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0:25 리뷰 퀄리티를 위해 이제 신호수까지 채용

@cwjeon5013

9 күн бұрын

마그마 심볼컬러색 의상에 라바콘까지 ㅋㅋㅋㅋ

앞에만 하다가 이번에 뒷 서스에 하이드로부싱을 적용했는데 앞은 엔진 땜에 무거우니 괜찮은데 뒤에는 가벼우니 방지턱 넘을때 순간 띠용 하는게 나타나지 않았을까요 잔진동은 개선시켜주겠지만 방지턱 넘을때는 오히려 약간 방해되지 않을까 추측해봅니다

후면 범퍼쪽 블랙 하이그로시는 정확한 지적! 고급감을 살리기 위한 의도는 알겠지만 너무 넓은 면을 차지하다 보니 우는 것뿐만 아니라 외장컬러가 블랙이 아닌 경우 후면부가 조화롭지 않게 투톤 느낌이 듭니다.

@user-cr6gq7yl7h

Ай бұрын

스포티지가 싫은 이유도 이거랑 같네요...

인트로 자료화면 너무 좋네요 ㅋㅋ 오렌지색 지크 레이싱팀 화이팅 ❤

정리 1. 제네시스는 아직 스포츠성이 떨어진다. 스티어링휠 핸들링이나 변속기가 아쉽다. 2. 3.5 보다는 2.5를 추천 3. 컴포트한 승차감은 국내 SUV 중에서 가장 좋은편 4. 시트 옵션에 돈 아끼지 말고, 4륜 말고 스포츠모델 후륜 추천 5. 인포테인먼트는 개선이 필요하다. 펌웨어 업데이트로 해결 가능할 듯.

@user-lb2km9to7y

Ай бұрын

개추

@Illilillllliiiiill

Ай бұрын

말이 스포츠지 외관만 느낌

@j4vendetta21

Ай бұрын

제네시스를 사는 사람의 성향이 스포츠보단 정숙, 컴포트임. 6기통의 부드러운 회전질감을 원하는 사람도 있음. 3.5 억지로 마력 끌어올리는것보다 마력 낮추더라도 연비나 다른것에 더 신경썼음 어땠음 생각해봄.

@user-ld8qf8et5z

Ай бұрын

@@j4vendetta21 회전질감만으로 3.5 를 선택하기엔 큰 메리트가 없어보이는게 사실입니다. 6기통 달아놨으면 스포츠성을 좀 더 강화시켰으면 훨씬 매력적으로 다가왔을 것 같습니다.

@jimmychoi7286

29 күн бұрын

뒤에 일점오성로는 앉아도 불편함이 없을까요?

[긴급속보] 윤성로가 칭찬한 현대차 : 아이오닉5N, GV70, 아반떼N

@user-jz9ps9hd5c

Ай бұрын

반박할 수가 없네 ..

@user-kf9iu3ov4j

Ай бұрын

클릭 추가

@user-em7dm7jl1v

Ай бұрын

그건 본인 만추고 다 현기차 좋은데요^^

@v8-dc16

Ай бұрын

+G80, G90

@user-em7dm7jl1v

Ай бұрын

@@v8-dc16 지인 어제 g80스포츠 패키지 풀옵 약8500만원 구매 우와!! 비엠, 벤츠 나가라 당장^^ 죽여줍니다 국내는 제네시스가 원탑인데 이젠!!!!

갑자기 시작부터 날씬한 사람 나오길래 내가 옛날영상을 잘못 들어온 줄 알았네ㅋㅋㅋㅋ

@andrewkim2763

Ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ

@user-cb7xl9xj1e

Ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ

@user-uy7wj3si4c

Ай бұрын

ㅋㅋ ㄹㅇ 마니뺏네 살

@jing_potato

Ай бұрын

분명 제목 제대로 보고 들어왔는데 영상 업로드 시간을 다시 확인함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jing_potato

Ай бұрын

​@@user-uy7wj3si4c 인트로 옛날 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋ

근데 이거?? 작년에 이미 하이드로 후륜이 적용안 했나요? 이번에 메캐닉하게 개선된 부분이 있나요??? 제가 미국모델을 가지고 있어서… 여깅 페리가 없이 신형이 나왔거든요

ㅋㅋ레이아웃은 정말 기존께 더 이쁨... 모든 제네시스 라인 전부;;;; 어거지로 껴논느낌이고 어느 브랜드건 다 똑같은 디스플레이 타입으로 특별해보이지 않고 오히려 옛디자인 같음...

@Qualia4825

Ай бұрын

저놈의 디스플레이가 국산이고 외제차고 내부 디자인 꽤나 깎아먹는거 같습니다.

@omo4800

Ай бұрын

G80 실내디자인때문에 중고로 샀음 주변지인들한테 이렇게말하면 안믿어서..ㅋㅋ 신차급 중고 잘구해서 돈도 2천 세이브하고 매우 만족

와 성로씨 예전 날씬하고 안경 안쓴 영상 나오다가 갑자기 푸짐한 곰돌이푸님이 등장해서 영상 보면서도 반갑게? 봤네요~~

제네시스 홈페이지 차량 미리보기 의견 완전 공감합니다.

성로군 영상 진짜진짜 기대했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원래 성로씨 긁어서 화내는 재미가 있는데 이번 영상에는 그런게 없어서 아쉬움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들이 진심으로 악플다는게 아니라 화내는거 보구 싶어서 일부러 그렇게 댓글나는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

점점 이혁재 닮아가는거 같아요~♡

@user-lq5xe3un2y

Ай бұрын

악ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

현재 x6 e바디 타고있는데, 제주도 여행갈때 sk렌트카에서 테슬라 모델 y 렌트 예약 했다가 제주도 도착 전날 모델y 차량이 사고가나서 gv70으로 대신 렌트 받았는데 차를 4일간 타보고 정말 놀랐습니다... 각종 커뮤티니에서 현기차 까는건 알고있었습니다만. gv70 승차감은 정말 대박이었습니다. 좋은차 덕분에 기분좋은 여행이었습니다

@kfx3907

Ай бұрын

커뮤니티는 정신병자 집합소입니다... 현기차 잘만 타는사람들은 그런거 안하죠

HUD 필름 문제는 시간에 따른 해의 위치에 영향이 클것 같습니다. 테스트 주행할때 해 위치 높이가 필름에 딱 정각 반사인듯. 어찌되었던 그런것 까지 다 계산한 난 반사 필름을 사용하면 좋지만 난반사 필름은 HUD조도를 떨어뜨림

저도 지인분들이 타보고는 깜짝 놀랍니다 생각보다 너무 편하다고 디자인도 질리지가 않고 gv70은 진짜 잘나온듯 아우디q5 살려다 70이 산거 선택 잘한거 같아요

옆동네 전기차타령만 보다가 리뷰다운 리뷰를 보니 기분좋네요 ㅋㅋㅋ gv70 g80 두개 끌고있는데 공감되는 말이 많습니다. 스포츠모드시 스티어링 묵직해지기만하고 전혀 민첩함이라고는 없는게 다들 그리 느끼나봐요

제네시스 시트 공장 다닙니다 무조건 시트는 풀옵션 넣으십쇼 옵션없으면 조수석에 부직포 넣어줍니다.

@user-ui5gr5bg6y

Ай бұрын

g80 에르고시트넣음 좋나요?

@user-bp9vs6pi8r

Ай бұрын

@@user-ui5gr5bg6y 네 최고급 에어럼버 들어갑니다.

@topiecful

Ай бұрын

sds 무조건이쥬

@sssllaldkdn3565

Ай бұрын

@@user-ui5gr5bg6y그럼 넣으면 안좋을까요…?

@user-bp9vs6pi8r

Ай бұрын

@@user-ui5gr5bg6y최고급 에어럼버 7cell 들어갑니다.

차잘알 성로행님 항상 리뷰 감사합니다~ 더운데 날씨 유의해서 건강도 챙기고 하세요🎉

0:42 현대에서 가장 승차감이 좋은 차, X3

@user-qh6fk5xn6y

Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@세타12

Ай бұрын

그뜻이 아니긴한데 Bmw x3 말하는거랑 헷갈릴수도 있을듯

@oksun800

Ай бұрын

곱하기 3

@blackb2an_jaban

Ай бұрын

@@세타12 ㄹㅇㅋㅋ 가뜩이나 X3 언급이 자주 되는 영상이라

@Lamborghini_Huracan

Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

9:25 저기 도로 한번 새로 깔고 방지턱이 확 바꼈어요! 완전 스무스하게 들어오고 빠지게 바껴서, 혹 시 나 다르게 느끼셨을까 해서 댓 남겨봅니당

형님진짜 푸바오되셨네요,, 근데 보다보니 지금이 더 조은거같습니다

오랜만에 방문했는데, 시원한 후기였습니다!! 점점 차량도 설명도 상당히 많이 상향평준화 되어가고 있네요^^ 언급된 부분들이 현기차에 하루빨리 반영되었으면 좋겠습니다^^

제네시스 정도는. zf 가져다 써볼만 할거 같은데….현대 미션이 정말 프리미엄에는 맞지 않는 탈때마다 아쉽네요

@Greengv

Ай бұрын

그러게요 자회사 살려주기 인가 ㅋㅋ

@kfx3907

Ай бұрын

@@user-fb1wy7ld7r현대는 뭘해도 욕먹으니 걍 zf 넣고 욕먹는게 낫지않냐는 심보같은데요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-id8xy9rj1j

17 күн бұрын

단가 문제가 있을겁니다. 안그래도 ZF 8단미션은 고가로 유명한데 운송비+미션 자체가격이 더해져서 지금보다 더더욱이나 비싸질 겁니다...파워텍 8단미션도 하드하게 타는 경우 아니면 쓸만합니다. 적어도 미국산 9단이나 10단미션보단 나아요. 사실 현기가 다른건 몰라도 부품들을 계열사에서 수직화해서 단가를 낮춘 건 엄청나게 칭찬할만한 일이죠.

제네시스 하체 아우디 그대로 따라했습니다 로우암 텐션스트럿 어퍼암 등 구조 그대로 따라했습니다 그래서 승차감은 좋아요

OLED 보기엔 좋징 근데 차량 특성상 내부열엄청 받을텐데 OLED 감당될까낭??번인 엄청 일찍 올듯요

혹시.. 기회가 된다면 Q8 e-tron 리뷰를 보고 싶습니다 페리되면서 로어암이랑 부싱, 에어서스가 개선되어서 횡방향 움직임이 좋아졌다고 하는데 모트라인에서 꼭 다뤄줬으면 좋겠습니다!!

현기 칭찬만 하면 돈드립치는 생키들이 젤 한심....

@8girim

Ай бұрын

근데 광고죠?

@sol2242

Ай бұрын

@@8girim 그게 현대광고겠냐 ㅋㅋ현까수준

@hyunpark811

Ай бұрын

​@@sol2242원래 현기 억까들은 지능부족이거나 뚜벅이들이 대부분이에요

@molyholy3571

Ай бұрын

쫌 리콜이라던가 방향지시등 밑에 있는 꼬라지라던가 합리적으로 깔만한거 많은데 빨면 파블로프 개마냥 까는건 한심하긴해

@oak604

Ай бұрын

ㅇㅈ 무지성 현까들 눈치것 낄낄빠빠 제발 안싸케이가라

요즘 X3 끝물이라 할인 쎄게 하던데 형님이라면 뭐 사실건가요?

@user-uo6xt6nr2b

27 күн бұрын

용도에따라 다를듯

Gv70 x3나 glc 상대하려면 우리차의 강점 실내크기 커야합니다. 4800이상 공간관리해주시길

22:00 말씀하셨는데 디자인 실차보다 이쁘게 디테일 살려야하는게 진짜 맞고! 실내도 쫌 볼수 있도록 3D로! 강력 어필쫌 해야됩니다

실내고급감은 구형이 더 나은듯. 페리되고 실내가 현대차 상위모델 느낌난다. 제네시스브랜드 차별점이 안느껴져.

요번 gv70은 직진 잘 하나요? 제네시스 라인 정말 좋아하는데 직진을 못해서(우측쏠림) 지인들에게 적극 추천은 못하겠네요 ㅠ

@user-lb7mi6tu8g

Ай бұрын

4륜 안넣으시면 됩니다

@user-lb7mi6tu8g

Ай бұрын

사륜 안넣으시면 됩니다

Gv70 이랑 g80 둘중 비교하면 어느게 나을까요? 20대 후반입니다 두개 다 스포츠 모델로 구매할꺼고 g80구매시에는 흰색 무광으로 구매할겁니다 24년식 카이엔 소유중이고 기블리 처분하고 구매할건데 추천해주세요!

@user-uc6ln6kc3v

Ай бұрын

24년식 카이엔 소유중인 20대후반이 즈븨70이랑 지팔공을 왜 봐요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tn8zi8hl9x

Ай бұрын

@@user-uc6ln6kc3v편하게 타고 싶으신 차 고르시는 듯

@user-uf1rm1hx9z

Ай бұрын

..

@bjohman

Ай бұрын

둘이 목적자체가 아예 다른차인데..

@user-uf1rm1hx9z

Ай бұрын

기블리에 카이엔까지 탈정도면 차 취향 확실하실거같은데 고민한다는게 안믿김 ㅋㅋ

링컨 노틸러스도 리뷰 부탁드려요!!!

glc는 진짜 돈값을 못 함.비교해도됨ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rp4yb8el5x

Ай бұрын

벤츠는 S클 세단 빼고는 다 별로야

@user-xn7dv8gr7c

Ай бұрын

타본 사람은 다 알지 슼클미만잡이지

@molyholy3571

Ай бұрын

그래도 이쁘고 벤츠자나 한잔해

@hyunyoung-zv8ys

Ай бұрын

gle도..

@v한방에주님곁으로v

Ай бұрын

​@@user-rp4yb8el5xamg는?

2:41 컬러를~🎶

5:30 너무 공감가는게 풀계기판 타보니까 어차피 핸들때문에 반이 갈라져보이고(운전자시야) 계기판이 핸들만큼 올라와서 웅장하게 앞을 딱 차지해줘야 보호받는 느낌인데 앞이 너무 휑하니까 뭔가.... 없어보이더라구요 물론 타다보면 익숙해지는게 인간이지만

@user-xp9jk2nf7y

Ай бұрын

시야확보 개쩜 위로 툭튀나온거 다없애는 추세임

맞아요 그부분 헤드업 비춰주는 사각박스 가 유리에 계속 반사대서 거슬리구 눈이아픔 페리 전 모델도 타봣는데 그런거없엇는데 이번에는 너무 거슬려요 그리고 오토홀드 도 좀 거슬려요 설정을 잘못해서 그런가는 모르겟지만 요 두가지 빼고는 차 정말 좋더라구요

@01ec72

Ай бұрын

저 페리 되기 바로 전 gv70지금 타고있는데 오토홀드가 왜 거슬려요??

@user-xp9jk2nf7y

Ай бұрын

ㅋㅋㅋ오토스탑아니고요?

@user-ky8wn5rw7d

Ай бұрын

혹시 틴팅 뭐로하셧나요?

처음에 뭐야? 살 빠지니까 젊어졌네? 했는데 예전 영상이었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

구형 GV70 스포츠 타고 있는데, 깡통 시트는 정말 후회됩니다. 직물이 생각보다 품질은 좋아요, 그런데 동승하시는 부모님이 엉덩이가 너무 아프시다고 방석을 까십니다 ㅜㅜ 게다가 스피커 옵션까지 빠져 있는데... 이번에 들어간 "액티브 로드 노이즈 캔슬링"

@sexyis123456

Ай бұрын

구형gv70 알탄카라 시트 만족합니다 ~사람 몸이 제일 많이 닫는 부분이라 제일 중요 하다고 생각 합니다~

스포츠패키지는 꼭 넣는게 좋을까요? 개인적으로 시트 프로즌그레이색이 너무 마음에 드는데 ㅠㅠ 스포츠패키지엔 없어서.. 하

왠지 서스팬션이 미국식으로 바뀐거 같네요. 미국에서 제네시스만 탑다보니 수리중에 대차받고 해서 GV70을 좀 타봤었는데, 그때 뛰용 하는 그느낌을 여러번 받았었는데, 한국차도 같은 세팅으로 바뀐듯 하네요.. ㅋ

@DavidLee-db3ki

Ай бұрын

이거 저도 궁금한 부분이었는데 미국은 페리 안하고 25년식이 나왔자나요? 그리고 oem부품보면 하이드로 시스템이 이미 세탕되어 있던거 같은데

인트로보고 성로형도 페리한 줄 알았네;;

@Junseok_

Ай бұрын

오버사이징 ㄷㄷ

@user-gr3nz7fs3f

Ай бұрын

@@Junseok_ 오버휀다에 바디킷까지 했답니다

티셔츠 판매하는 건가요?

제네시스를 깡통 운운하는 것들이 보면 좋은영상이네요. 그렇게 사는차 맞아요 고급유 권장에, 연비보면...

제네시스는 애초에 제대로된 스포츠성? 과는 거리가 좀 있는 컨셉이라고 항상 느껴왔음. 고급진 승차감에서 절대 벗어나지 않음. 스포츠 모드 변경은 그냥 없는 걸로 봐도 됨. 스티어링 휠이나 변속감 같은 것도 일단 편안하고 부드러운게 기본 컨셉. 나중에 현대 N 처럼 마그마가 나오면, 그건 스포츠성을 확 높여 주겠지? 그리고 그건 전기로 아예 넘어가는 제네시스가 가져올 큰 변화이기도 함.

스탑앤고 버튼 구형 왼쪽에 있었다는게 놀랍네요 ㅋㅋ 타자마자 꺼야하는데 당연히 센터에 있는줄..

3:24 마그마 말고 인페르노 였으면 좋았을거같네요

@user-rq3gb6wq8s

Ай бұрын

그건 너무 중2병 같잖아

오늘 참가 하는 N페스티벌 화이팅입니다. 지난주 목요일 한국타이어 행사장에서 뵈었을때 정말 반가웠습니다. 윤성로님은 제가 제일 좋아하는 차 유튜버 입니다.ㅎㅎ 그날 행사 리뷰 기다려집니다.

인트로 많이 늘엇네 우리성로(형) 앞으로 이 감성 쭉 유지하자

난 윤성로님 리뷰를 볼때 한편의 드라마를 보는것같아.

하체 빨 올려주십쇼 이 차는 관심있어서 궁금하네요

구형 gv70인데 엠비언트가 너무부럽네요 사설로 시공해도 저런느낌날수있을까요?

@user-rj7qv9ps9b

29 күн бұрын

구형팔고 신형사는거ㅊㅊ요

2.5 스포츠 차주 입니다 그냥 suv 는 이겁니다 놀랍니다 타는 순간

휠은 19인치? 21인치? 중 추천하시는게 있을까요???

@paulLee-qc1wy

23 күн бұрын

@@dahlialee6918 63세에 지금까지 8대를 타봤습니다 한국차2 일본차2 독일차 2 미국차1 이번에 제네시스까지 제네시스가 가장좋았습니다 참고로 휠이크면 승차감은 떨어져요 광폭타이어를 달면 몰라도 19인치휠 추천합니다 21인치휠은 연비도 떨어지고 승차감도 떨어져요 휠큰것은 멋내기 위함이예요 타이어갈 때 값도 무시못하고요

11:10 성로님 요거 수지에서 해답을 대충 들었던 것 같아요. 후륜에 리바운드용 코일을 하나 추가했다고 하네요. 서스펜션 구조가 살짝 바뀐 것 같아요.

이 차량은 고급유인가요? 일반유인가요? 제네시스는 고급유인걸로 아는데...

궁금한게 제네시스 왜 4륜구동 넣지말라고 하는거에요???

@polkjh5413

Ай бұрын

현대 4륜 로직이 별로라 돈값 못한다는 건가 음

@user-lb7mi6tu8g

Ай бұрын

우측쏠림 심함

인테리어는 페리전이 좋은듯 27인치 디스플레이 때문에 내려온 송풍구가 좀 안어울림

저도 개인적으로 gv70이 현대기아 모든 차 중에 종합적으로 제일 잘 만든것 같이다고 생각했어요. 리스폰스. 리니어리티. 무게. 정말 중요. 고마력 차량 (m550d, m550i) 타다가 르노 클리오, xm3 tce260을 타보고 운전이 더 즐겁다.. 라는 요상한 느낌을 받은 후에 차에대한 가치관이 바뀜. 알핀a110 이나 클리오 rs 버전 안들여오나?

@pizza_8

Ай бұрын

알핀은 요새 나온다는 이야기가 있어용

그냥 둘다 하면 안되나요? awd넣고 스포츠하고..근데 스포츠 안전벨트 색깔 너무 싫어요..네덜란드임?

@paulLee-qc1wy

23 күн бұрын

맞아요 내차도 Sports 팩인데 안전벨트 색깔이 영 아녀요 다시 바꾸고 싶어요 한국온 지 5년됐어요 좋은곳 알려 주세요

Nx350이랑 승차감비교시 어떤게낫나요?

@dokyungkim6347

Ай бұрын

NX랑 비교가 될까요?

@sumsumoksusu0

25 күн бұрын

닥 gv죠

Gv90리뷰 잘봤습니다!

형이 행복하면 됐어😂

오늘은 얌전하게 리뷰 하셨넹

뜬금없지만 쓰고 계신 안경 이쁘네요~ 어디껀지 조심스레 여쭤봅니다~ 리뷰도 잘보았습니다 항상 탁월하세요~^^

HUD 커버 유리가 반사되어서 앞유리에 비치는건 마즈다 같은 저가차에 달린 후진 HUD 들이 그렇던데 좀 아쉬운 부분이네요

@bigastro641

Ай бұрын

마쯔다 저가 차량에 HUD가 있어요? 현기도 아니 제네시스도 옵션으로 들어가는게? 그리고 HUD액정패널이 반사가 아니라 사각 프레임, 액자같은 그 사각 프레임에서 반사가 됩니다... 해가 높게 떴을때, 정오 부근에서 방향이 맞을때 운전중 그렇더군요...

@JK-li1ve

Ай бұрын

@@bigastro641 @bigastro641 Mazda 2 같은거에 HUD 들어간 트림 있어요 Toyota Vios 같은 차도 HUD 넣을 수 있고요. HUD가 뭐 대단한 기술 아니에요. 그리고 액정패널이라고 한적 없고 님이 말하는 그 사각 프레임이 내가 말한 커버유리입니다.

hud 플라스틱 커버 공감 합니다 이건 저런 타입이면 전 차종 다 그런거 같아요 스팅어 21년식 타고 있는데 똑같습니다;

마그마 -> MGM -> AMG + M 이름 짓거 레전드 ㅋㅋㅋㅋ

팰리세이드 보유하고 있습니다. gv70이 압도적으로 승차감 좋나요? 팰리 승차감이 영 안좋아서요....바꿀까 생각 중이네요.ㅠ

@Qualia4825

Ай бұрын

내부 공간이 엄청 차이날 거 같아서 팰리 공간보고 사신거면 내려오기는 어렵지 않을까요?

@HEONsLIFE

Ай бұрын

지향하는 포인트가 너무 다름..

@user-ky8wn5rw7d

Ай бұрын

80으로가야죠..

@-185cm-

Ай бұрын

팰리타다가 80만 봐도 실내 좁아서 못타는데 70은이랑 팰리비교는 완전 다른차임

@bigastro641

Ай бұрын

펠리 디젤이면 차이 많이 납니다... 가솔린 모델이면 그 미묘한 끝부분에서 조금 차이가 납니다만, 휠 인치 및 타이어 공기압만으로도 조금은 커버 할 수 있 습니다... 아 물론 디젤도 공기압 빼면 훨씬 좋아집니다... 그리고 차 사이즈가 워낙에 많이 나는 차종이라 단순비교는 시승으로...

성로형 21인치 미쉐린 써머타이어 vs 사계절타이어 옵션 선택은??!

@DaeMong

Ай бұрын

겨울에 윈터 따로낄거면 썸머, 아니면 4계절 아닐까요

ㅋㅋ진짜 저도 느낀게 70은 승차감 서스 다 찰떡인데 더 비싼 윗급인 80이 좌우롤도 심하고 승차감이 GLC급인게 아이러니

@user-ru3eh1zv2x

Ай бұрын

대형으로 갈수록 현기는 기술력이 딸림..

@kkrkisong

Ай бұрын

현대는 준중형을 젤 잘만드니까.

마그마.. 브랜딩 잘 하다보면 멋있게 되겠죠 ㅎㅎ

홈피에 나온 차보다 도로의 실물을 보는 경우가 더 많아서 신경 안쓰는 듯

GV70 2.5랑 3.5랑 승차감 차이난다해서 한번 시승해버고 타시는걸 추천드립니다 3.5가 2.5보다 많이 컴포트하다던데

@user-xk7ou5jd4h

Ай бұрын

프리뷰 차이 입니다.... 전자서스차이 말곤 없어요

@v8-dc16

Ай бұрын

@@user-xk7ou5jd4h 2.5도 전자서스 들어가는 걸로 알고있습니다! 한상기님 채널에서 한상기님은 3.5 승차감 생각하시고 2.5구매하셨다고 들었는데 승차감 차이가 많이나서 실망하셨다고 하셔서 한번 말해봤습니다

@user-uc6ln6kc3v

Ай бұрын

차이나죠 앞 무게가 다른데ㅋㅋ민첩한건 2.5 묵직한건 3.5

@kiam7874

Ай бұрын

@@user-uc6ln6kc3v이분 차잘알ㅋㅋ 딱 이분말대로 구조적차이입니다. 뭔 기술이 더들어간게아니고 미세한ㅋㅋ

형..그동안 무슨일이 있었던거야......

@user-uo6xt6nr2b

Ай бұрын

애아빠 되면서 형에서 아저씨 된거지 머

인트로만 보고 다이어트 성공한줄…

근데 밤마다 뭐 먹나요?

진짜..작년에 구매했지만 페리 되면서 부러운건 헤드램프밖에없네요ㅎㅎ

하체는 비엠인데 제네가 그정도까지 와 있는 것 같음.

볼보 시트랑 비교하면 어떤게 더 좋은가요?

@bigastro641

Ай бұрын

G80시트보다 GV70시트가 더 푹신하고 질감도 더 좋습니다... 볼보도 저한테는 굉장히 편했는데, 볼보보다 쿠션감이 약간 더 있어요... 체형에 따른 느낌말고는 둘다 괜찮을듯 합니다

요크핸들이면 디스플레이도 잘보이고 좋을듯

위 세 차종을 모두 경험해보고 그중에 GV70은 3년째 데일리로 타는중입니다. 이번 영상에서 성로님의 모든 생각이 저와 동일해서 놀랐습니다ㅋㅋ ISG버튼 위치,ESC off 아이콘,무늬만 스포츠모드,HUD 전면유리 반사,둔한 미션 등.. 3년타면서 항상 느껴왔던 부분들을 단기간에 모두 캐치하셨다는게..역시 짬바가 느껴지네요. 2.5터보 4륜옵션인데 4륜은 진짜 계륵보다 못한 옵션입니다. 여름철 시내 100% 연비 5키로 나옵니다. 정말 강원도 산간지방 사시는거 아니면 그냥 후륜에 윈터만 잘 꼽고 다니는게 정답이에요. 추가로 시트옵션은 무조건 선택하셔야 하는게 착좌감이 그냥 다른차 타는 수준으로 좋아집니다. 기본시트는 정말 쓰레기입니다ㅋ 3년간 타면서 별다른 이슈없이 만족하며 잘 타고있고 이 차량 이전에 수입차들을 탔었지만 확실히 국산차는 자잘한 편의사항들에서 오는 만족감이 상당한것 같습니다.

@sscpjj5089

Ай бұрын

컨비니언스 패키지를 넣어야 할까요?

마지막에 실시간 랜더링은 다 똑같은 프로그램 씁니다... 다만 우리나라 IT강국이 아니에요 ㅠㅠ 특히 저런 분야로는...

@toyou8097

Ай бұрын

다른 프로그램 있는데요? 그리고 렌더링 분야에서 IT 강국 맞는데요? 님이 아는것만 다가 아님 얕은지식 티내지마세요

@zerocoke.zerodiabetes

Ай бұрын

@@toyou8097 말투 왜이래.. 왜이렇게 화가나셨어

그 3D 그래픽은 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 견제 딱 맞추고 짜잔 하는 순간 뽐 다 식어버림 구매욕을 상실하게 만들어주는거 같음

@gman1968

3 күн бұрын

첫페이지부터 고출력 엔진 빡! 스포츠패키지 크으으! 썬루프도 오오! 당신의 결과물! 붸에에엙엙엑… 이런느낌임

하이그로시랑 홈페이지는 200%공감!!! 스포티지도 트림따라 하이그로시 떡발하는 트림이 있는데 너무 구림 특히나 홈페이지에서 보이는 색상은 무슨카툰렌더링된거마냥 보여서 구글검색이나 대리점가서 실물보는수밖에 없다는게 너무나 불편함

현대차 직원인데요, 저 3d 컨피규레이터 그래픽은 내부에서도 말 많은 부분입니다.. ㅋㅋㅋㅋ ㅜㅜㅜ

뒷범퍼랑 같이 울었습니다 영상보다가

현대 좋아하는데....윤대표님이랑 같은 생각인데... 와이프가 즐겨보는 뷰티 유튜버 GV70차가 급발진 하는 바람에 GV70 죽어도 안산다네요. 돈값 못하는 GLC 사야됩니다. 돈 아까버.

@khu6207

Ай бұрын

뷰티에서 걸러..

배 나온거 보니깐 요즘 등 따시고 먹고 살만하내ㅋㅋㅋㅋㅋ

와.. 제네시스 내차 만들기 개구리다 생각하고 있었는데 .. ㅎㅎ 아니 이컬러가 이게 맞아? 재질감이 이게 맞아? 테두리 픽셀 깨지는거.. 실화냐.. 사고 싶은 마음이 사라지는 수준임..

hud모서리 비침은 햇빛이 위쪽. 위에서 살짝 앞에 있을때만 보이는 고질병인데..페리도 그대로네요.

Gv80타다 gv70e로 갈아탄 입장에서 승차감 측면은 확실히 더 좋습니다. 뭐 전기차라 가속 성능은 비교도 안되구요. 애까지 해서 가족 셋밖에 안되는 입장에선 gv70이면 충분하더라구요. 7개월째 탈때마다 만족하고 있어요. 요즘은 제차로 카카오펫택시까지 알바로 하는중...ㅋㅋ

저도 동의합니다. 신형의 와이드 led 디스플레이 레이아웃은 메이커입장에서 너무 쉽게 생각하고 만든 무책임한 레이아웃이라는 느낌이 듭니다. 이미 벤츠가 오래전에 도입하고, 지금은 아반떼도 적용된 디스플레이 레이아웃인데.. 제네시스라면 앞서가야 하는 브랜드라면, 프리미엄 브랜드라면 제네시스만의 좀 더 고민한 레이아웃이 필요하다고 봅니다. 아직 UI가 떨어지는 현대가 만드는 디스플레이는 구형보다 시안성, 편의성 모든면에서 떨어집니다. 그 무엇보다 제네시스는 미션이 최악입니다.

진짜 근데 궁금한게 맨날 길에서 gv70 볼 때마다 느낀건데, 본넷에서 프론트 라이트 사이에 살짝 앞으로 밀려서 뜬 거 같은 유격이 원래 그게 맞는거에요? 사고났는데 수리안한건가 싶었는데 모든 gv70 다 그런거같더라고요? 내가 이상한건가? 불량 아닌가요? ..너무 이상하게 보이는데

@user-wq5lw1hc6w

Ай бұрын

gv70차주입니다 그게 디자인입니다 차주들아니면 다 놀랍니다 본넷이 덮고있는 느낌이죠

@asdf47969

Ай бұрын

그거 의도적인 디자인입니다

리뷰하신차량제원을 알수잇나요

차바꾸고 여태까지 한 12번정도 대리하면서 차좋다는 얘기 10번 들은듯 마지막기사님은 내리면서 나한번보고 말 없이 gv70 보고 따봉하면서 으아.. 차좋슴더 진짜로 이러더라 그럼 끝난거다

@user-wf3kc3kg2d

7 күн бұрын

@@sanchezdaniel5360 대리기사가 국산차만 몰앗노..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

윤 대표님 말씀처럼 페리 신형보단 이전 셋팅값이 하체는 더 상타였던거같습니다 인테리어가 세련되어졌지만 아쉬워졌어요🎉