内外装デザイン共に、N-BOXの方が好きですね。 スペーシアはドアのプレスラインがちょっと…内装も少しごちゃごちゃしていると感じました。 でも、収納スペースの多さは良いですね。 N-BOXの助手席トレイの部分は、フィットやステップワゴンのようなアッパーボックスにしたらもっと良くなるんじゃないかと思います。

今後の販売台数ご気になりますが、 スペーシアかなり良い所多くて好感度高し❣️ホンダ車長いですが スイフト乗ってたりしたので鈴菌🦠復活しそうです😂

ペヤングや紙パックで測定するという一見ギャグのような測り方が，むしろ我々が普段目にしてサイズ感が実感できるものを基準にしているからわかりやすい．体格差が出る体で測るやり方より正確だし，ありそうでなかった他のジャーナリストがやってない方法で面白い．

確かに使い勝手は力の入れように差がある感じがしますが、外観はキャラが被らず好みの問題になりそうですね。 カスタムはよりキャラが近いからどうなるか_

ギミック盛り盛りお得感アピールのスズキVS小洒落たセンスのホンダ、ダイハツの穴埋めにどっちが有利か？ 個人的にはとっつきやすいスズキに若干分があると思いますが、商品力より販売力、供給力勝負な気がします。

NBOXに四角の紙パックは入るのでしょうか？

どうしてもエヌボに勝たせたいのね笑

荷室の紹介で2列目シート倒さんの？ 結構そこ大事だと思うけど、、、

どちらも素晴らしい... ただ、それだけだ

収納は正義w N-BOX、開発陣に女性の方も参画されていて調査や考案もなされていたと思うのですが、その割にどう考えても収納を減らしたのは悪手だったと思います。ジェンダー失礼💦 その分、オーバーヘッドコンソールが最強なので、オプションをつける余裕があればぜひ！

四角いドリンクホルダーに紙パックが入らないってホンダは何を入れることを想定してるのか？

ペヤングテストは面白かったけど、ダッシュボードに載せる気がする。わざわざあの棚にのせるのかしら？ ドリンクホルダーは、コンビニコーヒーも試してほしい。

スペーシアに負けてるがオシャレって何度も自分に言い聞かしてるN-BOX贔屓のおじさん

@39gtsr

6 ай бұрын

オシャレ求めるならNWGNかN-ONE買うし、スズキならハスラーやアルトラパンでよくねと思いました… 軽ハイトは普段の足としての便利さがないといけないなと思います

運転席のドリンクホルダー無いってどうゆう事？丸の型も無いからペットボトルも安定しないし

HONDAファンの皆様HONDAを愛し走りを追求しているのなら HONDAの普通車を買ってあげてください メーカーはそれを求めてます

@ti6687

6 ай бұрын

でも何故かフリードよりはこいつにチカラ入れてんですよねぇ･･･

どうにか頑張ってNBOXを押す元ホンダ社員いいっすね😂でもなんかだんだん可哀想に思えてくる。そのせいで主観的な意見しか言えないから話が入ってこないけど😂

ペタマックス！！！🤣💦

ホンダ信者だから仕方ない

n-boxは近いうちに月販1万台割るでしょう。 n-boxの大コケを機に、普通車が見直されることを期待してます。

@ti6687

6 ай бұрын

さすがにそれは無いんじゃない？･･･

HONDAへの忖度が凄い

@haisaiega

6 ай бұрын

まったく忖度が酷すぎますね、怒るを超えて笑えますね。

この方は元ホンダ関係者なので・・・

サーキュレータよりリア用のエアコンがあった方が便利だど思うし、乗り込む前にエアコン始動した方が効果的ではないかと？

N箱は普通車感覚。😂 スペーシアは進化した軽自動車(笑)。 (*´･ω･｀)b

@haisaiega

6 ай бұрын

N箱は利益優先、スペーシアは良いもの作ろう優先。結果は見えてます。