Базовый сервис заднего амортизатора KKE Ремонт и обслуживание кросс-эндуро мотоциклов в Санкт-Петербурге и Области: cypukat_lab Болталка и помощь советами и опытом: t.me/cypukat_lab
Жүктеу.....
Пікірлер: 24
@user-il5th7oi1w4 күн бұрын
Видео очень познавательное. Спасибо !
@CypukaT
4 күн бұрын
@@user-il5th7oi1w благодарю:)
@user-cx5zv6hw3l2 ай бұрын
Лучшие топ видео! Спасибо
@xBa4ax4 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за подробное видео, отлично снято, успехов в Вашем деле!!!👍
@CypukaT
4 ай бұрын
Благодарю)
@user-qv9dx5kj6p4 ай бұрын
Видос 👍
@PhapNguyen-vw9dnАй бұрын
Your video is great, can you give me a link to buy the air refill tool?
@CypukaT
Ай бұрын
@@PhapNguyen-vw9dn you can buy it at aliexpress, use "high presssure pump" in search. Or nitrogen refill tool if u want to use nitrogen. And nitrogen needle)
@PhapNguyen-vw9dn
Ай бұрын
@@CypukaT Can you add the link for me?
@Ershalaimm4 ай бұрын
Спасибо, отличное видео. Остался один вопрос. По какому принципу выставляется уровень поршня в компенсационной камере?
@CypukaT
4 ай бұрын
Ну я беру за основу ктмные аморты и их мануал. Ибо гадать с чего и откуда взят тот или иной китай аморт сложно. Поэтому усреднённо 10мм это безопасное расстояние, в КТМ 8мм.
@user-legend88
3 ай бұрын
@@CypukaT видос автор обалденный ) но, автор подскажи, я так понимаю 43,92 это была нижняя мертвая точка, ты выставил поршень 42.92 примерно. т.е. разница в 1 мм, но выше ты говоришь 10 мм )) уточни пожалуйста
@CypukaT
3 ай бұрын
@@user-legend88 да, я потом переделал на 33мм) спасибо что тут отметил, забыл в видео сноску сделать
@user-legend88
3 ай бұрын
@@CypukaT а почему 33 если не секрет ?) у меня регульмото кросстрек, жду масло, мартер разобран, не знаю на сколько поршень выставить (
@CypukaT
3 ай бұрын
@@user-legend88 ну это стандартное значение для амортов. Иначе есть шанс повредить поршень. На китай амортах кончено он меньше, тк и масляные каналы там прыгают по размеру от аморта к аморту, но всеж лучше выставлять 8-10мм
@UNEVEAGLE3 ай бұрын
Эх. Надеялся увидеть, что там скрывается за болтом нижней регулировки, которая около вилки крепления аморта. После зимы перестал этот винтик крутиться, что с ним сделать? Боюсь если выкручу, вываляется какие-нибудь шарики, пружинки и тд, а узнать как они стояли там невозможно)))
@CypukaT
3 ай бұрын
Вывалится) там 1 шарик и 1 пружинка и живет все в одном отверстии. Понять откуда будет понятно, собрать обратно надо будет чутка усердия))
@UNEVEAGLE
3 ай бұрын
@@CypukaTспасибо. А почему он мог «закиснуть» и не крутится? Можно вдшкой спасти?
@CypukaT
3 ай бұрын
@@UNEVEAGLE внутрь вода попала и пошла коррозия пружинки и шарика. Спасти можно, разобрав, почистив и смазав
@UNEVEAGLE
3 ай бұрын
@@CypukaT спасибо) тогда при замене масла надо будет залезть
Пікірлер: 24
Видео очень познавательное. Спасибо !
@CypukaT
4 күн бұрын
@@user-il5th7oi1w благодарю:)
Лучшие топ видео! Спасибо
Здравствуйте! Спасибо за подробное видео, отлично снято, успехов в Вашем деле!!!👍
@CypukaT
4 ай бұрын
Благодарю)
Видос 👍
Your video is great, can you give me a link to buy the air refill tool?
@CypukaT
Ай бұрын
@@PhapNguyen-vw9dn you can buy it at aliexpress, use "high presssure pump" in search. Or nitrogen refill tool if u want to use nitrogen. And nitrogen needle)
@PhapNguyen-vw9dn
Ай бұрын
@@CypukaT Can you add the link for me?
Спасибо, отличное видео. Остался один вопрос. По какому принципу выставляется уровень поршня в компенсационной камере?
@CypukaT
4 ай бұрын
Ну я беру за основу ктмные аморты и их мануал. Ибо гадать с чего и откуда взят тот или иной китай аморт сложно. Поэтому усреднённо 10мм это безопасное расстояние, в КТМ 8мм.
@user-legend88
3 ай бұрын
@@CypukaT видос автор обалденный ) но, автор подскажи, я так понимаю 43,92 это была нижняя мертвая точка, ты выставил поршень 42.92 примерно. т.е. разница в 1 мм, но выше ты говоришь 10 мм )) уточни пожалуйста
@CypukaT
3 ай бұрын
@@user-legend88 да, я потом переделал на 33мм) спасибо что тут отметил, забыл в видео сноску сделать
@user-legend88
3 ай бұрын
@@CypukaT а почему 33 если не секрет ?) у меня регульмото кросстрек, жду масло, мартер разобран, не знаю на сколько поршень выставить (
@CypukaT
3 ай бұрын
@@user-legend88 ну это стандартное значение для амортов. Иначе есть шанс повредить поршень. На китай амортах кончено он меньше, тк и масляные каналы там прыгают по размеру от аморта к аморту, но всеж лучше выставлять 8-10мм
Эх. Надеялся увидеть, что там скрывается за болтом нижней регулировки, которая около вилки крепления аморта. После зимы перестал этот винтик крутиться, что с ним сделать? Боюсь если выкручу, вываляется какие-нибудь шарики, пружинки и тд, а узнать как они стояли там невозможно)))
@CypukaT
3 ай бұрын
Вывалится) там 1 шарик и 1 пружинка и живет все в одном отверстии. Понять откуда будет понятно, собрать обратно надо будет чутка усердия))
@UNEVEAGLE
3 ай бұрын
@@CypukaTспасибо. А почему он мог «закиснуть» и не крутится? Можно вдшкой спасти?
@CypukaT
3 ай бұрын
@@UNEVEAGLE внутрь вода попала и пошла коррозия пружинки и шарика. Спасти можно, разобрав, почистив и смазав
@UNEVEAGLE
3 ай бұрын
@@CypukaT спасибо) тогда при замене масла надо будет залезть
Можно ссылку на баночку со смазкой
@CypukaT
4 ай бұрын
Rock shox dynamics в яндексе)
@kuparos7194
4 ай бұрын
@@CypukaT спасибо