山道猴子的完美結局!就是換全新的ZX10R!!!這車做壞了吧?

雙11特別活動開跑
超激人蝦皮全館5折起!
FIVE手套也有折扣
賣場連結
reurl.cc/z6Epaa
成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
/ @superbiker

Пікірлер: 141

@mm509338 ай бұрын
確定10R後，老師的臉笑得比以往都還要開心欸
@blackworld11068 ай бұрын
我覺得換這台車，最有價值的地方不是這台車有多厲害，是這台車讓布魯老師重新獲得騎車的快樂！
@glen09078 ай бұрын
千萬不要拿鑰匙去轉阻尼..... 身為眾多忠實觀眾之其一對於換車有不同解讀沒愛的話車有再多優點也會換有愛的話車有再多缺點也不換一個曾經鑰匙斷在太陽下山後的麗寶的人路過.....
@huang78728
8 ай бұрын
找老婆也是一樣的，那些講「選奶大的」
@phillai81548 ай бұрын
讚！讚！讚！我也是騎到Z900，才找到騎車的樂趣，重機本來就應該要這樣，更神奇的是原廠的配備都不用改，可以騎的很開心也很放心，省掉很多改裝的費用，已騎了3年，從來沒有後悔過
@maxou1011
8 ай бұрын
跟z900rs一樣
@eggfunny489
8 ай бұрын
什麼年份的z900
@user-bm6ri8qg6u
8 ай бұрын
後避震還是需要改吧
@phillai8154
8 ай бұрын
2020的z900，我含裝備100公斤，過彎常常會磨膝，前避震夠撐，不軟腳。後避震中規中矩，小彎靈活，高速彎夠撐不軟腳不偏移修，路線很穩定。避震器還全可調，但真的夠用了。操駕成度大概就是連馬牌道路攻擊者4，3000公里磨成光頭胎的熱血程度
@phillai8154
8 ай бұрын
除非下賽道，全程極速彎就要加強避震器，高速彎避震器加強後，小彎山路又會變的很難騎，所以如果只是跑山，中規中矩的避震器就真的很好用了
@sentyze2358 ай бұрын
一個月四部ZX10R的影片老師真的找到真愛啦😂
@SUPERBIKER
8 ай бұрын
沒片硬湊 😂
@asdqaz8 ай бұрын
水溫7X度好扯 R6表示羨慕🥲
@user-rs3jf9ef8u
8 ай бұрын
r6苦主+1看了好想換XD
@asdqaz
8 ай бұрын
@@user-rs3jf9ef8u 真的會想換，雖然R6很帥也騎了好幾年，可是每次騎都蠻煎熬的，聽到日常都能騎真的很有吸引力，跟SRR一樣都不會燙，要不是沒那個財力😂😂
@op98tion
8 ай бұрын
台灣的一般測速跟區間測速照相越來越多，所以也不太需要這樣的熱血車種來折磨自己了
@user-sx1yb4kr1n8 ай бұрын
新車的幸福感都在老師臉上😂 藏不住
@KAI-jf2ec8 ай бұрын
期待10r換oz 鎂框😎 8:40 可能是希望車主去換suter 搖臂
@janlee10188 ай бұрын
所以臭小子的靈魂又從RRR身上穢土轉生了嗎？🤣🤣🤣
@david11223338 ай бұрын
通勤讚的捏舒服涼傾角顯示上按鈕按一下會有紀錄左右使用最多的傾角是多少哦彈射起步不知道有沒有定速真的好用退檔要3000轉要一次退低速分開退會卡住! (23年ZH2路過
@LAruku7711118 ай бұрын
我是不是看錯頻道，超街人？？😂，R1激情後的10R聖人模式喔看看老師的笑容和校長的詞窮
@chiriansiero
8 ай бұрын
聖人模式貼切 🤣
@user-ed4uq4ox2o8 ай бұрын
這感覺比較像推坑，很不像新的分享，就是，有錢選這台就對了日本車也可以做的很棒
@holeass38448 ай бұрын
12年的忍250我平常也都是習慣6檔在騎，沒在控制右手的情況下油耗都27-28km/l
@nextintersection8 ай бұрын
經超激人狂推10R後，我想接下來z900rs要大賣了..... 連公升級嘴臉都大推的引擎操駕感，新款10R太遙遠，z900rs讓你笑著騎車！
@PTMOTODAILY8 ай бұрын
幹是平均油秏還瞬間油秏啊~~來啦下次來加滿油pk一下騎出門誰先加油誰就輸
@SUPERBIKER
8 ай бұрын
平均15啦!
@guohuei95278 ай бұрын
挖草這也太省油了我ak550 80巡航差不多也是在1L26km
@fenggeng40058 ай бұрын
这代10R用的是H2的冷却系统。肯定不过热。
@97MR8 ай бұрын
我騎H2也是這樣!!六檔騎到都不是問題!!
@user-lc5gx7tf7j8 ай бұрын
轴距长的原因是川崎没有做变速箱上移😂 现在只有川崎没有这个设计了档杆链接杆竖起来的都是做了上移设计的可以把后摇臂轴安装位置往前几厘米
@user-pd7sp3oc1v8 ай бұрын
這集老師笑得好開心，這車買對了😊
@user-ko9vw8kz9k8 ай бұрын
布魯老師是時候該找小萊姆（車友）嘎掐了
@wr6321988 ай бұрын
10R的加入老師的笑臉就變超多😂 完全就是買對玩具而且是玩不壞可以一直陪伴下去的羈絆
@Phoenix928318 ай бұрын
5:23 鑰匙調避震器…，那還真是…實用的功能？ 7:48 原來是自吹自擂的部分？原本以為Kawasaki的車動力充沛，感覺比較激進。但看到兩位的介紹後，對此車有不一樣的認識，謝謝兩位的介紹
@mao-chunhsu72718 ай бұрын
老師發自內心的笑耶
@rex18968 ай бұрын
目前是騎duke1290 想換跑車玩不知為何身邊KTM的車友和鈴木的車友蠻常互換的好像比較少人跑去玩川崎爆改魯王和原廠10R大家有比較推薦哪個嗎
@Anguscoweatshit8 ай бұрын
SF留著賽道在用，平常裝原廠空濾比較好啦😊
@user-io8lx7hg6j
5 ай бұрын
SF過濾性不錯
@user-og6rm7bu1q6 ай бұрын
今天整集的語速都輕輕柔柔的感覺，讓人錯覺這台車好像很舒適的樣子
@user-go7sw8vh3l8 ай бұрын
這水溫好屌
@Chenec8118 ай бұрын
"可以一起生活的跑車" 光這句Slogan 就好想買啊~~~~~~~
@huang78728
8 ай бұрын
山道猴子懂貨
@leemac20768 ай бұрын
入手了這一台好車❤ 不然像D廠的跑一跑就容易考大腿了😂
@ruipochen42828 ай бұрын
後照鏡應該用16年的比較好看
@user-bk4in3rv4o8 ай бұрын
是星期天嗎？我星期天上谷關路上有遇到一台黑色zx10r🤣
@growler66488 ай бұрын
新的ZX10R 真香~~~!!!
@elvis_chen8 ай бұрын
果然車手和車就是有相容性存在的, 希望大家都能找到真愛(?
@huang78728
8 ай бұрын
雙11呀光棍節
@segawaha11358 ай бұрын
喜新厭舊! 真香~
@michaelchou63248 ай бұрын
6档懒得换挡可以骑30多都不卡。就是1000转很肉。
@charles888 ай бұрын
公升級跑車很棒
@user-gh5yz3ff4y8 ай бұрын
老師要不就在車測看看 4代ninja1000sx 😂😂
@ninjalun01278 ай бұрын
傾角可以切換成顯示角度的
@user-lu7gr4rx7y
8 ай бұрын
哦哦哦！真的？
@huang78728
8 ай бұрын
要會減法嗎？
@shanchang238 ай бұрын
Z900RS車主路過，真的市區很常六檔不NOGO
@user-dz3ve5rx2r8 ай бұрын
記得有人測zx25也是，可以3檔起步，低轉也不會一頓一頓的，真的黑科技
@huang78728
8 ай бұрын
0.0
@user-ni8re3gy1s8 ай бұрын
殼的部分可能KAWASAKI在台灣的價錢比較高所以副廠殼技術非常成熟嘿嘿
@justaclown20688 ай бұрын
再過一陣子變冷還可以測試加溫手把，其實這真的是搪缸過的RS對吧⋯⋯
@user-sj1ys4yt7w8 ай бұрын
搖臂可以裝個碳纖維保護蓋遮一下
@huang78728
8 ай бұрын
抱怨就是換XD
@Pomelo8788 ай бұрын
川崎黑科技超越山葉了嗎！？😮
@KTV7418 ай бұрын
希望有和上一代10R 的騎乘對比感受！
@bwolin05308 ай бұрын
10R真的是有夠夢幻的車款
@user-xl6gd5ry4e8 ай бұрын
可以拍SF250嗎~
@AlanChiou8 ай бұрын
10R 可以高檔位起步嗎 ? 以前有朋友騎過川崎的車可以這樣做 (忘記哪個型號) , 他以為所有的車都可以這樣做 , 不知道10R可不可以這樣
@mrjc1838 ай бұрын
校長那個很想催10R的心情是怎麼回事😂
@user-lu7gr4rx7y
8 ай бұрын
脫光讓我看看！
@sfsm8 ай бұрын
看的出來買對車了，畢竟通勤比率比出遊高多了
@cdh1808 ай бұрын
昨天(11/12)在國姓萊爾富看到07王經過餒
@ice04298 ай бұрын
這樣會不會積碳嚴重XD
@user-cs8tc7de3f8 ай бұрын
力保!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!保力瓦礫瓦力保力達麗寶
@simonzhu10557 ай бұрын
敲碗ZXR10上力宝
@ztsystem8 ай бұрын
跟阿魯比起來不知道誰比較舒適？感覺阿魯的油門還是有點敏感，但坐姿更親民一點？
@OMG-ok9kc
8 ай бұрын
阿魯並不好騎阿
@jiaweijhang3269
8 ай бұрын
身為阿魯L7車主，真的覺得10R的油門很絲滑...很好騎
@user-vg9uy3pm5r8 ай бұрын
該改框了吧
@user-qm3xv8wr2p8 ай бұрын
學10R聲浪有學GTR的既視感XD
@1C3KA2K8 ай бұрын
27也太省騎650r的我 19km/L 感覺不是在加油就是在加油的路上😢
@user-sj1ys4yt7w
8 ай бұрын
那是即時油耗，跟整桶油油耗算下來不一樣。我大魯k4k6一桶算下來跟官方公布的很接近，都快20歲的車了！
@00yy62
8 ай бұрын
如果是CBR650R 6檔時速80瞬時油耗大約在31-34km/L
@Green_onio_egg8 ай бұрын
卡10r 下班通勤溫度
@regerachen12988 ай бұрын
慘了變公升級散步車了🤣🤣
@f224267608 ай бұрын
ZX-10R可以稱霸WSBK這麼多冠軍真不是浪得虛名！！
@ktkace8 ай бұрын
TLDR: "容錯率超高" 這腳踏車界這3年才開始推,只有最高款的給 (如 : ButterCups | RockShox )
@DerUngezogene29078 ай бұрын
好奇原廠的方向燈是整合在後照鏡裡還是大燈
@tainanriderdk8170
8 ай бұрын
後照鏡，跟2011、2016版的一樣
@user-hn1jz2ng2l2 ай бұрын
現在來發言有點晚，最近想買一台重機選不知道老師的10R年份是多少的，謝謝
@SUPERBIKER
2 ай бұрын
2022~
@user-uv6or4rp7s8 ай бұрын
所以車都做給高的騎座高也高矮的只能負責牽車當技師🤣🤣🤣
@huang78728
8 ай бұрын
MM93 石頭人校長
@jimyAwA8 ай бұрын
沒片了，老師身體有沒有好點了
@Zhi_rgogo8 ай бұрын
便當盒怎麼回收了嗎😅😅
@user-fi4ib5ce7t8 ай бұрын
R1都100多😅
@kennycheung38468 ай бұрын
我也因為你們入手了一台Zx10r
@allenjorge94318 ай бұрын
可以ZX10R環島了
@a1281328 ай бұрын
看封面我還以為新車就泡水😂
@user-mx1lt6gl4q8 ай бұрын
10r會不會有鋼彈塗裝...
@chiriansiero
8 ай бұрын
敲碗Banshee 塗裝!
@user-sx1bj1zk7c8 ай бұрын
什麼時候改管原廠真的太醜😅
@user-nr2vw3wg2j8 ай бұрын
我明天要考駕照大家可以祝我通過嗎 (我不是猴子
@SUPERBIKER
8 ай бұрын
加油!!!
@user-nr2vw3wg2j
8 ай бұрын
@@SUPERBIKER 謝謝你們🥹我考到了！！
@huang78728
8 ай бұрын
這不是奶台耶XD
@EvenCloser8 ай бұрын
一公升26-27，RSV4哭暈在廁所
@twinkleshy8 ай бұрын
猩猩怎麼叫 13:08
@wilson011318 ай бұрын
這油耗跟RRR好像差不多欸
@user-qp1qu9pm7g8 ай бұрын
DR吱就很夠騎了~不需要花大錢
@OMG-ok9kc8 ай бұрын
一邊有護弓一邊沒護弓 XDD
@SUPERBIKER
8 ай бұрын
ㄟ對啊正常裝一邊就好沒錯...
@user-ns8oe6rv2c8 ай бұрын
水溫不會過百，這是什麼黑科技😮
@user-wt2km1po2j
8 ай бұрын
真的，這溫度真的很厲害
@huang78728
8 ай бұрын
車頭的川崎重工LOGO
@crazyandy11198 ай бұрын
我的10R從來沒70幾度過。新車到現在都一樣幾乎都在92.94騎快點90.88 度是妳車做壞了。還是我車有問題！況且我車入黨 2.3千轉不管那個檔位都一樣都有嗲嗲嗲聲。沒入黨空轉引擎聲是正常的請各位大大能幫小弟解答嗎打去賣車的經銷商他說川崎本來聲音就比較雜真的是這樣嗎？
@user-uk7lh6kb7u
6 ай бұрын
我是5代你可以換派克隆的水箱水試試⋯ 我五代也都78-85內塞車90-105至於爹爹聲我沒有發生過川崎的確異音很多是他的缺點主要是鏈條聲如果比以往跟大的話高機率是鏈條調整器壞掉要下引擎
@M801038 ай бұрын
借問一下有人知道L7中部哪裡可以刷電腦嗎？
@user-ie4ik6ye3r
8 ай бұрын
焦點
@M80103
8 ай бұрын
@@user-ie4ik6ye3r 謝謝
@rexyuang72118 ай бұрын
居然比忍四省油....
@ashwei5649
8 ай бұрын
我忍四6檔6000轉時速100巡航大概24左右😢😢😢為什麼比400cc省油啊⋯
@rexyuang7211
8 ай бұрын
@@ashwei5649 平均19而已我車是不是壞掉? 正常騎我不太會踢到6 一般都3~4
@Hong1626
8 ай бұрын
高檔位低轉比較省油@@rexyuang7211
@huang78728
8 ай бұрын
東北季風
@chengyuyo19818 ай бұрын
這是休旅車吧
@ayuhb87858 ай бұрын
水溫70多車根本還沒熱開吧大概連水龜都還沒全開
@OMG-ok9kc
8 ай бұрын
23年10R冷卻是H2的
@tainanriderdk81708 ай бұрын
擺明要大家買10R😂
@user-tl4rn8xi3l8 ай бұрын
公升級跑車時速不到60竟然可以用六檔!!!
@SUPERBIKER
8 ай бұрын
超鬼的
@lawr1nce8 ай бұрын
校長到底多高😦
@userofgsxr150sp8 ай бұрын
到底是誰會把行車記錄器裝在進氣壩啊
@huang78728
8 ай бұрын
你會選哪裡？
@9ay9ay8 ай бұрын
該把大雞腿換掉了
@user-ym3mb7gk4r8 ай бұрын
6檔還能騎的公升級，1000 2000轉還能很好的出力到底是什麼概念
@chiayilin8092
8 ай бұрын
山葉的09扭力大師，沒辦法6檔用2000轉跑。
@user-fu3yh3ys5o
8 ай бұрын
雖然Z900RS只能算準公升級但還真的是6檔2000轉很好騎川崎這幾年的車好恐怖啊～～
@lupin2150
8 ай бұрын
騎z900rs在日本東北的高速公路，6檔2000轉時速80，不用降檔就可以超車還一瞬間就160了XDDDDD
@huang78728
8 ай бұрын
@@chiayilin8092 謝了，正在考慮XSR 900 GP
@chiayilin8092
8 ай бұрын
@@huang78728 但建議去試騎一下MT09全馬力的版本，扭力大師還是有他的好玩的地方。