Simson Rennmoped M500 Tuning Motor JW Sport 85 RM Membraner Motorenbau
Автокөліктер мен көлік құралдары
In diesem Video Baue ich mit euch zusammen einen Simson M500 Tuning Motor mit einem JW Sport 85RM Zylinder mit Membran Einlass, es wurden zusätzlich eine RZT Tuning Kurbelwelle und Ronge Motorsport Primärantrieb verbaut. Ich zeige euch wie ich Persönlich so einen Motor Baue und gebe euch noch paar Tipps was es zu verbessern gibt oder worauf ihr achten müsst .
Beschreibung JW Sport
Zylinderkit 85RM steht für 85ccm Rennzylinder Membraneinlassgesteuert
Technische Angaben:
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Malossi VL 17 Membran mit Gummiertem Aluträger
VL17 Membrankasten
360° Ansaugstutzen verdrehbar für Vergaser mit 35mm Anschlussdurchmesser ( PWK 24-30mm)
5Kanal Spülung mit Nebenauslässen
Sinnvoll maximierte Kanalflächen ohne die Haltbarkeit zu schwächen
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Nach der Kanalbearbeitung ausgewinkelter, gebohrter,gehonter,gespülter und entgrateter Zylinder
Bohrungsmaß zwischen 49,25 und 49,75mm so das noch mindestens 5 Überschleifmaße zur Verfügung stehen
Das Kanal- und Steuerzeitendesign ist auf hohen Nutzwert und großer Bandbreite bei minimalem Resoloch ausgelegt
Von Straßennutzung bis Rennsieg ist durch die gute Fahrbarkeit alles möglich
Gute Auspuffverträglichkeit. Mit vielen gängigen Resonanzauspuffen auch anderer Hersteller verwendbar
Leistung je nach Anbauteilen und Abstimmung 16-19PS Radleistung bei breitem Nutzband
viel Spaß beim Video.
Lager Abzieher Kurbelwelle: Achtung zur Zeit leider nicht lieferbar habe ihn nirgends mehr finden können 😬✌️
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Mein Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
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Gruß Niko
#Simson #Rennen#Tuning
Пікірлер: 123
Wünsche euch einen schönen 3 Advent und bitte fleißig Teilen das Video ✌️😊😊😊😘😘😘😘
@alexandersommer3484
Жыл бұрын
Danke Dir auch schönen Advent
Hi Niko wie immer alles Top erklärt und sauber zusammen geschraubt ☝️🔧👌💪👍
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön ☺️👌✌️
Gefällt mir immer wieder gut wie du an die Sachen rangehst . Fahre ja ganz was anderes aber deine Erklärungen und die Aufnahmen sind immer top von dir.
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön für dein Kompliment ich versuche immer für euch gute Videos zu machen Gruß Niko ☺️👌✌️
Sehr sauber und ordentliche Arbeit 👌 weiter so
Wieder sehr gut gemacht und sehr gut erklärt! Es ist immer eine Freude zuzuschauen! Liebe Grüße aus Dresden in den hohen Norden! 👍👏🍻😎
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön für dein Kompliment und schönen Gruß zurück ✌️😎👌
Wieder Mal , ein gutes Video , mit Deinen Erklärung Erläuterungen und Hinweisen . Ein besinnlichen dritten Advent . Gruß B.M.
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön und Gruß Niko ☺️👌✌️
Wieder super mitgenommen, sehr interessant welche einzelnen Komponenten du verbaut hast. Freue mich schon auf meinen Tüv Motor ;-)
schöner Motor...wieder super Arbeit....sieht klasse aus...
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön ☺️👌✌️ Gruß Niko
Deine Arbeit gefällt mir sehr gut. Saubere Arbeit
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön Roland für dein Kompliment 😃 Gruß Niko ☺️👌✌️
Richtig gut gemacht👍
Geiles Video NF 😂❤
Super Video👍 Schönen 3 Advent gewünscht
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön ☺️👌✌️ lieben Gruß Niko
Wundert mich ja, dass du überhaupt noch mit so einem Gegenhalter am Primärritzel arbeitest. RZT hat mal ein schönes Video gemacht und erklärt, wie dort die Kräfte wirken und einem die Welle verbiegen können.
@nf-performance
Жыл бұрын
Aber doch nicht beim Gerade verzahnten Antrieb wie im Video ✌️✌️✌️😉😉😉 Gruß Niko
@bueno784
Жыл бұрын
@@nf-performance gerade dort! Du drehst an der Welle, das Ritzel will daraufhin über den Gegenhalter rollen und die ganze Kraft wirkt radial auf den Stumpf der Welle. Bei einer schrägen Verzahnung ist ein Teil der Kraft wenigstens noch axial.
Schönes Video. Hab dich gerade erst entdeckt.
@nf-performance
Жыл бұрын
Dankeschön ☺️👌✌️ lieben Gruß Niko 😁
Sehr schöner Motor, fein gemacht!!!👌Handwarm bei Nico=300Nm😂 Der Zylinder ist klasse, hab den auch👍der läuft am besten mit dem Dailyrace R und 24er Mikuni
@nf-performance
Жыл бұрын
Ne ne 🤣 so Doll war es nun nicht 😎das täuscht und schön zu hören das du auch zufrieden bist mit dem Zylinder Gruß Niko
@sebastianschmidt8344
Жыл бұрын
Ist denn der Kunde zufrieden? Ist ja schon ne Weile her. Ein Fahrvideo wäre geil gewesen!
bitte tu die gegenhalter in den shop😍
На 9.02 м интересный съёмник... ( Am 9.02 m ist ein interessanter Abzieher...)
Sonntagskino :)
👍👍👍👍
moin, super erklärt. wießt du noch was du bezahlt hast für das alles? möchte mir den zylinder auch holen als winterprojekt.
Bei der Kupplungswelle muß der Sicherungsring entfernt werden, beim Ronge Kupplungskorb. Steht so bei der Ronge Einbauanleitung vom Korb. Und Stehbolzen die verstärkten von Langtuning Zuganker hochfest 12.9.
@nf-performance
Жыл бұрын
Moin kann man machen geht aber auch so mit anderen Ausgleichsscheiben ✌️☺️ Gruß Niko
Probier mal von jw die stehbolzen aus sind auch echt gut
@nf-performance
Жыл бұрын
Jo werde ich machen Dankeschön für deinen Tipp 👌☺️ Gruß Niko
Geiler motor ich hätte aber glaub noch en breites Kupplungswellenlager verbaut. Lg Simon
@nf-performance
Жыл бұрын
Bei 85 ccm passt das das hält Gruß Niko ☺️👌✌️
Beim Kupplungshebel hast du die Feder vergessen aber ansonsten Top Video.
@nf-performance
Жыл бұрын
Ja weil die neue noch nicht da war 😬✌️😊 gut aufgepasst ☺️😉😉😉 Gruß Niko
top Arbeit, Top Video...weiter so was ist eigentlich deine meinung zu getunten motoren? Lieber ori oder Tuning?
@nf-performance
Жыл бұрын
Erstmal Dankeschön für dein Kompliment ✌️☺️😃 und zum Thema Motor ob Tuning oder nicht ich persönlich mag beides gerne fahren bei Tuning muss das ganze natürlich eingetragen werden Gruß Niko
Hab meinen Motor auch erst zusammengebaut , da gab es nur ein Problem was ich noch nie hatte . Und hab schon paar zusammengebaut . Getriebe,Kurbelwelle drehten leichtgängig alles wunderbar , zweite Gehäusehälfte aufgesetzt immmernoch alles leichtgängig . Sobald ich dann eine schraube anzog drehte es zunehmend schwergängig , hab dann noch bisschen drauf rum geschlagen mit einem Schonhammer allerdings wurde es nicht besser . Mit dem Polrad aufgesetzt konnte man es geschmeidig drehen , nur mit der Hand nicht . Wichtig zu erwähnen wäre noch es ist alles neu . Weißt du woran es liegen könnte , ich hoffe ja das nichts passiert
@nf-performance
Жыл бұрын
Das ist verspannt zusammen gesetzt zu wenig Hitze und wenn das nicht frei dreht eventuell nochmal Gehäuse von außen heiß machen und klopfen ✌️☺️ wenn das auch nicht geht nochmal auseinander das ist meine Meinung dazu
ist an die andere seite kein wellen ring? grusse Jan
Hi, ist das Dichtmittel was du verwendest die Flächen Dichtung mittelfest von Petec? Im Video kann ich es nicht richtig erkennen...😅
@nf-performance
11 ай бұрын
Ja genau das ist die Mittelfest ✌️😃👌☺️ Gruß Niko
Hi niko, was für dichtmasse benutzt du bei dem Membran Block? Grüße
@nf-performance
Жыл бұрын
Ich benutze nur petec orange 🍊
Moin mal eine kleine Frage muss ich bei dem m500 Motor bei einer unten geführten Kurbelwelle das axialspiel ausmessen oder kann ich sie einfach reinsetzen mit freundlichen Grüßen
@nf-performance
Жыл бұрын
Sollte mittig im Gehäuse sitzen
Kann man die Senkkopfkappe nicht mit einem entsprechenden Flachsenker mit Führungsstift nacharbeiten auf Flachsenkung?
@nf-performance
2 ай бұрын
Doch könnte man bestimmt machen nur würde sich der Aufwand in diesem Fall nicht lohnen 😉 Gruß Niko ☺️
Ich brauch unbedingt ein link zu den Abzieher für die kw Lager 👍🏻👍🏻
@nf-performance
Жыл бұрын
Gibt es bei AKF
Hallo,würde das nicht auch funktionieren mit breiteren Kurbelwellenlagern, dann bräuchte man keine Scheiben? Oder habe ich einen Denkfehler.
@nf-performance
Жыл бұрын
Weiß nicht ob es da Lager gibt die passen und sehr kostenintensiv denke ist einfacher mit Scheibe ✌️👌☺️ Gruß Niko
@Harry-ti5nh
Жыл бұрын
@@nf-performance Danke für die superschnelle Antwort👍
Schön mitn hammer auf die Lager kloppen.... warum nicht ne Hülse nehmen die auf den aussenring des Lagers geht um eventuelle Beschäftigungen des Lagers zu vermeiden , anders is es fumms
@nf-performance
Жыл бұрын
Ich benutze Schlaghülsen und leichte schläge sind überhaupt kein Thema 😉✌️ Gruß Niko
@danielbenndorf3081
Жыл бұрын
@@nf-performance was sind leichte Schläger für das Lager, schau dir mal an wie klein so nen Lager und die Kugeln sind wo du dann auch wenns nur ein schonhammer ist drauf haust . Masse x Beschleunigung des hammerst ergibt die Kraft die auf das Lager beim schlagen wirkt . Ich würde es nicht unterschreiben das da ab und an keine Schäden entstehen auch wenn diese so nicht auffallen. Letzten Endes wenn du schlaghülsen verwendest dann immer wenn du ein Lager einsetzt oder auf korrekten sitz prüfen willst , macht sich ebenfalls an der Geräuschkulisse besser bemerkbar ob das Lager sitzt als nur mit nem schonhammer .
Interessanterweise, was kostet der Schönheitssalon???
@nf-performance
Жыл бұрын
Ein kompletter Motor oder nur die Bauteile also nur der Zylinder kostet schon um die 700€ Gruß Niko ☺️👌✌️
Welches Öl verwendest du für die Lager und co? Grüße
@nf-performance
Жыл бұрын
Das sind Öle von Maxima Racing extra zur Montage Gruß Niko ☺️👌✌️
@Collin319
Жыл бұрын
@@nf-performancealles klar, danke dir 👍😉✌️
Du hast da ja den originalen Schwenkhebel verbaut , also sagst du auch bei großer Leistung ist der originale völlig ausreichend?
@nf-performance
Жыл бұрын
Ja weil was hat der Schwenkhebel mit der Leistung zu tun ich persönlich sehe da keine Probleme 😉✌️ im Cross Bereich oder Rennstrecke was anderes, weil da die Gänge schneller und härter geschaltet werden da würde ich schon auf was hochwertigeres ausweichen hoffe konnte dir damit helfen Gruß Niko ☺️👌✌️
@explosivefireworks4457
Жыл бұрын
Hey jo , vielen Dank ;)
Moin, Link zu dem Lagerabzieher?
@nf-performance
Жыл бұрын
Finde ich nicht mehr aber habe geschaut gibt es bei AKF Gruß Niko
Wo kommt ihr her?
@nf-performance
Жыл бұрын
Neumünster Schleswig Holstein ☺️👌 Gruß Niko
RM 85 VL R17 oder doch ein RM85er TR OLL 88 ?
@nf-performance
Жыл бұрын
RM85 VL 17 Gruß Niko ☺️👌✌️
was für lager hast du benutzt?
@nf-performance
Жыл бұрын
Koyo Lager C3 Gruß Niko ☺️
@user-my4sy3gs7q
Жыл бұрын
vielen Dank für die schnelle antwort, was sind denn deiner meinung nach die besten lager?
@nf-performance
Жыл бұрын
@@user-my4sy3gs7q SNH / Koyo /Venandi das sind die die ich nur verbaue
kann man bei euch seinen motor bauen lassen? wenn ja wie
@nf-performance
8 ай бұрын
Moin ja klar kann ich gerne machen bitte melde dich einfach per Mail an performancefragen@gmail.com
Kann man in Simson SR51 Schalter auf Vario umbauen
@nf-performance
Жыл бұрын
Nein kann man nicht ohne einen Mega Aufwand Gruß Niko ☺️👌✌️
@thomasmindermann312
Жыл бұрын
@@nf-performance viele Grüße aus der Eifel Nico
@nf-performance
Жыл бұрын
Schöne Grüße zurück ✌️😎👌
@thomasmindermann312
Жыл бұрын
@@nf-performance Nico von wo kommst du her ich komme aus der wunderschönen Vulkaneifel Uersfeld
@nf-performance
Жыл бұрын
@@thomasmindermann312 Neumünster Schleswig Holstein
10:00 hast du einen link dazu
@nf-performance
Жыл бұрын
Gibt es zur Zeit nicht mehr zu kaufen Gruß Niko ☺️👌✌️
Wie kann man mit dir Kontakt aufnehmen ?
@nf-performance
8 ай бұрын
performancefragen@gmail.com
Warum lässt man die Anlaufscheiben weg
@nf-performance
Жыл бұрын
Weil es eine unten geführte Kurbelwelle ist Gruß Niko ☺️👌✌️
Moin moin
@nf-performance
Жыл бұрын
Moin ✌️☺️
Moin, hat hier jemand Erfahrungen mit der Firma Easttuning. Ich möchte mir den 60 Steuerzeiten von den kaufen, nur finde fast keine Bewertungen über Easttuning oder deren Zylinder.
@nils2tr
Жыл бұрын
Seine Zylinder funktionieren, aber halten die Leistungsangaben nicht ganz ein.
@nf-performance
Жыл бұрын
Moin da kann ich dir leider nix zu sagen noch keinen zylinder gefahren von denen Gruß Niko ☺️👌✌️
@JanLuca_
Жыл бұрын
@@nils2tr danke, dann schau ich mich mal mehr wo anders um. Ich suche einen Zylinder der mit Aoa2 so um die 9 PS hat und da ist der sich gut angeboten. Zudem ist der Zylinder nicht so teuer.
@JanLuca_
Жыл бұрын
@@nils2tr dann lande ich am Ende wohl doch wieder beim Zt60. Da wird die Leistungsangabe auch nicht stimmen, aber es gibt genügend zufriedene Kunden
@ronaldwolf4436
Жыл бұрын
Die Zylinder von Sachsenmoped sind jetzt zwar schon teurer geworden aber immer noch relativ preisgünstig. Bin mit meinem 50er Sport sehr zufrieden.
Boah...mit der Schraubensicherungsmasse aber nicht grad sparsam😱 Viel hilft nicht viel.😉
@nf-performance
Жыл бұрын
Das passt schon keine Sorgen da sitzt auch ordentlich Power drauf bevor sich da nachher was löst wäre nicht so gut Gruß Niko ☺️👌✌️
Ist ja auch schon mal ein Motor geplatzt während der Fahrt eine Simson Motor
@nf-performance
Жыл бұрын
Das hatte ich noch nicht Gruß Niko ☺️👌✌️
@thomasmindermann312
Жыл бұрын
@@nf-performance Nico mir schon mal fast ein Motor geplatzt fast weil der hat schon gut geklackert und zwei Tage Motor war das von der TGB
0,4 ... also 4 Zehntel...
@nf-performance
Жыл бұрын
Ja 4 Zehntel Gruß Niko ich weiß ist sehr eng
Man hat halt manchmal so ein Tag das was man dann sich im Kopf zusammen überlegt kann man dann halt nicht richtig aus reden da redet dann mal halt mal was anderes
@nf-performance
Жыл бұрын
Ja man ist oft in Gedanken schon woanders 🤣🤣🤣☺️✌️ Gruß Niko
@normanfitz9562
7 ай бұрын
Wäre für so einen Motor auf der Straße ohne aufm Hinterrad eine Vape ausreichend oder sollte man doch lieber eine innenrotor Zündung verbauen?