Эти люди герои. Для Молдавии это роскошь. Люди трудятся. Дай Бог вам люди самого хорошего!
@nurlanysyraliev96135 жыл бұрын
Я тоже одного 150 из металлома вытаскивал сейчас работает как новый без проблем коробку делал двигателя менял маз 8
@user-un5pp1hd3y Жыл бұрын
В Молдове делают трактора . Молодцы .
@user-rf7eb9ix1w5 жыл бұрын
Молодцы Мужики))👍👍👍
@user-cf3qu5cd6e8 жыл бұрын
Молодцы, люди работают!
@nikolaymoroz55796 жыл бұрын
Молодцы ребята, хоть что-то спасают, но двигатель на улице нельзя собирать - птички летают.
@user-wj5yi2lt3n4 жыл бұрын
Молодцы всех Вам благ
@jonasisyoutube52247 жыл бұрын
мне например очень нравится т-150
@Andrei-xz5ci8 жыл бұрын
Вообще, это капремонтом всегда называлось. Видимо в системе ISO ещё не такое может случаться... Это явно не ГОСТ. Да...
@user-ui6xr3yo3d5 жыл бұрын
Это же не новый трактор это реставрация старого трактора
@user-ot9bo8yh4l8 жыл бұрын
Как бы там не говорили.Людьи делом занимаються,а не болтают!Смотрите,и завидуйте молча.
@user-mv2mn2xs3s
7 жыл бұрын
Людям канеш респект, но подача информации.....
@zhirafik-rafiq24049 жыл бұрын
шарашкина кантора после них бедный тракторис ещё много будет материца
@sssshfdrttygfd2294
7 жыл бұрын
Zhirafik-Rafiq ты прав бросить на хуй уйдёт сробты
@user-zd7hu3zf6o Жыл бұрын
Молодцы
@punisher69747 жыл бұрын
пишут всякое гавно а по сути ребята то красавцы , в отличии от завода Харькова тут присутствует повышеный энтузиазм , удачи мужики.
@Taras-ef5ns7 жыл бұрын
как можна сделать двигатель в полевых условиях??( грязи и пыли?)
@user-np8os5cv5e7 жыл бұрын
Конечно не плохо.Но какой завод?ремонтная мастерская это
@LEX571288 жыл бұрын
Новые трактора, со старыми дырами.
@dianaananskaea34307 жыл бұрын
Bravo bravo
@sergeystorenjko7931
4 жыл бұрын
на заводе хтз тожесамое
@valentinojog77663 жыл бұрын
Добрый день ,у вас есть крылья на т 150 к для продажи ?.
@user-eu1rm2rs6k5 жыл бұрын
Молодцы. Хотя как в России получают сертификаты это знают все, подкинули деньжат и ты можеш делать все что хочеш
@75vova755 жыл бұрын
Не новый а отремонтированный (отреставрированный).
@Vesnysha8 жыл бұрын
Шараш-монтаж !
@stanisavzarembs3479
5 жыл бұрын
Сегодня помонтажу,завтра полежу
@user-hf5ft2bw7t3 жыл бұрын
Україна Молдова дружба.👍👍👍👍👍
@user-eg5qc5wg9t5 жыл бұрын
это дорого очень.
@user-yv4nw8zn1c8 жыл бұрын
Это же просто отверточная сборка.
@alekseygridnev2509
7 жыл бұрын
Роман Герасимов хзээджлорччсмитьюю
@foxservismasterfox78075 жыл бұрын
Для больно смотреть .
@ur48755 жыл бұрын
Первые самолёты в сараях собирали
@user-ds9cw4vb8c5 жыл бұрын
Обичні Т 150 з Ямзами.Ремонтна база дай все.
@user-fn8it2hj1v6 жыл бұрын
Опять все по США !!! А где же по нашему -по Русски !! НАЗВАНИЕ ??!!
@user-xh2jx9ll4p8 жыл бұрын
Эта новость не новость , переделывают ДТ 75 на колесный ход , ставят другие движки /от Мерина на пример/, да много ещё чем рукасто-головастые придумали . Вопрос : - Как документы выправить ?
@gamechannelhydra36249 жыл бұрын
трактор дерьмо а это не мини завод а обычная колхозная мастерская
@user-bela865 жыл бұрын
До чого ти рівняєшся
@shuramoloko89887 жыл бұрын
Жаль что ХТЗ разваливается. Наверно пора и напрямую с поставщиками для ХТЗ заключить прямые договора.
@MrGraf2518 жыл бұрын
какие новые Молдавские тракторы ?обыкновенный старый Т-150 это старое барахло
@sergeislon9255
4 жыл бұрын
@@Divannyi.Boez. да вы поработайте на ДЖО ДИРЕ и поймёте разницу , куда братца этому металалому ...
@-U209
4 жыл бұрын
@@sergeislon9255 тебя цена не смущает ❓
@sergeislon9255
4 жыл бұрын
@@-U209 у меня домашние два таких гусянка и колёсный они заи...ли ломаться, работаю на фирме на джоне пять лет никаких проблем и комфорт, им по десять лет , а на т150 постоянно чёрный в мазуте . Ваша цена на трактор 15000$ не меньше, так лучше доложить ещё столько же и купить джона или другую импортную технику ...
@-U209
4 жыл бұрын
@@sergeislon9255 одни гоняют на "жигах", другие на " гелике", понятное дело что последний в 100 раз лучше. Не у всех есть деньги, на импортную технику.
@sergeislon9255
4 жыл бұрын
@@-U209 оно то так , но когда ты вложышь кучу денег раз второй третий то какой смысл тупо вкладывать туда деньги ??? Как ты бабушку не накрась она все равно не станет девушкой ...
@user-dg7ck7nh6o5 жыл бұрын
Туда бы рядную шестерку , а не ЯМЗ-238, он его порвет. У нас в Украине это проходили при замене СМД-62 (супер-гавно) . При этом обороты снижали до 1300 об/мин, что бы крутящий был адекватный для трансмисии , ибо все рвет. В СМД-62 Мкр=56 кгс, а в ЯМЗ-238 Мкр=90 кгс , разницу видели. Туда больше подходит ЯМЗ-236 с Мкр=68 кгс. Хотя это моторы 60-70-х годов ХХ века, сейчас они морально устарели. Найлучший вариант, это 6-рядная типа Дойц (DEUTZ BF4M2012 ) , его ставили штатно еще в 80-х на экспорт в Аргентину !!! Я бы как фермер лучше бы сам все перебрал и вкинул туда D0834 (155 л.с. Мкр=58 кгс) или D0826/0836 Ман (220 л.с. Мкр=81 кгс) или ОМ-366LA (200 л.с. Мкр=62 кгс). С ними расход и ресурс намного выше даже с б/у. Цена б/у движко 2500-3200 $ . Это окупается за сезон , или максимум за два . А вообще Т-150 это уже сегодня гавно полное, как патриот и инженер говорю. Ходят сезон а потом целую зиму в ремонте. Давление на грунт у него очень большое, это вам любой агроном скажет , а это не гут , здесь МТЗ-92/102 со спаркой на задке намного лучше, особенно с ОМ-366/364LA. Да и еще , на импортных движках обороты ограчить нужно на уровне 2000 . И будет самый минимальный расход соляры , в 2-2,5 раза ниже ЯМЗ-236 или ЯМЗ-238 Укораина ничего нормального из тракторов не делает, все 70-е ХХ-века. Сейчас есть с чем сравнивать.
@artemshulha66757 жыл бұрын
их надо в
@vovavova68246 жыл бұрын
Барахло оно и в Африке барахло. Деньги берут заоблачные, а качество нулевое. Сам убедился. Пять лет назад сделали кап ремонт , а ибусь до сих пор. Специалисты бывшие чабаны и пастухи .
@edelweis30039 жыл бұрын
etot traktor dermo fakt. prostaj reklama dalj tupix.
@sergeystorenjko7931
4 жыл бұрын
на заводе хтз тожесамое
@Aleksandr-Kolesov5 жыл бұрын
Чет на дело не похоже,куча хлама стоит, а готовой продукции нет,один остов с новыми крыльями стоит и даже кабину не видно,показали бы слесарку,малярку,станочный парк,похоже на пиздеж
@user-dv1zq5kh4i Жыл бұрын
Капитальный ремонт не является изготовлением. Не путайте понятия.
@mussclemass7886 жыл бұрын
молдавский трактор это весело =) а еще и с украинским уклоном... так скоро Антонов выпускать начнут=) хотя ему уже ничего не поможет... Антонов уже просрали =(
Пікірлер: 59
Эти люди герои. Для Молдавии это роскошь. Люди трудятся. Дай Бог вам люди самого хорошего!
Я тоже одного 150 из металлома вытаскивал сейчас работает как новый без проблем коробку делал двигателя менял маз 8
В Молдове делают трактора . Молодцы .
Молодцы Мужики))👍👍👍
Молодцы, люди работают!
Молодцы ребята, хоть что-то спасают, но двигатель на улице нельзя собирать - птички летают.
Молодцы всех Вам благ
мне например очень нравится т-150
Вообще, это капремонтом всегда называлось. Видимо в системе ISO ещё не такое может случаться... Это явно не ГОСТ. Да...
Это же не новый трактор это реставрация старого трактора
Как бы там не говорили.Людьи делом занимаються,а не болтают!Смотрите,и завидуйте молча.
@user-mv2mn2xs3s
7 жыл бұрын
Людям канеш респект, но подача информации.....
шарашкина кантора после них бедный тракторис ещё много будет материца
@sssshfdrttygfd2294
7 жыл бұрын
Zhirafik-Rafiq ты прав бросить на хуй уйдёт сробты
Молодцы
пишут всякое гавно а по сути ребята то красавцы , в отличии от завода Харькова тут присутствует повышеный энтузиазм , удачи мужики.
как можна сделать двигатель в полевых условиях??( грязи и пыли?)
Конечно не плохо.Но какой завод?ремонтная мастерская это
Новые трактора, со старыми дырами.
Bravo bravo
@sergeystorenjko7931
4 жыл бұрын
на заводе хтз тожесамое
Добрый день ,у вас есть крылья на т 150 к для продажи ?.
Молодцы. Хотя как в России получают сертификаты это знают все, подкинули деньжат и ты можеш делать все что хочеш
Не новый а отремонтированный (отреставрированный).
Шараш-монтаж !
@stanisavzarembs3479
5 жыл бұрын
Сегодня помонтажу,завтра полежу
Україна Молдова дружба.👍👍👍👍👍
это дорого очень.
Это же просто отверточная сборка.
@alekseygridnev2509
7 жыл бұрын
Роман Герасимов хзээджлорччсмитьюю
Для больно смотреть .
Первые самолёты в сараях собирали
Обичні Т 150 з Ямзами.Ремонтна база дай все.
Опять все по США !!! А где же по нашему -по Русски !! НАЗВАНИЕ ??!!
Эта новость не новость , переделывают ДТ 75 на колесный ход , ставят другие движки /от Мерина на пример/, да много ещё чем рукасто-головастые придумали . Вопрос : - Как документы выправить ?
трактор дерьмо а это не мини завод а обычная колхозная мастерская
До чого ти рівняєшся
Жаль что ХТЗ разваливается. Наверно пора и напрямую с поставщиками для ХТЗ заключить прямые договора.
какие новые Молдавские тракторы ?обыкновенный старый Т-150 это старое барахло
@sergeislon9255
4 жыл бұрын
@@Divannyi.Boez. да вы поработайте на ДЖО ДИРЕ и поймёте разницу , куда братца этому металалому ...
@-U209
4 жыл бұрын
@@sergeislon9255 тебя цена не смущает ❓
@sergeislon9255
4 жыл бұрын
@@-U209 у меня домашние два таких гусянка и колёсный они заи...ли ломаться, работаю на фирме на джоне пять лет никаких проблем и комфорт, им по десять лет , а на т150 постоянно чёрный в мазуте . Ваша цена на трактор 15000$ не меньше, так лучше доложить ещё столько же и купить джона или другую импортную технику ...
@-U209
4 жыл бұрын
@@sergeislon9255 одни гоняют на "жигах", другие на " гелике", понятное дело что последний в 100 раз лучше. Не у всех есть деньги, на импортную технику.
@sergeislon9255
4 жыл бұрын
@@-U209 оно то так , но когда ты вложышь кучу денег раз второй третий то какой смысл тупо вкладывать туда деньги ??? Как ты бабушку не накрась она все равно не станет девушкой ...
Туда бы рядную шестерку , а не ЯМЗ-238, он его порвет. У нас в Украине это проходили при замене СМД-62 (супер-гавно) . При этом обороты снижали до 1300 об/мин, что бы крутящий был адекватный для трансмисии , ибо все рвет. В СМД-62 Мкр=56 кгс, а в ЯМЗ-238 Мкр=90 кгс , разницу видели. Туда больше подходит ЯМЗ-236 с Мкр=68 кгс. Хотя это моторы 60-70-х годов ХХ века, сейчас они морально устарели. Найлучший вариант, это 6-рядная типа Дойц (DEUTZ BF4M2012 ) , его ставили штатно еще в 80-х на экспорт в Аргентину !!! Я бы как фермер лучше бы сам все перебрал и вкинул туда D0834 (155 л.с. Мкр=58 кгс) или D0826/0836 Ман (220 л.с. Мкр=81 кгс) или ОМ-366LA (200 л.с. Мкр=62 кгс). С ними расход и ресурс намного выше даже с б/у. Цена б/у движко 2500-3200 $ . Это окупается за сезон , или максимум за два . А вообще Т-150 это уже сегодня гавно полное, как патриот и инженер говорю. Ходят сезон а потом целую зиму в ремонте. Давление на грунт у него очень большое, это вам любой агроном скажет , а это не гут , здесь МТЗ-92/102 со спаркой на задке намного лучше, особенно с ОМ-366/364LA. Да и еще , на импортных движках обороты ограчить нужно на уровне 2000 . И будет самый минимальный расход соляры , в 2-2,5 раза ниже ЯМЗ-236 или ЯМЗ-238 Укораина ничего нормального из тракторов не делает, все 70-е ХХ-века. Сейчас есть с чем сравнивать.
их надо в
Барахло оно и в Африке барахло. Деньги берут заоблачные, а качество нулевое. Сам убедился. Пять лет назад сделали кап ремонт , а ибусь до сих пор. Специалисты бывшие чабаны и пастухи .
etot traktor dermo fakt. prostaj reklama dalj tupix.
@sergeystorenjko7931
4 жыл бұрын
на заводе хтз тожесамое
Чет на дело не похоже,куча хлама стоит, а готовой продукции нет,один остов с новыми крыльями стоит и даже кабину не видно,показали бы слесарку,малярку,станочный парк,похоже на пиздеж
Капитальный ремонт не является изготовлением. Не путайте понятия.
молдавский трактор это весело =) а еще и с украинским уклоном... так скоро Антонов выпускать начнут=) хотя ему уже ничего не поможет... Антонов уже просрали =(
МТЗ ЛУЧШЕ...