Silnik PD1M z lokomotywy TEM2, czyli nie znam się, ale się wypowiem :)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Oczywiście tabliczka znamionowa i wartości na niej dotyczą tylko generatora prądotwórczego, a nie silnika. Silnik ma 1200 koni, 157200cm3 pojemności i waży 17 ton.
Пікірлер: 38
Bardzo udany silnik, typowy wolnoobrotowy diesel kolejowy. R6, pompa sekcyjna, rozrząd OHV na popychaczach, turbodoładowany sprężarką TK-30 z intercoolerem. Intercooler w dieslach kolejowych jest chłodzony oczywiście wodą. Obroty nominalne 750/min, typowe dla takich silników. Silnik napędza oczywiście jak wspomniałeś obcowzbudną prądnicę prądu stałego która zasila sześć silników trakcyjnych. Zbliżona jest do niego bardzo udana rodzina czechosłowackich diesli kolejowych K6S310DR produkowanych przez śp. ČKD Naftove Motory w Pradze. Silniki te (K - doładowany, 6 - liczba cylindrów, S - rzędowy, 310 - średnica cylindra, DR - kolejowy) wychodziły w trzech wersjach: wolnossący 6S310DR rozwija 552kW, doładowany z intercoolerem K6S310DR do lokomotyw manewrowych 993kW , i wysoko doładowany do lokomotyw liniowych 1103kW. ) Gdyby ktoś był zainteresowany to znam dokladne parametry tych silników. Niektórych może zaskoczyć że widoczny silnik ma 880kW, a prądnica tylko 780kW. Otóż tak dużą moc pochłaniają wentylatory chłodnic, kompresor powietrza lokomotywy, wentylatory silników, zespół dwumaszynowy, itp. Kolejowy kompresor potrafi pobierać 50 koni, podobnie wentylator w dachu lokomotywy.
@szymon6207
4 жыл бұрын
Ograniczony 750rpm
@if860
4 жыл бұрын
@Marcin RTK Mi chodziło o K6S310DR ;) Tak, tu jest 318.
@pawelabcdef2613
4 жыл бұрын
@@if860 Który z tych silników jest w lokomotywie S200?
@if860
4 жыл бұрын
@@pawelabcdef2613 K6S310DR 993kW
@pawelabcdef2613
4 жыл бұрын
@@if860 Dzięki. Te nazwy są strasznie dziwne.
Silniki te 6 cylindrowe z Tamary miało się praktyki w firmie której jeździły i się je naprawiało 😊😊😊😊gratuluję tyłu silników w jednym miejscu 🤩🤩
@ramptus82
Жыл бұрын
Dzięki za komentarz.
very good american diesel
Pogadałbyś coś o tych silnikach a nie o jakimś czerstwym BMW?? 😉
Ale wielki ^^
@ramptus82
6 жыл бұрын
No waży 23T w stanie mokrym z prądnicą(4800kg).
Ładne maszyny . :-) Pozdr.
@ramptus82
6 жыл бұрын
Dzięki. Lewa.
@rometadv9853
6 жыл бұрын
Ps . Łańcuch mam już od miesiąca DiD 428 VX . Przymierzyłem , odłożyłem i czekam aż nabierze mocy prawnej :-) tzn. Czasu by go skrócić , zamontować , wypróbować. . Pozdrawiam :-)
@ramptus82
6 жыл бұрын
To porządny łańcuch. Założę się, że naciągniesz go w ciągu 2000 kilometrów dwa razy. Raz przy montażu i po 200km drugi raz :)
@rometadv9853
6 жыл бұрын
@@ramptus82 Dzięki , poczekamy , zobaczymy. Tzn mam nadzieję że zrobię w sobotę tą?
@ramptus82
6 жыл бұрын
+C. M. K Kumam, też nie mogę się zabrać do wielu robót. Co zrobić :) hehe
Czy mogę wiedzieć gdzie taki piękny skład tych silników się znajduje?
@ramptus82
6 ай бұрын
To stary film, już ich tam nie ma. Niestety....
Ty przeczytsłeś parametry generatora
@ramptus82
Жыл бұрын
A Ty przeczytałeś tytuł filmu?
Zrobił bym stolikv8 taki piekny
@ramptus82
6 жыл бұрын
Chciałbym taki....
@grigoriagh
5 жыл бұрын
Silnik a8c22
Ten silnik waży 17 ton
silnik jak w bmw tylko wiekszy
cep
copied baldwin diesels.