Grafico: Di che colore la facciamo? Scherco: Yes Bianco, blu, giallo fluo, nero, grigio, adesivi di altre mille colori.

Nessun 16enne la lascia con 15 cavalli...

@lorenzocorna8676

3 жыл бұрын

Esatto, altrimenti non sceglierebbe un 125 2t racing

@freshtomato834

3 жыл бұрын

E allora se devi girare senza la patente adatta tanto vale prendere una mille...

@antonioborrani4205

3 жыл бұрын

@@freshtomato834 beh no Dato che non solo se ti portano la moto al banco vedono che non la puoi guidare

@Andre-yg1gx

3 жыл бұрын

@@freshtomato834 infatti io avevo preso il 125 4 tempi. Poi 8000 euro per un 125 sono troppi in qualsiasi caso a mio avviso. Il 4 tempi costa molto molto meno.

@sologiacomo2382

3 жыл бұрын

@@Andre-yg1gx e ti fa divertire la metà della metà di un 125 2t racing. quando un ragazzo con un fantic 4t prova un tm sviene quasi...

2 litri d’olio per sicurezza serbatoio maggiorato da 12Lt candela di scorta e si parte la domenica mattina direzione dolomiti ❤️

Finalmente un test, lo aspetto da giugno😂

Io ho questa sherco e devo dire che sono stra contento della scelta che ho fatto.. tuttavia ho sempre saputo che l impianto frenante anteriore è insufficiente in quanto una pompa semi radiale non compensa un 270 e un 2p (infatti ho già messo in preventivo un kit radiale) .. per tutto il resto fidatevi che ne vale la pena, spero abbia successo e consiglio di pubblicizzarla molto di più in quanto tante persone non sanno nemmeno che esiste motard. Sherco 💙

mi aspettavo molto di più, sinceramente con un prezzo così ne valgono anche altre moto e tanto di più

ma chi è che compra un 125 e lo lascia con 15 cavalli ? XD

@MatteoBaldi

3 жыл бұрын

Eh ma devono per rimanere politically correct, è come quando dicono di non superare i limiti di velocità. Poi lo sanno benissimo anche loro che non lo fa nessuno

@enricofo6926

3 жыл бұрын

Secondo me è come tm che è omologata con 15 e ne ha conunque 30

@MatteoBaldi

3 жыл бұрын

@@enricofo6926 sì ovvio...

@eliabassani6598

3 жыл бұрын

@@enricofo6926 dalla fabbrica sono sempre uscite con 15 cavalli, vengono ripotenziate dal concessionario la maggior parte delle volte

@enricofo6926

3 жыл бұрын

@@eliabassani6598 an ok, sinceramente non ho mai sentito ne visto comunque nessuno con un tm depo

Bellissimo primo contatto Andrea 👍, bel mezzo , con la miscela mi ricorda i miei tempi, primi anni 80 col 125 usavo il mitico Castrol Tts, una garanzia 👋

15 cv HAHAHAHHA si il primo giorno , il giorno dopo è gia a 30🤦🏻‍♂️😂

@samueleciotti9756

3 жыл бұрын

38*

@mattiapizzo591

3 жыл бұрын

@@samueleciotti9756 38 all' albero*

@cosimogaleone5323

3 жыл бұрын

@@samueleciotti9756 non saranno mai 38 alla ruota

@samueleciotti9756

3 жыл бұрын

@@mattiapizzo591 chi ha parlato di cavalli alla ruota?

@mattiapizzo591

3 жыл бұрын

@@samueleciotti9756 di solito quando si parla di cavalli è sottinteso che siano alla ruota hahahahaha

Che bello il sound del 2 tempi...🏍💨👍

appena ha detto che non c'è la pedivella mi si è spezzato il cuore

Secondo me il problema di questa moto è che Sherco si è limitata a fare in fabbrica quello che un cliente normale avrebbe fatto autonomamente per rendere motard una moto da enduro, senza però tenere conto che non basta cambiare i cerchioni e le gomme per poter andare su strada. Vm Racing prende, ad esempio, il Ktm Sx e lo rende idoneo all'uso stradale cambiando cerchi, gomme, freni, (credo) anche rapporti e altre piccole cose che aiutano a performare bene sul liscio, mentre Sherco prende pari pari la moto da enduro e si "limita" a mettere cerchi motard e gomme lisce indurendo sospensioni da enduro, lasciando un freno praticamente da enduro e rapporti da enduro, tali che in pochi metri, come normale, partono diverse marce. Il punto è che 8000 e più euro non sono uno scherzo né per quelli che stanno "bene" economicamente, né, tanto meno, per quelli che stanno "male", senza contare che per i 16 anni è un grande regalo spendere quella cifra. Allora, se proprio lo si deve fare, bisognerebbe mettere la moto in condizioni tali da avere il meglio per quella determinata categoria. Tm ha elaborato un Supermotard studiato per andare in strada/pista ed è equipaggiato di una ciclistica davvero ottima. Se Sherco vuole deviare la concorrenza deve o abbassare il prezzo o inventarsi qualcosa di nuovo, perché in queste condizioni la sua moto non riuscirà a sfondare più di tanto, almeno fra gli appassionati. Parere mio.

Bel video, ma anche se è vecchia chiedo troppo se potete fare un video su un Husqvarna SM 125 2t?

Ciao Perfetto, anch'io facevo la miscela al 2% sull'Accossato, castrol tts! La conservo sotto un telo e una /due volte all'anno la faccio girare...

Io che aspettavo questo video da eicma 2019🤡

@beljah452

3 жыл бұрын

Te che poi ti sei preso il tm 👁️👄👁️

@IgnoranzaAMotore

3 жыл бұрын

Grazie caro

@SEAN-dq6cc

3 жыл бұрын

Maaa

Non ho sentito quanto costa la moto E poi non so che marca. Quelle e il massimo che può ragiungere?

Preparata dal mago Azza per uso pista quanti CV può sviluppare al top?

Potreste testare il Tm 125 smr, grazie

A quel prezzo ,mi compro il tm che è un passo avanti.

@eugeniocostalla9849

3 жыл бұрын

giusto😉

@salv0019

3 жыл бұрын

100 passi avanti

@alessiomengacci858

3 жыл бұрын

È tanta roba anche lo sherco, anche per distinguersi un po' dalla massa

@salv0019

3 жыл бұрын

@@alessiomengacci858 si ma non ha senso spendere 250 € in meno se puoi avere qualità decisamente elevata

@teomx

3 жыл бұрын

@@salv0019 poi ti trovi col tm grippato perchè l'FI fa ancora cagare ma sì perchè prendere sherco

Dove si trovano questi adesivi sui cerchi?

Vi prego potete fare un video recensione del vent 50cc

Di serie si può sbloccare a 30 con un kit?

Cilindro mono fascia e cilindro in alluminio?

Finalmenteeeeee

Sentire il suono del 2 tempi ❤️ Xro' il tm 😁 2 tempi ma tutta la vita ❤️❤️❤️

Innamorato 😻 ma poi ho sentito quel ottomilaetrecentoeuro

è sempre bello sapere che ci sono ancora ragazzi che seguono la passione e scelgono il 2t invece delle mode elettrosessuali o a 4t per far contenta Gretina. Quelle robacce sono buone per andare fare l'aperitivo con il fidanzatino. Sempre viva le 125 a miscela da 30 cv alla ruota

@fippor

3 жыл бұрын

O forse perchè ognuno ha le sue esigenze?

@cont6900

3 жыл бұрын

parole sante

@davidedc1

2 жыл бұрын

Che commento stupido e privo di senso

@andreabeghini8688

2 жыл бұрын

Forse non sai come funziona, anche io vorrei un 125 2t ma se la legge dice max 15 cv il massimo che puoi comprarti è un 4t. Certo poi puoi prendertelo lo stesso il 2t ma non so come va a finire se ti scoprono

@daviderebellato

2 жыл бұрын

@@andreabeghini8688 non ti scoprono

ricordo col mio husqy 125 2t da sbloccata avevo paura per un mesetto buono a tirare la seconda...Non vendetelo mai il 125 poi ve ne pentirete! Un saluto da possessore di Husqvnarna 125 e 701!

@riccardoz.9669

3 жыл бұрын

Credo che il 125 non lo venderò mai

Qual é la sua velocità massima?

Potreste fare un video sui migliori 125 "low cost" Like se lo vorresti anche tu:☝️

@gabrieleb5408

3 жыл бұрын

Benelli e keeway per le naked Per i motard se intendi proprio low sono beta e rieju sennò sali a fantic Sportive bo parlan tutti bene della yamaha ma la kappa non scherza

@fede158

3 жыл бұрын

Low cost vai dai 2500 come benelli che ha tipo 12 cavalli (forse), fino ad arrivare ai motard più decenti come fantic, beta, ecc che vanno sui 5000 un po’ come tutti i 4 tempi. Se vuoi un 2 tempi nuovo preparati a spendere il doppio

@fabiomattioli1806

3 жыл бұрын

@@gabrieleb5408 trovi anche qualche hsq

@gabrieleb5408

3 жыл бұрын

@@fabiomattioli1806 parlavo del nuovo

crazy bike!

Il mio primo 125. Tutte le ragazze erano mie con la mia bella Sherco. Che ricordi

Cos'è quel disco freno anteriore? Quello dalla mia mtb? Grande moto comunque tranne l'impianto frenante 🤣❤

Bellissima moto...e bellissima località 👏🏻👏🏻

Felice di essere un monello😌❤

Ragazzi, se vi dovete comprate un 125 2t racing, non tenetela depotenziata nemmeno il primo giorno !! Se non sapete guidare pagate un corso in pista e dopo state tranquilli. Se avete paura lasciate queste moto fantastiche a chi le sa guidare e amare :) P.s. se il concessionario vi obbliga a tenerla depotenziata per il rodaggio cambiate concessionario oppure offrite a ribasso sul prezzo, sicuramente cambierà idea !

@samuelepiaiamarchetti

2 жыл бұрын

? cioè?

@salvatorecaruso4248

Жыл бұрын

Ma come si fa a ripotenziarla?

@enzobarcellona966

2 ай бұрын

⁠@@salvatorecaruso4248dovresti togliere la centralina del motard e mettere quella della versione da enduro e la moto ti fa tranquillamente sui 35cv

Figata!

si ma il ktm sx 125 o yz 125 fatti da vm eheheh

@frankfat_11

3 жыл бұрын

si se non fosse che costano di più ahahahah

@pierfrancescotancredi8353

3 жыл бұрын

Purtroppo se ne vanno 11'000 euro con cui mi ci compro un 450 super kittato

@marcozen805

3 жыл бұрын

Io sono indeciso tra questa e yz cm racing

@StocercandoNome

3 жыл бұрын

@@pierfrancescotancredi8353 guarda la mia su instagram... @tia_rizzo

@StocercandoNome

3 жыл бұрын

@@marcozen805 yz

6:30 gia l hm col rotax non aveva la pedivella!

125 2t senza accensione a pedivella e con 260 e 2p.. discutibile

@alex.7563

3 жыл бұрын

?

@cont6900

3 жыл бұрын

@@alex.7563 ?

@alex.7563

3 жыл бұрын

@@cont6900 cioè 260 e 2p

@cont6900

3 жыл бұрын

@@alex.7563 disco anteriore da 260 e pinza da 2 pistoncini, il medesimo impianto delle moto enduro. Per un 125 2t Motard è ridicolo andare in giro così, si rischia solo di farsi male

@alex.7563

3 жыл бұрын

@@cont6900 ah ok adesso hai specificato bene

ma il cappellino di Lemmy.... pheega che duro ❤️🤟🏻🤟🏻🤟🏻

Dopo si chiedono perché prendono i tm

Come si fa la modifica a 30 cavalli

8300 euro almeno una pinza 4p brembo m50 e un flottante si potevano mettere

@MagicaMentalita

3 жыл бұрын

Già

@cont6900

3 жыл бұрын

decisamente

Test TM 125 fi?

@dojo8168

3 жыл бұрын

L’avranno grippato alla pima accensione😂😂😂

@thehistorykx5609

3 жыл бұрын

@@dojo8168 🤣🤣🤣🤣

@gabrielmarino6586

3 жыл бұрын

Il tm non ha bassi e poi quello che dici te ha la carburazione magra, non ne vale la pena oltre al fatto che si può grippare facilmente data a un 16 neofita ma anche non, io per esempio ti consiglio il ktm sx 125, yz 125 e anche husvqarna 125 sempre di vm racing

@gabrielmarino6586

3 жыл бұрын

Se ti piace proprio tm prendi quello a carburatore

@davidecimino6064

3 жыл бұрын

@@gabrielmarino6586 e invece ho l fi da 1 anno e non ho avuto problemi

Come fa ad essere euro 4 a carburatore? C è anche il catalizzatore?

@riccardoz.9669

3 жыл бұрын

Non c’è il catalizzatore

Top speed?

Ma si può circolare in strada o solamente in pista? Aspetto una risposta grazie mille in anticipoo

@enzobarcellona966

2 ай бұрын

È omologato per uso stradale

Nessun 16enne la lascia con 15 cv, motivo per cui una volta al mese se ne stampa uno. Sarebbe importante fare i due anni di esperienza anche con un buon 50 prima di passare a questa.

@federicolauro1435

3 жыл бұрын

Solo i 125 4t escono con 15 cv, mentre tutte quelle racing hanno dai 30 ai 33

@RaffaMitoev

3 жыл бұрын

@@federicolauro1435 si ma non puoi guidarla per legge con la a1. A prescindere se è un motard o no

@simoduke8978

3 жыл бұрын

oppure sarebbe meglio iniziare con un 125 4t se non si ha mai avuto esperienza con una moto. io mi ricordo che il primo 125 2t l'ho provato dopo 6 mesi dal 4t, sia per un discorso di paura personale, ma anche per cercare di arrivare "preparato".

@riccardobarlocco6618

3 жыл бұрын

Selezione naturale

@gabrielesacco9518

3 жыл бұрын

Normalmente ch prende 125 racing ha già esperienza

portate un test del nuovo tm smr fi 125

prezzo????

Potete fare il fantic 125 motard

Quanti litri tiene?

Come si fa a sbloccarla

Una domanda, sarà prodotta di cilindrata media, tipo 300 oppure 400 cc? GRAZIE

@siniscalco3

3 жыл бұрын

300 2t forse 400 cc non esistono proprio mai sentita come cilindrata

@pasqualepupopaciotti

3 жыл бұрын

@@siniscalco3 grazie per la risposta si comunque intendevo medie 300 2t non male dai. Il suzuki drz 400 sm non lo producono più da un pezzo, ma moto che si avvicinano purtroppo ce ne sono poche (a parte yamaha wr 250x e fantic 250 motard ), ma mai allo stesso livello del drz ....spero che suzuki la possa riproporre in futuro. Saluti Pasquale

@eliabassani6598

3 жыл бұрын

@@pasqualepupopaciotti esiste il crf 450 rx, versione addolcita della r con manutenzione da drz

@pasqualepupopaciotti

3 жыл бұрын

@@eliabassani6598 grazie farò subito ricerche

Ma quanto costa ?

Chissà perché i 125 2t costano così tanto, usati legalmente sono dei catanagli a 15 CV che consumano e necessitano solo di gran manutenzione. Bel video come sempre!!!💪💪

come si sblocca

Carina e ringraziamo dio che ancora qualche 125 2t esce fuori. Però costa identica al tm e non è migliore sotto nessun aspetto....secondo me avevano da proporla sui 7k

@tommasogrigolato3544

3 жыл бұрын

Scusate ma qualcuno di voi ha mai provato una sherco 125 ed un tm 125?

Che moto stupenda🤤, non vedo l’ora di avere 16 e quasi quasi... me la prendo

Sinceramente mi aspettavo un impianto frenante migliore tipo TM o almeno un disco flottante...

@mattiavaccaro619

3 жыл бұрын

Anche io sono un po' deluso hanno praticamente preso i freni dell'enduro e hanno messo una pompa radiale

@cont6900

3 жыл бұрын

@@mattiavaccaro619 semiradiale

@ilnobileasolano8615

3 жыл бұрын

@@cont6900 con semiradiale cosa intendi? Che la pompa é radiale ma la pinza no?

@cont6900

3 жыл бұрын

@@ilnobileasolano8615 la pinza è assiale a 2 pistoncini, la medesima dell'enduro, mentre la pompa è una semiradiale della Brembo, probabilmente la stessa che monta Tm smr 125 di fabbrica

@ilnobileasolano8615

3 жыл бұрын

@@cont6900 che differenza c'è tra semiradiale e radiale? Il modo/posizione in cui lavora il pistoncino della pompa?

Come si fa a mettere i 30 cavalli (faccio gare con le 125 e sono stufo di stare dietro XD)

@FrancescoPastorino

3 жыл бұрын

Prima di tutto svuota lo scarico

🔝🔝

Le 2T per tutta la vita!!! Quando la provi lo capisci

Manca solo il test del tm fi 125, peccato che la sherco non abbia messo la pedivella per accenderla

Bela moto!!! Una sistematina ai rapporti un po' corti a mio parere dopodiché siamo al top

Mi avevano detto che il motore era paragonato a quello del TM o KTM...ma sentirla girare mi sembra più un husqvarna wre bolso dei miei tempi. Suppongo che con il mio Rx con rotax 123 me lo mangio vivo. Cosa costerebbe?

@rossistefano9994

7 ай бұрын

Il motore va leggermente meno di KTM e TM, però dà lì a dire che con il rotax te lo mangi ce ne passa.. comunque va circa come un vecchio Husqvarna WR/CR 125 (quelli racing, no SM o Wre)

@enzobarcellona966

2 ай бұрын

Stai tranquillo che non lo mangi con un rotax uno sherco

@flaviano9550

2 ай бұрын

@@enzobarcellona966 no be...immagino!!

nulla togliere a scherco che ha fatto una moto discreta e nella norma ma se parliamo di qualità ragazzi miei, ce l’abbiamo in italia e si chiama tm, che produce i migliori motard sul mercato da anni per tutto (telaio, ciclistica, freni, sospensioni, ecc.) quindi per quel prezzo io punterei a un tm (a carburatore, non simpatizzo gli fi). poi ognuno compra quello che vuole ci mancherebbe, la qualità fa la differenza.

@doncarmelinopopolodellafam2850

3 жыл бұрын

Esatto e senò un bel kappino usato che non guasta mai

Ma che rapporti ha ha fatto prima e 5 marcia in 20 metri

@cont6900

3 жыл бұрын

probabilmente quelli in sherco gli han lasciato gli stessi dell'enduro come pinza e disco ahahaha

Ma siccome ha lo switch delle mappe motore puo essere che in modalità Low ha 15 CV e max 30?

@federicomanera95

3 жыл бұрын

Lo switch mappe non c'entra nella con i cv...

@marcozen805

3 жыл бұрын

@@federicomanera95 e a cosa serve allora hahahahha

@nicoloferrarese

3 жыл бұрын

@@marcozen805 per l'erogazione ...

@federicomanera95

3 жыл бұрын

@@marcozen805 non c'è assolutamente niente da ridere anzi.. Serve per l'erogazione del motore. Serve di più in enduro, ma lo hanno messo sul motard. In pratica hai la mappa hard e la mappa soft. Con la prima hai la potenza massima Con la seconda hai sempre gli stessi cavalli ( 30), ma la maniera in cui te lo dà e pìù dolce. Serve in enduro per avere l'erogazione perfetta su sassi smossi, fango, pietraie, pietraia viscida, fangaie ecc. Per avere il massimo in trazione, guidabilità. Non potresti comunque avere la differenza di cv perché per legge ed omologazione i 125 ne devono avere 15 e 11kw

Beh tutti vorrebbero il 2t c'è un problema: costano una valanga di soldi, sia la moto che la benzina

@thehistorykx5609

3 жыл бұрын

E l'olio😅

@christianfacoetti4094

3 жыл бұрын

@@thehistorykx5609 eh anche 😂😂

@ilmagnasalame2

3 жыл бұрын

Tutte scuse secondo me, non ho una valanga di soldi e ho preso un 125 2t usato , se hai problemi per la benzina basta che non ci vai a scuola tutti i giorni e non ci fai chilometroni.

@thehistorykx5609

3 жыл бұрын

@@ilmagnasalame2 esatto.. Se è per quello anche un 4t racing consuma quasi un 2t racing quindi più o meno siamo li

@thehistorykx5609

3 жыл бұрын

E i pezzi costano di meno per un 2t

Solo a me danno fastidio quelli che cambiano marca continuamente senza tirarla al massimo? 🤔

@motoit

3 жыл бұрын

Stai calmo 🙄☺️😅😅😅😉

@alessioguida5116

3 жыл бұрын

@@motoit😂😂

fantic non ha il TZ 125?

@federicomanera95

3 жыл бұрын

No assolutamente no, non più dal 2013

Come faccio a farla 30cv? Cambio centralina

@enzobarcellona966

2 ай бұрын

Si in teoria

bella moto

Ottima

Bella sta moto

Ma come fa a essere Euro4 se fuma come una ciminiera?

Manca il tm ,fai una prova pls

Costa solo 500 euro in meno di TM. Peccato che il tm fi per esempio ha il cambio elettronico, il disco flottante, tubi in treccia, pinza radiale 4p M50, cerchi excel ecc... mi dispiace. Ottima moto ma troppo costosa per quello che offre paragonata a tm

Andrea Perfetti...ma hai avuto la Accossato 80? Grande!

@motoit

3 жыл бұрын

Si! La rimpiango ancora... era un sogno

@andreac6449

3 жыл бұрын

@@motoit anche io nel 1983

Se avessi i soldi, ci sarei anch’io nel gruppo 2tempisti

@MagicaMentalita

3 жыл бұрын

Non necessariamente un 2t costa più di un 4

@cristianpagani95

3 жыл бұрын

@@MagicaMentalita duke 125 costa più o meno 5k 2t 8k , 3k di differenza sono tanti

@lorenzorusso5375

3 жыл бұрын

@@cristianpagani95 se si sa cercare gli usati un buon 4t lo trovi a 3000 euro e ti dura una vita, il Duke preso nuovo ha meno senso della 2p su un motard🙃

@damianotrivelin9533

3 жыл бұрын

Bhe un 2t street usato no ha costi paurosi sia di acquisto sia di gestione per esempio 3000/4000euro per comprarlo come un 4t nuovo o usato di pochi anni certo la manutenzione è più di un 4 t ma alla fine le spese non sono immondi

@MagicaMentalita

3 жыл бұрын

@@cristianpagani95 non per forsa una moto di passaggio come il 125 va presa nuova

(PARERE PERSONALE) molto bela la sherco 2 tempi come piace a noi ragazzi e poi non ha la pedivella ma a l’accensione da fighetta e dal disco anteriore non mi pare che sia un 320 e la pinza brembo non mi pare che sia un 4 postoncini meglio comprare tm orgoglio italiano

pompa radiale con la 2 pistoni🤧

@federico_rainerii

3 жыл бұрын

Pistoncini se mai

@federico_rainerii

3 жыл бұрын

E poi è semiradiale

@AlfA006

3 жыл бұрын

1 pistoni pistoncini è la stessa cosa in fondo...ma tu che non ci lavori tutti i giorni ovviamente non ci pensi

@AlfA006

3 жыл бұрын

2 non so se la hai mai vista una pompa semiradiale....ma quella pompa È RADIALE.

@nicolacalderoli2500

3 жыл бұрын

@@federico_rainerii è radiale bro anche il tm e il mio crf 450 cel hanno di stock

Nulla da dire moto molto bella ma per quel prezzo meglio un bel tm

English subtitles please tq 👍😁

Impianto frenante assiale con pinza 2 pistoncini stile ktm enduro a 8300€ mi sembra un pò sotto dimensionato

Ahhhhhhh che melodia comunque....

Sono l'unico che ha notato la cuffia di Lemmy dei Motorhead?

@Mario-mj6gh

3 жыл бұрын

Clint Eastwood 🔝💯

Come si fa per ripotenziarla a full power perché se voglio 15 cv mi prendo un 4t 😂😂

Eroi ❤️

8300 euro... I 125 hanno preso 1000 euro negli ultimi 10 anni

@pithsq5742

3 жыл бұрын

Anche 2000

@lamiawaifuedonovan6094

3 жыл бұрын

Il tm a carburatore costava ancora sui 7000 hanno aggiunto molto nel prezzo quando hanno montato l'iniezione

@cont6900

3 жыл бұрын

eh sì il mercato è in continuo aumento

Ma come si fa a farla piena potenza?

@Ivanwr

3 жыл бұрын

credo ci sia un blocco alla centralina o al gas

@nicoloferrarese

3 жыл бұрын

Cambi la pancia e basta

@pave517

3 жыл бұрын

devi far rimuovere il limitatore alla centralina

@cont6900

3 жыл бұрын

basta cambiare espansione

Il senso di un 2t con 15 cv....? A parte che non ci crede nessuno 😂

@riccardogivone

3 жыл бұрын

Infatti in descrizione hanno scritto 30

@riccardogivone

3 жыл бұрын

Tutti i 125 devono essere omologati a 15 cv, poi ovviamente i 2t ne hanno 30 e più

@riccardobarlocco6618

3 жыл бұрын

@@riccardogivone si ma è anche inutile dirlo tanto a 15cv non ci va nessuno paraculata inutile a parere mio

@riccardogivone

3 жыл бұрын

@@riccardobarlocco6618 beh ma vorrebbe dire che per i 16 anni ci sarebbe solo i 4t o forse neanche

@gabrielesacco9518

3 жыл бұрын

In realtà escono di fabbruca con espansione catalitica e blocchi vari, solo che assieme ti danno il kit full power

Come si fa a cambiare da 15 a 30 CV che non ho capito un cazzo (di motori non me.ne intendo )

@mammo3868

Жыл бұрын

La centralina

Ora però manca il 500

@Mario-mj6gh

3 жыл бұрын

2 tempi

Tm forever

Ma ho sentito 8k di euri?????

Potete fare la recensione della zonets 125 U vi prego

Peccato per le grafiche e gli adesivi