Дельный обзор!

Привет из Харькова! Хорошие видео снимаешь, запчасти всегда подбираешь правильные и машина смотрится очень хорошо.

@Ivan_Gur

5 жыл бұрын

Спасибо!

Привет! Анонс хороший!

Интересная конструкция, жаль что сделано тяп-ляп. Спасибо за обзор. Сейчас пытаюсь подобрать силовые пороги.

Годный контент не зря подписался.

Спасибо за видео, рад за вас. У меня машина лифтованая, ничего нигде не цеплял, но домкратить машину по кругу конечно очень удобно. В общем вещь нужная, возьму на заметку.

Как и всегда лайк!

О чем думал я сейчас.Вопрос отпадает. Лайк.

Хороший видос, напиши производителю о проблемах с порогами.

Спасибо, за обзор.)) Лайк + подписка.)))

Клёво! Но озадачил... У меня Патр 2019, и уже разбил пластмассу левого порога снизу, по камням.... думал куплю Ривал, и делу конец... Что лепить туда ?? Жду, вместе с Автором, ответа тут...

Привет Иван!!! Ты как всегда молодец!!! Поставил не бижутерию, а настоящие функциональные защитные элементы. Огорчает только дополнительный вес.

@Ivan_Gur

5 жыл бұрын

Привет, Дима! Спасибо! С весом ничего не поделать, нагрузки то большие нужно выдерживать. Кстати, после установки я особо не заметил разницы в поведении машины.

Усть еще силовые пороги «Тамерлан» от АМЗ, видел только на картинке. Сайт АМЗ тоже, вроде, живой. А для защиты пластика от камней снизу можно поставить защиту от XTE, она в ВК есть.

Всем приятного просмотра! Друзья, если Вам понравилось видео, сделайте репост! Пусть его увидят другие! Спасибо! А какие силовые пороги стоят на Вашем авто?

@malyokirill

5 жыл бұрын

Никаких)

Хайджек смотрю правильно эксплуатируете, видимо смотрели что происходит когда он срывается)

Здравствуйте, предлагают пересесть с 14 на уаз патриот , стоит или нет?

Интересно, а ребята с реваль видели косяки и качество сборки самих порогов? Иван, скиньте им на почту ссылку на свой ролик, пусть деньги вернут за откровенный брак! У Ивана скорее всего техническое образование, раз решил проблему сам, как и с уазом в целом.))))

Спасибо за испытания домкратом

Танк не может быть легким)) отличный выбор!

Мастер на заводе УАЗ подходит к работяге: - Ты мастикой-то мажешь? - Не-а. - Так ты мажь, мажь! :)))

Иван, приветствую! Замечательно снимаете - с юмором и по делу! Супер! А что скажете про силовые дуги к бамперам спереди и сзади? Нужно это для бездорожья или можно обойтись?

@Ivan_Gur

2 жыл бұрын

Не совсем понимаю, про какие дуги идет речь

@antongladkikh4029

2 жыл бұрын

Вот нашёл первое попавшееся видео, у кого-то из аузоводов видел на канале, но сейчас не попалось. kzread.info/dash/bejne/aneo1bqLeZfXfZM.html Только в этом видео они не огибают бока машины, а я видел такие аккуратные, но с огибанием.

@Ivan_Gur

2 жыл бұрын

@@antongladkikh4029 на мой взгляд, можно обойтись. Я не испытывал неудобств с их отсутствием.

@antongladkikh4029

2 жыл бұрын

Хорошо!

Можно артикул ваших порогов? Лайк за видео.

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

Артикул не знаю, к сожалению. Попробуйте поискать по производителю, для Уаз патриот до 16 года. На новый такие не подойдут

Доброго времени суток! У меня другой вопросик😉 На УАЗе есть, хотя бы две одинаковые машины по деталям? В нашем городке 5 патриков 16-17 годов, и они все разные😄 Как в ремонт, так сначала всё измеряем и фотографируем, потом с этими данными в магаз. Подбор деталей по VIN просто невозможен, от слова, совсем😉 Всем здоровья👍

👍👍👍

Всё хорошо в силовых порогах .Но зимой в зазор между кузовом и порогом намерзает лёд и бряк стоит а убирать не очень вернее не подлезть постоянно водой проливать, либо ковыряться.

А что не так с штатным порогами? Почему не их выбрали? С отверстием в раме понятно... Мне тоже задавали вопросы. В итоге переваривания гаек, работы не меньше. А в остальном?

@Ivan_Gur

5 жыл бұрын

Сама конструкция этих порогов больше понравилась

Завтра еду на то 0, также будут устанавливать силовые пороги, такие же, которые идут на версии экспедиция. Заказывал через дилера, с доставкой вышло 29тыс, но я на сахалине живу. Установка около 5тыс будет стоить. Рифовские не брал именно по той причине, что задний кронштейн крепится к рессоре, а не раме, мне не понравилось такое решение, а так как у меня Уаз 2019 модельного года, то ривал мне не подходят, так что вариантов не оставалось.

@vanibor

5 жыл бұрын

Установили мне пороги у дилера, а они оказывается тоже за рессору крепятся. Вот теперь сижу и думаю, может мне рифовские установили, либо штатные и есть рифовские.

@user-lb9ir3uz9v

4 жыл бұрын

@@vanibor они и есть рифовские, я брал за 16тыс, крепятся к рессоре всё норм.

@user-nz6my5yl6y

4 жыл бұрын

@@vanibor как пороги показали себя. Я тоже с Южного. Купил недавно УАЗ с АКПП. Хочу силовые пороги, пока не могу определиться.

@vanibor

4 жыл бұрын

Альберт Муллагалиев если будешь ставить у дилера как я, то тебе скорее всего такие же как и у меня поставят. Я ими очень доволен, выручали меня пару раз очень сильно. Один раз разбортировался, подняли хай Джеком за порог и накачали колесо. Ещё они очень помогают проезжать в лесу, где очень узкая дорога. Просто упираешься порогом в дерево и ни о чем не беспокоишься, они выдержат. Если хочешь более хардовую версию, то наверное стоит присмотреться к порогам ривал, они помощнее выглядят, единственное ничего не могу сказать про их покраску и антикоррозийную стойкость.

@vanibor

4 жыл бұрын

Альберт Муллагалиев советую сразу определится планируешь ли ты ставить болилифт. У меня сейчас с этим запара, хочу сделать бодилифт, кузов поднимется, а пороги останутся ниже, не красиво получается. Придётся снять и что то думать, как переделывать.

Я вот на ниву поставил (пороги) трубы риваль поймал камень в тайге, прощел он по креплению порога. Итог оторвал и загнул крепления.

Привет!скажи а как с гаи решал? оформлял пороги?когда ставил машину на учёт меня заставили снять!когда снимал я рыдал!может мусор меня развел?хотя предлогал ему договориться!

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

Рустам Асанов пока никак не оформлял. Есть в планах ещё лебедка, фаркоп и т.д. Хочу потом разом все оформить.

@user-br3ok5eg4h

4 жыл бұрын

Понятно.но саму процедуру знаешь?тяжкая?

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

Рустам Асанов только со слов других 😁 Не бывает безвыходных ситуаций, разберёмся по ходу дела 😁

@BorodinRW

4 жыл бұрын

@@Ivan_Gur Такой обвес вроде и не нужно оформлять, ни защиту порогов ни бамперов ни лебедку если она внутри бампера.

С задними креплениями что то надо колхозить. Если в багажнике будет кг 100 шмурдяка? хотя можно клюв у хайджека удлинить попробовать, тем самым сместить точку зацепа ближе к раме.

@user-xm2cj9qw2x

5 жыл бұрын

С перегруженной машиной джетить лучше за колесо

@user-zx1qm7yj9u

5 жыл бұрын

@@user-xm2cj9qw2x за колесо не всегда возможно, да и если это самое колесо менять нужно... чет думать надо по любому...

@user-xm2cj9qw2x

5 жыл бұрын

@@user-zx1qm7yj9u Если колесо менять, то джетить за колесо, ставить под мост опору, менять колесо, опускать в обратном порядке

@darkflameshadow3120

5 жыл бұрын

Если удлинить клюв у Джека, то возрастет нагрузка на элементы подъемного механизма. А это чревато перегрузкой и очень опасно.

где покупали? есть их магазин без посредников?

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

Покупал в Барнауле, магазин BTR Motorsport, Павловский тракт 54Б

@sergeyzvirgulis9803

4 жыл бұрын

@@Ivan_Gur ну мне не вариант....только через инет

Здравствуйте, подскажите где их купить?

@Ivan_Gur

2 жыл бұрын

Попробуйте на сайт зайти, в наличии давно не видел, на новые патриоты они не подходят

Всё хорошо но лудьше поднимать за бампер да и в колее неудобно будет домкратить

нормально, но себе ставить не буду)

Так дилер запрещает устанавливать самому любые элементы усиления :(

какая цена?

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

15 т.р

@nov9303

4 жыл бұрын

@@Ivan_Gur да не айс цена! я подобные сам хочу делать только на старой модели уаз!

Чойто давненько вас не слышно....!!!!!!!

слишком громоско . Я сделал лифт подвески 50мм перед и 60 мм зад также поднял кузов от рамы ещё на 15мм поставил колеса 33 и получается подножка выше моего колена а рост у меня 183 см с таким клиренсом от земли до подножки не один камень бугор не страшен . клиренс между картером моста 28 см а было 21 вот так вот

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

У меня нет в планах 33 колес.

Как обычно, хорошую идею, всегда портят криворукие сборщики пупкины!

Бракоделы, даже элементарное не могут сделать без брака. Вон мойки стальные эмалированные - казалось бы, ну как там сделать брак? А могут! Сверлят не в том месте отверстия под кронштейны.

Наш человек не переживает, когда гайка к болту не подходит. Он только радуется возможности поработать напильником.

Вам эти усилители нужнее вы путешествуете по бездору,а для большинства понторезов.это ляпушный колхоз:-)болты снизу нужно обработать чтоб ржы небыло:-)

Силовые пороги не используется.очень сильно мешают на бездоре

автор на траве сидит, клещей то не боится наловить? :)

@Spiderman-tl5wq

5 жыл бұрын

в таких местах клещей нет.если только залетный и то маловероятно.

@user-rf4tw3lx1j

5 жыл бұрын

​@@Spiderman-tl5wq в каких таких? Я в начале мая, в Лен. области всего себя поливал средствами от клещей, одного моего коллегу в живот клещ укусил. А у нас регион в этом плане не очень опасный.Но уже есть случаи с энцефалитом и боррелиозом в одном флаконе.

@user-ek2yf2jg7v

5 жыл бұрын

Вообще-то Патриот эксплуатируется в местах обитания клещей . А так это фобия какая-то. За грибами наверное в магазин ходите ?

Ставить надо нерж а это до зимы и сгниет

Я понял.Вы их просто для видоса поставили.Если вы умный человек то поймете.

👎👎👎

Туфта а не пороги

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

джексон я знаете вариант лучше?

Как же уродски выглядит щель между дверьми и подножкой. Дизайнеры уаза(хотя о чем это я), вы слепошарые? Когда смотришь на патриот сбоку, кажется, что у него отсутствуют пороги!