신형 렉스턴이 현대 파워텍 미션으로 노사장을 놀라게 했다 | 쌍용 올 뉴 렉스턴 리뷰 1부

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#쌍용#렉스턴#더블 드레곤#임영웅

Пікірлер: 522

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY3 жыл бұрын

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  • @user-bt1hk1fz5t

    @user-bt1hk1fz5t

    3 жыл бұрын

    LPE는 어떤걸 넣어야 하나요? 휘발유종 넣어도 상관없는가요?

  • @lavinjack9410

    @lavinjack9410

    3 жыл бұрын

    바로 주문 갑니다~~ 세차 받은지 일주일 됐는데 좀 타다가 써야할까요? 아님 바로 쓰는게 좋을까요?

  • @user-bt1hk1fz5t

    @user-bt1hk1fz5t

    3 жыл бұрын

    @@lavinjack9410 첫오일 교환후 사용하는게 좋지 않을까요?

  • @2sol

    @2sol

    3 жыл бұрын

    카타민효과굿

  • @sangyounshin2865

    @sangyounshin2865

    3 жыл бұрын

    방금구매

  • @user-ws5ji7oi5x
    @user-ws5ji7oi5x3 жыл бұрын

    G4타다 올뉴 넘어왔는데 기존차에 비해 너무 많은부분이 좋아졌습니다. 차 타다 죽을빠엔 사골 타렵니다

  • @tvexercisetravel9156

    @tvexercisetravel9156

    Жыл бұрын

    올뉴렉스턴 차 잘 나온것 같습니다 ~~국산 suv 중에 제일 맘에 드네요 ~~!!!!

  • @hhfdd671
    @hhfdd6713 жыл бұрын

    노사장형님 진짜 어려운시절 다이겨내고 번성하는거보니 기분이 좋아요 건강하시고 항상 응원합니다

  • @snowman472
    @snowman4723 жыл бұрын

    쌍용차 좋은점!수리하러 사업소들어가서 기다리면 구내식당 밥 공짜로 줌

  • @vin5520

    @vin5520

    2 жыл бұрын

    진짜?

  • @user-nj7vs1dj8s

    @user-nj7vs1dj8s

    2 жыл бұрын

    에이~그짓말

  • @hmmatt2593

    @hmmatt2593

    2 жыл бұрын

    @@user-nj7vs1dj8s 진짜임

  • @user-ke2zl5te4x

    @user-ke2zl5te4x

    2 жыл бұрын

    인정 요 ㅋ

  • @user-mw7eq2po8v

    @user-mw7eq2po8v

    2 жыл бұрын

    네 천안 사업소에서 2번 인가 먹었어요

  • @user-qf6dz4iz7e
    @user-qf6dz4iz7e3 жыл бұрын

    와우 렉스턴 리뷰 감사합니다

  • @user-ke6wv5bq3i
    @user-ke6wv5bq3i3 жыл бұрын

    노사장 이사람은 1억 짜리 이상되는 차기준에 맞춰져 있는 사람입니다 3~4천대 차로써 올뉴렉스턴 좋은차 입니다

  • @soo5648

    @soo5648

    3 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ맞습니다 렉스턴 좋은차죠

  • @user-mm9jc9he9t

    @user-mm9jc9he9t

    4 ай бұрын

    블랙 오천인데. .

  • @user-yf4te3lv8u

    @user-yf4te3lv8u

    3 ай бұрын

    이정도 가격에 이정도 품질은 렉스턴 국내 최고죠, 엔진도 검증된 독일벤츠 엔진이고요. 다음차 뭐살까 고마중인데 렉스턴으로 갈거 같습니다. 지금 렉스턴 w 타고 있고요,

  • @user-vy3zt1vz9y
    @user-vy3zt1vz9y3 жыл бұрын

    궁금했던 렉스턴 드뎌 올라왔네요. 잔고장없이 부드럽게 주행하기 딱좋은 ㅎㅎ 이 헌정영상이 쌍용차에 싼타크로스 선물이 되길 바라봅니다 ㅎㅎㅎ

  • @user-zz5he9xu5d
    @user-zz5he9xu5d3 жыл бұрын

    눈물날라고하네요... 뒤늦었지만, 잘 봤구요.. 갈수록 어른이 되어가시는거같아서 흐믓하기도, 서글퍼지기도 하네요... 항상 조용히 잘 보고있습니다. 화이팅입니다!!

  • @user-goonyou
    @user-goonyou3 жыл бұрын

    아닙니다..그마음 이해하고 노보스,쌍용 응원합니다 !

  • @user-or2zh4fd1r
    @user-or2zh4fd1r3 жыл бұрын

    20년 전 렉스턴 사서 아직도 타고 다니는데.

  • @user-hg6up4zs3b

    @user-hg6up4zs3b

    3 жыл бұрын

    아직 굴러가나요?

  • @captinjoon

    @captinjoon

    3 жыл бұрын

    전 17년 타다가 작년 기변 G4로

  • @uk7301

    @uk7301

    2 жыл бұрын

    렉2 awb 5기통 ... 16년 됨 올뉴 가야하는대 ~~~~

  • @user-hy7nb9wj6h

    @user-hy7nb9wj6h

    2 жыл бұрын

    초기렉스턴하고 지금꺼는 부품하고 여러가지 좀 차이나지않나요?

  • @user-qx3yc9pg6y
    @user-qx3yc9pg6y3 жыл бұрын

    ㅎㅎㅎ 노보스몰에서 카타민 2개 주문했어요 영상 잘보고 있습니다

  • @heungku4586
    @heungku45863 жыл бұрын

    매번 신차나올때보다 새로운기술이들어가서 잔고장으로 마음아픈거보다 잘다듬어진 부품&기술이들어간게 오히려 좋을것같음... 쌍용 화이팅!!

  • @user-ih9ok1wd9t
    @user-ih9ok1wd9t3 жыл бұрын

    역시렉스턴 이번작은정말 잘되길 바랍니다 ㅅㅅ 쌍용차 잘나오는듯 하네요

  • @MrSon-dr4rv
    @MrSon-dr4rv3 жыл бұрын

    6:40 방향지시등 안넣고 차선변경 우회전하면 아니됩니다~

  • @user-ld9qw2nh1s
    @user-ld9qw2nh1s3 жыл бұрын

    쌍용자동차,파이팅,파이팅~ 올,뉴렉스턴,대박~

  • @user-ot1iw2vc6t
    @user-ot1iw2vc6t3 жыл бұрын

    ㅍㅎㅎ 노사장님 넘웃겨요~~~~^^ 애청자입니다ㅋ

  • @djs5940
    @djs59403 жыл бұрын

    드뎌 올라오는구나 기다렸어요

  • @park6513
    @park65133 жыл бұрын

    뭔가 시원하네요...제가 바라는 걸 바로보여주시는듯해서...쌍용도 문제가 왜 없겠습니까만 그럼에도 제품에 대한 고집은 있는것이(꾸준히 프레임을 고수한다던지...) 현대보다는 낫구나 생각합니다만 최악을 선택하기 싫어서 차악을 선택해야하는 우리네가 좀 불쌍하다는 생각이 드네요...ㅠ.ㅠ..암튼 구독 추천 눌렀습니다

  • @roks0308
    @roks03083 жыл бұрын

    자동차 같이 이동수단 구동장치는 어찌 되었던 제동장치 는 절대적으로 기계식을 고집 해야합니다. 비상시에도 작동이 가능해야 된다는 생각이드네요

  • @swk7266able
    @swk7266able3 жыл бұрын

    진동관련해서 생각보다 많은 곳이 바뀌었습니다 엔진 마운팅 바디마운팅 러버 인젝터 인슐레이터 재질변경 쇽업쇼바 감쇠력 변경 FRT PP/S 조인트 타입에서 CV 타입으로 변경 코일 스프링상수 변경 리어액슬 LD 적용 엔진각도 0°로변경~~~ 아는곳만 지금까지 렉스턴 시리즈중 제일낳음

  • @user-up1hc6gq9g
    @user-up1hc6gq9g3 жыл бұрын

    노사장님 카타민 X1개Q2개주문했습니다 번창하세요 ㅎ

  • @myoungdaekim9
    @myoungdaekim93 жыл бұрын

    생방 반갑네요 ㅎ 풀악셀

  • @user-qs3cz8bb1o
    @user-qs3cz8bb1o3 жыл бұрын

    노사장스러움을 버리지 않으면서 더블 드레곤을 돕고자 하는 마음이 느껴지네요.^^

  • @user-dp2lu2yh5y
    @user-dp2lu2yh5y3 жыл бұрын

    쌍용 평택공장에 몇번들어갔었는데 연구소에 현대차가 즐비합니다

  • @user-cw6su4gm9g
    @user-cw6su4gm9g3 жыл бұрын

    좋은찬데..정말 쌍용 응원합니다~^^

  • @user-se3in2mw2y
    @user-se3in2mw2y3 жыл бұрын

    드디어 렉스턴을 하는군요 렉스턴 살아남길

  • @user-lg4ty2hj8g
    @user-lg4ty2hj8g3 жыл бұрын

    어머님들 살살다니세요! 노사장 난감해한다ㅎ 요돌요돌ㅋ 트롯들으시면서 부드럽게 타시면서 됩니다!!

  • @H_June84
    @H_June843 жыл бұрын

    렉스턴2 191마력으로 나왓을때가 제일 좋앗엇음. CDPF 도 안달아도, 요소수안넣어도 괜찮았었을당시.....

  • @groovedave
    @groovedave3 жыл бұрын

    amg63타고있는데..올뉴렉스턴 핸들링 바디온프레임 suv 치고는 조향감 우수하고 뒤가 흐르는 느낌에 꽤나 기민까진아니더라도 괜찮은 움직임이던데요.무슨 쌍욕까지 시전할정도는 아닌듯요

  • @user-dj4mw2vr5t
    @user-dj4mw2vr5t3 жыл бұрын

    카타민 진심 좋음 화이팅ㅇㅇㅇㅇㅇ

  • @user-zg8be1bp4x
    @user-zg8be1bp4x3 жыл бұрын

    저희동네에 오신것을 환영합니다...ㅋㅋㅋ

  • @wagonspeed2108
    @wagonspeed21083 жыл бұрын

    쌍용 별내대리점 직원이 차를 지원해준 모양이네요 ㅎㅎ 익숙한곳이 보인다

  • @user-ge4fe7mf9o
    @user-ge4fe7mf9o3 жыл бұрын

    드디어 노사장님 렉스턴 리뷰 나왔네요!! 엄청 기다렸어요!!!

  • @user-hz8dk6uo2b
    @user-hz8dk6uo2b3 жыл бұрын

    쌍용 파이팅 능력되면 사고싶은데ㅠ 아직은 못사네요 😭

  • @joonghanjeon5612
    @joonghanjeon56123 жыл бұрын

    가끔씩 영상 재미있게 보고 있습니다 근데 알루미늄 안넣으면 무조껀 까고 본다는 생각이드는데요 차 가격대비 강성프레임 차체에 awd 와 무쏘시절부터 이어온 파트타임 4wd가 소위 말해 가성비 측면에서는 뒤쳐진다고 보기 힘들것 같습니다만 아직 까지 off뛰는 차량들에서 awd 그리 못본거 같기도 하고 알루미늄 하체로 도배한 6~8천대 수입차 하고 가성비 측면에서 비교하기엔 무리가 있지 않을까 싶기도 하네요

  • @user-bd1dv2wk7k

    @user-bd1dv2wk7k

    2 жыл бұрын

    이 가격에 x3 티구안 q3 구입가능한디,?,

  • @user-nu1wi7ji8k
    @user-nu1wi7ji8k3 жыл бұрын

    구독과 좋아요 ㅎㅎ

  • @briankim3145
    @briankim31453 жыл бұрын

    현대차 수석디자이너 한분이 쌍용으로 이직하셨다합니다. 잘보셨습니다 ㅋ

  • @user-ou4vn8ik1l
    @user-ou4vn8ik1l3 жыл бұрын

    굿~~리뷰는 노보스!

  • @TV-jn7qq
    @TV-jn7qq3 жыл бұрын

    일단 전면 디자인의 터프함 남성미는 국산차 1등인것 같습니다

  • @user-my5fl7ly9r
    @user-my5fl7ly9r3 жыл бұрын

    노사장님 최고 쌍용은 조금만 까주세요♡♡

  • @arangs654

    @arangs654

    3 жыл бұрын

    똑같이 형평성 있게 까주세요

  • @kimkyongdong
    @kimkyongdong3 жыл бұрын

    복받으셔요

  • @user-rm3yn5tx3p
    @user-rm3yn5tx3p3 жыл бұрын

    달려라. 날아오르자 ㅡ더블드래곤

  • @user-dn6hm8fl5v
    @user-dn6hm8fl5v3 жыл бұрын

    노사장님 쌍용 안아주셔서 감사합니다.올 뉴 렉스턴 더블랙 계약했습니다.사골이지만...아시죠??

  • @user-fn1rs3zv3f

    @user-fn1rs3zv3f

    3 жыл бұрын

    굿 입니다.

  • @user-dn6hm8fl5v

    @user-dn6hm8fl5v

    3 жыл бұрын

    @@user-fn1rs3zv3f 쌍용은 가난하잖아요.많이 참으시던게 보여서 저 많이 웃었습니다.지금은 10년식 슈퍼 렉스턴 잘 타고 다닙니다.말이나 연초에 신형 렉스턴 받을수 있습니다.

  • @heungku4586

    @heungku4586

    3 жыл бұрын

    저도 더블랙 시승하고 왔습니다 올해 지나서 계약할듯 싶어요 축하합니다~

  • @Plokm715
    @Plokm7153 жыл бұрын

    보고 싶었던 차량 인데 리뷰 감사합니다.

  • @Fuckinloonjapan
    @Fuckinloonjapan3 жыл бұрын

    파트타임 4륜 진흙길 빗길 눈길이 아닌 곳에서는 4륜 넣는거 아닙니다.

  • @user-bc8tp4ed4r
    @user-bc8tp4ed4r3 жыл бұрын

    자동차 리뷰 스페셜 원~ 노보스^^ 푸~~롹~~~쉘~~~~~~♡

  • @user-lu9pu3qd3e
    @user-lu9pu3qd3e3 жыл бұрын

    21세기세 맞게 모든것이 개선 되어야 한다. 매를 들어 개선 하도록 하자!

  • @slashzakkwylde
    @slashzakkwylde3 жыл бұрын

    쌍용은 잘하고있지만 더잘해야된다 쇳덩이 100% 프레임을 넣은다음 덤프트럭이 정면으로 충돌햇을때 이겨야댐!!! 방어력으로 밀고나가즈아!!!

  • @user-rr9rb5wy4t

    @user-rr9rb5wy4t

    14 күн бұрын

    마지 덤프쯤이야 제가 해봤는데 탱크도 이겼어요

  • @user-bm6np6wf2b
    @user-bm6np6wf2b3 жыл бұрын

    역시ㆍ노사장님ㆍ명강의ㆍ 건강하세요~~^^

  • @user-en8sp1ui6r
    @user-en8sp1ui6r3 жыл бұрын

    노사장님 믿고 카타민 구매했어요

  • @park7424
    @park74243 жыл бұрын

    잘보았습니다. 나이스.굿

  • @dsk1199
    @dsk11993 жыл бұрын

    사골, 스틸 대거채용 이런거 다 마음에 들어요 왜냐하면요 요즘 현기차 결함사고 유형이 운전자 입장에서 어찌 손도못쓰고 온가족 다같이 저승가는게 많던데 쌍용이 원가절감해도 그런부분을 빼는건 잘 안보이거든요 승차감쪽 다소 손해보는 스틸이라고 해도 프레임에 차대 얹는 특성상 편안한 배타는듯한 부드러움과 흡차음재 아낌없이 쓰는게 쌍용 특징이고 휠하우스 욕하시더라도 결국 강원도 제설왕국에어 끝까지 버텨주고 재구매 하는 차량은 쌍용차거든요 저는 기아차 몰고있고 유지비 등 부담되서 아직은 구매가 어렵지만 형편이 좋아지면 렉스턴 타고싶어요 1세대 렉스턴을 오래 타기도 했었구요

  • @Yun-oz5xr
    @Yun-oz5xr3 жыл бұрын

    기술자문으로 스카웃 해라 쌍용 진자 가성비 짱 아닐가 표현이 좀 그럴수도 있는데 쌍용 다시 부활 하고 싶음 이 노사장처럼 차에 대 해서 잘 아는 사람 몇이나 될가.

  • @user-qd4ot8nv4y
    @user-qd4ot8nv4y Жыл бұрын

    혹시 HUD는 어느제품설치하셨나요? 주행중 영상보니 참 이쁜거 같아서요^^

  • @user-rv1vg6kd4g
    @user-rv1vg6kd4g3 жыл бұрын

    지바겐 처럼 코란도의 각진 이미로 계속 갔으면 괜찮았 을 회사인데 아쉽다

  • @mardrid9119
    @mardrid91193 жыл бұрын

    조심스럽게 🎵 얘기할래요🎵 용기내볼래요~🎶 살살달려주세요~^^

  • @jiminjiyuabba9657
    @jiminjiyuabba96573 жыл бұрын

    노사장님은 사랑입니다-^^*

  • @user-fk7gt9eu8j
    @user-fk7gt9eu8j3 жыл бұрын

    렉스턴 초창기 가격이 풀 옵션이 5천 만원 대가 아닌 2천만원대 후반 - 3천만원 대 초반입니다.

  • @user-fn1rs3zv3f

    @user-fn1rs3zv3f

    3 жыл бұрын

    2002년도에ㅡ제가 영업을 했었는데 제가 판매했던 렉스턴이 4000만원대 였어요

  • @worldusa5452

    @worldusa5452

    3 жыл бұрын

    내기억으로도 1세대 렉스턴 가격이 4천만원대였음.넘사벽차였음

  • @user-mt9zf6pk3c

    @user-mt9zf6pk3c

    3 жыл бұрын

    엣날엔 돈있어야 렉스톤샀어요 비싸긴했음

  • @user-hm8fb2ss1z

    @user-hm8fb2ss1z

    3 жыл бұрын

    제 기억에도 대한민국 1퍼센트 렉스턴 초창기 모델 4천정도로 기억합니다

  • @user-qi1yz8ed5u

    @user-qi1yz8ed5u

    2 жыл бұрын

    아부지 2003년도에 렉스턴 첫모델 4천 넘게 주고사셨던 기억이...취등록세까지하면 거의 4천 중후반

  • @user-fp7es2oz2j
    @user-fp7es2oz2j3 жыл бұрын

    직분사 엔진은 벤츠나 비엠처럼 고급 합금 쓸꺼 아니면 그냥 스틸로 제작하는게 맘 편할거 같아요. 폭스바겐-아우디 그룹의 스틸 TFSI,TSI엔진이 엔진오일만 잘 갈아주고 카본청소만 잘 해줘도 평균 20만까진 오버홀 없이 잘 버티는데 현기차 GDI는 10만만 가도 노킹 폭탄이니;

  • @riretf
    @riretf2 жыл бұрын

    2.0 가솔린터보 250마력대로 올려줘서 팔아주면 진짜 너무좋을듯

  • @speedeg79
    @speedeg793 жыл бұрын

    노사장님 파워트레인쪽으로는 알루미늄을 많이 써서 현대차보다는 좋아보입니다. 서스펜션쪽이나 브레이크쪽이 부족한것 같은데 브레이크같은경우 오픈마켓에서 따로 장착을 한다거나 하면 좋아지지 않을까요? 저는 쏘울2009년식을 타고있습니다. 타이어바꿀때 4짝 통으로 바꾸니깐 승차감 완전 좋아지더라구요 엔진오일도 광유 일반적으로 넣고 타던 차였는데 합성유 좋은걸로 바꾸고 나니깐 엔진 떨림도 엄청 좋아지고 부드럽고 새차 느낌도 나요 결국 좋은 오일 타이어교체만으로도 차의 성능이 좋아진다는 것을 느꼈습니다. 오픈마켓에서 렉스턱을 조금 업그래이드 한다면 어떤 부분을 했을때 좋아지는지 방송 한번 해주셔서 쌍용에 힘을 실어드리는 것은 어떨까? 합니다.

  • @user-gk6xb1uh8j
    @user-gk6xb1uh8j3 жыл бұрын

    방금 노보스몰에서 카타민 주문요

  • @user-mw6ic2om6u
    @user-mw6ic2om6u3 жыл бұрын

    드디어 나왔군요 올뉴렉스~~ 화이팅!!^^*

  • @boomrpg
    @boomrpg3 жыл бұрын

    쌍용 화이팅!

  • @grcguyreadcar4683
    @grcguyreadcar46833 жыл бұрын

    무쏘 1세대 320가솔린 참 잘탔어요

  • @davidshin8823

    @davidshin8823

    2 жыл бұрын

    IL600을 타셨군요.힘 좋고 조용하고 괜찮은 차였었는데.

  • @grcguyreadcar4683

    @grcguyreadcar4683

    2 жыл бұрын

    @@davidshin8823 제 생각엔... 기아 스포티지 1세대 2.0L 휘발유 쌍용 무쏘 320LX 최고의 한국 SUV 아닐까 싶네요 😊👍

  • @user-vu3cy7dj9m
    @user-vu3cy7dj9m3 жыл бұрын

    카타민 바로 구매했어요 사은품까지 주시던데 좋아요^^

  • @dbsxogh1
    @dbsxogh13 жыл бұрын

    쌍용 최근 기사 봤는데 렉스턴이 지금 대박나서 잘 팔려 판매량은 늘었는데 대출 빚이 아직도 많아서 힘들다던데 ᆢ ㅠ

  • @user-mt9zf6pk3c

    @user-mt9zf6pk3c

    3 жыл бұрын

    힘내봐야죠 ㅎ

  • @htl5904

    @htl5904

    3 жыл бұрын

    그렇게 쌍용은 모든걸 불태우고 개인회생으로....

  • @devloper-lu7pt

    @devloper-lu7pt

    3 жыл бұрын

    @@htl5904 개인회생?? ㅋㅋㅋ

  • @swk7266able

    @swk7266able

    3 жыл бұрын

    22년전 단종된 쌍용트럭 지금도 굴러 다닙니다

  • @sangtaelee698
    @sangtaelee6983 жыл бұрын

    노사장님 좋은일 하신겁니다 복받으실거임~~ ^^ㅋㅋ

  • @gwonlee83
    @gwonlee833 жыл бұрын

    쌍용의 특징이 구식부품이지만 내구성과 안정성이 확보된것만 쓴다는거,,

  • @9464ify

    @9464ify

    3 жыл бұрын

    정말 자동차 부품들은 무조건 신형이라고 좋은건 아닌듯해요 검증된 부품들은 몇십년씩 쓰이기도 하고요 신형 엔진같은건 더더욱 조심해야하고

  • @user-be5sw2mu2j

    @user-be5sw2mu2j

    3 жыл бұрын

    쌍용은 자기들이 잘할 수 있는거 기본은 잘 하는거 같아요. 모하비 타는데 쌍용 항상 응원합니다.

  • @user-cp7vz2fy6d

    @user-cp7vz2fy6d

    3 жыл бұрын

    아쉽게도 그냥 단가 낮추려고 그러는겁니다....

  • @flynoa4012
    @flynoa40123 жыл бұрын

    예전에는 강하게 열대. 이번영상은 약하게 백만대. 결국 까인거네요. 그래도 쌍용이 흥했으면 좋겠습니다. ㅎㅎ

  • @sjl8315
    @sjl83153 жыл бұрын

    파트 타임 4륜의 4H모드는 가벼운 임도나 눈길, 빗길에서 사용하는 것입니다. 정상적인 포장 도로에서는 사용할 필요가 전혀 없습니다.

  • @davidshin8823

    @davidshin8823

    2 жыл бұрын

    AWD 보다 Part time 4륜이 더 효과적입니다.평상시에는 4륜구동을 할 필요가 없어요.4륜으로 운행하면 연비만 안좋습니다.

  • @user-mm9jc9he9t

    @user-mm9jc9he9t

    2 ай бұрын

    주차장에서 4륜으로 커브틀어 주차할려면 아 바퀴 안나감 . . 파트4륜 단점 눈쌓인주차장에서 나가면서 돌리면 앞바퀴 안나가요. .

  • @user-ij9qo7tu9e
    @user-ij9qo7tu9e3 жыл бұрын

    렉스턴알엑스72007년식타다가모하비타고있는대그때 타던 렉스턴 정말 좋았습니다룸미러후진시 하향 운전석 메모리오토 싸이드2007년식에있었습니다그런거보면현대기아가따라하는거아닌가요

  • @DndenJwdnx

    @DndenJwdnx

    3 жыл бұрын

    현대는 05년식 tg에도 있음 ^^

  • @DndenJwdnx

    @DndenJwdnx

    3 жыл бұрын

    구형 에쿠스에도 있고 원래 오래전부터 있던기술임

  • @user-ld5kr9wj7v

    @user-ld5kr9wj7v

    3 жыл бұрын

    룸미러 후진시 하양은 그랜져 tg nf소나타 에도 있었습니다.. 저군대있을때 아부지가 면회왔을때타고오셧던차에 있어서 알고있어요 2003년식 tg에도 있어요 메모리시트는 그전부터있었고요. 제가고등학교때 렉스턴 타시다가 넘어가신거라 둘다알죠 렉스턴처음사실때 대한민국 1퍼센트인가 딱 1퍼만큼만생산하다고 광고하다가 반응 좋으니 대량 찍어냈죠.

  • @DndenJwdnx

    @DndenJwdnx

    3 жыл бұрын

    @@user-ld5kr9wj7v 03이면 xg입니다

  • @NA_U_E
    @NA_U_E3 жыл бұрын

    어느날 이변이 일어났죠 쌍용에 티볼리가 출시하면서 현기에 쏘울 / i30 판매량 급감 현상 나타나면서 그냥 아그작아그작 다씹어 먹었듯이 이번에도 중형(대형) 패밀리SUV 부문에서 쌍용이 다시한번 날개를 펼치길 바랍니다... 쌍용을 안타지만 쌍용에 정이 많이가네요..! (마크도 좀 세련되게 바꾸면 더 좋고..ㅎ)

  • @dogddonge8953
    @dogddonge89533 жыл бұрын

    현대 파워텍 미션 ->현대 트랜시스로 사명 변경되었습니다. (다이모스+파워텍 _합병)

  • @user-hg6up4zs3b

    @user-hg6up4zs3b

    3 жыл бұрын

    다음주 다시 분사됩니다

  • @user-hf8he7zl8q
    @user-hf8he7zl8q3 жыл бұрын

    난 이런 노사장님이 조트라 ㅎ 깔껀 까야 신뢰성이 있죠^-^

  • @jaebaree
    @jaebaree3 жыл бұрын

    한달전에 계약한 렉스턴 월요일에 나온데요. 엄청 설레어요.

  • @user-mt9zf6pk3c

    @user-mt9zf6pk3c

    3 жыл бұрын

    이번차 진심 이쁘게 잘나왔습니다 축하드립니다

  • @user-hm8fb2ss1z

    @user-hm8fb2ss1z

    3 жыл бұрын

    진심 상남자 디자인 멋진차 안운하세요~^^

  • @user-jsy8375

    @user-jsy8375

    3 жыл бұрын

    축하합니다! 울마눌 티볼리 타는데 담번엔 렉스턴 산다네요~~물론 운전실력이~~ 좋아지면요~~렉스턴 시승해봤는데 무척 조용하고, 좋더군요~^^ 렉스턴 화이팅!

  • @user-mt9zf6pk3c

    @user-mt9zf6pk3c

    3 жыл бұрын

    @@user-jsy8375 형차 구형 렉스턴도 180이상잘만나갑니다 현제 신형은 승차감이랑 마력도 올라가서 더욱더 잘나가고 소음도 잘잡혀서 진짜 좋은차라고생각되네요

  • @LA-cm4lo

    @LA-cm4lo

    3 жыл бұрын

    쌍용 파산 직전인데 차를 사시다니.. 안타깝지만 쌍용 망하는 테크로 가고 있습니다

  • @user-ki4xv2vr2s
    @user-ki4xv2vr2s3 жыл бұрын

    현대차는 엔진문제가 심각합니다 차에 핵심이 엔진입니다

  • @user-tb6xf5bg2y
    @user-tb6xf5bg2y3 жыл бұрын

    많이노력하시는모습이 보이네요

  • @arahan1918
    @arahan19183 жыл бұрын

    쌍용도 흥하고 렉스턴도 흥해라~~

  • @RC1oNeTV
    @RC1oNeTV3 жыл бұрын

    노사장님~~~언제나 풀악셀입니다~^^

  • @y.s.w.5438
    @y.s.w.5438Ай бұрын

    무조건 알루미늄이 좋은가요? 기계적인 특성은 오히려 스틸이 좋습니다. 단지 무겁고 부식이 잘 되죠. 충격에 대한 흡수도 스틸이 좋습니다. 단지 알루미늄은 가볍기 때문에 운동하는 부재에 쓰면 관성에 의한 차체진동 감소에 유리합니다. 같은 힘이 걸리는 곳에 알루미늄을 쓰면 더 가볍게 할 수 있죠. 자전거 프레임에 알루미늄을 쓰면 스틸보다 가볍지만 승차감은 더 안좋습니다. 부재 자체에서 충격은 거의 흡수 못합니다.

  • @user-vy6sj8iz6o
    @user-vy6sj8iz6o3 жыл бұрын

    이 가격에 안정적인 시스템과 멋진 외관과 많은 옵션들 생각하면 괜찮은 선택아닐까 생각이 드네요.. 팰리 세이드 좀 디자인도 좀 질리고..나라면 렉스턴 선택하겠네요..

  • @user-ddboy06
    @user-ddboy063 жыл бұрын

    쌍용은 뭐가 없어보이는 감성으로 타는차입니다... ㅋㅋ 사골이긴해도 렉스턴은 타다가 죽을일은 없겠죠

  • @noname-qs2er
    @noname-qs2er2 жыл бұрын

    노사장이 지적한 스틸부품 브레이크 디스크 전부 개인업체에서 알류미늄부품으로 교체튜닝가능한거지요?

  • @piano5487
    @piano54872 жыл бұрын

    조선의 가장 완벽한 자동차 리뷰어☆

  • @user-gn7ib7fu2u
    @user-gn7ib7fu2u3 жыл бұрын

    믿고 보는 노보스~~~

  • @user-mt9zf6pk3c
    @user-mt9zf6pk3c3 жыл бұрын

    사골이 좋은거에요 요즘신형차들 차 서버리고 갑자기 시동꺼지고 급출발등 문제 많습니다 쌍용화이팅 ! 이번에 많이좀 판매됫음좋겠네요

  • @user-zl1ip3do3s
    @user-zl1ip3do3s3 жыл бұрын

    현대 전 사장님이 쌍용자동차 사장으로 이직했다는군요.

  • @user-dx9kq2zb6z
    @user-dx9kq2zb6z3 жыл бұрын

    이상하게 이번 영상에선 노사장님 표정이 욀케 어두워보이죠? 느낌인가요??

  • @zuneylawoo
    @zuneylawoo3 жыл бұрын

    근데 프레임차는 프레임차만의 매력이 있긴 함. 프레임차에서 모노코크의 승차감을 비교하는건 좀 무리아닐까요

  • @kakaukan1
    @kakaukan13 жыл бұрын

    좋아요

  • @user-pv9hq7yc5w
    @user-pv9hq7yc5w3 жыл бұрын

    그래서 쌍용차에 급발진 사고가 없었네요. 좀 구식이어도 안전한 운전을 위해 저는 올뉴렉스턴을 타려고요.

  • @user-nn5cr3fu9m
    @user-nn5cr3fu9m3 жыл бұрын

    뭐 이정도면 괜찮은데요? 쌍용 화이팅!!!! 좀 빨리 커라...

  • @user-ji2kk7ce3z
    @user-ji2kk7ce3z3 жыл бұрын

    여러분 카타민 정말 후회안합니다ㅋㅋ돈값하고도 남는 상품이에요 꼭 사용해보십시요

  • @user-fn1rs3zv3f

    @user-fn1rs3zv3f

    3 жыл бұрын

    진짜요?

  • @user-lw3lt3fj1j

    @user-lw3lt3fj1j

    3 жыл бұрын

    실화냐?

  • @rosephiladelphia6632
    @rosephiladelphia66323 жыл бұрын

    튼튼해 보이기는 하네요.

  • @user-zz8bm2gh2d
    @user-zz8bm2gh2d3 жыл бұрын

    애국자 입니다

  • @injection3139
    @injection3139 Жыл бұрын

    렉스턴 4륜은 비포장도로나 눈길 주행용이지요... 일반 포장도로 달리기용이 아님

  • @user-ck9pq8tq3g
    @user-ck9pq8tq3g5 ай бұрын

    노사장님의 마음의소리는 언제나 찰져 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ju6uv4ue1l
    @user-ju6uv4ue1l3 жыл бұрын

    모하비에 넣어도 진동 소음에 효과적인가요?

  • @hsjang5646
    @hsjang56463 жыл бұрын

    제 첫 차가 코란도 였었습니다..^^ 개인적으로 쌍차가 잘 되었으면 합니다....

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