Yo tengo un sierra 86 2.3 que salió de la planta de Pacheco. vivo en la patagonia e echo viaje en ripio y es un auto noble y fuerte! Gracias a ese vehículo hoy soy incha de Ford! Se me caen las lágrimas cada vez que veo este comercial lágrimas de orgullo!

Que bueno que haya algunos de los que trabajaron en ese momento. Mientras lo ensamblaban yo tenía 3 años. Una amiga de mi mamá tuvo uno color marrón.

Hola Gaston! Gracias por el video, cuantos recuerdos. No bien egresamos con un grupo de compañeros de la Escuela Henry Ford, ingresamos a trabajar a la Planta Pacheco, en mi caso con 19 años, en el desarrollo del Sierra, en especial en la corrección del piso de la Rural. El diseño era Europeo y la matricería realizada conjuntamente con Alemania y Canadá con quienes intercambiaron juegos de matrices, por lo que la calidad era excelente. Dejó la vara muy alta para toda la industria automotriz argentina. Tuve el gusto y el honor de haber trabajado con compañeros y amigos del colegio: una aventura de vida única. PD.: en el minuto 3:21 se puede apreciar el Banco de Pruebas con el que ponían a punto los motores y en el cual colaboré en su construcción, siendo alumno de la Escuela y me emociona verlo! Gracias

@gastonsalaya

2 жыл бұрын

Hola Alejandro! Me alegro que te haya gustado el video, y genial tu contribución! Gracias! 😄👍

@alejandroarnalaguilar4310

2 жыл бұрын

@@gastonsalaya Me diste una enorme alegría poder ver tu video, que me trajo tantos gratos recuerdos. Los agradecidos somos nosotros, que fuimos parte y los seguidores de la marca que pueden conocer detalles de la producción, que de otra forma resultarían imposibles de no ser por tu generosidad de compartir este material. Abrazo grande!!!

GRAN AUTO;YO TUVE UN 1.6 GL Y QUÉ LINDOS RECUERDOS Y AVENTURAS TUVE Y TENGO CON MIS AMIGOS DURANTE LAS VACACIONES EN MAR DEL PLATA

Realmente Una Empresa , que valora el trabajo de SU PERSONAL,en Mis 11Años DE Ford En Pacheco,Buenos aires,Desde el 80 hasta el 91,pasaron miles de unidades por mis manos,235 por turno,470 unidades por Dia,aca se puede apreciar un poco el trabajo de cada SECCION, Presten Atencion Al Minuto 4 ese Soy Yo ,Menos Años Menos Kilos ,Saludos::

@eg8336

6 жыл бұрын

Oscar David Benedetto, que buena onda!, cual?, uno medio rubio de pelo medio largo que aparece dos o tres veces?

@oscardavidbenedetto4374

6 жыл бұрын

hola Ema German,Salgo justo minuto 04.00 ,si un par de flaz y era asi como describis,Saludos.veo un Torino es un de los sonido de escape espectaculares.

@eg8336

6 жыл бұрын

Oscar David Benedetto que bueno!!, hermosa época... Si, soy fanático del Toro! Jaja!! Un fuerte abrazo!!

@eg8336

6 жыл бұрын

Oscar David Benedetto ah, y me olvidaba, estuviste en la última década del Falcon!!

@oscardavidbenedetto4374

6 жыл бұрын

1° fueron los ford fairlane, despues los Spring,y por ultimos los Falcon,y los Taunus, Si se fueron terminando de producir.

Espectacular video. El Ford Sierra es uno de los mejores autos nacionales de todos los tiempos. Luego de 25 años aún sigue vigente, con diseño e instrumental que muchos autos nuevos no tienen ni de casualidad. GRACIAS POR SUBIR EL VIDEO!!

Mi viejo tuvo uno rojo, lo amaba!! Tenia levantavidrios, aire acondicionado, y miles de chiches. Y andaba como rayo. Cada vez que veo uno en buen estado se me pianta un lagrimon, jaja

Por algo Ford Motor Argentina, fué la única terminal de autos, que se mantuvo incólume; desde 1914 a la fecha. Mi viejo laburó en Pacheco, desde el '64 al '86. La semana de promoción de ésta nave espacial, les prestaron un auto a cada empleado, para salir a pasear. No hace falta decir, que bajarnos de nuestro viejo y duro Falcón '67, y subirse al "Prove 3", era como entrar al siglo XXI quince años antes!! Yo era solo un niño de once años, pero me podía dar cuenta, de que "ése" auto, estaba a años luz de la industria automotriz argentina. Sin desmerecer, era una época, en que Renault, tenía el exelente 18. Pero al mismo tiempo, ofrecía el modelo 6!!!! IES, fabricaba el Citroën 3cv, y el "no auto" Meari. El único que le hacía pecho, en calidad, confort, y sofisticación; era el 505 de la Peugeot. Por lo demás, el Sierra, no era de éste planeta.

¡ como han pasado los años yo tenia 14 años cuando salio este auto , mis felicitaciones a todos los trabajadores de la planta de ford que año tras año le han puesto el hombro al pais , fabricando vehiculos de calidad como todos los de ford, a pesar de los momentos dificiles que le ha tocado vivir al pais.

Que tanto cambio de maquinarias si tenia toda la mecanica del ford taunus,lo unico era el diferencial y semiejes traseros, yo tuve un guia 84 desde 0 km y tenia problemas de todo tipo, hasta de amortiguadores que se jodian cada 1000 km, muchos problemas menos el motor, la caja de 5ta me la cambiaron 2 veces en R.S: Grandío en capital todo bajo la garantia. el chasis tenia mucha deformacion torcional,me cansó con 33mil k y en 1986 pase al 505 sr injection ese si que fue un lujo de auto

Un autazo sin dudas. Pocos autos han logrado el confort y el andar del Sierra.

excelente vídeo, oobrigado por postar no youtube. Saludos.

Es una máquina hermosa y fuerte amo la Liña ford es hermoso el sierra

Tengo un sapphire rs 93, con frenos de disco en las 4 ruedas.Aun con 19 años, atrae muchas miradas.Tiene una estabilidad y agarre en curvas que le envidian muchos autos nuevos. En Europa, es muy respetado y apreciado. Lastima que en Venezuela y Argentina no habían muchos mecánicos que conociesen el auto, en la época en que fue lanzado, y muchos Sierras se convirtieron en chatarras rodantes.. Ese no fue el caso con el mio, ya que la mayoría de las reparaciones se las hago yo mismo. Excelente!!

hoy uno lo ve como un viejo auto ....pero para la época fue un gran cambio en el diseño de autos en la Argentina , ya que para ver algo nuevo tenías que ver algo importado y en esa época no entraba nada......igual para mi la calidad de un auto va en suerte de como salió de la fábrica y de quien lo maneja y mantenga....

que lindo esa epoca mi papa tiene el ford sierra 1.6 gl no me acuerdo en que año pero si me acuerdo lo demas es el auto que siempre quise espero que nadie se olvide de un auto de los 90 sierra el auto corre como el viento

@dariocenturion6206

6 жыл бұрын

Franco Centurion

Un auto adelantado a su época, sus líneas aerodinámicas eran únicas en aquella época, como será que tiempo después otros autos de distintos fabricantes lo imitaron. Esto es fácil de advertir, fíjense su forma curvada de sus lineas y que ahora lo vemos presente en los autos actuales. Bien cuidado este auto "viejo" su edad puede pasar inadvertido por la calle. Aun sigo viendo muchos Sierras por Buenos Aires eso significa que hay muchos que todavía gustan de este auto. Si lo tenes con aire y lo mantenes en condiciones, es un auto lindo envidiable y económico en comparación con los autos de estos últimos tiempos.

el locutor es Ricardo Martinez Puente

Es un gran auto de los pocos que se ven hoy en día muy como para viajar

Impresionante! como me gusta este auto, lástima que nunca pude conseguir uno que no esté descuidado (XR4)

yo tengo un sierra gl 1.6 y la verdad terrible maquina!!!!! como se plancha a a 130 es fenomenal!!!!

El 1.6 era justamente la versión económica, creo que no alcanzaba los 90cv y es una estructura muy pesada. Por si ni sabías el Sierra fue desarrollado para soportar más de 200cv. Se pudre si lo maltratás.

El Ford Sierra es el mejor carro de todos los tiempos. Ningun otro carro se asemeja al Ford Sierra. Su diseño nunca pasarà de moda.

@cristiandanielfarias5983

2 жыл бұрын

Tal cual amigo! Es un coche atemporal

Que hermoso auto la puta madre como me enamore de ese auto. Ya tendré la oportunidad de tener uno y darme el gusto

Cuando este auto nacio cambio la industria automotriz PARA SIEMPRE.

Hola amigos tengo hace muy poquito tiempo un Sierra L 85 la verdad es que el auto me ha sorprendido mucho porque esta en muy buen estado y tiene un andar impecable, lo he viajado varias veces y anda mejor que muchos autos mas nuevos. Quiero preguntarles si saben como se repara el boyero que indica el nivel de combustible ya que dejo de funcionar, me marca que tiene nafta y ya me he quedado sin combustible mas de una vez a causa de eso, muchas gracias

compre una xr4 porque siempre kise y me gusto de chico....no me arrepiento. hermosaaaa!

El Sierra es un caño viejo. Yo ahora me compré uno mod 88 y el chasis y mecánica están impecables, mejor que muchos mod 2000, y eso que estuvo tirado en un patio como 10 años

@lionelluque146

6 жыл бұрын

Paul Barraza holaaa me contarías la historia de tu sierra ? tirado de 10 años al aire libre ?

una belleza el ford sierra rural

te cuento mas, la caja era la del taunus y se le agrego un cambio mas que les quedo arriba de 0,870 : 1 o sea como overdrive y se las colocaron para probarlas a la serie coupe taunus GT SP5, y luego se la colocaron a todos los sierras, pero en el año 1984 era opcional para el sierra L. lo malo de esa caja era lo lenta del paso 1era a 2da y el tremendo peso que rondaba los 50 kg pese a que la ultima parte la hicieron de aluminio; el largo de la caja era monstruoso (mirala de abajo si es 5ta)

É uma pena que não tivemos esse carro no Brasil.ou aliás quase tivemos.... batemos na trave.... é triste.poderia até vender bem.

ME ENAMORE♥

Amigos soy de Venezuela y e tenido todos los modelos de los sierra, todos los tu be y puedo de con sinceridad que el auto que más corre es el sierra año 1991 . 300, inyectado, alcanzó una velocidad de 235 kmp, eso es rápido no jo da

@cristiandanielfarias5983

2 жыл бұрын

Una maquina el sierra

tengo un sierra 280 año 86 y ahora es cuando es carro... motor171 v6 2.8lts. Venezuela. pd: hasta hace un año tenia su pintura original de agencia del año 86.

En Venezuela venía con motor 2.8 litros V6

@cristiandanielfarias5983

2 жыл бұрын

El 2.8 v6 aleman

El original está en formato cinematográfico de 16mm.

Ford Sierra for life!

Compañero de aventuras...!

Tengo un sx 92 hace mas de 14 años, me canse de viajar siempre me llevo y me trajo, la calidad de los materiales no se compara con nada de lo que hay hoy, podra tener algunos detalles como el de las puertas que tambien pasa en otros autos pero que es un autazo no se puede discutir, hace un año y medio que esta guardado con 189000 km y muchos mas para hacerle, no lo uso, tengo otros dos mas y me niego a pensar que algun dia lo tendre que vender, es parte de mi vida.

Es un buen auto. De un andar de marcha muy cómodo. Grande y ancho interiormente. De líneas curvas de avanzada para la época. Hay quienes reniegan que haya reemplazado al Ford Taunus, en Argentina, que era un auto que se estaba vendiendo bien. Y que solo duró cinco años en el mercado argentino. Luego al Sierra lo remplazó la versión de Ford del Volkwagen Santana: El Ford Galaxy. Por Cierto Ford Brasil hizo una versión del Galaxy llamada Versailles.

@manuelcamano2898

6 жыл бұрын

Darío Pérez Darío Amigo por lo menos acá en Argentina al sierra lo reemplazó el Ford Mondeo

@sever8076

5 жыл бұрын

El Mondeo remplazo al Sierra.

Comparada con un auto actual esa estructura tenía la resistencia de un huevito kinder... igual en su época un señor auto motor taunus un caño

Una devolucion de gentilezas de la casa matriz de ee uu, por salvarla de la crisis de los 80 por psrte de ford motor argentina. (Instalar la linea de produccion en pacheci)

Vivo en Venezuela, me quieren vender un sierra 280 año 86 pero tiene un motor 262 de chevrolet y caja 700 , es buena idea comprarlo? Las personas de acá que son de Venezuela y me puedan asesorar?

Qué autasoooooo

¿Y del Sierra Made in Europe,qué?

Ademas fue unos de los autos con calefacion y sistema de abre ventanas y con computadora aguanteeee el sierra papa aa y alguien me puede desir si el 1.6 gl tiene calefacion porque el mio tiene compresor el mio tira frio pero calor no porfavor que alguien me diga

Creo que no sabés que el TC toda la vida fue un negocio y en aquel entonces Renault ponía oficialmente muchísima guita (repuestos, desarrollo y demás) cosa que Ford no, de ahí los resultados. La Alemana (Sierra RS /RS 500) 4 cilindros 2.0 de 204HP y en carreras +500hp. En Africa llegó a tener un 5.0 V8 de 205HP (Sierra XR8) ¿Manejaba el viento, no? La cagada se la mandaron acá y aún así con el viejo 2.3 estuvo al mismo nivel que la Fuego, en la calle, donde realmente se ven los resultados.

@leandrolopez4015

5 жыл бұрын

Flaco deja de delirar en la calle la fuego le pega un pesto terrible (salvo doblando ) nosotros la probamos varias veces

EL SIERRA EN ESTADOS UNIDOS SE NEGOCIA COMO "MERKUR" Y NO COMO FORD, ADEMAS CREO QUE EL DISEÑO VIENE DE ALEMANIA CREO :)

@angel.borches2563

2 жыл бұрын

ES DE ORIGEN EUROPEO,PERO NO IMPORTA LO QUE INTERESA QUÉ FUE Y SERÁ UN GRAN AUTO

ese que dice que se le rompía la caja todos los días deve ser algún resentido de chevrolet o como de dicen así mismo general motor jajaj

@christianogonzalez7575

4 жыл бұрын

Amigo ya ha pasado 3 años de tu comentario. Te cuento el problema que tenía era el torpedo que se rajaba y por lo tanto el cable del embrague no funcionaba, la caja no tenía ningún problema. Mí papá lo tuvo cuando era nuevo y Ford lo arreglaba sin costó, yo soy hincha de Ford 💪. Ese auto era avanzado para su época y hermoso. Su mayor competencia el 18 fuego y 505. Muy lindos todos, pero también tuvieron sus problemas

sierra... ummm simplemente fue la transicion, fue el carro q marco la pauta y el cambio en los diseños de carros, iq no sirve q es mala calidad que yo no se que mas... basta ser una persona que se dedique a un carro asi cualquier carro es bueno. dale un ferrari al que dice que el sierra es malo para que veas como lo despedaza mientras no cuidemos como se debe algo q tangamos no va a durar... el mio es LS del 85 y tube un gt 88 creo sincronico y absolutamente ninguna queja

aguante el falcon eeeh

El único problema era que le metían el antiguo motor de taunus porque después de la guerra tuvimos embargo Inglés

El tablero era de carton prensado forrado con cuerina;al igual que paneles de puerta, se despegaba la cuerina con el sol y se quebraba; la columna de direccion de tubo corrugado era muy endeble todo el conjunto; los levanta vidrios y trabas electricas de puertas se trababan, morian a causa de la tierra que se metia por las rejillas de ventilacion en los cantos de las 4 puertas cuando se transitaba por caminos de tierra (solucion taparlos pegando por adentro bolsa de plastico.

@migueldariosilva1183

4 жыл бұрын

El 1.6 se comia los árboles de levas,que basura de motor!

Jjjj por eso hay tantos sierras hoy dia girando en la calle ,yo tuve una xr4 me canse de cambiar los palieres y rulemanes traseros y le tuve que poner una caja de taunus malisimos

los que hablan mal del sierra son unos ignorantes ,uno dice que se rompia la caja todos los dias , jajaja estaba descontado que hay que saber manejar yo lo manejo hasta sin embrague yo tengo un 1.6 y un 2.3 ,el 1,6 le armamos el motor nosotros no gasta una gota ni de aceite ni agua, jamas calienta lo puse 145 a gas en la autopista y se la re bancaaa ,el guia aun no lo arme pero espero mucho de ese auto

@cristianruiz2314

9 жыл бұрын

muy buen comentario tengo un 1.6 a gas y lo llevo en ruta 130 y 140 va como pegado en la ruta ,,la caja de cambio un manjar nunca un problema, lo tengo hace un año , si te gusta el sierra y lo cuidas tenes auto para rato

@carlosalberto-cr1jc

9 жыл бұрын

la velocidad maxima permitida es 130 al auto se sobra ,como decis vos tiene buen agarre incluso en piso mojado ,jamas calienta ni en ciudad ,a mi un dia se me clavo la crapodina giraba completa y la caja ningun problema , me extraña ese que dijo que se le rompia todos los dias

Este auto tenia mucha deformacion torsional; pongan un crique y levanten por ejemplo la rueda trasera derecha y luego traten de abrir y cerrar la puerta delantera izquierda; miren los burletes puertas refregados en el marco del techo, prueben con cualquier rueda; el chasis no estaba bien diseñado, y pregunten a Frank Williams (el dueño del equipo de formula uno) que opina de este auto?; él quedo discapacitado por un vuelco a bordo de este auto, un sierra 4 puertas.

@edgardobonisoli4981

6 жыл бұрын

claaaro deformacion torsional en un auto que en europa venia con un motor de hasta 400 hp, (500 RS), compitiendo y ganandole a BMWy Mercedes (190E cosworth),,,por favor cuanta gente ignorante que habla sin saber..aca ese auto estaba super sobre dimensionado con un motor de 120 hp en una carroceria que soportaba 400...se ve que nunca manejaste una xr4 como venis tiras el volantazo y dobla..dobla..siempre dobla..y no lo digo yo..(que lo tengo) fijate el test de corsa lo que decia el lole reutemann de la cupe...algo sabrá..no??

para el que dice que el auto se deforma la coarroceria y el chasis x levantarlo... la verdad hermano que estas re equivocado!!!!!!!!! nunca tubistes un sierra!!!!!!!!!!!!!!!! yo tengo uno ahora del 93 y esta impecable x donde lo mires y mira que lo cago a palos y nada es un fierro!!!!!! aguante el ford sierra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aprende de fierros antes de opinar....

@dariocenturion6206

6 жыл бұрын

Chaitanyadeva Das tienes mucha rason nunca ba a salir un auto de tan gran escala y de sus hermanos xr4 ghia 2.3 rural y gl que el que yo tengo es un regalo traido del sielo y lo baloro mucho y es el auto familiar de todos nunca lo olvides al ford sierra y sus bersiones

El video es antiguo. El carro era bueno en su época

te cuento que mi sierra y la columna de direcion del mi sierra se rompio casi me mato xr4 es una cosa y el 1.6 otra

Veo a muchos diciendo que el sierra es malo el sierra es esto y lo otro, no hay autos malos, hay dueños malos, que seas un rotoso de mierda es otra cosa jsjs pero no le eches la culpa al auto.. A parte yo tengo un Sierra Ghia-S y es un caño, lujoso y cómodo el que es un rotoso con los autos no lo va a entender nunca :)

@minarae9562

3 жыл бұрын

Los rotosos se llenan la boca hablando mal de autos, hay que tenerlo presente 😆

@JUANKI..

2 жыл бұрын

Es verdad amigo lo dicen por que alos autos le dieron y le dieron y le dieron y le dieron y le dieron asta que el pobre no aguantaron mas y ya salen los dueńos diciendo que no sirben para nada cuando eyos los dejaron venir abajo🙄 no dejen venir abajo autos hermosos de este tipo pero en fin ay dueńos que quieren andar con 2pesos y ay otros que entienden y si le echan plata para que no decaigan pero bueno.......saludos desde argentina💪😎

Hay que ser bien ignorante para decir que el ford sierra es malo, dudo que equipos enteros de ingenieros mecanicos vayan a diseñar y construir un carro malo, por favor.... malo son los dueños que los tratan mal y los reparan en talleres mediocres, tengo un sierra 300csi del año 1988 (25 años) y funciona y se ve como el primer dia. definitivamente el ford sierra es tremendo carro...........

Esto que comentas lo hace cualquier coche , tiene que tener una deformidad . por que si no podrian partirse . es lo que tiene la rigided . no te has fijado como rebotan las alas de un avion.

alguien me puede decir porque dicen que estos carros son tan malos? en una oportunidad intente adquirir uno pero mecánicos y gente profesional no me lo recomendaron en lo absoluto, pero conozco personas que dicen lo contrario, Claro, son pocas. En fin, hasta ahora la mayoría me dice que no lo compre, incluso gente que lo tiene. por que dicen ser tan malos?

@maximopoder8315

7 жыл бұрын

Yo tengo 3 sierra en mi casa y lo unico malo que le vi al auto es que se aflojaban las tuercas de las puntas de eje, obviamente yo mismo solucione el problema, perforando las puntas de eje y poniendole un segurito de acero, una pavada, los motores son super simples y de fundicion, son durisimos de romper

@sever8076

5 жыл бұрын

Porque no saben. El auto es excelente.

@minarae9562

3 жыл бұрын

Suele pasar con la mayoría de autos que salen de lo común y que tienen acostumbrado los mecánicos más "comunes", la ignorancia hace un mal mantenimiento y peor, matan el auto. Cuando compré mi Renault 6 GTL encontré gente que me decía "qué mala compra hiciste amigo, no lo vendes más a ese auto" o que me decían "están todos podridos esos, son malísimos, los R4 son mejores, los y no salieron buenos" y al contrario gente que ha tenido R6 en su vida me decían que deseaban tener otro o ya habían tenido 2 o 3 y que todos son autos bien hechos y nobles. A mi parecer y lo que puedo detallar es que corre mucho por la persona que opina y no tanto por el auto la mayoría de las veces. PD: el 6 me salió muy bueno y aguantador aunque estaba muy maltratado siguió andando, es una máquina que anda anda y anda. Ahora lo tengo parado para hacerle una restauración y modificaciones

Yo voy al colegio

Pues aquí en Venezuela tampoco tuvieron éxito. Y hablo de éxito cuando ves automóviles que perduran con el tiempo, pasan los años y aun los ves rodando por los caminos, esa no fue la suerte del Sierra. Fue un vehiculo experimental y no lo llamaría fracaso pues sirvió de base para los modelos de Ford posteriores donde se corrigieron los errores en el que se incurrio con este auto

@sever8076

7 жыл бұрын

El Sierra fue un a revolución en el modo de hacer autos, en Argentina no fue ningún fracaso, de Ford fracaso fueron el Galaxy y el Orion, pero el Sierra marco una historia.

@sever8076

7 жыл бұрын

En Argentina tuvo éxito y fue un muy buen producto que se vendio.

@yisuscomedia3702

5 жыл бұрын

Amigo soy de Venezuela y pues acá no tuvo éxito por el tipo de temperatura y de ambiente, por eso muchos de ellos el motor aveces no aguantaba, recalentaban, el sistema eléctrico echaba mucha broma, esa opinión de que no tenemos para comer , es cierto en Venezuela no hay comida, pero hay gente con muchísimo dinero y conocedores de vehículos. No me gusto su opinión acerca de que acá no hay comida y por eso no sabemos de carro, tenemos de los mejores diseñadores y mecánicos triunfando en el exterior en grandes compañias

En Argentina fracasaron el Ford Orion, el fORD gALAXY, el Fiat Tempra, el fiat Marea ( incluso el Fiat Regatta, perduran menos que el Fiat Duna, este ultimo lo mejoraron , y aun andan modelos del año 93 inclusive) los Renault y Peugeot, siempre anduvieron bien. De los Vw, el q prometia mucho fue el Pointer, y el Carat, desaparecieron rapido. Me acuerdo que el Gacel era rival del Renault 18, este ultimo perduro más, aunque en Tc 2000 una vez el Gacel (Maldonado) le gano a una Cupe Fuego en 1990.

@maximopoder8315

7 жыл бұрын

nadie te pregunto igual

@gonzalezhectorjose

7 жыл бұрын

CONCLUSION EL SIERRA ES UN AUTO DE MIERDA, Y DE FEO ASPECTO.

@JUANKI..

2 жыл бұрын

@@gonzalezhectorjose no

En tc 2000 solo Ruben Daray pudo llevarlo al campeonato porque la fuego de traverso y de oltra los tenia de hijo a las xr4, en 8 años no pudieron ganar otro campeonato y era logico con una mecanica de fines del 60 no se podia hacer milagros, herceg y mario gairo el de pigue jamas pasaron de ganar una 3 carreras nada mas; hasta la cupe taunus gt dio a ford mas campeonatos que esta cosa diseñada en alemania, maneje el viento!!! que ironía

Y hoy en dia mientras ves aun Toyotas corolla del 88 aun rodando y vendiéndose en el mercado de segunda mano a buen precio, el sierra prácticamente lo regalan pues son un dolor de cabeza para sus dueños

@sever8076

7 жыл бұрын

En Argentina tambien se ven Ford Sierra del 88 rodando, y cuestan igual o más que un Corolla de esa época, en Venezuela es distinto porque no tienen ni para comer, y preguntale a cualquiera que lo haya tenido es un auto super noble, ningún dolor de cabeza, que en Venezuela no sepan mantener sus autos es otra historia.

@gabrielrivas5265

Жыл бұрын

​@@sever8076 tambien depende del mantenimiento que se le hace jajaja

las Sierra L 1.6 era una porqueria, las Ghia 2.3 y XR4 eran mas calidad en cuanto chapa, motor, durabilidad, tanto que no valia la pena una L, si ven hoy en dia todas las L estan hechas mierda, se ven Ghia bien mantenidas, un amigo las tiene de 1985-86, parece que no tiene 28 años.

@estebanquito545

7 жыл бұрын

es el mismo auto, la unica diferencia es que uno es base y el otro no

@maximopoder8315

7 жыл бұрын

Esteban tiene razon, es el mismo vehiculo nada mas que el ghia es full, pero la carroceria es la misma.... "Las sierra" , pareces un villero hablando asi...

Y que tiene que ver ,podes volcar hasta con una ferrari flaco con cualquier auto podes volcar el sierra es un re caño a si que no caguen la pija aca envidiosos!

ese que dice que se le rompía la caja todos los días deve ser algún resentido de chevrolet o como de dicen así mismo general motor jajajajaja

Ignorante es el tc lo unico que queda del motor original calculo que es el block asique un auto no se puede jusgar si es buen auto o mal auto por las carreras de tc asique si no sabes guardate lso comentarios y no quedes en ridiculo

No hay repuestos de chaperio de esa poronga

@sandrovogt2716

6 жыл бұрын

Es tupido esa poronga fue un gran coche como el ford falcon ignorante

@Rio-pw4iq

5 жыл бұрын

seguí renegando con la poronga de la Fuego jaja

@sever8076

5 жыл бұрын

Poronga? No entendes nada de autos. Y hay de todo.

yo tengo un sierra 1.6 una poronga lerdo se pudre siempre donde esta los amortiguadores delanteros es verdad lo del tablero al mio se rompio todo por el sol a y en la ruta no te tires a pasar un camion te la pones de frente lo unico bueno la comodidad de sus butacas delanteras ,en fin una verga ,bueno fue el for taunus .ba as argentina

@sever8076

7 жыл бұрын

El Sierra 1.6 se caracterizaba por su bajo consumo, no era tan rápido como el 2.3 pero se la bancaba, y si vos no lo cuidas es otra cosa, que el auto y el dueño sean una verga son dos cosas distintas.

Dicen que salieron malos esos carros no lo se de verdad pero si se que son unos autos horribles, de esos carros ochenteros me quedo con el Chevrolet Monte Carlo eso si era una lata de carro motor 8 cilindros.

El SIERRA AUTO PARA TODA LA VIDA NO C LO VENDES A NADIE ESA PORONGA!!!

@sever8076

5 жыл бұрын

Poronga? No entendes nada de autos, claramente nunca manejaste uno. Si esta en buen estado te lo sacan de las manos, tuve hasta hace 2 años una coupe y la vendi en menos de 1 mes porque necesitaba más puertas, elegi otro Sierra 5 puertas y cada tanto me preguntan si lo vendo cuando paro, tan invendible no es, te quisiste hacer el capo y te sale mal.

Que desastre el 1.6, el peor motor que hizo ford!

En mi familia tuvimos un sierra nuevo Okms y ese auto tuvo muchos problemas siempre fallaba tenia muchas fallas electricas el tren delantero no sirve y la cabina es muy endeble.No conozco un auto tan malo como el sierra porque si hubiese sido buen auto se hubiese comercializado en muchos paises y hubiese sido un éxito mundial pero no fue así en resumen ese auto no sirve

nunca me gusto......ES UN CARRO ....puro plasticos los paragolpes...y tiene razon el que dijo que la cuerina del instrumental se quebraba

@dariocenturion6206

6 жыл бұрын

Ivan Augusto Caceres no es puro plastico y los autos de haora son una mierda porque sale mas caro arreglarlo que comprarlo em cambio el sierra es mas fuerte y te duran mucho tiempo asique lo que desis esta mal el sierra es el auto ideal porque tiene barios diseños por ejm la rural la xr4 la ghia sx la ghia 2.3 y la que mas me gusta y tengo la 1.6 gl asique fijate antes de ablar del sierra amigo nunca saldra un auto asi de tan gran escala asique fijate y comentes mas si no te gusta el sierra

@edgardobonisoli4981

6 жыл бұрын

Flaco...plastico los paragolpes..JJAJAJAJA..la cascara es de plastico.adentro tiene un alma de acero que parece un riel de ferrocarril..mejor que nunca te agarre un sierrita con el autito de plastico nuevo..porque te parte en dos..la cuerina del tablero se parte como todos los autos que tienen ese sistema acolchado, para evitar romperte la cabeza contra el tablero..si lo dejas al sol durante años..yo tengo una xr4 75 aniversario y esta impecable el tablero..la calidad constructiva del sierra es excelente, mas desde el 86 en adelante, que se corrigieron algunos defectos como todo auto nuevo que recien sale.

hoy uno lo ve como un viejo auto ....pero para la época fue un gran cambio en el diseño de autos en la Argentina , ya que para ver algo nuevo tenías que ver algo importado y en esa época no entraba nada......igual para mi la calidad de un auto va en suerte de como salió de la fábrica y de quien lo maneja y mantenga....

En tc 2000 solo Ruben Daray pudo llevarlo al campeonato porque la fuego de traverso y de oltra los tenia de hijo a las xr4, en 8 años no pudieron ganar otro campeonato y era logico con una mecanica de fines del 60 no se podia hacer milagros, herceg y mario gairo el de pigue jamas pasaron de ganar una 3 carreras nada mas; hasta la cupe taunus gt dio a ford mas campeonatos que esta cosa diseñada en alemania, maneje el viento!!! que ironía

@edgardobonisoli4981

6 жыл бұрын

Renault argentina bancaba absolutamente todo..chasis..motores, llevaban los motores que pedian a Orestes Berta para que haga andar esa poronga de la fuego que en europa fue un fracaso rotundo..un autito sin trascendencia alguna, personalmente he visto en esa epoca en los boxes en pruebas de clasificacion los sabados, como se rompian las porongas de las fuego..y al rato caían camionetas de renault argentina,,y orestes berta trayendo motores enteros para cambiarlos..como dice el tango..con guita cualquiera es vivo..Ford nunca puso un puto mango en el tema competición, todo se lo bancaban los corredores con patrocinadores y preparadores..demasiado se hizo con lo que se tenia. Y no se olviden que Marito Gayraud no es el Flaco Traverso, que es y sera unico e irrepetible..era capaz de ganar manejando un gordini

@leandrolopez4015

5 жыл бұрын

@@edgardobonisoli4981 o tus viejos son hermanos o tenés problemas la Ford también puso toda la guita y con preparadores como el polaco sin excusas, en el resto del mundo no la equiparon como acá porque estaba el Alpine cuestión de políticas de empresas acá mandaba Renault y no solo las de Berta ,Antelo , Benavides que salió campeón y particular ,en suspensión y tracción si era superior la sierra el motor la cago

ese que dice que se le rompía la caja todos los días deve ser algún resentido de chevrolet o como de dicen así mismo general motor jajajajajaja

ese que dice que se le rompía la caja todos los días deve ser algún resentido de chevrolet o como de dicen así mismo general motor jajaj

@edgardobonisoli4981

6 жыл бұрын

o mejor dicho CHEVROLATA..JAJAJ

ese que dice que se le rompía la caja todos los días deve ser algún resentido de chevrolet o como de dicen así mismo general motor jajajajajaja

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