신형 그랜져GN7 하체구조 현대의 “민낯” 까발려지나? | 그랜저 GN7 3.5 하체후리기 1부

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Пікірлер: 1 700

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY Жыл бұрын

    내차의 컨디션을 올려주는 노보스 글라츠 첨가제 설연휴 장거리 운행전 구매하는걸 어떨까요?? smartstore.naver.com/nobossmall/category/3d759b3db0364a22a8aaae748219cd79?cp=1

  • @Z6G4

    @Z6G4

    2 ай бұрын

    약을 약사가 팔아야 해요. 엔진오일 3개월에 1회 교환하면 일반 운전자는 저런 약 필요 없어요.

  • @user-jr1su9vn7d
    @user-jr1su9vn7d Жыл бұрын

    지리네...90년대 각 그렌져 갬성을 그대로 느껴보라고 90년대 방식을 그대로 재현채택한 현대의 배려심...

  • @supreme-6432

    @supreme-6432

    Жыл бұрын

    1세대 그랜저 그느낌 그대로~ ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ow8qd9uw2q

    @user-ow8qd9uw2q

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Youdanger123

    @Youdanger123

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-mp6cu7wn5o

    @user-mp6cu7wn5o

    Жыл бұрын

    이거였네ㅋㅋㅋ

  • @swhong5611

    @swhong5611

    Жыл бұрын

    오히려 재질 내구성은 1세대가 나음

  • @user-sf6me6tz8m
    @user-sf6me6tz8m Жыл бұрын

    진짜 심각하네 ..... 많은사람들의 피해를 막아주셔서 감사드립니다

  • @redmoon1155
    @redmoon1155 Жыл бұрын

    작은 아버지가 그랜저 사시러 강동 현대차 방문하신다기에 이 영상을 보내드렸어요 현대에 호구가 될뻔했다고 너무 고맙다고 집으로 오셨습니다 노보스가 소중한 가족의 돈과 건강을 지켜주었습니다 응원합니다!!

  • @user-de7rl6yc7m

    @user-de7rl6yc7m

    Жыл бұрын

    ㄷ현대노

  • @user-zs3lg8bm8q
    @user-zs3lg8bm8q Жыл бұрын

    이런 진솔하고 상식이 되는 방송이 최소 구독50만명은 되어야 될탠데 이상하게 현대 칭송하는 유튜버가 거의 구독100만명 가는지 현대직원들이 밀어주는건지 참 이상하네요 영상잘보고 있습니다 수고하세요~~

  • @chosungewoo
    @chosungewoo Жыл бұрын

    원감절감 싼마이로 풀체인지 되었네요 진짜 노사장님 솔직 정직한 방송 감사드립니다 노벨상줘야합니다 노사장님은...👍👍

  • @joowonkim1704

    @joowonkim1704

    8 ай бұрын

    😊

  • @user-bi6kb7hb2f
    @user-bi6kb7hb2f Жыл бұрын

    와... 지리네...!!! 90년대도 아니고....참 실내는 최첨단인데 뜯어보니 90년대....

  • @user-zo8bh7fs6v

    @user-zo8bh7fs6v

    Жыл бұрын

    네? 실내가 최첨단이라니... 실내보고 트럭인줄 알았는데

  • @thumb66

    @thumb66

    Жыл бұрын

    그럭ㆍ기

  • @hongda8948

    @hongda8948

    Жыл бұрын

    @@user-zo8bh7fs6v ㅇㅈㅋㅋㅋ

  • @user-ie8gs3nz8m

    @user-ie8gs3nz8m

    Жыл бұрын

    저런거 타는순간 호구 수타페. 그리고 오르막오를때. 경운기 지금은 각 그랜져. ㅋㅋㅋ

  • @user-hy6eu1ku3r
    @user-hy6eu1ku3r Жыл бұрын

    노사장의 현대칭찬은 IG이후 이전 볼수 없었다.. 비어만형님이 잠시 스쳐간 IG가 갓 그랜저였음.

  • @user-yq5pd3ks9q
    @user-yq5pd3ks9q Жыл бұрын

    정말 기대했던 그랜저 하체였는데 속이 시~~원합니다 ㅎ

  • @user-zo9yo8cg6f
    @user-zo9yo8cg6f Жыл бұрын

    노사장님 박팀장님과 유사장님이 만드시는 영상 언제나 강추 입니다 항상 즐거운 일들만 가득한 시간 보내시구요 언제나 3분 같이 좋은 영상 많이 만들어 주십시요 감사합니다

  • @user-lg5ts1yj3k
    @user-lg5ts1yj3k Жыл бұрын

    케이블타이라..... 현다이 참... 끌끌끌 사시는 분들 참 용기가 대단하다고 할 수 밖에...

  • @user-gb9yj6oc7r
    @user-gb9yj6oc7r Жыл бұрын

    저는 모트라인 초창기부터 앞전 안좋은일 일을때부터 노사장하나 믿고 지금껏 왔어요 그 믿음 끝까지 아셨죠 찐입니다

  • @hanz7392
    @hanz7392 Жыл бұрын

    타 유투버와 다르게 하나하나 제대로 설명해주시니 현기가 얼마나 원가 절감하는지 알게되네요.. 타 유투버들은 그냥 시승만해보고 좋아졋네 실내 좋네 끝 ㅋㅋ 진짜 민낯을 알고나니 절대 안사야겟다는 생각만 드네요..

  • @xlslxlwl
    @xlslxlwl Жыл бұрын

    역시 현기차 원가절감 급발진 에디션 끝판대장 👍👍

  • @user-di1cu6hk4y

    @user-di1cu6hk4y

    Жыл бұрын

    그랜져는 시동꺼짐 에디션이에요

  • @sh1ltz

    @sh1ltz

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sanghoonjin7888

    @sanghoonjin7888

    Жыл бұрын

    디자인,인테리어,온갖 전자시스템과 센서들로 무장한 신기하고 편리한 옵션으로 소비자를 현혹시켜서 자동차를 팔고 먹고 있슴.

  • @user-tl2rr6lq6g

    @user-tl2rr6lq6g

    Жыл бұрын

    디자인과 출신이 만든차 . 역겹다

  • @user-ci8zm7tf6w

    @user-ci8zm7tf6w

    Жыл бұрын

    맞아요 급발진전문흉기 알밥들은 온통 흉기옹호

  • @MM-jq5gv
    @MM-jq5gv Жыл бұрын

    신차 내외관소개하는 채널은 대충 아무거나봐도된다 하지만 성능및 구조를 알고싶다면 오토뷰와 노보스를 꼭봐야함

  • @user-jz2tv2bx6d

    @user-jz2tv2bx6d

    3 ай бұрын

    저랑 비슷하시네요ㅋㅋ 2개가 딱 전혀다른분위기라 2개보면사실상끝나더라구요

  • @user-nk8sq7gd9u
    @user-nk8sq7gd9u Жыл бұрын

    다른 차들도 잘 설명해주시면 너무너무 감사 하겠습니다! 대부분의 소비자들은 차량부품이 뭔지도 모르고 구입하는터라 이영상이 도움이 많이 됩니다!

  • @nuneddin
    @nuneddin Жыл бұрын

    오천만원짜리 차에 원가절감기술이 엄청나게 들어갔군요.. 참 대단합니다.

  • @FLASHkor

    @FLASHkor

    Жыл бұрын

    그니까요 비슷한에 외제차에서도 선택지가 많은데..

  • @user-nm1xw7co1s
    @user-nm1xw7co1s Жыл бұрын

    핸들감성만 오마주한게 아니라 차 전체를 90년대로 보내버렸구나ㅎㅎ

  • @user-oj2lh3ls4p
    @user-oj2lh3ls4p Жыл бұрын

    소문듣고 왔는데, 시원시원하시네요. 당장 구독합니다!

  • @user-xf9tq3mm9x
    @user-xf9tq3mm9x Жыл бұрын

    노보스님과 박팀장님 리뷰가 너무 재미있어서 계속보고있어요~~

  • @MRBROWN223
    @MRBROWN223 Жыл бұрын

    와 이거를보고 5시리즈 안 갈 수가없네...

  • @user-xh9nt7ow9b
    @user-xh9nt7ow9b Жыл бұрын

    5,000만원짜리 차의 품질, 소재.....ㅋㅋㅋㅋ 그냥 웃음만 나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ke2zl5te4x

    @user-ke2zl5te4x

    Жыл бұрын

    스틸이 좋데요… 현기는요 알루미늄 워워~~~~ 차값은 독일차 품질은 아직은…. 수입차 선택을 할수 있게끔 만드네요. 그냥 외관만…. 외관만 눈에 보이는것만 화려하게😢 와…..케이블타이😱

  • @user-is6wj9pk3h

    @user-is6wj9pk3h

    Жыл бұрын

    3000만원 콜

  • @user-pq5oc1dd2i

    @user-pq5oc1dd2i

    Жыл бұрын

    현대 블루헨즈 직원 섭외 해서 왜 그렇게 만들었는지.. 하면 재미있고 유익할것 같은데

  • @user-oq2fc4jx8t

    @user-oq2fc4jx8t

    Жыл бұрын

    사는 사람만 허구 ㅋ

  • @hongda8948

    @hongda8948

    Жыл бұрын

    K8 가라 가성비 쩜 그랜져 진짜 상품성 ㅂㅅ같음

  • @chief9442
    @chief9442 Жыл бұрын

    정말로 진실된 방송 믿음 가는방송 국민 살리는방송 소비자호구에서 벗어나게하는방송 노사장님 화이팅입니다 많은 국민들이 지지합니다 독점폐해 심각함 차라리 삼성차 (순양그룹? 회장님)이 다먹었더라면 달라졌으려나~~~

  • @user-yw3oi7mu3i
    @user-yw3oi7mu3i Жыл бұрын

    노사장님.. (아시아시트) GN7 천장 내려 받았어 쇼츠 영상보고 정말 넋이 나갔습니다 GN7 천장에 골판지를(종이재질) 골판지를 붙여놨답니다.. 너무 충격입니다

  • @profheo1438
    @profheo1438 Жыл бұрын

    이래서 독점이 위험한 것이구나

  • @happyoranges
    @happyoranges Жыл бұрын

    이래서 차는 신차를 바로 사지 말고 이런 유익한 유튜브 영상을 보고나서 구입을 해야..

  • @kyeong-yeol8976
    @kyeong-yeol8976 Жыл бұрын

    그랜저 하이브리드 살려고 했는데, 이 방송 보고 살 수가 없네요...

  • @real9212

    @real9212

    Жыл бұрын

    절대 사지 마세요. 완전 쓰레기인 거 같아여.

  • @AviationtoFixedwing
    @AviationtoFixedwing Жыл бұрын

    제일 충격먹었던게 소나타 구형 하이브리드 모델 고장나서 수리점에 갔는데, 고장난 부품이 없다고 합니다 그래서 왜 없나요? 물어보니 신형 소나타 하이브리드 차량에 들어가는 부품이라 본사공급을 안해준답니다 제차 25만탄 개오래된 소나타하브찬데 충격먹었습니다

  • @user-gs4dn5ip4o
    @user-gs4dn5ip4o Жыл бұрын

    엔진룸에 케이블 타이가 웬말이냐? ㅋㅋ 진짜 현기 신기술 대단하다 👍

  • @user-ud8kd1xx1j

    @user-ud8kd1xx1j

    Жыл бұрын

    진짜 공사판에 쓰는 케이블 타이를 5천만원짜리에서 보게 될쥴 몰랐네어 ㅋㅋ

  • @user-su8yh6ml9i

    @user-su8yh6ml9i

    Жыл бұрын

    @@user-ud8kd1xx1j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @beatbuzz2

    @beatbuzz2

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ 진짜황당

  • @badger9366

    @badger9366

    Жыл бұрын

    몇년전에 쉐보레 크루즈에서 배기라인에 케이블타이 마감있어서 각종 리뷰에서 개같이 까였었는데, 현기는 이것을 원가절감의 방법으로 받아들인듯

  • @user-mt4iw3jn7z

    @user-mt4iw3jn7z

    Жыл бұрын

    케이블 타이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개 조 가 타 진짜

  • @user-dc6nh8nm1e
    @user-dc6nh8nm1e Жыл бұрын

    신차 출시마다 항상 놀라움의 감탄이 절로나옴 가슴이 웅장해지며 국뽕이 흘러넘친다

  • @blue0128
    @blue0128 Жыл бұрын

    케이블타이, 오일필터 위치,기계식 워터펌프에서 빵터짐ㅎㅎ원가절감 대단하네요.

  • @user-cd6cd1kt2n
    @user-cd6cd1kt2n Жыл бұрын

    리뷰는 노보스!

  • @user-hz5zv8kq5b
    @user-hz5zv8kq5b Жыл бұрын

    2009년 티지 오너임 현 30만키로 넘기느상태 올 3월에 차량 구입 해야 하는데 정비해서 더 운행 해야 할듯 진짜 티지보다 못하네요 항상 진실된 리뷰 감사 합니다 겨울철 건강 챙기시면서 일하셔요

  • @user-iv1yk1xw1h

    @user-iv1yk1xw1h

    Жыл бұрын

    TG그랜져 2.7 3.3 모두 명차입니다 예전 정말 잘타고 다녔지요 지금의 GDI엔진 생각하면 정말...현기는 수 조씩 미국에서 배상하지말고 예전 엔진 써라 기술 딸리면서 뭔 신형?

  • @user-hz5zv8kq5b

    @user-hz5zv8kq5b

    Жыл бұрын

    @@user-iv1yk1xw1h 넵 그러 한듯합니다 저는 워낙 장거리가 많아서 아직도 운행중이여요 물론 타이밍도 벌써 3번 교환 해서 운행중이여요 올3월에 신차 구매할려구 했는데 노사장님 말씀들어보고 수리해서 더타야 할듯 합니다 진실님도 행복한 하루 되셔요 ^^

  • @user-gn9lc1wb1y

    @user-gn9lc1wb1y

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ 현기썩차 끌면서 무슨 새차 생각 ㅋㅋㅋ 본인 인생을 돌아보셈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급발진.원가절감 개 똥차오너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어서 노사장몰가서 제품이나 잔뜩사셈 ㅋㅋ

  • @cheunting
    @cheunting Жыл бұрын

    이런 영상이 없었다면 아마도 소비자들은 외모만 보고 최고의 차라고 극찬 했을듯.

  • @lunarEclipse630

    @lunarEclipse630

    Жыл бұрын

    역대급이라고 난리죠..... 역대급 싼마이 기술력

  • @user-tl4ty1zs8k

    @user-tl4ty1zs8k

    Жыл бұрын

    외모도 븅신임 로보캅 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-yo9no9vg2x

    @user-yo9no9vg2x

    Жыл бұрын

    외모도 사실 최고는 아니죠ㅋ

  • @user-xe8fu8oi6l
    @user-xe8fu8oi6l7 ай бұрын

    현명한 소비자가 될 수 있게 해줘서 감사합니다!

  • @Biiiiil
    @Biiiiil Жыл бұрын

    90년대 감성만 담은게 아니라 90년대로 돌아간거엿네 ㄷㄷ

  • @user-ji2lk2wy7g
    @user-ji2lk2wy7g Жыл бұрын

    차는 풀옵션기준 거진 400 500 비싸졌는데 하체구성 똑같고 엔진마운트가 스틸... 진짜 충격이네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @butter_almond

    @butter_almond

    Жыл бұрын

    알루미늄보다 스틸이 별차이없다고 게소리하던 유튜버들때매 그래요. 독3사가 굳이 비싼 알루미늄을 왜썼는지 물어보면 대답을 안함

  • @TaeSik-Hyun

    @TaeSik-Hyun

    Жыл бұрын

    @@butter_almond 그런넘들한테 아얘 휠도 스틸휠 쓰지 왜 비싸게 알루미늄 쓰냐고 물어보면 또 입 다물듯.

  • @user-nt4le8rn9t

    @user-nt4le8rn9t

    Жыл бұрын

    그냥 귀닫고 눈가리고 빨아주는 인간들..ㅋㅋ 말 막히면 입꾹닫.

  • @choschos637

    @choschos637

    8 ай бұрын

    스틸써도 괜찮아

  • @user-espn-starsports
    @user-espn-starsports Жыл бұрын

    케이블타이ㅋㅋ 이거 이슈되겠는데요ㅋㅋㅋ 와...5000만원짜린데... 이런 소소한거까지 잡아주니 하체 후리기는 노보스가 최고지!!!

  • @user-be1rt7lg9c

    @user-be1rt7lg9c

    Жыл бұрын

    @@SoS77777 이채널은 현기까 채널로 찍혀서 이채널 보고 차 결정하는 사람 거의 없습니다 전문성 공정성 신뢰성이 높은 모카나 우파채널을 많이 보죠 차량제조사들도 모카 우파채널에 공을 들입니다

  • @user-mw2my7nc1r

    @user-mw2my7nc1r

    Жыл бұрын

    @@user-be1rt7lg9c 당연히 빡대가리야 돈만주면 빨아주니까 공을 들이겠지 ㅋㅋ 공정성 전문성이래ㅋㅋㅋ 쉬샤오둥한테 ㅈㄴ맞은 따거인가

  • @butter_almond

    @butter_almond

    Жыл бұрын

    위에 2명은 정체가 뭘까? 댓글마다 따라다니며 쉴드치네ㅋㅋㅋ

  • @butter_almond

    @butter_almond

    Жыл бұрын

    @@user-be1rt7lg9c 니가 말한 2개 채널도 구독중인데 이참에 해제하러간다. 왜 보면 안되는지 좀 알거같네

  • @mububza

    @mububza

    Жыл бұрын

    @@user-be1rt7lg9c 우파 하체후리가 사기꾼임 다 좋다고함

  • @hanbeomcho5124
    @hanbeomcho5124 Жыл бұрын

    노형 항상 응원합니다, 어디서 이상한 근본없는 유튜버들이 서스펜션 전문이라며 실무했다고 어줍잖은 탁상공론으로 떠느든데 설득력 없구요, 앞으로 이런 적나라 한 리뷰 너무 늘 기대합니다.

  • @user-hb1di4mh2x
    @user-hb1di4mh2x Жыл бұрын

    계약자들 필수시청해야할 영상이네요 이거보고도 사야겠단 사람만 사면될듯

  • @user-bw9lr9kw1l

    @user-bw9lr9kw1l

    Жыл бұрын

    그래도 사요 ㅋㅋㅋ 그렌져가 최고임 그냥 비엠 이상이라고 생각함 진짜 뇌구조 궁금

  • @user-ch9wg4be3i
    @user-ch9wg4be3i Жыл бұрын

    이정도면 이제 그만 만들어야하는거 아닌가....

  • @user-bj3zz7sk3r
    @user-bj3zz7sk3r Жыл бұрын

    우파. 하체 리뷰 칭찬일색입니다 현빨아준다고 난리네요 노사장님은 진정 자국민을 위한 리뷰입니다

  • @user-kn2pt5pj7b

    @user-kn2pt5pj7b

    Жыл бұрын

    저도 봤는대요... 계속 좋다는데.. 뭐가 좋다는건지 모르겠더라고요.

  • @TV_AIbb

    @TV_AIbb

    Жыл бұрын

    우파 금마 차 조또 모름 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bj3zz7sk3r

    @user-bj3zz7sk3r

    Жыл бұрын

    우파 모토 다 걸려야할 유튜브

  • @AJ-cp8mh

    @AJ-cp8mh

    Жыл бұрын

    그 채널 그랜져 영상 너무 자주올라와서 밀어주는게 너무 티나죠~~

  • @dancingmuzik5852

    @dancingmuzik5852

    Жыл бұрын

    @@user-kn2pt5pj7b ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @RAINBOW-oj2ci
    @RAINBOW-oj2ci Жыл бұрын

    말씀하신 뎀퍼 브라켓 (탑마운트) 는 고무 안에 스틸소재가 있어요 고무로 덮은 타입입니다.

  • @Lee-wm2xt
    @Lee-wm2xt Жыл бұрын

    그랜저 나와서 k8차주로서 많은 개선이 되었겠구나 했는데~~더욱 심해졌다니 참...그렇습니다...노사장님의 솔직한 리뷰 항상 응원합니다!!!

  • @user-vy3zt1vz9y
    @user-vy3zt1vz9y Жыл бұрын

    와..2부가 기대되는데 또 어떤걸로 놀래킬지 궁금해지네요. 케이블타이는 정말ㅎ

  • @victoriak-gf6do
    @victoriak-gf6do Жыл бұрын

    눈깔빠지게 기다렸습니다 영상 감사합니다~

  • @user-yv9cl5wz4g
    @user-yv9cl5wz4g Жыл бұрын

    매번 현대차는 겉모습을 바꾸고 옵션을 좋게 하여 소비자들을 현혹하고 있습니다. 차는 잘 달리고 잘 서야 하는데 그렌져는 그렇지 않은 것 같습니다. 엔진을 좋게 만들 생각보다는 겉으로 보이는 모습만 바꾸는 꼼수에 속지 않아야 합니다. 5,000만원짜리 차를 이렇게 만들다니 여전히 국민들을 호구로 보고 있습니다. 현대차의 고객은 미국인인가 봅니다. 앞으로 현대차를 살 생각이 없지만 사는 분들이 있을텐데 정말 안타깝습니다. 노사장님, 솔직하게 리뷰해 주셔서 고맙습니다.

  • @daynice4978
    @daynice49788 ай бұрын

    차 바꿀때가 되서 그렌저 검색중이었는데 영상 잘봤습니다. 큰 참고가 될것 같습니다. ^^

  • @user-xr3mu2oz9d
    @user-xr3mu2oz9d Жыл бұрын

    노사장때문에 공부 많이 합니다. 고맙습니다.

  • @user-lw4cw4sy2g
    @user-lw4cw4sy2g Жыл бұрын

    박pd님 6분35초 쯤 노사장님이 댐퍼설명 하는 부분 쇼츠영상으로도 올리면 좋을것 같습니다. 뼈때리는 좋은 말씀이네요

  • @kkkkkkkkk1712
    @kkkkkkkkk1712 Жыл бұрын

    그랜저 ig 와 페이스리프트 ig에 비해서 말씀하신 알류미늄 사용빈도나 하체 구성 마감에 비해서 다운그레이드 된 부분이 있는지 궁금합니다

  • @won0921
    @won0921 Жыл бұрын

    1.6 하이브리드도 혹시 비슷할까요...?? 계약 했는데 ㅠ

  • @user-wd5yi6ft2b
    @user-wd5yi6ft2b Жыл бұрын

    와..5천만원짜리 차에 그랜져인데..케이블타이라..... 진짜.....해도해도 너무하네...

  • @Music_is_mylife007
    @Music_is_mylife007 Жыл бұрын

    유사장님 진짜 회춘 하셨어요~~ 어제 528오일에 첨가제 넣고 감동하며 다니고 있어요~ 풀악셀~~

  • @victorkang1320
    @victorkang1320 Жыл бұрын

    전기차로 넘어가기 전 내연기관에 더 이상 아무거도 투자하지 않겠다는 현대의 강력한 의지가 보이네요 ㅋㅋㅋ ig 페리 ig보다 더 후퇴할수가 있다니...케이블타이에 경악합니다

  • @gogozzzz

    @gogozzzz

    Жыл бұрын

    전기차로 넘어와도 그닥,,

  • @user-wl6su2nb2i
    @user-wl6su2nb2i Жыл бұрын

    그랜져 3500cc 대배기량 고급세단이라고 만든게 저런 졸속한 실속없는 ....

  • @user-ic8ld7fn6i
    @user-ic8ld7fn6i Жыл бұрын

    작년말에 그랜저 신차 출시 직전에 IG페이스 LPI 순번이 돌아와 수많은 고민끝에 출고를 했습니다. 3~4백 인상된 가격에다 이 영상을 보니 다행이었네요.

  • @user-vt7sb8oc4w
    @user-vt7sb8oc4w Жыл бұрын

    와~ 형! 형 영상 처음 보는데, 쥰나 재밌어형! 앞으로 여기서 놀게.

  • @user-jp6hu3qh8s
    @user-jp6hu3qh8s Жыл бұрын

    각그랜저의 혜리티지를 이어받았다고 하더니 인테리어를 이어받은게 아니고 하체,부품을 그대로 썼군요. 대단한 현대 존망스러워요 😢

  • @user-jp7xg4fj1b
    @user-jp7xg4fj1b Жыл бұрын

    진짜 그렌저 살려는사람이 꼭 봐야할영상 !!!!!!!!!!!!!!

  • @user-es4ys5my3y
    @user-es4ys5my3y Жыл бұрын

    여기 구조잘 해부하는 맛집이네 구독했어요 ㅎㅎ;;;;

  • @user-bh9jf5qf1j
    @user-bh9jf5qf1j Жыл бұрын

    딴 유튜부들은 하체보고 정말 잘만들었다고 현기 쭉쭉빨던데..극과 극이네요...전 노보님을 더 신뢰합니다 ㅎㅎ

  • @user-kc3yf3bh8w
    @user-kc3yf3bh8w Жыл бұрын

    케이블 타이 에디션 ㅋㅋㅋㅋ 오일필터 위치 선정 죽여 줍니다 ㅋㅋㅋㅋ 김민재 수비 위치 만큼 퍼펙트하네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-ks4sv6xv2w
    @user-ks4sv6xv2w Жыл бұрын

    천천히 달리면 현대차는 좋죠! 경운기도 천천히 달리면 승차감 그럭저럭 좋아요!

  • @TV-seungyoung
    @TV-seungyoung Жыл бұрын

    오랜만에들어왔는데 다른유투버들꺼만봤다가 순간 내가 왜노보스님꺼안봤지했네요 와..그랜져좋다고만생각했네요..

  • @user-vc8du3zw8o
    @user-vc8du3zw8o Жыл бұрын

    디자인 나름 잘 뽑아놓고 자재값 아끼려는 눈부신활약 대단합니다.

  • @user-uk1jw3lp1q
    @user-uk1jw3lp1q Жыл бұрын

    믿고보는 구독자 입니다 정직한 리뷰 늘 응원합니다

  • @user-ml2oy2xu1l
    @user-ml2oy2xu1l Жыл бұрын

    각그랜져 전기차로 레트로감성 레트로감성 하더니 엔진에 레트로감성을 집어넣었네 ㅋㅋ참 대애~~~~단 하십니다 ㅋㅋ 감탄밖에 안나오네요

  • @powerday4678
    @powerday4678 Жыл бұрын

    오토기어에서는 최고라고 하는 것 같은데... 여튼.. 솔직리뷰 좋은 것 같습니다...

  • @moth96
    @moth96 Жыл бұрын

    보통 공장 설비가 어두운 색이거나 공장내 비산먼지혹은 화학물질이 많아 금방 까매지는 곳은 흰색 케이블 타이를 쓰는게 맞습니다. 그래야 육안으로 쉽게 발견되어 유지보수때 편리하기 때문입니다. 그런데 현대는 조금 다른 의미로 쓴것 같네요.

  • @paulkimchi967
    @paulkimchi967 Жыл бұрын

    gn7 5천주고 사는거랑 520i 1000할인받아 사는거랑 뭐가 낫나요??

  • @jonghyukpark6528

    @jonghyukpark6528

    Жыл бұрын

    그랜저

  • @user-vy3bz7pm9c
    @user-vy3bz7pm9c Жыл бұрын

    노사장님은 역시다!

  • @neowillneowill3728
    @neowillneowill3728 Жыл бұрын

    노사장님 시원하게 후려주시네요. ㅎㅎ

  • @user-sl8ik7ur6y
    @user-sl8ik7ur6y Жыл бұрын

    저 차알못 인데.. 가끔씩 노보스님 영상 보는데 국산차 중에 노보스님이 좋다고 말씀 하시는 차는 혹시 어떤게 있을까요??ㅜ

  • @yk-uf2ty

    @yk-uf2ty

    Жыл бұрын

    k8 3.5 사륜, 펠리세이드4륜, 캐스퍼터보 탈만하다고 하시더군요 관련 리뷰 영상 다 있습니다 ㅎㅎ

  • @baikal5729
    @baikal5729 Жыл бұрын

    영상보다 보니... 현대 차량 한대 팔면 본사 마진 몇프로인지 궁굼해지네...

  • @choihyunhak3599

    @choihyunhak3599

    Жыл бұрын

    미국에서 꽁짜로 퍼줘도 해마다 역대급 실적 발표하는거 보면 한국은 마진율 30프로 될것으로 예상합니다. 해외에서 손해본거 메꿔야 하니깐요

  • @baikal5729

    @baikal5729

    Жыл бұрын

    @@choihyunhak3599 우와 30%

  • @user-oj6xr5sk9x

    @user-oj6xr5sk9x

    Жыл бұрын

    해외수출차 리콜하고 배상해주려면 30프로는 남겨먹어야죠 아 노조놈들 할인도 있지

  • @seongjoongyoon7453
    @seongjoongyoon7453 Жыл бұрын

    이 정도는 해야 찐 레트로지.. 90년대 감성 충만!

  • @user-yo8hr9cb1f
    @user-yo8hr9cb1f Жыл бұрын

    노사장님 왕팬 입니다. 매번 너무너무 감사합니다.^^

  • @user-re8mh4vt4h
    @user-re8mh4vt4h Жыл бұрын

    케이블타이 대단하네..열도많은곳에

  • @peacekeh1804
    @peacekeh1804 Жыл бұрын

    자동차에 대해서 잘 모르지만 진짜 원가절감 끝판이네요

  • @sanghoonjin7888

    @sanghoonjin7888

    Жыл бұрын

    차값은 가격대라는게 있는데 노조들이 으샤으샤대고 임금만 올려놓았으니 자동차 재료비가 줄어들 수 밖에.

  • @user-be1rt7lg9c

    @user-be1rt7lg9c

    Жыл бұрын

    노조는 스웨덴 노조가 강성이고 임금이 높습니다 볼보 수리비 어마어마하죠 그거 다 스웨덴노조뱃속으로 들어가는거

  • @ttfo7410

    @ttfo7410

    Жыл бұрын

    @@user-be1rt7lg9c 증거좀요..

  • @FLASHkor

    @FLASHkor

    Жыл бұрын

    ​@@user-be1rt7lg9c ㅋㅋㅋ 그래도 볼보사주죠.. 물론 그만큼 차값 어느정도 하니 사는거지 현기는... 음..

  • @user-fb5uo3zy3l
    @user-fb5uo3zy3l Жыл бұрын

    잘봤습니다. 꼭 영어 번역되서 미국에서도 볼수 있으면 좋겠습니다 혹시 번역되서 진행중일까요?

  • @inadvance.

    @inadvance.

    Жыл бұрын

    Don't worry. Hyundai cars sold abroad are different.

  • @wariojoel2273

    @wariojoel2273

    Жыл бұрын

    그렌저 미국 캐나다에선 안팔아요

  • @omw903
    @omw903 Жыл бұрын

    그랜저 풀옵 기준. K8이랑 동급 차량에 차체 밸런스는 k8보다 후달리면서 금액만 1,000만원 정도 올렸다고 봐야할듯. K8이랑 자율주행도 2단계 수준으로 똑같은데. K8에는 없는 몇개 기능이 1,000만원의 차이가 날 값어치 정도인지.

  • @user-ex1uv9nh3x
    @user-ex1uv9nh3x Жыл бұрын

    그럼 차는 뭘사면 좋을까여? 다 하자덩어린데 돌겠네요.

  • @lkt6565
    @lkt6565 Жыл бұрын

    현대 원가 절감 철학이 담겨있는 그랜저

  • @user-dk9zr9wk9z
    @user-dk9zr9wk9z Жыл бұрын

    드뎌 그랜저 하체후리기 겁나 기다렸습니다 ㅎㅎ

  • @hs-ti4ft
    @hs-ti4ft Жыл бұрын

    그럴😂줄 알았음 껍데기만 바꾸고 기술은 예전거 현대제철 제품 많이 쓰셨네요…이게 5천이라니……엔진은 그대로 진짜 디자인을 살리기위해 부품 설계를 저따구로 했다…엔진마운트를 스틸로 오천만원차에 넣다니 ㅎㅎㅎ 진짜 각그랜저 설계를 그대로 구현했네요

  • @user-tk3gs4fv8d
    @user-tk3gs4fv8d Жыл бұрын

    영상 항상잘보고있습니다. 이번에 김포 이전하셨던데 바로 인근에 있습니다. 혹시 리프트 15인승 르노마스터도 가능하신지요? ^^?

  • @NOBOSSINDUSTRY

    @NOBOSSINDUSTRY

    Жыл бұрын

    010 9720 6626으로 연락주세요!

  • @user-co7rt9lt5g
    @user-co7rt9lt5g Жыл бұрын

    오일필터도 그렇지만 벨트가 바퀴옆에 있으면 벨트에 이물질 들어가기 최상의 조건이네요

  • @sabjaiudde
    @sabjaiudde Жыл бұрын

    너무 마니 기다렸습니다😂

  • @user-bn8ug8gs2o
    @user-bn8ug8gs2o Жыл бұрын

    객관적인 리뷰 👍

  • @user-oj8sq5qh1t
    @user-oj8sq5qh1t10 ай бұрын

    가격만 독일 차 잡았지... 기술은 90년대 배끼기내...이러니 흉기지만 좋다고들 사주니 으쯜까나? 제발 흉기사고 개소리들 말고 조용히 타라? 고객대응 우주최강 초 각성 악마들의 노리개로 놀림 당하라고...

  • @user-ng4lg5wl2d
    @user-ng4lg5wl2d Жыл бұрын

    시원하게 잘 하시네요.

  • @user-of3os9lf4g
    @user-of3os9lf4g Жыл бұрын

    겉은 2000년대, 속은 90년대ㅋㅋ 대단해요~!

  • @user-hh7bd7iy4v
    @user-hh7bd7iy4v Жыл бұрын

    현대가 외제차구매를 지향하고있네요 감사합니다ㅋㅋㅋ

  • @user-lz6id5zn5y
    @user-lz6id5zn5y Жыл бұрын

    팀복 이쁜데 올 겨울엔 딱 그런 디자인으로 제작해주세요

  • @user-sk8mr3lj1p
    @user-sk8mr3lj1p Жыл бұрын

    유사장님… 대박… 🎉

  • @user-zu6gq1nn3s
    @user-zu6gq1nn3s Жыл бұрын

    대체 얼마가 남는걸까? 껍딱 바꾸고 실내 바꾸고 나머지는 그냥 철때기에 있는거 그대로 집어넣고? 최소 풀6천 기준 2천5백은 마진일듯.

  • @user-gl7cy1se4f
    @user-gl7cy1se4f8 ай бұрын

    문방구 케이블 타이 보고 다신 현기차 안사기로 맹세 현대의 원가절감 최고의 장사꾼 마인드에 혀를 찹니다

  • @user-oi3go4ld7c
    @user-oi3go4ld7c Жыл бұрын

    노사장님 리뷰 까지보고 그랜저 하브 4월 출고 예정 취소하러 갑니다... 머로 가야할까요 . 정말 고민이네요

  • @user-zx6ds6th3u

    @user-zx6ds6th3u

    Жыл бұрын

    Bmw5시리즈 좋아요 시승해보세요

  • @user-bo7fi8wt4m
    @user-bo7fi8wt4m Жыл бұрын

    설명이 찰집니다. 첫 시청입니다. 쏙쏙 들어오네요 ㅎ. 역쉬 현기는 현기스럽네요.

  • @usuckee
    @usuckee4 ай бұрын

    껍데기에만 정성을 다하는 현기

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