셀토스 페이스리프트 시승기! 이 정도면 '돈" 아깝지 않다! (feat.더모스트 고민수 반장)
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소형 SUV 부동 1위의 주인공인 기아 셀토스 페이스리프트를 직접 시승했습니다.
대형급과 맞먹는 편의사양과 2천만원대 가격을 고려해 보면..
고민수 반장님과 동시에 둘 다 처음으로 "추천"할만하네요!
이유를 직접 들어보세요!
※ 추천하다보니, 광고라고 생각할 수 있는데, 광고아닙니다^^;
#셀토스페이스리프트 #소형SUV #8단자동변속기
[INFO]
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Пікірлер: 66
차출고됐는데 시트색을 검정색으로주문했는데 브라운넘예뻐서 아쉽네요, 차가이제나와서 설명들으려고들어왔어요 시승기잘봤어요~^^
차를 바꾸긴 해야 하는데 정말 이것으로 바꾸고 싶게 만드시네요 잘 봤습니다^^
@newscar
Жыл бұрын
신차 시승을 하면서 모처럼 즐겁게 탔는데 좋더군요^^
리스펙코란도 vs 신형 셀토스 한가지를 사야된다면??? 신차정보님 의견을 말씀해주세요ㅎㅎ
질문입니다!! 셀토스 4륜 구매를 고민하고 있는데요. 8단+GDI엔진모델이랑 CVT+MPI엔진 이렇게 나뉜걸로 알고 있습니다. GDI로 속 좀 썩어봐서 (현 YF소나타) MPI엔진이면 오래탈까 싶어 고민중인데요 연 2.5만 탄다고 가정했을때 어떤 모델을 더 추천하시나요? CVT가 많이 딸리나요?
2륜은 기존의 토션빔보다 개선된 CTBA임 그리고 NVH는 이중접합 윈드쉴드 차음글라스와 도어트림 흡음재를 보강해줘서 정숙성은 뛰어날 듯 아반떼CN7도 22년형으로 연식변경되면서 이중접합 차음 윈드쉴드 글라스와 도어트림 흡음재 보강으로 정숙성은 뛰어나졌다고 함 지금 우리 가족이 08년식 뉴 모닝 타고 있는데 요즘 계속 차를 바꾸자는 얘기가 나와서 바꾸게 되면 저렴한 K3(시그니처+10.25 클러스터,크렐 오디오 추가)를 사야되나 아님 정숙성과 승차감이 더 좋은 셀토스(시그니처+드와,내비,모니터링 팩,보스오디오 추가)를 사야되나 고민 중임
@Coca-Cola-911
Жыл бұрын
셀토스 1표요 ㅎㅎ
@user-dj2xn1fc1b
Жыл бұрын
k3차추인데요 셀토스도좋지만 k3도 충분히 만족스럽더라고요 정숙성요? 셀토스도 조용하지만 k3도 정말 조용합니다 요즘차들 정말 조용하게나옵니다 딴거보다 연비가 정말 좋더군요 에어콘 안켯을때 떨어지는 연비가 가히....끝!!!!
@user-sr3kx7ej0sw
Жыл бұрын
본인 바램을 적어놓으셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스와 비교했을때 어떤가요?
고민수 반장님은 역시 연못구름에서 봐야 제맛이지 ㅎㅎ
@newscar
Жыл бұрын
고민수 반장님 덕분에 좋은 영상을 담을 수 있었네요^^; 항상 화이팅 기원합니다!
개인적으로는 가격이 오른 것이 조금 아쉬운 것뿐이고 옵션 장난 때문에 결국 풀 옥션을 골라야 하는 상황이 생기네요 그러다 보니 지금 아반떼 하이브리드 예약을 넣어 놨는데 추가적으로 셀토스를 예약한 해야 하나 싶습니다
@newscar
Жыл бұрын
아반떼도 가성비 최고죠! 두 차량 시승해 보시고 결정하시면 후회하지 않을 것 같습니다.
이제는 급의 개념이 사라 지는것 같아요.단지 오너의 자동차 사용 용도의 문제인것 같아요. 옵션 가격이 급의 차이가 이제는 없다고 봐야할듯.
영상 속 차량 모니터링팩 있는 차량인가요 없는 차량인가요?
하도 칭찬하셔서 광고인줄 알았네요 ㅋㅋ 근데 광고가 아니라니
@newscar
Жыл бұрын
간만에 2천만원 대의 저렴한(?)차량에서 기대이상으로 만족스러운 시승을 하다보니^^
셀토스 계약자로서 흐뭇하게 시청 잘 했습니다ㅎㅎ
@newscar
Жыл бұрын
좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다^^;
스포티지 lpg vs 셀토스 4륜 어떤걸 추천하시나요?
@newscar
Жыл бұрын
두 차량 모두 시승해 보니,재미는 셀토스, 2열 리클라이닝 각도를 포함한 실내공간은 스포티지가 될 것 같네요. 시승해 보시고 결정하시면 좋을 것 같네요.
타보니. 전작과 달리 옴청 부드러워졌더군요
@newscar
Жыл бұрын
확실히 좋아졌죠? 동급 최강이 된 것 같네요^^;
많이 선택하는 2륜도 해주세요
선생님, 액셀을 밟은 직후의 가속감이 너무 떨어져서 답답하다는 타 리뷰가 몇 개 있는데 혹시 어떻게 느끼셨는지 알 수 있을까요? 가속이 붙은 뒤로는 문제가 없다고는 하는데.. 다른거 다 마음에 드는데 이거 때문에 너무 고민입니다 ㅠㅠ
@newscar
Жыл бұрын
자신의 차량을 기준으로 비교하게 되다보니 개인차가 있는데 1.6 가솔린 터보 기준으로 저는 충분했습니다. 직접 시승해 보시고 결정하세요!
@bliesquare
Жыл бұрын
@@newscar 답변 너무 감사합니다!!
영상에서 시승한 셀토스 다이얼변속기 인가요?
@user-dd4ep3mr1i
Жыл бұрын
시그니처 이상 구매하면 있습니다
스포티지 하브 넣엇는데 18개월걸린다고하는데 영상보니까 셀토스 고민되네요 ㅜㅜ 비교적 출고가 빠른데
@newscar
Жыл бұрын
시승해 보시고 결정하시면 후회가 없을 것 같습니다^^
대부분 이륜 토션빔을 구매하는데 사륜에 멀티링크 시승하고 좋다고 추천하면 어떻게요
@snesssen5560
Жыл бұрын
당연히 사륜 멀티링크 사야죠 토션빔은 극악입니다
신사동 언덕이군욬ㅋㅋ
3:10 세가지 말씀하신거 정말 공감합니다. 너무 빨리사서 ㅠㅠ 피해자가 되었네요 ㅠㅠ
@newscar
Жыл бұрын
자동차 전문가 고민수 반장이 정확히 파악하고 계시죠^^
언덕은과연.. 자막으로 계기판에 속도를 가리네요 ㅎㅎㅎ잘나가게 보이고싶은마음이실까요 광고광고
@ai9450
Жыл бұрын
실제로 탑승 해봤던 사람으로 언덕에도 힘 잘 받습니다. 다른 영상 보시더라도 8단으로 바뀐 이후로 힘 잘받고 7단 dct 그 특유의 성능이 없어서 부드럽게 올라가고요.
아직도 사륜에만 멀티링크되나요?
@newscar
Жыл бұрын
네^^ 현재까지는...
셀토스신형 도어등(바보등)있나요??
급한거 아니라면 코나 풀체 기다렸다가 구매하는게 좋을것같아요
@jnn8454
Жыл бұрын
현대는 디자인이...
@user-by2ix9mx7k
Жыл бұрын
코나풀체인지는dct변속기아니고8단자동변속기.어라운드뷰.후측방모니터.나옵니까?
@qiangli7438
Жыл бұрын
@@user-by2ix9mx7k 코나는 지금도 하이브리드있고 싹다바껴요 지금보다큰 와이드썬루프 플어가고 사이즈는 더커지고 파노라마 디스플레이는 물론 3세대플랫폼으로 나와요
@T_QQQ
Жыл бұрын
코나 언제 출시 예정인가요?
@qiangli7438
Жыл бұрын
@@T_QQQ 내년초에 출시할거에요
집사람차로 계약후 기다리는중입니다...
@newscar
6 ай бұрын
좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다^^ 미리 축하드립니다.
@sug1522
6 ай бұрын
@@newscar 집사람이 고민끝에 선택한차량 시그니쳐모델에 옵션은 4륜 드라이브와이즈 10.25인치네비게이션 1월말 출고예정입니다.감사합니다~
상위트림 풀옵으로 타려면 등급 올려서 사는게 나을듯합니다.
@newscar
Жыл бұрын
시승도 해보세요! 펀드라이빙으로 셀토스 즐거움을 주는 차량이라서 고민되실 것 같네요.
@jnn8454
Жыл бұрын
스포티지 곤충디자인에 dct가 좋으시다면 뭐..
@user-cw8tx1ij9c
6 ай бұрын
평생 하위트림 사세요~ ㅋㅋㅋㅋ 옵션이라는건 내 편의에 대한 투자임,,
한국에서 터보 ㅋㅋㅋㅋ 터보를 내구성을 따지신다고? 웃고갑니다 ㄱㅋㅋㅋㄱㄱㄱ 님들 자흡사세요 그냥 저거 한번 나가면 300나갑니다 현기에서 만드는 터보엔진은 사는게아닙니다 ㅋㅋㅋㅋㄱ
200만원 안 아까워하는 사람이면 구형셀토스 샀으면 쌉손해
@svenskk1
Жыл бұрын
나만 이해안되나
@user-zh6lb2du8e
Жыл бұрын
@@svenskk1 구형이랑 가격200차이라 하는말
3천만원태워서 살 차는 아닌듯요
1빠
외제차 바퀴 한짝 값 밖에 안하는데 기능은 더 많네 ㅉ
@newscar
Жыл бұрын
1억대의 수입차와 비교해도 밀리지 않은 편의 사양이 국산차의 매력이죠^^
@ywkim2382
Жыл бұрын
요즘 외제차는 바뀌한짝값이 3천하나보지. 허세도 작작부려야지