Сервис заднего амортизатора KKE

Спорт

Базовый сервис заднего амортизатора KKE
Ремонт и обслуживание кросс-эндуро мотоциклов в Санкт-Петербурге и Области: cypukat_lab
Болталка и помощь советами и опытом: t.me/cypukat_lab

Пікірлер: 24

  • @user-il5th7oi1w
    @user-il5th7oi1w4 күн бұрын

    Видео очень познавательное. Спасибо !

  • @CypukaT

    @CypukaT

    4 күн бұрын

    @@user-il5th7oi1w благодарю:)

  • @user-cx5zv6hw3l
    @user-cx5zv6hw3l2 ай бұрын

    Лучшие топ видео! Спасибо

  • @xBa4ax
    @xBa4ax4 ай бұрын

    Здравствуйте! Спасибо за подробное видео, отлично снято, успехов в Вашем деле!!!👍

  • @CypukaT

    @CypukaT

    4 ай бұрын

    Благодарю)

  • @user-qv9dx5kj6p
    @user-qv9dx5kj6p4 ай бұрын

    Видос 👍

  • @PhapNguyen-vw9dn
    @PhapNguyen-vw9dnАй бұрын

    Your video is great, can you give me a link to buy the air refill tool?

  • @CypukaT

    @CypukaT

    Ай бұрын

    @@PhapNguyen-vw9dn you can buy it at aliexpress, use "high presssure pump" in search. Or nitrogen refill tool if u want to use nitrogen. And nitrogen needle)

  • @PhapNguyen-vw9dn

    @PhapNguyen-vw9dn

    Ай бұрын

    @@CypukaT Can you add the link for me?

  • @Ershalaimm
    @Ershalaimm4 ай бұрын

    Спасибо, отличное видео. Остался один вопрос. По какому принципу выставляется уровень поршня в компенсационной камере?

  • @CypukaT

    @CypukaT

    4 ай бұрын

    Ну я беру за основу ктмные аморты и их мануал. Ибо гадать с чего и откуда взят тот или иной китай аморт сложно. Поэтому усреднённо 10мм это безопасное расстояние, в КТМ 8мм.

  • @user-legend88

    @user-legend88

    3 ай бұрын

    @@CypukaT видос автор обалденный ) но, автор подскажи, я так понимаю 43,92 это была нижняя мертвая точка, ты выставил поршень 42.92 примерно. т.е. разница в 1 мм, но выше ты говоришь 10 мм )) уточни пожалуйста

  • @CypukaT

    @CypukaT

    3 ай бұрын

    @@user-legend88 да, я потом переделал на 33мм) спасибо что тут отметил, забыл в видео сноску сделать

  • @user-legend88

    @user-legend88

    3 ай бұрын

    @@CypukaT а почему 33 если не секрет ?) у меня регульмото кросстрек, жду масло, мартер разобран, не знаю на сколько поршень выставить (

  • @CypukaT

    @CypukaT

    3 ай бұрын

    @@user-legend88 ну это стандартное значение для амортов. Иначе есть шанс повредить поршень. На китай амортах кончено он меньше, тк и масляные каналы там прыгают по размеру от аморта к аморту, но всеж лучше выставлять 8-10мм

  • @UNEVEAGLE
    @UNEVEAGLE3 ай бұрын

    Эх. Надеялся увидеть, что там скрывается за болтом нижней регулировки, которая около вилки крепления аморта. После зимы перестал этот винтик крутиться, что с ним сделать? Боюсь если выкручу, вываляется какие-нибудь шарики, пружинки и тд, а узнать как они стояли там невозможно)))

  • @CypukaT

    @CypukaT

    3 ай бұрын

    Вывалится) там 1 шарик и 1 пружинка и живет все в одном отверстии. Понять откуда будет понятно, собрать обратно надо будет чутка усердия))

  • @UNEVEAGLE

    @UNEVEAGLE

    3 ай бұрын

    @@CypukaTспасибо. А почему он мог «закиснуть» и не крутится? Можно вдшкой спасти?

  • @CypukaT

    @CypukaT

    3 ай бұрын

    @@UNEVEAGLE внутрь вода попала и пошла коррозия пружинки и шарика. Спасти можно, разобрав, почистив и смазав

  • @UNEVEAGLE

    @UNEVEAGLE

    3 ай бұрын

    @@CypukaT спасибо) тогда при замене масла надо будет залезть

  • @kuparos7194
    @kuparos71944 ай бұрын

    Можно ссылку на баночку со смазкой

  • @CypukaT

    @CypukaT

    4 ай бұрын

    Rock shox dynamics в яндексе)

  • @kuparos7194

    @kuparos7194

    4 ай бұрын

    @@CypukaT спасибо

Келесі