Peugeot y Citroen lo van a tener muy difícil para quitarse la fama de los puretech

@Diariomotor

Ай бұрын

Veremos qué pasa...

@mikelotum

Ай бұрын

Si han sido capaces de reconocer el problema y buscar una solución, y que esa solución sea efectiva, tiene el voto de los que pensamos que los autos tienen que ser eso, lógicos; desprovistos de artificios (peso\precio).

@josepastor9552

Ай бұрын

​@@mikelotum Les a costado mucho reconocer el problema, nadie va a querer repetir con estas marcas. Los clientes se han quemado

@angeldb2502

21 күн бұрын

Que va, estas equivocado, Peugeot cada vez vende mas, y es la que realmente ha generado problemas con la correa, Opel es totalmente Francesa, tecnología, plataforma y mecánica, y Opel jamás ha vendido mas que ahora, de hecho, hay noticias de récord de ventas, y lo siguen vendiendo con la publicidad engañosa de tecnología Alemana, bueno para quien crea que los alemanes son buenos, de todos modos, antes de estar en Stellantis, era tecnología GM y no alemana. Tambien tienes al Grupo VW, aunque se publiquen muchos motores con fallas, el fanatismo de marca, los camufla y siguen vendiéndose, como Tesla, averías graves, caras y accidentes graves, y ahí lo tienes, los mas vendidos. Citroen, al menos, podría estar justificado, cuando dentro de ese grupo de mierda, ofrece 10 años de garantia en todos sus modelos. Pero vamos, Peugeot jamás ha vendido tanto, como vende ahora, cuando más averías tienen y mas dejan votados a clientes.

@GezChannel

17 күн бұрын

Nunca más Citroen y Peugeot. Jamás!

Me quedo con todos los de hace 20 años de psa , lo que hacen ahora no tiene perdón ni nombre, espero que con el tiempo se haga justicia por toda las chatarras con detonadores que han venido en la última década y tengan que indemnizar a todos a los que nos han estafado.

Tiene la difícil labor de sacar a Citroen de la tumba, de los Pudretech y los ADblue, le va a costar mucho mucho salir

@RicardoGarcia-ff4mc

Ай бұрын

Todo el planeta esperando un 2cv 4x4 a precio de herramienta para el campo con una fiabilidad mayor que la de un tractor y consumos de futuro.... Que sacan? Pues mira lo que sacan! Coches que duran más en los talleres que andando. Imagínate si era bueno el 2cv y el c15 que todavía con su mítica fama sostiene las ventas en el 2024.

@pablocaldera1978

Ай бұрын

@@RicardoGarcia-ff4mc llevan tiempo fabricando basura

@Onceuponatimejotaele

Ай бұрын

​@@RicardoGarcia-ff4mcTotalmente de acuerdo. La obsolescencia programada y la búsqueda de márgenes empresariales llevan a eso. Hoy por hoy sólo parecen librarse algunas marcas japonesas (y cada vez menos).

@user-ht1ke5wk2g

Ай бұрын

Son carros malos, cualquier asiático es mejor

@daniansar

Ай бұрын

​@@RicardoGarcia-ff4mctodo el planeta?🤣 La mayoría de gente que compra coches vive en ciudades o lo utiliza para desplazarse por carreteras la gente de campo es un porcentaje mínimo por eso no les hacen ni caso porque es tirar el dinero

Sencillo desde 15.000 Eurazos!!!! Y honesto,cn sus problemáticos motores PudreTech 😢😢😢😢 que estan malditos pobres propietarios menuda RUINA LES ESPERA.

Citroën...quién te ha visto y quién te ve! Yo tuve un C3 y ya quedé harto...y era antes del famoso motor de cadena 'bañada'...Nunca mais. Veo que siguen bajando la calidad en vez de mejorarla...y de la fiabilidad, si acaso lo hablamos de aquí a 10 años a ver...

Dejando aparte el resto. A mi me parece muy bonito y alegre, un coche que si lo tuviera en el garaje me alegraría girarme a verlo aparcado. Me gusta muchísimo más que el diseño anterior que era más gordito-redomdito. Aunque únicamente para mi, no es mi compra puesto que preferiría un utilitario o un coche no tan alto, pero es lo que la mayoría de gente compra y si tienes una familia y necesitas un coche que cumpla, la verdad que me parece que por 15000€ un 100cv gasolina está genial!

¿Siguen con el fallido motor Puretech? Pues me da igual como lo vistan o disfracen.

Podríais probar el acabado mas básico y poner imagenes.

@Diariomotor

Ай бұрын

En cuanto esté a nuestra disposición así será!

@yomismo4059

Ай бұрын

Más básico? No sabes ni lo que escribes

@jandropuntacana1386

22 сағат бұрын

El que no tiene la pantalla que cuesta 4.000 euros​@@yomismo4059

@jandropuntacana1386

22 сағат бұрын

​@@Diariomotorsi, es interesante ver el uso del móvil y ahorrar 4.000 euros, y no gastar más pot 15.000 un coche completo con aire y amplio para segundo coche o primer coche para un joven. Incluso la versión base en gasolina e híbrida. Cuanto saldría la versión con etiqueta eco sin pantalla?

15.000 para compralo, y 15.000 para averias

@yomismo4059

Ай бұрын

O más , ni los compra y ventas los quieren , saludos

Stellantis hace todo lo posible para enterrar la marca y su historia. Impresionante.

Como tenga la misma calidad que el CITROËN BERLINGO 2024, ya le vale.

En nada vendrán sin asientos , y te dirán que es para que metas tu sillón gamer favorito o tumbona

@Diariomotor

Ай бұрын

Jajajajaaja

@elpachas8054

Ай бұрын

😂😂😂😂😂

@badenesjm

9 күн бұрын

De momento el de 15.000€, qué dicen que es barato, no lleva ni Radio FM, tienes que conectar TU móvil, para poder escuchar música , tanto les cuesta meter una antena y una radio, ah....y solo 2 altavoces , en la puertas delanteras

De tener un xsara td con 25 años a tener un C4 pudretech malvendido por miedo a que gripe el motor. No me vuelvo a comprar nada de PSA Stellantis ni lo recomiendo.

Que tiempos aquellos cuando te podías comprar un Fiat panda por 8000 euros o un Chevrolet Aveo por 9000. Buen video, saludos

@Diariomotor

Ай бұрын

Gracias!

@asturknarf

Ай бұрын

Y con el mismo equipamiento que este!

Si está solucionado el tema de la correa húmeda lo veo una buena compra a un buen precio.

@NVidiero

Ай бұрын

No se sabe si está solucionado. De momento está "cambiado". Si está solucionado o no lo sabremos el año que viene con los resultados de los incautos que lo estén comprando ahora.

Por 15.000 me compré yo hace 3 años un C5 2.2 HDI 204cv Exclusive con solo 50.000 kilómetros. Igualito que este qué pena...

Creo que para el restyling están estudiando quitarle las ruedas a la versión de acceso y que le pongas tu unas de un carro del mercadona. Veremos como se comporta en euroncap, pero yo personalmente antes metería los 15k en una compacto con 4 o 5 años tipo golf o similar, que le da mil vueltas y vendrá muchisimo mejor equipado.

HOLA ,,,le falta cuentavueltas y temperatura de motor,,,,y como va el sistema de distribucion del motor,,,todavia con correa por aceite o han cambiado ya por fin el gran error del famoso ingeniero que lo invento,,,je,,je,,je,,,,,,,valgame que futuro mas feo les llega a las nuevas generaciones,,,,,,,,,doy gracias de haber vivido en la mejor epoca con las mejores maquinas cuando eran coches con personalidad y senciones verdaderas,,,,,,,,,,,,,,,un saludo y buen video como siempre

Me llama la atención la cantidad de comentarios que incluyen la consulta si el auto lleva el tristemente famoso motor con correa bañada en aceite. Parece evidente que no visualizamos los videos completos y si lo hacemos, no los escuchamos. Mal endémico en general. Otra cuestión recurrente es el equipamiento o la falta de él. A mi me parece un equipamiento correcto para el tipo y uso del vehículo. Lo que sí agradecería es que junto con la información del "equipamiento" se incluiría algo más de información técnica Euro Ncap incluida. Pero salvo excepciones es bastante generalizado, quizá porque tampoco es demandado

Para lo que ofrece, siendo barato es muy caro. Muy muy muy justito. Ya pasó las pruebas EuroNCAP?

Sin cuenta-revoluciones?! 😳

@ivancanals2391

Ай бұрын

No es el primero, mi padre tuvo un Xsara Picasso, tampoco lo llevaba. Ten en cuenta que está diseñado como eléctrico…

@Diariomotor

Ай бұрын

Como otros tantos Citroën de los últimos años ;)

asi que cambiaron la correa bañada en aceite por cadena de distribución

Tiene la etiqueta echo pues con el fraude que parece que los eléctricos no contaminan pues los cables de la luz parece que si contaminan

Jaque al Sandero. Parecerá una chorrada pero no entiendo que no lleve tan siquiera un simple reposabrazos derecho para el conductor, personas como yo con problemas de dolor en el hombro y el brazo lo agradeceríamos.

@Diariomotor

Ай бұрын

Fácil: ahorro de costes...

@joseluisrivas6635

Ай бұрын

@@Diariomotor Está claro, pero son '5 duros'.

Este motor sigue teniendo la correa de distribución bañada en aceite?. Osea te puedes seguir cargando el motor por deterioro de esta taponando la bomba de aceite. Es así?

@NVidiero

Ай бұрын

Ahora le han puesto una cadena, pero sabiendo como es stellantis ya me puedo imaginar que será tipo las de las bicicletas de 60 euros del decathlon.

@concepcionmarquez999

13 күн бұрын

No, ahora está bañada en aceite de girasol 🌻 que es alto oleico😅. Prefiero gastarme el dinero en un 2cv.

Es una pena que una gran marca aiga caído tan bajo ,e, marketing es de lo mejorcito , pero una vez tienes cuálquier vehi uno del grupo stellantis , peugeot , citroen,opel es como caer en la droga una pena

Hola, lleva la correa de distribución bañada en aceite?

@batansond2841

Ай бұрын

Disculpa que te conteste, al igual que tú he estado atento precisamente a este importante dato(dados los problemas de la correa de distribución bañada en aceite) Sergio menciona que este vehículo monta "cadena de distribución". Un saludo.

@joseluisrivas6635

Ай бұрын

Cadena de distribución.

Que vayan bajando los precios es buena señal, pero a ese coche le sobran aun unos 6-7€ mil de precio a la factura, poco a poco veremos a ver

@andcampos1740

Ай бұрын

6 o 7 euros no es nada.

@salvador_mano4x4

Ай бұрын

@@andcampos1740 cierto, me equivoqué, pensaba en miles, ya está corregido

@Diariomotor

Ай бұрын

Eso es reducir un 50% el precio de factura...tal vez un poquito demasiado?

@salvador_mano4x4

Ай бұрын

@@Diariomotor demasiado? Para nada, con lo que cuesta todo ahora, que no esperen que la gente se gaste lo que piden.... Que luego, tavares, bien que va a Europa a llorarles que no vende, y europa le da dinero, ¿Verdad? Entonces, que los coches cuesten, lo que tienen que costar, y venderán Esos 15.000€, para un tope de gama, con motor potente, sería aceptable, pero si así quieren seguir, que sigan.... Esto tiene que reventar por algún lado

@felipesantossomavilla2320

Ай бұрын

​@@DiariomotorEn muy poco tiempo han subido un 50% o más...

Se siente más a un Fiat 600, que pertenece al mismo grupo,un saludo argentino desde Canarias

@Diariomotor

Ай бұрын

No se parecen mucho. Ni siquiera utilizan la misma plataforma ;)

@juliocesarsalaspaz6130

Ай бұрын

@@Diariomotor perdón,pero los dos usan la plataforma CMP, pero claro hay que barrer para europa..........

@Cobo86

Ай бұрын

​​@@juliocesarsalaspaz6130 Ni idea tienes,el C3 usa la plataforma Cmp y el 600 la Cmp2️

@daniansar

Ай бұрын

El 600 usa la plataforma del 2008 mokka

Sin ser fan del fabricante del doble chevron aplaudo un diseño exterior e interior muy conseguido.Veo conseguido el estar ante un automóvil con la identidad propia de citroen,por lo me resulta un punto muy favorable.Además el interior es como que te transporta a otros automóviles de antaño por parte del fabricante francés.También acaba obviando la dichosa manía de suplantar el salpicadero por una tablet alargada,centrándose en la originalidad propia de Citroen.El motor vamos a dar el beneficio de la duda y ver que sucede.Ya dejando la cuestión pertinente sobre sí me lo compraría?,pues no.Prefiero optar por el protagonista del siguiente video,el Suzuki Swift. Saludos y gran trabajo cómo siempre.

Despues de lo que han echo con el tema de correa dejando tirado a los clientes con los coches con hasta menos de 60000 mil kilometros rotos yo ni con el dinero de otro...

Menos de 15 mil euros y tiene aire acondicionado de milagro, el otro modelo el MAX. Ya se va a 20 mil. Y por ese precio los hay mejores

otro sube bordillos.

Que bonito coche, me gusto el diseño propositivo y las formas, ademas el tamaño es excelente para el dia a dia, lo mejor que viene la version hibrida!

@Diariomotor

Ай бұрын

En unos meses llegará, sí señor!

Buen reportaje!! El motor 1.2 sigue llevando correa o ha sido sustituida por cadena? GRACIAS!

@ivancanals2391

Ай бұрын

Creo que lo dice en el video, pero te confirmo que desde el año pasado montan cadena.

El coche mas vendido en España en Mayo, aunque sea del modelo saliente. Veremos este mes de Junio. De todas formas, esa posición nos da un indicio de la situación de la economía española.

@Steve-jw5pp

23 күн бұрын

España va bien. Como una moto cohete, los bares están llenos y los centros comerciales también.

@josealfonsosuarez1543

5 күн бұрын

@@Steve-jw5pp Los bares estarán llenos, pero siempre siempre hay mucha mas gente fuera de los bares que dentro.

Es el motor Puretech ???? BimmerN53

@joseluisrivas6635

Ай бұрын

Con cadena de distribución, adiós a la correa húmeda.

@joseluisrivas6635

Ай бұрын

Jaque al Sandero.

@Diariomotor

Ай бұрын

Correcto :)

@yomismo4059

Ай бұрын

Si hubiera sabido que que te gust tanto te lo hubiera vendido yo, 4 motores ,problemS eléctricos al final , se quemó una maravilla vamos

¿Pasa la primera ITV?

@guachaguacha3786

Ай бұрын

Nooo!😂

@Diariomotor

Ай бұрын

Depende de lo cafre que seas ;)

@10luisgr

Ай бұрын

@@Diariomotor Para cafre el que le ha puesto tapacubos en la versión de entrada ;)

@yomismo4059

Ай бұрын

El comandante lara ,tanto que crítico a kia hoy esta encantado ,😂😂😂😂😂 ,ningún Citroën, peugeot , open, pasa la itv ni estafando la itv

Donde estas el canallita tomandose unas cañas junto unos paibons?

Vaya zarrio

Pudretech?

Interesante el 100% eléctrico, pero comparado con la competencia como BYD , están muy lejos en asequibilidad.

@javiermistralgomez1244

20 күн бұрын

El chino le pasa una mano por la cara a este en cuestión de equipamiento, calidades y ajustes.

Considerable: ya lleva implicito el muy . Muy grande o considerable.

@pacooliver3692

18 күн бұрын

Buen reportaje

Para mi ya murio Citroen. Aunque aún recuerdo mi Citroën saxo, el cual volveria a comprar en 2024 si fuese el mismo que el de entonces.

ciao, viaggiando a 110/120 km/h quanti km potrebbe fare?

@gorcla100

Ай бұрын

600 piú meno

Lo mejor....., el volante y el cambio manual sin cuenta vueltas. 😂😂 El colmo será si va con freno de tambor atrás 🎉🎉🎉🎉🎉.

@Diariomotor

Ай бұрын

Para un urbano de 100 CV... crees que supone un problema utilizar frenos de tambor atrás? ;)

@mikelotum

Ай бұрын

El volante no es que sea atractivo, pero el cuentavueltas es prescindible en un vehículo que "se siente", lo mismo que los frenos de tambor, suficientes para el eje trasero de un vehículo de ese peso y prestaciones

En 2024 sacar un coche al mercado sin cuenta revoluciones siendo con cambio manual me parece una cagada MUY grande. Casi tan grande como su diseño

Si ia no van a engañar a nadie si no sube la garantía a igual que Toyota 😊

Le sobra altura, le sobra "diseño" en el exterior, en el volante, en el salpicadero... y le falta cuadro de instrumentos. La idea del soporte para móvil es muy honesta, máxime cuando quieres bajar costes, aunque no nos engañan, las pantallas valen "dos duros". Bonito video, más que el coche.

@javiermistralgomez1244

20 күн бұрын

"Honesto" es otro de los eufemismos para evitar concluir que es una "m.... pinchada en un palo".

Es barato. Se venderá bien.

Aquí uno que se lo mira con mucho detenimiento, pero en BEV.

@Diariomotor

Ай бұрын

Tiene buena pinta!

Refrescante un cambio manual con un tacto tan malo?. Los cambios manuales, salvo los de los coches japoneses (Mazda, Honda Y Toyota) son un atraso y más en un utilitario.

@javiermistralgomez1244

20 күн бұрын

"Refrescante" es el eufemismo que utiliza para evitar decir "p*** m*****"... Y es que hay coches que es difícil vender incluso a alguien que se dedica a ello como manera de ganarse la vida...

No le veo suficientes argumentos para competir con el sandero de Dacia, éste ofrece mucho mas por el mismo precio. Y sin ese salto de 4000 eurazos entre sólo 2 versiones...

tiene el mismo precio que un ssangyong musso tenia en el 95

@Diariomotor

Ай бұрын

Sin inflación ni gaitas, verdad?

@frangallego2910

Ай бұрын

@@Diariomotor sin nada solo comparar los coches que se tenian antes versus ahora en tamaño y segmento de coche

Ninguno de estos C3 cuesta 15.000 euros 🤔 ¿Por qué no probaste el C3 de 1500 euros?

Donde cuesta 15.000€...???? No digáis cosas que no son ciertas ,porque no hay ningún coche de ese tamaño por ese precio ,y más pequeños ...muy pocos....!!!! 😠😠😠

Creí que los 3 cilindros ya no se hacían por ser antimecánicos

@Diariomotor

Ай бұрын

Sólo los utilizan el 90% de las marcas en la actualidad ;)

@javiermistralgomez1244

20 күн бұрын

@@Diariomotor Pero te los venden a precio de seis cilindros...

Me llama la atención que uses la palabra analógico para definir la sensación de conducción, cuando no tiene ni cuenta revoluciones ni marcador analógico o digital imitando un analógico. Otro manera de verlo es que se siente como un coche viejo, sensación que a mi me gusta.

@Diariomotor

Ай бұрын

Gracias por el comentario!

Directo contra Dacia, veremos la fiabilidad

Lleva lo mínimo que exige la normativa, a quien le valga pues estupendo. A mí no, demasiadas carencias; sensor de aparcamiento delante, aviso de ángulo muerto, cuentavueltas, etc etc. Saludos.

No les costaba nada a los diseñadores de Citroën añadir un cuentarrevoluciones en el tablero, porque yendo con la música alta o hablando y distrayéndose, uno puede revolucionar demasiado el motor y hacer que gaste más combustible.

@javiermistralgomez1244

20 күн бұрын

Les cuesta dinero. Dinero que de otra forma no iría a engrosar el record de beneficios que Stellantis obtuvo el año pasado...

Me sigo quedando con el nuevo swift

@Diariomotor

Ай бұрын

Una gran opción!

@javiereduardohinojosaalvar1409

Ай бұрын

La opción japonesa siempre es la mejor.

Si, en averias 😅😅😅😅

Parece un Dacia Spring.

@Diariomotor

Ай бұрын

Tiene un aire...;)

@albertoalbmito3314

Ай бұрын

Será porque es el mismo chasis motor etc.

@javil3794

Ай бұрын

​@@albertoalbmito3314 madre mía.... Donde sacáis esas burradas?

@daniansar

Ай бұрын

​@@albertoalbmito3314El dacia spring es un Renault kwid nada que ver con stellantis

casi parece que hayan pagado para un video con referencias tan buenas. En mi visión es un Dacia versionado por Citroen.

@andresaleman8892

Ай бұрын

Pues no veas el análisis de coches.net....hace tiempo que para mí perdieron su esencia

Esperando el eléctrico...

@Diariomotor

Ай бұрын

Tiene buena pinta!

@yomismo4059

Ай бұрын

Madre mia😅😅😅😅😅

No dices nada de la correa?

@perikrogue7987

Ай бұрын

Los nuevos ahora van por cadena. Esperemos que no den otros problemas 😂

Te has ganado el sueldo! Intentar mejorar la imagen de Citroen,es de.las.cosas mas.complicadas. Por cierto; a nadie en citry se le ocurrió cambiar el nombre del motor? Ese.nombre esta asociado a cosas muy negativas

Hi hi...me Rio haora que vendi mi berlingo... honesto? Yo tambien.... mejor dacia... tengo un duster glp y estoy de lujo

Muchos nostálgicos del SAXO veo aquí en el canal, no evolucionan. 😂

¿Citröen, bueno, bonito y barato?😆

la correa esta bañada en aceite?

@JuanAntonioSegoviaSorian-tw5wz

Ай бұрын

Lleva cadena,, este manual también la estrena.

@joseluisrivas6635

Ай бұрын

Cadena de distribución.

@Migue-ms4mz

Ай бұрын

Como sea la misma calidad de la cadena árbol levas del 1.5 bluehdi…

@Cobo86

Ай бұрын

​@@Migue-ms4mz No deciais lo mismo cuando los N47 de Bmw partian cadena

@juanurbieta1799

Ай бұрын

No, este ya tiene cadena, pero...muy estrecha, como...de bicicleta, pero...en fin

Bueno, bonito y barato? Bueno, está por ver. Bonito, para gustos. Para mi, otro coche cuadrado, de estética mini SUV y similar, por tanto, a otras decenas de modelos con diseños globales donde nadie arriesga. El diseño en Citroën era el DS, el CX o incluso el 2CV. Y... ¿Barato? Bueno, en términos absolutos, tal y como está el mercado, puede ser. Pero en relación a lo que nos da, yo no lo veo tanto, sobre todo la versión básica, cuyo equipamiento me parece de risa a estas alturas del siglo XXI. Sinceramente, yo no entiendo estos calificativos de HONESTO. Honestos eran los coches de los 80 y 90. Y entonces nadie los calificaba como tal. Ahora se califica a los coches HONESTOS a los low cost me cuestan más de lo que valen. Sólo he oído este calificativo de honesto en coches de gama baja. Y si honestidad es que te lleven de u sitio a otro, bueno, pues sí, serán honestos. Y si las luces alumbran, las puertas abren y cierran y las ruedas giran, sí, es honesto. Pero hasta ahí. No vale lo que cuesta. Sinceramente. Por tanto, para mi, ni bueno, ni bonito, ni barato. En el mercado automovilístico actual ya no hay lugar a las "3 B". ¿Qué es la honestidad en un coche? ¿Un Aston Martin DB12 no es honesto? ¿Y un Opel Kadett de finales de los 80 tampoco? Lo dicho, cada vez que se hace el análisis de un coche de gama baja, poco equipado y sencillo, la palabra que más se repite es que es honesto. Y no es una crítica hacia vosotros. E general. Me gustan vuestros vídeos y los veo. Pero la honestidad es llamar a las cosas por su nombre, y me parece que no vale lo que cuesta. Ni de largo. Ahora resulta que nos llevamos a casa un coche con elevalunas manuales y una pinza de la ropa para sujetar el móvil por el precio que en los 90 te llevabas un Kadett Cabrio GSI de 130 cv, mucho más bonito y con más carácter y personalidad. Pero en fin, ya sabemos hacían dónde vamos. Y el camino, no pinta nada bien...

No me gusta el diseño me gusta más el antiguo

Sin agarradero de manos sin muchas cosas para lo que duran

@javiermistralgomez1244

20 күн бұрын

El próximo restyling vendrá incluso sin ruedas.

...parece una toma de contacto...masaje?

Por mucha cadena que le hayan puesto al motor, quien se compre un Puretech que luego no llore. Es un motor fallido de base.

Citroen me estafo vendiendome un motor puretech con la famosa correa humeda. Yo no me vuelvo a comprar un citroen en el restode mi vida. Y tampoco nada del grupo psa. He tenido que vender mi citroen c4 picaso del 2015 por problemas con la correa de la distribucion. Lamentable el trato al consumidor por parte de Citroen.

Ese coche sera un pelotazo.

@Diariomotor

Ай бұрын

A ver qué tal!

Conociendo a psa, han quitado la basura de correa y habrán puesto una cadena de bici china y dará otros problemas……..han perdido tanto en tan poco tiempo.

Gran trabajo, pero eso no es un coche, y encima un Citroen 🤦

Eso de bueno ,no lo sé jajajajaja

Con el motor Pudretech, no puede ser nunca bueno, vaya caga*da por parte de PSA, después de 5 coches del grupo PSA que he tenido en el paso del tiempo, lo de ahora no lo quiero ni regalado

Me parece que soy de los pocos que piensa que hacia tiempo que citroen no sacaba un utilitario realmente bonito. Se me da un aire al C5 Aircross. Si no tuviera coche, este seria mi primer candidato. Bravo por Citroën.

@NVidiero

Ай бұрын

Desde luego que en gustos no hay nada escrito. A mi me parece un cubo de reciclaje de plástico barato.

@yomismo4059

Ай бұрын

Apañao vas

@Greislot

Ай бұрын

@@yomismo4059 Tan apañado que llevo con un Dacia ya 5 años y lo mejor que he podido comprar por 18.500.

Stellantis? No, gracias!

@Charles01343

Ай бұрын

Es malo ? Acabo de aprobar de examen… quiero comprar un coche

@elcanario85

Ай бұрын

@@Charles01343 felicidades!! Hoy en día te aconsejo marcas japonesas, aunque eso no les exime de averías. Lo mejor, un coche viejo de algún conocido, lo peor, el tema de restricciones por contaminación.

@javiereduardohinojosaalvar1409

Ай бұрын

​@@Charles01343comprate un Suzuki Swift, lo mejor y aun precio no tan alto.

Citroen Duster 😅

Es de plástico,los chinos ganan la batalla en esa franja de precio

Ni bueno (ni con cadena en la distribución) ni bonito y menos barato! Que porque todo esté subido de precio, no justifica el precio, el del vídeo no es el “barato” Que no lo hagan SUV hazlo utilitario y que cueste 9.900€ al menos así, sería barato…

El coche es feo, hace que un Sandero parezca bonito. Por el precio quisiera conocer más detalles de la calidad de los asientos (el Berlingo 2024 está recibiendo críticas terribles por esa razón, entre otras)

stellantis? no gracias!!!

20.000 por un coche honesto..... en fin

Increíble ejército de eufemismo:minimalista por simple, pinton por más feo que pegarle a una madre, urbano por solo vale para ir a comprar el pan y llevar a 2 niños al colegio y honesto por no me lo compró ni harto de 🍷🍷🍷

Sencillo y honesto era un Sandero por 6.000€, esto es más un robo.

El posible comprador debe saber a lo que se enfrenta al comprar un automóvil del grupo Stellantis, son de pésima calidad y si no que nos pregunte a los damnificados con el motor Puretech. Más información: kzread.info/dash/bejne/c3uXo7Opodavj5c.htmlsi=HucJ7IiOpP0kUwao

Y dale con ls subebordillos...🤢

Citroen quiere sacarte de nuevo el dinero y dejarte en la pobreza, si no ya lo hizo.

Vaya truño de coche.Parece un DR chino

de ese pozo no sales PSA

Este C3 está aceptable,pero el Frontera es infumable.

Y no son las orreas si no la ele tronica de los vehículos, la peor del Mercado