20年前に20後期Ｃタイプ(ブラックⅡトーン)を乗っていました。あのしっとりした乗り心地、質感が今でも忘れられません。

20後期、僕も乗ってました。 10th アニバーサリー記念車🚗 OZのオペラ19インチ履かせてました。 懐かしいですね。 後ろの真っ直ぐなテールもカッコいい！

20のバネサス足回りブッシュ、部品が出ると良いですね。丈夫なバネサスも長くのれそうです。40系LSダッシュ痛み、ゼロクラウンと同じ流れです。

この当時のセルシオが1番カッコイイ✨

20後期もいいですね。電装品の新しさ求めるなら新しいからLSの方が優れていると思うけど、セルシオ のほうが優れたところ多くありますよね👍

@aki326

2 жыл бұрын

20系の背の低さや 人気のデザインなど魅力満載です✨ 人それぞれ好きなクルマを楽しむのが一番大事なことです😉

色が、、、さいっこぉーにいい！！

まさにトヨタが誇るハイオーナーカー。あたしも一度は、持ってみて運転したかったよ。

そう聞くと、やっぱ国産車と外国車の違いなんでしょうね。当時の20系後期の出た時のライトの明るさに衝撃でしたからね^ - ^

現行のLSよりセルシオの方が高級車感半端ない

いいね20後期🍢

このセルシオカラー好きです。今、販売されているのは寂しく感じます。 自分も31系後期を大切にしていきます。また20系Berも検討しております。やはりセルシオは良い車です。作り・走り・デザイン性全て良いと思います。

@aki326

Жыл бұрын

セルシオを超える車は もう出ないと思います✨

初めまして、車の集まりは結構頻繁にやられてるのでしょうか？またセルシオやセダン系が多く弄りもされてる方が多いイメージを動画で拝見して思いましたが、SUVやノーマルの方も結構いらっしゃったりしますか？

@aki326

2 жыл бұрын

セダンがメインでノーマルの方もいらっしゃいます✨

フルモデルチェンジじゃなくてマイナーチェンジ…20後期が出た時は衝撃的だったし それより衝撃的だったのは30後期が出た時… 今見てもいいですね♪