게본다해도 2.7엔진이 그리워지는 성능이더군요

영상 잘보고 있습니다. 개인적으로 궁금한게 렉서스rx 350h랑 비교했을때 2열 승차감이나 고속안정성, 롤억제력에 있어서 차이가 클까요?

@iknam2

6 ай бұрын

렉서스rx는 리어 구조도 다르고요.. 차원이 다른 차라서 이 차랑 비교는 힘듭니다

@marioc9712

6 ай бұрын

답변 감사합니다! 역시 급이 다른가 보네요@@iknam2

@user-jl6wp1fu9h

5 ай бұрын

​@@marioc9712개인적으로 노틸러스가 훨씬 낫습니다.rx가 윗급이긴한데 노틸러스 뒷좌석이 너무 넓다보니 그거에서 만족도가 좋더라구요.2열 승차감은 잘 모르겠고 고속 안정성이야 크게 차이는 없지만 노틸이 맘에 들더라구요.

@elec-ms4yv

5 ай бұрын

@@user-jl6wp1fu9h어느 부분에서 노틸러스가 훨씬 낫다는거죠

@user-jl6wp1fu9h

5 ай бұрын

@@elec-ms4yv 성능 승차감 실내 크기요. 나은 이유를 써놨는데 어디가 낫냐고 물어보면..

미국차 엔진 진짜 부드럽게 올라갑니다. 소리부터 부드럽게 올라감 현대 기아는 밟아보면 쥐어 짜는 느낌 타본 사람만 알거에요

@sol2242

6 ай бұрын

아무리 그래도 4기통 2.0T는 차급에비해 너무 아쉬움

@user-qe7xu3kk5j

6 ай бұрын

@@sol2242 다운사이징으로 가는 건 어쩔 수 없는듯

풀타임 4륜 구동 아닌가요?

익스플로러 10단 미션보다 노틸러스 8단 미션이 더 좋죠?

@iknam2

5 ай бұрын

네네 맞아요

유튜브 보면서 발로 차며 만드는 현기 ㄴㅗ조 달인

12:49 노틸러스 리저브 트림 4륜 하나밖에 없지 않나요? 주행질감에 전륜 얘기는 좀 이해가 안되는데요?

@iknam2

6 ай бұрын

4륜이라고 다 같은 4륜이 아니긴하죠 완벽한 가로배치엔진 전륜베이스의 사륜이기때문에...그렇습니다

@voyaan4143

6 ай бұрын

답변 감사합니다. 그럼 하나 더 질문 드리고 싶은게 있는데 전륜기반 4륜은 후륜기반 4륜에 비해 주행질감에 있어서 장점은 없는건가요?

@user-jl6wp1fu9h

5 ай бұрын

​@@voyaan4143보통 전자식 4륜이라면 겨울철에 강점 아닐까요? 젖은 노면이나? 후륜으로만 달리는 차들보면 눈길에서 지그재그로 주행하는데 전륜은 그런거 없잖아요.

6:05 차 벌써 긁어먹었네요...😂

@iknam2

6 ай бұрын

저도 지금봤네요;

저 신차를 누가 시승하면서 벌써 긁었나 보네 6:04 포터 rotoRL

하이브리드 들여오면 더 잘 팔릴텐데..

중국에서 생산한 글로벌 브랜드 차량들 무섭다. 10년뒤면 물밀듯이 들어올 것 같아.

@louiswoo6815

6 ай бұрын

이미 싱가포르의 전기차 시장은 BYD가 휩쓸고 있습니다. 중국브랜드라고 해서 단순히 무시할 수준은 이미 넘어선것 같아요

@lunari2006

6 ай бұрын

중국 경계하는건 맞지만 그논리이면 아이폰은 들고다니는 폭탄이겠네요. 아이폰도 중국산이니.

@user-hk9jx9ht7o

5 ай бұрын

현기 노조없어질때까지 현기차안살거임

@HyeonJin87

5 ай бұрын

한국 제품 품질보다 중국산이 훨씬좋음 가전제품도 이미 다따라잡혔고 TV는 LG는 이미 중국한테 짐 그나마 TV는 삼성이 지키고있지만 과연 ..자동차는 중국산이 훨 좋음

@user-gf3ed7gp2w

5 ай бұрын

@@HyeonJin87근거좀..

업체에서 광고비 싱당히 줄이는 듯. 얼마전 시승했는데. 글쎄요... 그가격에 지금. 차라리 구형이 더 좋은듯하네요.

방지턱은 제발 천천히 넘으세요 지금은 리뷰하니까 그런거지 본인 차면 천천히 넘으세요 그러라고 만든게 방지턱입니다. 실제로 한국차들이 방지턱때문에 내구도가 꽤 떨어진다는 조사도 있었어유.. 그리고 요즘은 유명해진건데 방지턱 한쪽바퀴로 언밸런스하게 넘으면 얼라이먼트 한번씩 체크해보셔야 하는거 아시죠? 방지턱이 그 정도로 안좋습니다...

기본기는 GV80 보다 좋다....

4륜아닌가요? 왜 시승기에서 전륜이라고 하실까요????

@iknam2

5 ай бұрын

전륜기반 사륜입니다 항상 사륜이 아닌 일반적으로 전륜으로 가다가 필요할때만 사륜이죠

와인딩에서는 취약하겠군요. 와인딩이 뛰어난 SUV는 의외로 찾기 힘들더군요. 억대가 아닌 이상!

@shl5360

6 ай бұрын

와인딩을 굳이 왜 SUV로 하는지도 이해가 안되네요 뭐 자녀태우고 하신다면...그것도 이상한데...

@notoriouspark

6 ай бұрын

X3 재미있게 탈 수 있습니다

@notoriouspark

6 ай бұрын

​@@shl5360공간넉넉한 패밀리카는 필요하고, 세단은 짐 넣기 어렵고, suv적재공간에 출퇴근할때 재미지게 탈 수 있는 suv 찾을 수 있지 왜 그러세요? 누가 애태우고 와인딩탄답니까?

@farmer3623

6 ай бұрын

큐파이브도 롤억제력좋습니다

@thelibrary5972

5 ай бұрын

​@@shl5360가족들 태우고 한계령을 넘을수 있잖아요? 자신의 관점에서 모든 것을 판단하시는 걸 진리라고 여깁니까?

다 좋은데 연비가 너무 후집니다. 가솔린 9키로가 뭔가요?

@farmer3623

6 ай бұрын

크기만 보면9키로 가솔린이니까 이해될듯 저거보다작은것도 현기는 안나오는경우도잇는데뭘

@Samta2

4 ай бұрын

기가 차네 ㅋㅋㅋ 가솔린이니까 9키로면 괜찮은거지

11:51 실선 커브에서 기본기 ㅈ도없는 신형그랜져로 저렇게 과속하면 전복됩니다

@Sm6vsg90

6 ай бұрын

Sm6 qm6보다 핸들링 코너링 구린 흉기차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gb1ve8hg2z

6 ай бұрын

해봤는데 아무 문제 없던데요?

@user-tm6mj8qg6r

6 ай бұрын

이런댓 달줄은 생각도 못했네 레이도 저정도 커브는 80도 거뜬함

@sol2242

6 ай бұрын

다마스도 저정도 커브는 잘 간다 병신같은댓글

데드리프트 쳤데 ㅋㅋㅋ

전륜은 아우디군

4륜아입니까??

@iknam2

5 ай бұрын

전세계에 아우디 토쎈과 전통적인 방식의 4wd외에 사륜구동이라는 말은 없습니다 전륜기반 사륜이냐 후륜기반 사륜이냐...

노틸러스 디스플레이는 고물수준입니다. 소프트웨어는 진짜 두들계 부셔버리고 싶답니다. 홍보 열나게 하는 이유는 문제가 많기때문입니딘. 절대 사지마세요

그래도 gv80하고는 비교가 충분히 가능한 차인거 같은데요...

@Sm6vsg90

6 ай бұрын

풉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@highfly863

6 ай бұрын

@@Sm6vsg90 풉 ㅋㅋㅋㅋ

@Sm6vsg90

6 ай бұрын

@@highfly863 부모 유전자 하드캐리하노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불쌍하노

@highfly863

6 ай бұрын

@@Sm6vsg90 ㅋㅋㅋ 부모님 유전자가 당연히 하드캐리하지 ㅋㅋ 그러니깐 이렇게 잘살지 ㅋㅋㅋ 넌 부모유전자가 워낙 못났나보다 ㅋㅋㅋ 이래서 없는 것들이란 ㅋㅋㅋㅋ 꼭 지처럼 다른 사람도 부모못난줄 안다니깐? ㅋㅋㅋㅋ

@iknam2

6 ай бұрын

음.. 크기만 보면 가능합니다 주행감 자체가 다릅니다

혹시 스포츠모드로 솔라럼을 해보셨는지? S모드와 노말모드 차이가 큽니다.

차량 기능설명은 없네요..

@user-er5fd5if3z

6 ай бұрын

그런 흔해빠진 리뷰는 다른채널에서 보세요 기능리뷰 같은건 지겨워 죽겠어요

@user-tn7hz4ik9k

6 ай бұрын

차읽남님은 주로 차량 성능위주입니다. 기능설명이나 가이드는 다른 상업유튜버나 링컨자체 가이드를 찾보셔야할듯 ㅎㅎ

@user-wq2dy1921

6 ай бұрын

설명서는 실 사용자가 필요한건데 차 구매하면 설명서 있어요 ㅋㅋㅋ

@Sm6vsg90

6 ай бұрын

개쓰레기같은 외관 실내 인테리어 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ebs 시청하는게 훨 도움될듯

@user-ot7yl1zs2t

6 ай бұрын

​@@Sm6vsg90 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ 올라프인지 울라프인지 안뜨면 좋겠음ㅋㅋㅋㅋ

6기통.....

@seegook

5 ай бұрын

4기통 2.0 내놓을거면 6기통 2.7 트림도 하나 더 내줘야지 ㅠㅠㅠㅠㅠ

일자로 쭉 뻗은 DRL을 기대했는데........... 우리나라 법이....... 참....

차에 대해서 설명을 해야지ㅡㅡ 차에 대해서만 설명을하면 어쩌잔거지ㅡㅡ

@iknam2

3 ай бұрын

무슨 말인지 이해가 안됩니다

차를 아는가 맞나요.? 제네시스를 비교도 안된다니

차 리뷰 전문으로 하시는것 치고 제원을 정확히 파악하지못하고 리뷰한다는건 전문성이 떨어지네요 노틸러스는 기본 전륜 후륜 구동 나뉘어져있는게 아닌 전체 사륜구동일건데... 그부분이 아쉽네요

@iknam2

5 ай бұрын

아이고... 사륜도 전륜베이스 사륜 후륜베이스 사륜이 있습니다 이차는 완벽한 가로배치 엔진 전륜구동차가 가지고 있는 하체구조를 가지고 있기 때문에 그렇게 말씀을 드린겁니다 애초에 전체사륜이라는건 아우디에서 사용하는 토쎈사륜밖에 없습니다 아니면 옛날에 쓰던 4WD가 있겠네요

@user-ij5qo9jw7l

3 ай бұрын

차읽남님에게 전문성이 떨어진다는 말을 이렇게 자신감 있게 하는 사람이 있네요.

메이드 인 차이나라는 게 에러죠

확실히 중국산이라 디테일에서. 허접하네요