Gracias es perfecto el dato y de mucha alluda cuando no se tiene la herramienta

Te felicito, excelente video, mis respetos

Gracias bro me sirvió de mucho 💪🏽💪🏽🤝🏽🤝🏽

Es muy bueno

How much tightening torque are the camshaft adjusters tightened to?

How did you get the power steering pump out?

Bro!!!! Tuviste que quitar la bandeja de aceite para porder quitar cover de la cadena de tiempo, en USA todos me dicen que se debe de quitar pero es un despapaye para quitarlon, como fué que quitaste el cover de la cadena y una vez poniendolo pa atras con silicon y todo nunca hubi fugas de aceite? Que me recomiendas??

@greessandoval

Ай бұрын

Yo no lo hice amigo yo si lo puede quitar así y sin problema solo que es complicado pero si se puede y si lo despegas si lo vas a tener que quitar todo para sellarlo todo y es muy complicado yo no lo quité y si se puede hacer bien solo sella bien las esquinas y listo ✅ Saludos tú dale amigo

Tengo un coche igual, se aflojó el tensor y se soltó la cadena, seguramente se habrán doblado las valvulas y tal vez rectificar cabeza? Que marca y donde puedo conseguir refacciones? Tienes taller? en donde? Saludos, excelente video.

@greessandoval

Ай бұрын

Las puedes conseguir en refaccionarías grandes para motores pero si las encuentras Yo me encuentro en el edo de Mex Contacto greesandoval@gmail.com Saludos 👋

Porfavor puesta apuntó de motor 110 Mercedes benz

Una pregunta. Como sale el perno qué va en la guía de cadena (estorba para quitar los tornillos de la tapa de abajo)?

@greessandoval

2 ай бұрын

Sácalo con un tornillo y como el tornillo como si fuera un extractor ponle un aumento y sácalo el perno tiene cuerda adentro solo quita el tapón de plástico y ahí lo sacas Saludos 👋

Consulta como sale el perno superrior d la tapa de distribucion de la patineta

@greessandoval

3 ай бұрын

Yo lo saqué con un tornillo como un extractor solo le puse una tuerca para que Isiera espacio y así sale Saludos 👋

Hola como estas? Consulta. Una vez armado y descomprimido el tensor y aberlo puesto en marcha.. no deberia quedar 100% tensada la cadena. Porque al arrancar suena a cadena floja y posteriormente tras haberlo arramcado ya no tiene ruido. Lo volvi a desarmar y me encuentro que el patin del lado del tensor esta con juego libre ql girar el motor en sentido contrario a las agujas del reloj. Se me hace q no termina de tensar. Saque el tensor 4 vueltas de giro y fue abriendo, lo volvi a apretr y la cadena queda sin juego alguno. Mi pregunta es: debe quedarcon juego libre ese patin (laado tensor) o 100% tensado.?

@greessandoval

3 ай бұрын

Cuando lo armas y lo instalas la cadena si queda algo guanga pero ya cuando el vehículo enciende ya no debe de haber juego alguno y para nada gires el motor al contrario de donde gira porque se brinca el tiempo y puede salir contraproducente Saludos 👋

Buenas, si tengo el problema de ruido en arranque en frío del engrane variador desincronizado, este video explica que se podría corregir la sincronización sin cambiar los engranes y que desaparezca el ruido de arranque? O esto es otra cosa?

@greessandoval

Жыл бұрын

Si comentas qué solo al arrancar es el sonido entonces ahí ahí qué cambiar los engranes es ese el ruido solo reemplázalos porque se dañan y listo Sa

@RGV2300

9 ай бұрын

Hola bro, igual es algo tarde, pero ahora estoy viendo este motor, estoy por hacerle distribución. Tiene el mismo síntoma que describes, aparte de un código de correlación (desincronización entre cigueñal y uno de los dos o ambos árboles de levas). Te recomiendo simplemente sacar la tapa de válvulas, como para un diagnóstico rápido. El que estoy viendo actualmente tiene un variador defectuoso, la tapa del frente de la polea está suelta, al girar el cigueñal (mover el conjunto), fuga aceite, lo escupe la verdad (me saltó a la cara xD), por ende esto explica el ruido "valvular" en el arranque en frío (los botadores tardan en cargarse). Aparte, está retrasado unos grados.

@gabrielirlanda

9 ай бұрын

@@RGV2300 lo llevé a Mercedes y me dijeron que es normal que se empiece a empastar y ensuciar por dentro, eso va desincronizando muy de a poco todo el sistema y comienza con ese fastidioso ruido, otro me dijo que era efectivamente porque dejé pasar mucho tiempo el cambio de aceite y ese con el nuevo aceite debería cesar el ruido. Ese ruido me lo hacía cada vez que encendía el motor, con el cambio de aceite me lo fue haciendo menos veces el ruido, hay veces que sí me lo hace pero otras no, Mercedes oficial me dijo que en la computadora el sensor no registra ningún daño, pero tal vez con el tiempo me lo empiece a detectar. Por el momento, cada vez que arranco el motor piso el embrague, haciendo ésto el ruido no me lo hace casi en un 85%, hay veces que sí pero muy poco, nada que ver con el ruido feo que me hacía inicialmente hace unos 3 meses. Por ahora no toqué más nada y lo sigo usando así.

Amigo cuando se brinca el tiempo se dañan las válvulas ?

@greessandoval

2 ай бұрын

En la mayoría de los vehículos que cuantas con cadenas se doblan válvulas amigo si es por más de 3 dientes o más Saludos 👋

¿ como quitas el tornillo de la guia de el lado izquierdo , uno que esta justo debajo del el perno de la guia?

@greessandoval

6 ай бұрын

Debes colocar otro tornillo porque la guía trae cuerda en medio coloca un tormilll ahí para poder sacar el perno pero primero quita el tapón de goma que trae y así ya lo extraes no sé si me explico amigo Saludos 👋

A los cuantos kilometros sucede esta falla aproximadamente gracias😊

@greessandoval

10 ай бұрын

En realidad solo pasa por algún calentamiento o falla pero normalmente no fallan estos vehículos con el mantenimiento adecuado y su cambio de aceite Saludos 🖖

Siempre es necesario tener la herramienta adecuada

@greessandoval

9 ай бұрын

Exactamente amigo estás en lo correcto siempre será mucho mejor pero luego en localidades no se encuentra tan facil mente Saludos y buena observación

Buenas tardes amigo una pregunta tengo que quitar cárter para poner tapa de distribución? Gracias

@greessandoval

9 ай бұрын

No amigo no es necesario así la puedes mater pero ahí que tener precaución en ponerla bien o si gustas también lo puedes quitar pero no es tan nesesario quitarlo solo sella bien para que no tenga fuga Saludos 🖖

@Erickj99

3 ай бұрын

Hola @greessandoval, ahorita mismo estoy en este paso de poner la tapa de distribución pero se me está dificultando un poco. Estaba pensando en pegarle con un martillo de hule para meterla pero no quiero dañar nada. Alguna sugerencia para poder colocarla correctamente sin quitar el carter o las cabezas?

hola que pasa si se brinca un diente y estando todo en punto me enciende el testigo

@greessandoval

Жыл бұрын

Con un diente que se brinque ya está todo de sincronizado y te prende el check por la mala sincronización y así si te da códigos de falla Saludos

Amigo, cuando apretó el tensor, se me corre 5° a la izquierda la polea del cigüeñal, que puede pasar ahí, osea por qué sucede eso, tomo bien los tiempos y al momento de apretar el tensor, se mueve el tiempo 5 grados

@greessandoval

7 ай бұрын

Si amigo eso pasa por el juego de la cadena y se recorre entonces debes jugar con la cadena para ponerla bien y que el juego quede en la parte del tensor para que cuando tense quede bien no sé si me explico Saludos 👋

Si ya todo esta bien y no arranca es posible que el cigüeñal haya quedado en pmi

@greessandoval

Жыл бұрын

No creo que sea el tiempo checa chispa y gasolina también porque si debe de ir en pms Saludos

Hola, tengo un codigo de P0302, parece que tiene una valvula mala. Tengo que hacer una prueba de compression. Que tan dificil es este trabajo?

@greessandoval

2 ай бұрын

Exactamente me pasó lo mismo se flameó una válvula y tuve que hacer este procedimiento es laborioso y difícil pero no imposible Saludos 👋

@FMWheels

Ай бұрын

@@greessandoval Pues ya se cambio...ahora si soy maestro del m271 jaja

Hola sabes si en el mercedes A200 2019 hay q utilizar las herramientas obligado?

@greessandoval

6 ай бұрын

Si amigo solo la punta que se muestra solo con esa puedes hacer el trabajo pero en realidad si hay herramienta especial para los Mercedez Pero con la punta solamente lo haces sin problema Saludos 👋

¿ tienes telefono ?

Cómo se extrae el buje de la derecha que sostiene la lengüeta de la cadena

@greessandoval

9 ай бұрын

Con un tornillo amigo como si fuera un extractor solo pon un aumento y encuerda el tornillo el la guía trae cuerda adentro y con el mismo tornillo lo vas sacando Saludos 🖖

@dacris9786

9 ай бұрын

@@greessandoval bro, para cambiar la canedilla y el tensor inferior, se debe desmontar el Carter?? Tengo esa duda, no sé cómo desmontarlos, te gradezco

@greessandoval

9 ай бұрын

@@dacris9786 si amigo ahí qué quitar el cartel de motor para dejar todas las marcas bien no está tan difícil quitarlo y así ya te queda mejor y puedes ver las marcas bien y correctamente Saludos 🖖

@dacris9786

9 ай бұрын

Escríbeme ahí para ponernos en contacto por favor compa

@greessandoval

9 ай бұрын

@@dacris9786 si amigo igual estamos en contacto greesandoval@gmail.com

Tienes idea de cuántos kilos lleva de apriete la culata?

@greessandoval

11 ай бұрын

Si amigo se da en 4 pasos y en total lleva de 85 a 90 lbs pie Saludos 🖖