Finalmente el color es "Vert Aquatique" (Verde Acuatico) 45476, según carta de colores francesa Simca/Chrysler de 1978/79. Muchas gracias a Pablogomez81

Que envidia me das amigo eres un privilegiado este Simca se ve que esta impecable el primer coche que tuvo mi padre que recuerdos me trae ojala lo pudiera volver a tener y el Opel Kadett el segundo coche que también tuvo mi padre dos joyas preciosas y además impecables

Mi primer coche, que recuerdos

Todo un Señor Coche a pesar de ser una versión de incio de gama, además al tener en la ruedas delanteras la tracción y supensión independiente a las 4 ruedas era muy confortable , manejable...en fin un coche que definia bien como debia ser un coche. Esta el restilyng que le hicieron que mejoraron el interiror con un nuevo salpicadero mejoro muchos respecto a las primeras versiones, porque era mucho más simple, este ya tiene cierto toque de modernidad en su diseño y estructuración.

Esta muy guapo, una buena unidad y con un color muy llamativo.

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Color muy 70's

Fue mi primer coche. Exactamente este modelo. Tambien Talbot Simca 1200 LS, color verde aceituna metalizado. El mio me costo 475000 pesetas. Y lo que lo diferencia del tuyo es que delante en el mio ya no salia como Simca, sino ya ponia Talbot. Detras si que ponia lo de Simca en lado y en el otro ponia lo de 1200 LS. Siempre tenre un buen recuerdo de este vehiculo. Me lo vendi a los 100000 km y que recuerde no me dio ningun problema. Me gusto mucho tu reportage. Saludos.

Que color mas bonito un color muy de Chrysler el color Azul turquesa. El Chrysler 150 S de mis padres era del mismo color azul turquesa. El 1200 era un coche muy compacto ,mediano y con un maletero muy majo y se defendía bien en carretera ,el TI ya era una autentica bala para la época .

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Ahí tengo la duda. Con el color. En el video aparece más oscuro o azulado y en "dirécto" es más verdoso o claro. Tengo que conseguir un catálogo con la carta de colores Chrysler a ver si consigo el nombre del color. Y si, es cierto, el 150 también lo incluia en su gama. Algunos recuerdo. Un saludo.

Jopeta yo lo veo azul. Un colega se compró hace pocos años un TI restaurado completamente color castaño metalizado porque su padre ya fallecido tuvo uno igual. Muy pero que muy divertido. Hemos ido en pepinos de 300 CV pero no te lo pasas igual de bien, sobre todo por pistas de tierra. Gracias por el vídeo.

@clasicoscarreteras

7 ай бұрын

Aunque parezca mentira con un coche de 50 cv se lo puede pasar uno igual de bien que con un "pepino". Saludos

Este coche se vendia como churros en los años 70 y desde luego la mejor version era el TI Por cierto esta unidad esta preciosa

Que buenas unidades sacas siempre,todas en un estado muy bueno,este 1200 esta en su salsa.Tambien soy fan de las chapas y pegatinas conservadas en los cristales,dan al coche un plus de originalidad.

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Se intenta tener lo mejor posible los coches. Lástima que a veces el tiempo no permite estar más en ello. Siempre he creido que un adhesivo de su época, detalle, etc le da un plus de atractivo a estos coches.

Fue mi primer coche, del mismo color, motor y familiar. Muy buena estabilidad. Creo recordar que el color era Azul Celeste. Muy buenos vídeos. Saludos

Enhorabuena, muy buena unidad tienes, que recuerdos me trae ese coche, pori casa pasaron varios simcas 1200 y todos cumplieron con creces.

Que buen reportaje y el coche es un dulce de lo original y bien conservado con ese matiz de las pegatinas ya dice mucho de lo bien cuidado que ha estado siempre. Que lo disfrute su dueño. El color con la tapicería le sienta de cine, que por cierto se parece mucho al color Verde lago de Seat y tiene muchos detalles para ser el mas básico. Gente que lo ha tenido, decían que los asientos eran mas comodos qye sus rivales.

@clasicoscarreteras

10 ай бұрын

Doy fé de la comodidad de sus asientos. Un saludo!

Pues a disfrutarlo. Siempre me gustó este Simca 1200. No se pero me hace pensar que Renault se inspiró en este coche para crear el Renault 5, el Renault 7 e incluso el Renault 12.

Espero tener uno en unos pocos días ☺️

@clasicoscarreteras

4 ай бұрын

Enhorabuena!!!

Madre mia! Con uno como ese pero en blanco fui de chaval con unos amigos de mis padres y su hija de Cuenca a Santander. Creo que fue el año del mundial en el 82. Lo que más me gustaba era lo amplio que era y los asientos cómodos si lo comparamos con el 127 que tenía mi padre por entonces.

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Sin duda. Un coche amplio para su época. Un precursor de los compactos y un esquema 5 puertas que, a pesar de los SUV, sigue vigente. Saludos.

Lata mítica

Un coche muy chulo

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Gracias!

Unidad excelente y como siempre,todo bien explicado

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Gracias ho!! A ver si lo puedes ver un día 👍

Yo lo veo 💙 azul

También competía con el Citroën GS.

Mi padre tuvo el sinca 1200 familiar doble faro

Tuve uno en color blanco con el techo en vinilo negro, M 45--CJ al que le hice unos 150.000 Kms. tambien en el Mod. LS tampoco me dio muchas alegrias. Lo cambie por un Renault al que si eche de menos cuando lo vendi despues de 6 años.

@clasicoscarreteras

8 ай бұрын

150.000 km no es una cifra baja. Le hiciste una buena media. Lo compraste nuevo? Y que Renault compraste posteriormente? Un saludo

Hola, buen reportaje yo tuve el 1200TI del 78, por cierto yo lo veo azul el color, hay un toma en el minuto 12.01 mas o menos que se ve el cielo azul casi igual que el color del coche, saludos.

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Si. Ya le he comentado aquí a un amigo que ha comentado que en el video aparece más azulado u oscuro que en realidad. Tema de imagen por lo que veo. Por cierto, que tal andaba el TI??

@titobarcelona8521

Жыл бұрын

@@clasicoscarreteras Muy bien, lo tuve 4 años y ningun problema tiraba como un condenado, para esa época 85 cv creo que tenia ya era potencia, era azul metalizado.

Un tío mío lo tuvo en valor naranja techo negro plástico

Yo lo veo azul turquesa, pero seguramente sea daltonico 😂. Un familiar mio de madrid tuvo uno en color burdeos sdsde los años 70 hasta 1994, cuando lo cambio por un Vectra. Un saludo

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

La daltonica es la cámara. Sale más oscuro en el video que en la realidad 🤦🏻‍♂️

Esta muy cuidado seguro en cochera siempre . Era de un hombre mayor?❤

@clasicoscarreteras

Ай бұрын

Desconozco su historial completo. Pero si se nota que es una unidad bien conservada y completa.

¿Eres daltónico? Ese coche no es verde., es AZUL. Como mucho puede tener algo de "turquesa" pero muy poco. Es azul...que por cierto, queda fatal con el interior en marrón. Al margen de esto ese coche siempre me gustó y darte las gracias por el vídeo... muy bien explicado. Saludos. 🤗🤗🤗

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

Como dice el refrán: para gustos, colores 😂. Algunos dicen verde, otros azul y la cámara no termina de resaltar su color real en el video, esperaremos a averiguar su color real según lo que indique la carta de colores Simca/Chrysler. Un saludo!

@jlre6856

Жыл бұрын

@@clasicoscarreteras Cuando estás explicando el color, por el min 5:30, verás junto al coche un árbol. Compara su verde follaje con la pintura del Simca y verás la diferencia tan brutal. Ese vehículo es de un azul muy similar al cielo. no hace falta pedir datos... salta a la vista.

@clasicoscarreteras

Жыл бұрын

@@jlre6856 Gracias a un suscriptor que me ha pasado foto del catálogo francés Simca/Chrysler de 1978/79 este color aparece como"Vert Aquatique" 45476 Saludos.

@xaviermartilopez4380

10 ай бұрын

Hola! Lo del pulsador del testigo de freno era para comprobar que las bombillas del testigo estan ok. No hacia falta pulsar para saber si estaban las pastillas al fin de su vida. Creo recordar que al pulsar se encendian dos testigos, uno amarillo y otro rojo. Uno era desgaste de pastillas y el otro pérdida de líquido de frenos. La unidad está impecable, una joya.

El LS creo que era el mas sencillito . Llevaba el carburador monocuerpo que perdia toda aquella agilidad tan caracteristica del modelo mas completo con carburador de doble cuerpo de apertura simultanea Weber 36 DCNF.

@clasicoscarreteras

9 күн бұрын

@@Corvidoextraviado Así es. Era la versión de acceso, con el motor más pequeño si lo comparamos con las otras versiones.

Es verde lago.

Te olvidaste de mencionar la versión Simca Matra Rancho, con carrocería de plástico...

@clasicoscarreteras

Ай бұрын

@@miguelballberrosado2569 Al referirme estrictamente al mercado español, el Rancho que es un derivado que no se fabricó ni practicamente se vendió en España no se ha nombrado. Al igual que otros derivados que no eran del fabricante 👍

@miguelballberrosado2569

Ай бұрын

@@clasicoscarreteras Pues en mi barrio había uno... Y el Matra Simca Bagheera, también lo he visto aparcado en la calle... NOTA: de pequeño, entre otros, tenía un Simca 1200 de la marca Majorette, comprado en Andorra... junto con un BMW 735, un Peugeot 604 y un BMW M-1...

Estoy daltonico yo lo veo azul...😢😮😊

@clasicoscarreteras

6 ай бұрын

La cámara es la que está daltonica. Visto en real y en el video cambia 😂

¿Verde? Yo lo veo azul turquesa...

@clasicoscarreteras

Ай бұрын

@@miguelballberrosado2569 Unos dicen verde, otros azul, en video es más azulado, en persona el coche es más verde y el fabricante tambien dice que verde. Ahí lo dejamos a libre albedrío 😂

@miguelballberrosado2569

Ай бұрын

@@clasicoscarreteras Con los ojos cerrados, se ve rojo...

@clasicoscarreteras

Ай бұрын

@@miguelballberrosado2569 A elegir color 😂

Olá eu sou português e o meu pai teve um simca 1100 azul e veio muita vez a Portugal