No video

【時代は2スト】バイクレース!スタート1周で35台抜き。ミニバイクレース決勝

予選のエンジン焼き付きにより決勝グリッドは60台中50位
スタート直後から脅威の追い上げです。
岡山国際サーキットミニバイクレース
決勝
オープン2ストクラス
ライダー ちび太選手
マシン NSR50 ボアアップフル改造
TMSチャンネルのページ
/ tmschannel1nsr50
フル改造!最高速140kmオーバー
• NSR50フル改造!最高速140kmオーバー...
【衝撃】2stエンジンの閉じ焼けの瞬間!2サイクルエンジンブローの瞬間
• 【衝撃】2stエンジンの閉じ焼けの瞬間!2サ...
カメラ
amzn.to/3F1Sb4T

Пікірлер: 79

  • @EitaroSanoOfficial
    @EitaroSanoOfficial2 жыл бұрын

    楽しみながら走っている感が伝わってきます。 まるでエンジンが歌でも歌っているかの様に。 暖かくなったら、どこかのサーキットが開放されている時を狙って、皆で走りに行くのも面白いかなと思える素敵な動画でした。

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 そう言っていただけると嬉しいです。

  • @ch-ju8cb
    @ch-ju8cb2 жыл бұрын

    大学生のころ北海道ルスツスキー場でひらかれたモトクロスのレースでかいだカストロールの匂い。忘れられない。2ストはカストロ w

  • @user-cp7ds3nb7d
    @user-cp7ds3nb7d2 жыл бұрын

    気持ちいい動画ありがとうございます。

  • @user-is7oh3fz4r
    @user-is7oh3fz4r2 жыл бұрын

    やっぱりバイクはツースト、手放せないぞ‼️

  • @user-mr6dz6fq8d
    @user-mr6dz6fq8d2 жыл бұрын

    気持ちいいくらいはえーな❣️昔、高校の時RZ250RR 、20歳になってからFZ400R、TZ250R乗ったが、何れも楽しいバイクだったw

  • @japanminibikerace8532
    @japanminibikerace85322 ай бұрын

    懐かしく見させていただきました、また走ってみたいです、今は2ストは少ないのですね

  • @user-ls6kg6ii2y
    @user-ls6kg6ii2y2 жыл бұрын

    速いですねー! バイクが。

  • @histandard4xxxx
    @histandard4xxxx2 жыл бұрын

    いやー なんて気持ちいい動画なんやろ

  • @tako--panda--jinbeezame
    @tako--panda--jinbeezame2 жыл бұрын

    2ストのエンジンっていいですよね。 4ストの排気ガスにはない、あの独特の匂いも好きです。

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    間違いないですね!オイルよって匂いが変わるのもいいですね。

  • @tako--panda--jinbeezame

    @tako--panda--jinbeezame

    2 жыл бұрын

    @@TMSChannel1 さん。 ありがとうございます。 ほんとにそのとおりで、あの匂いはエンジンオイルの匂いで、考えてみれば、あれをを懐かしく感じるのは、昔の記憶があるからでしょうか? それに、無知をさらけ出すようで恥ずかしいのですが、いまだに2ストのエンジンを積んだバイクが売られているとは知りませんでした。 私が接することの出来る2ストエンジンといえば、造園業を営む弟が使うチェーンソーや、草刈り機。近所の農家さんが使う農機や、道路工事の現場で見る建設機械くらいと、極わずかになっていますから。

  • @zeror.6686

    @zeror.6686

    Жыл бұрын

    カストロールを入れた2stの甘ったるい排気の香りが好きでした。

  • @00470
    @004702 жыл бұрын

    このひと、上手いわーー。凄い

  • @hks667503
    @hks667503 Жыл бұрын

    僕も富士スピードウェイのGP125クラスで35番グリッドからスタートでホールショットとか…鈴鹿サンデーNGK杯では43番グリッドからスタートして、一周目は10位とかありましたよ…😂

  • @okuoku5175
    @okuoku5175 Жыл бұрын

    気になるなぁーシフト

  • @tjq.t.8215
    @tjq.t.82152 жыл бұрын

    さすがチビ太弟、いつも楽しみに見てます

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    いつもありがとうございます。

  • @kenjj3543
    @kenjj3543Ай бұрын

    カメラが水平なのがえらく気に入りました!

  • @baikin2436
    @baikin24362 жыл бұрын

    ちびたさんやー!!!! また一緒に走りたいけどカートコースやともお抜かしてもてるんよなぁ

  • @user-zw2sx6yl6e
    @user-zw2sx6yl6e2 жыл бұрын

    コーナーも速くないとこうはいきませんよね。腕が良いんですね!

  • @metalyabai2886
    @metalyabai28862 жыл бұрын

    グリッド教えてもらったら ありがとうございますだろ

  • @MrYomigaeri
    @MrYomigaeri2 жыл бұрын

    このマシン、他のマシンと比べて速いわ。追い付き方がワンクラス上のマシンみたい!

  • @RL-pp5yr
    @RL-pp5yr2 жыл бұрын

    たまにいるね 下のクラスで走って、俺Tueeeeeeeeeeeやりたい人 それぞれの楽しみがあっていいと思うよ

  • @tomimaru13

    @tomimaru13

    2 жыл бұрын

    ダレの話し?

  • @ABURAMASIman
    @ABURAMASIman2 жыл бұрын

    ストレートの延びがスゴいですね🎵 50番グリッドでなければもっと早くに上位に絡めたんでしょうね~ ライディング技術も素晴らしい‼️ 続き見たいです✨( ・`д・´)

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。

  • @TADASISU
    @TADASISU2 жыл бұрын

    パワーも違うが、タイヤのグリップレベルが違う様に見えてしまう。

  • @todaymania1985
    @todaymania19852 жыл бұрын

    サーキット走行で2スト乗ってる方に聞きたいのはどんなオイルを使ってるのか? また全開走行故、焼き付き対策などは何かされているのか? Byハーベガンマレストア中男

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    オイルはレーシングオイルです。対策はきっちりとセッティングを出すことですね。

  • @ryu-chan
    @ryu-chan2 жыл бұрын

    ここまでごぼう抜きは爽快ですね!四輪のチャレンジカップでは予選順位から決勝結果が一番上がった選手にはジャンプアップ賞がありましたが二輪もあるんでしょうか?スピードマスターのオイル4Lが賞品でしたが、、、。2回ほど貰ったことがあります(笑)

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。 ジャンプアップ賞なんてあるんですね😁 ミニバイクにはありませんが… オイルはありがたいですね♫

  • @ryu-chan

    @ryu-chan

    2 жыл бұрын

    @@TMSChannel1 これだけエントリーが多いなら、あっても良さそうですが😅

  • @MaLuFu
    @MaLuFu2 жыл бұрын

    このレースはどんな練習とか何年ほど練習したら出れるレースなんですか?

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    レースはMFJのエンジョイライセンスを取得すれば誰でも出場可能です。初心者の方も出られてますよ。

  • @user-fe3li8hn5m
    @user-fe3li8hn5m2 жыл бұрын

    そりゃそうでしょ。原理的に4ストは2回転に1回のパワーに対して2ストは1回転1パワーでしょ。単純に2倍のパワーがあるものよ 4ストは燃費はいいかもしれないけどスピードとパワーなら2ストよ。でも無茶燃費は涙

  • @hs_217p
    @hs_217p2 жыл бұрын

    2ストだと、半クラを上手く曲がったりできないと言われたのですが使うシーンが分からないのですが解説お願いできたりしますか? 素人で何も知らず申し訳ないです。

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    2ストはトルクが低いのでエンジンの回転が落ち込んだ時に、何もしないと下がり続けます。 半クラを当てて強制的にパワーバウンドに入れることで、回転数が下がることを防ぐことができます。

  • @hs_217p

    @hs_217p

    2 жыл бұрын

    @@TMSChannel1 返信ありがとうございます。簡単に考えるなら カーブの立ち上がりで回転数が足りない時に 半クラを使って無理やりパワーバンドに入れて立ち上がりをよくすると言った感じでしょうか

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    @@hs_217p その通りです。

  • @puu-san
    @puu-san Жыл бұрын

    あ、圧倒的じゃないか…

  • @otankonasukonishi
    @otankonasukonishi Жыл бұрын

    リッターバイクのレースと、スピード感が違い過ぎてワロタ。

  • @user-hb1fk4gh4s
    @user-hb1fk4gh4s8 ай бұрын

    汚れた英雄❤

  • @user-ti1eg7dy1x
    @user-ti1eg7dy1x2 жыл бұрын

    ライダーがというよりかはマシンの差だね。ほとんどストレートで抜いてるし。パワーの差がありすぎるでしょ。

  • @gotcha3able

    @gotcha3able

    2 жыл бұрын

    確かにマシンパワーのお陰ですね。直線で抜いているだけだ。

  • @sc57final

    @sc57final

    2 жыл бұрын

    同一排気量で走行すれば、通常のレースではレギュレーション違反ですよね。 自己満足で走っているだけみたいですね。

  • @user-gn5vc3xn5n
    @user-gn5vc3xn5n Жыл бұрын

    こういったレースの時、2ストマシンの排気量は制限を受けるのですか?例えば4ストの半分とか? 何かしらの制約を受けないと、そりゃ2ストが早いですよね!? 誰か教えて下さい。 2スト全盛期しか知らないおじさんです。

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    Жыл бұрын

    おっしゃる通り2ストは4ストの排気量は半分です。このレースでは4ストは125、2ストは65ccまでになっています。

  • @user-gn5vc3xn5n

    @user-gn5vc3xn5n

    Жыл бұрын

    @@TMSChannel1 なるほど!ありがとうございます。 やっぱり2ストは早い!

  • @taghid1789
    @taghid17892 жыл бұрын

    このシチュエーションなら普通かな

  • @ASAKOASAO
    @ASAKOASAO Жыл бұрын

    星野よしおさん^ - ^草

  • @Shu767
    @Shu767 Жыл бұрын

    ミニバイクって50cc?

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    Жыл бұрын

    50ccとボアアップクラスと混走しています。

  • @user-dg9kx5vt4b
    @user-dg9kx5vt4b2 жыл бұрын

    全車周回遅れにできると想う

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    ありがとうございます。

  • @spencer5318
    @spencer5318 Жыл бұрын

    回してなんぼ!! なら?? 何て!! レッドゾーンまでなの?? ブランドゾーンまで!!回ってない!! ギヤ比があってない!! 凡人の走りを!! You Tubeって!!流石だね!!

  • @user-mm2mh5mh6x
    @user-mm2mh5mh6x2 жыл бұрын

    ヌいた台数笑

  • @skyboy6723
    @skyboy67232 жыл бұрын

    同じ舞台で走るのが間違い

  • @tomimaru13

    @tomimaru13

    2 жыл бұрын

    わかってないな

  • @user-gw4xf6vx5p

    @user-gw4xf6vx5p

    Жыл бұрын

    スキルはそうなんだと思いますが、あとは軽さと馬力?

  • @tomimaru13

    @tomimaru13

    Жыл бұрын

    2ストと4スト一緒のレースに出てるけど2スト63cc4スト125ccだから4スト有利。 モトGPも4スト2スト混走してた時は500と1000だったと思うけど圧倒的に4ストが早いからみんな4ストになった。 同じ排気量だと思ってる人多すぎ。

  • @curreotry
    @curreotry2 жыл бұрын

    いい歳したのが2名もいながらスタッフにグリッド位置を聞いといてお礼の言葉もなく立ち去るのは如何なものかと思います。 その時点で視聴を止めました。

  • @user-rp2nk7bl1x
    @user-rp2nk7bl1x2 жыл бұрын

    そもそも2ストと4スト一緒のレースってのが間違い。 2スト1台しかいないならハッキリ言って優勝するのが普通です。

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    20年前まではそうでした。排気量にも差があり最近の4ストは速いです。

  • @user-eq6tg5us5i
    @user-eq6tg5us5i2 жыл бұрын

    カテゴリー違うでしょ。反則じゃないの?

  • @user-wn3ze7ex1r

    @user-wn3ze7ex1r

    8 ай бұрын

    走行会やフリー走行だと同排気量ならなんでもというのは多いですけどレースで一緒のクラスにしちゃうのはどうかとは思います

  • @user-ib9kn8sl6l

    @user-ib9kn8sl6l

    3 ай бұрын

    ダメでしょ、でもまあその程度のいい加減なレースなんでしょう😊

  • @user-vh2mp4nz9f

    @user-vh2mp4nz9f

    Ай бұрын

    ​@@user-wn3ze7ex1r 同時スタートですけどクラスが違うので順位はクラスごとの順位になります

  • @s2f77
    @s2f772 жыл бұрын

    オイルかぶった人たちかわいそう

  • @DSB0725
    @DSB0725 Жыл бұрын

    直線番長感とパーシャルがながすぎ

  • @e36m3ba
    @e36m3ba2 жыл бұрын

    2ST、排ガス臭いよ

  • @user-xu5dg6rw4y
    @user-xu5dg6rw4y2 жыл бұрын

    そんなにしてまでレースに勝ちたいなんてキッズじゃんw

  • @matgll2460
    @matgll24607 ай бұрын

    今、登録禁止でしょ。どうしたの?大丈夫 ? 登録はレースも含むのだよ。サーキットも展示走行のみ。競う相手も居ないのに。かわいそう。

  • @user-oz6si5kd8o
    @user-oz6si5kd8o3 ай бұрын

    ちび太とはどこのちび太だろ・・・まさか走り屋時代に居た戦攻のちび太か??

  • @cattuso3
    @cattuso32 жыл бұрын

    クラッチレスでシフトアップしてる時とフルスロットル+クラッチでシフトアップしてる時があるようですが、使い分けてるんですかね?

  • @TMSChannel1

    @TMSChannel1

    2 жыл бұрын

    どうでしょうか。どちらもシフトアップのロスは最小限なので大きな違いはない気がします。