세상에서 가장 빠른 초고속 열차 10선 - 10 fastest bullet trains in the world
Ғылым және технология
열차는 매년 점점 더 빨라지고, 편안함과 편리함 면에서도 비행기와 경쟁하는 수준에까지 이르렀죠. 오늘은 전 세계에서 가장 빠른 열차 10대를 알아보겠습니다. Trains have become faster and faster every year, and have reached a point where they rival airplanes in terms of comfort and convenience. Today we will take a look at the 10 fastest trains in the world.
Пікірлер: 30
안녕하세요 지나가던 사람 입니다 구독 하고 감니다
THUMBS UP! Super great Video!
언제쯤일가 했는데 고속열차 소개를 .... 잘 봤습니다. 감사합니다....
@MCM1001
Ай бұрын
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
다 타봤지만 견고함과 안정성은 ICE가 최고였음. 속도 좀 올라가보면 차이를 바로 알수 있음. 대부분의 기차들, 특히 TGV는 200km 넘어가면 덜덜거리지만 ICE는 그런 소음이 확실히 다른 기차에 비해서 적고 모든면에서 견고했다. 신칸센도 상당히 좋았던 것으로 기억함.
적어도 고속열차라함은 시속600km로 서울부산30분안에 주파해야 고속열차라한다.시속350km는 앞으론 완행열차 밖에안된다.
1:42 앞이 오리
오송역 차량기지에서 녹슬고있는 해무를보니 언제 개통될지 미지수인가보네요
@dudewhodoesjob4159
13 күн бұрын
해무 열차는 동력분산식 시험용 열차라서 해무는 개통되지 않고 대신 해무덕분에 ktx 청룡이 만들어졌습니다
해무 개통하기전에 화성 식민지 생길듯
나 KTX 특실 자주 타고 다니지만 오디오고 비디오고 볼 수도 들을 수도 없었다. 천정에 붙어 있는 아무도 안 보고 의미도 없는 조그만 선전 용 TV만 있을 뿐이다. 심지어 휴대전화 충전하기도 힘든다.
중국 고속철도, ktx청룡, 일본 신칸센 공통점: 최대 16칸
Las Vegas and California train is coming for 2029 Olympic.
트레인 써클
프랑스 TGV가 빠진 것 같네요! 영상 잘봤습니다
@MCM1001
28 күн бұрын
시청 감사합니다
@kkettang56
20 күн бұрын
아마도 떼제베가 들어갓다면 ktx,를 빼야하기에...
0위는 설국열차입니다.
언제 한국기술로 만들려나!~~~👿
해무 430 언제나와요?
@Kkyohyeok
Ай бұрын
HSEMU-370이란 이름의 상용화 차량으로 2033년쯤 투입될 예정입니다ㅎㅎ
@railroad300k2x
Ай бұрын
HEMU430X는 기술개발용 시험제작차량입니다. 그렇기 때문에 차량 자체가 영업용으로 투입될 일은 없습니다. HEMU430X를 이용하여 개발한 기술로 KTX이음과 KTX청룡이 제작되고 있습니다.
@user-un1me1ld8j
29 күн бұрын
@@railroad300k2x 하지만 HEMU-370x 제조중이죠
10위 독일 ICE (벨라로) 차량은 독일 지멘스 에서 생산했다. (최대시속 330KM) 마하 0.269 (저 아음속) 9위 스패인 AVE 프랑스 알스톰 스패인 CAF 스페인 탈고 캐나다 봄바디어 (현: 알스톰) 독일 지멘스 등등 여러 회사에서 생산한 차량이 운행중이다 (최대시속 342KM ) 마하 0.279 (저 아음속) 8위 사우디 하르메인 차량은 스패인 탈고에서 생산했다. (최대시속 348KM) 마하 0.284 ( 저 아음속) 7위 스패인 탈고 350 (이름 그대로 스패인 탈고에서 생산했다. ) (최대시속 350KM ) 마하 0.285 (저 아음속) 6위 대한민국 KTX 프랑스 알스톰 대한민국 현대로템 에서 생산한 차량이 운행중 (최대시속 352KM) 마하 0.278 (저 아음속) 5위 이탈리아 프레사로사 1000 ( 차량모델은 ETR 1000 모델이며 정식명칭 제피로 300 이다.) 프랑스 알스톰 캐나다 봄바디어 (현: 알스톰) 이탈리아 안살도 (현: 일본 히타치 제작소) 공동생산했다. (최대시속 354KM) 마하 0.289 (저 아음속) 4위 이탈리아 AGV 프랑스 알스톰에서 생산했다. (최대 시속 359KM) 마하 0.293 ( 저 아음속) 3위 일본 신칸센 E5계 일본 가와사키 철도차량 사업소 일본 히타치 제작소 에서 공동생산했다. (최대시속 360KM ) 마하 0.294 ( 저 아음속) 2위 중국 CHR 380A 중국 중차 에서 생산했다. 마하 0.308 (최대시속 378KM ) (고 아음속) 1위 중국 CR 400 중국 중차 에서 생산했다. 마하 0.326 (최대시속 400KM) ( 고 아음속) 고속 열차도 시속 200KM 이상 넘어 가기 때문에 음속 으로 들어간다. 대부분 음속이라 하면 비행기 전투기 를 생각 하는 경우가 많다. 심지어는 슈퍼카도 음속에 속한다.
중국 고속철 기술은 일본 독일 기술제휴죠... 우라나라는 프랑스....
중국산은 거르고 갑니다
프랑스의 TGV는 벌써 수년전 580Km까지 달성했는데 이건 언급도 없네. 그리고 뭔가 중국에서 만든 동영상을 번역한 듯. 중국냄새가 다분함.
목슴걸고 타야하는 중공열차
우리나라는 빨리달리는 열차 필요 없다 지금속도면 충분하다 더빨리 달리는 열차는 연구용으로
중국 기차 짝퉁