BDbhv...anno a Budapest-Szob-Érsekújvár személyvonatban is volt, ami egy egyszerű Szilis ingaként közlekedett 8 kocsival: V43+BDbhv+6 Bhv+BDt-3xx

Szomorú látvány.

Azért kár ezekért a kocsikért mert szerintem ezek kényelemben a legjobbak..

@bluetrainvasut

9 ай бұрын

Igen, kényelemben 100 x jobb, mint a fecske az biztos.

@radiokiller

9 ай бұрын

8 évig rohadt Dombóváron hóban fagyban.

@KR8.

9 ай бұрын

​@@bluetrainvasut és még az Uzsgyinál, a Flirtnél és a Kissnél kényelmesebb😉

9 ай бұрын

@@KR8. Azoknál nem művészet kényelmesebbnek lenni, mivel azok tervezésénél abszolút nem volt szempont, hogy kényelmesen üljenek az utasok vagy hogy legyen hely a lábuknak. :D

Úgy meg venném az egyik Bo kocsit az udvaromba! Remek stúdió lenne!

A zene is megfelelően szomorú a videó alatt...😔

Ezeket törődéssel forgalomba lehetne állítani és nem lenne kocsihiány...

9 ай бұрын

De érted, ahol ma fontosabb, hogy van-e wifi vagy hogy van-e nyithatatlan ablak fagyhalált okozó klímával vagy szabadon használható konnektor, ott abszolút nincs min csodálkozni. :/

Megpihennek most már ezek a kocsik is... kíváncsi lennék, hogy a Föld-Hold távolság hányszorosa van bennük?

Nem szeretem a firkát vonaton, bár ezeknek már úgyis mindegy, de azon a tüzet oltó Homer Simpsonon elnevettem magam, az tetszik. :)

@bluetrainvasut

9 ай бұрын

Igen. Az legalább kreatív, a többinek sajnos semmi értelme.

@despaversailles

9 ай бұрын

A kígyóbűvölős is jó még szerintem. 😀 A többi tényleg gagyi.

Az egész máv egy selejt.🤣🤣🤣

MÁV, ahogy szépen lassan kiselejtezik a személykocsi-állomány ¾-ét, ahelyett, hogy felújítanák őket: MÁV, amikor "nincs pénz több új kocsira" :

@varkonyitibor4409

9 ай бұрын

Ezeket már tényleg nem éri meg tovább járatni.

@keletivasut2024

4 ай бұрын

@@varkonyitibor4409 A 20-07-es Bhv-kat és a By-okat megtarthatták volna

Néhányat közülük azért érdemes lett volna fenntartani ideiglenes közlekedésű járműként szépen normálisan retrósítva az olyan eseményeknek, mint a retró hétvégéknek. Én szívesen megnéztem volna például egy eredeti összeállítású Borsod-Expresszt, ami 1980-tól kizárólag az akkoriban újonnan forgalomba helyezett poznani kocsikból állt.