Всем сорри по запаре напутал коробки, МКПП не 6ти ступ от Evo9, а 5 ступ от EvoX. Сами ряды кулака и принцип не отличается.

красавчик.потрудился на славу.посмотрел с удовольствием

В целом толковое видео, которых не много... Вдохновения и удачи автору

Да действительно тяжело переводит техничку на всем понятный язык, да ещё без сленгов и материны. Респект автору

Доступно, понятно. Спасибо!

В начале просмотра, хотел выключить (что-то показалось не очень профессионально), но продолжил и не пожалел . Автору желаю меньше нервничать и успешных работ. Рекомендую

дуже толково розказав. автор карасавчик, дяка за відос!

Все оооочень понятно и доступно. Огромное спасибо. Смотрел с превеликим удовольствием.

Все четко, по полочкам, без воды. Отлично. Спасибо

Привіт! Матеріал виклалено максимально просто! Дякую за роботу!

Ахринеть! 18 лет ежу на Планете и только щас узнал что там сиквентальноя коробка передач

@-PALbl4-

3 жыл бұрын

А ты думал там поисковая?))))

@user-he2kp2zt9t

3 жыл бұрын

@@-PALbl4- Я тогда вообще не думал какая там котобка. Мне было по*й!)/

Спосибо за видео Очень понятливо, детально, прфессионально, граматно, обяснили, и речь хорошый, конкретный, четкий, меткий, без жаргоа ,без жевания слов как живачка ,без речи через нос с закрытым ртом, без всяких шумов и нервирующей музыки А то бывают всякие что сразу ставиш диз и переключаеш чтоб сохронить здорове

Не нарадуюсь видосам! Очень годно!)

спасибо огромное за объяснение! просто от души! всё понятно, наглядно, такая колоссальная работа!

Спасибо за видео. Было интересно послушать именно о кулачковой коробке. Давно услышал о подобной штуке, но что-то все время забывал погуглить о том, как она устроена, а тут как раз видео подвернулось. Включил не задумываясь :D

Спасибо ,было очень познавательно !!!!

Спасибо за видос! Мне, не сильно подкованному в этом деле - многое объяснило :)

Спасибо! Интересная серия, очень полезная!

Очень многое узнал спасибо!

спасибо за видео, познавательно!

Красавчик. Все рассказал как есть. Респект!

Очень интересно и понятно👍👍

Красавчик.толково и на пальцах

Спасибо, позновательно!

Все доступно объяснил!

Очень крутой видос!)

очень круто и понятно))))

Довольно доходчиво 👍

Молодец.спасибо за видео

Объяснил максимально понятно. Интересно. Но все же какой сложный механизм!

Респект и уважуха!Не поймет только ребенок

Спасибо было интересно

Спасибо. Все доступно.

КРАСАВА ! СМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ !!! ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯЕШ ! САМ СОБИРАЮ МАТОРЫ КПП И ГРАЖДАНСКИЕ И БОЕВЫЕ !!

Кайф!!! Автор молодессссс)))))) Обожаю вой секвенталки🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 особенно когда воет секвенталка и турбина ммммммммм🥰

Ахрененно

Молодец .отлично обьяснил

информативно

Царский лайк

Спасибо!!!

как я понял,ещё один минус секвенталки в том, что при торможении нужно перебрать промежуточные передачи, к примеру между 5 и 2...4 и 3

Очень приятно смотреть, все круто сказано-рассказанно! А что по цене за секвенталку? до этих концских повышений из-за $

Найти передачу и натыкнуть её👍

Занимательно

Спасибо.

ОЧЕНЬ интересно! Еще бы несколько непонятных слов перевести на "гражданский" язык, было бы учебное пособие для всех!

Все правильно! Было время столкнулся с КПП москвич 2141 так там КПП шедевр, да есть маленькие косяки но по факту это просто шедевр переключения короткие и четкие и КПП для меня была новой всмысле механизма, но оно стоило внимания

Мотокоробка только в большом исполнении 👍

Делал помню мотоцикл там такая же система)

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

Полностью солидарен, я этот момент указал kzread.info/dash/bejne/eqNlq5SQhKa6dqg.html

Только есть одна оговорка, коробка передач не секвентаоьная а кулачковая,кулачковая коробка точно так же может быть и с поисковым выбором,как и синхрон на секвентальном выборе.

Короче, как у меня на Яве :)

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

H-Auto копия, однозначно

@H-Auto

6 жыл бұрын

Xtreme Garage Odessa как вспомню, как ещё на Минске мы болгаркой затачивали зубья, что бы не выбивало передачу... ух... процедура ещё та:)

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

H-Auto с машинами так тоже канает) когда денег нет))

@nikolaykucheryaviy5667

6 жыл бұрын

у меня Юпитер 5 был (называли его коробку "полуавтомат"), там можно было не только переключать - а и трогаться без сцепления... можно вкратце как это там устроено?))) А видео шикарное, по несколько раз пересматривал. Спасибо

@user-tp4iq9hu7d

5 жыл бұрын

как на всех советских мотоциклах, а мое и на всех мотоциклах.

КрасавЕц!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!+++++++++++++++++++

Спасибо большое за такой подробный и доступный понятный рассказ про устройство кулачковой коробки!) Всегда было интересно! Единственное что теперь непонятно это то, что почему же все таки "кулачок" настолько дорогое удовольствие (300 000 - 400 000 и больше т.р.) если шестерни проще в изготовлении и конструкция в принципе проще? Как будто в этих коробках сам материал дороже..

@user-ti4rm3qn9r

3 жыл бұрын

И ведь получается могли бы и у нас эти секвенталки делать, раз в советские времена на мотоциклы делали же. Неужто там прям какие то гипер нанотехнологии нужны чтобы произвести такую коробку. Веду к тому, что можно было бы сделать её более доступной для людей.

@Redeemer2012

3 жыл бұрын

@@user-ti4rm3qn9r а нахрен она такая нужна если не ходит? Впрочем конструкция столь проста что любой толковый токарь может тебе сделать по сходной цене.

норм. всю жизнь думал шо кен блок ездит на обичном автомате с типтроником. Про секвентальние коробки не знал.

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/c5mJya6RoK_Ql84.html Вот как выглядит эта система, может и мне посчастливится её ковырять, сниму подробный обзор,)

@user-cu3od8nr2v

Жыл бұрын

А что тогда стоит на раллийных боёвках?

где их купить? какие типы секвентала бывают? любую ли коробку можно постаить на любой авто?

Подскажите, сцена долго подходит к своему концу, но уже стали похрустывания при переключении, особенно на вторую. Замена сцепления поможет, или уже придется лесть в коробку?

А прицеп лучше таскать на классической косозубой коробке или секвентальной прямозубой?

ТЫ МАСТЕР ТОЛКОВЫЙ,! РУКИ ОТ ПЛЕЧ РАСТУТ, ТАКИХ МАЛО !!

Все четко и понятнт, но у меня такой вопрос, можно ли на гражданскую коробку с синхронами поставить пневмо переключатель с лепестками, если да то как?

@XtremeGarageOdessa

5 жыл бұрын

Есть такие пневмопереключатели для кулачковых коробок, но опять же кулачковая) Синхрон такое просто не выдержит. Прайс космос) Или взять машину на с двойным сцеплением)

Какие преднатяги подшипников валов и дифа на данной КПП.

подшипников и регулировочных шайб нет у прямозубой?

Здравствуйте,подскажите возможно ли изготовление секвентального переключения на 6 ступка ВАЗ классика (кулачковая)

Здравствуйте! А что то есть понятное на ауди с коробкой 01E?

привет, а есть видео как включается задняя передача уже в машине? я видел какой то рычажок под кулисой на тазокоробке

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Именно так. Так же сделано на субару 6-ступе заводом

Секвентальная коробка Похожа На Мотациклетную Коробку Передач)))

@MrPolyk

5 жыл бұрын

Один в один

вопрос,( можно ли просто потавить последовательныей метод переключения(сиквентальный) на городскую коробку)? но переключать с сцепой ? просто на себя + от себя -..?

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

Можно и даже работать будет, есть шифтеры что и сцепу выжмут... Но работать будет не долго, синхрон быстро износится...

сиквенталки также бывают с поясковым выбором. сиквентальные коробки - последовательные

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

Может напутал, кулачковая бывает с поисковым выбором) Секвентал это механизм выбора передач)

@user-jx1mn1wl1g

6 жыл бұрын

только кулачковая бывает с поисковым выбором, а сиквентальные коробки - это и переводится как "последовательные".

@Zxz18

6 жыл бұрын

а расскажите еще как их купить? на субару в частности интересует. вы дальше будете на мицубишиках гонять?

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

Чтото мы все запутались) Поисковый и секвентальный - это механизмы выбора перадач. Кулачки и синхрон - это варианты синхронизации и последующего зацепления муфты с шестерней. kzread.info/dash/bejne/eqNlq5SQhKa6dqg.html тут я сказал, но не уточнил о последовательном... Коробки бывают и ни синхроне с секвенталом, такой вот изврат.

@user-jx1mn1wl1g

6 жыл бұрын

Поисковый и сиквентальный - это механизмы выбора перадач. Кулачки и синхрон - это варианты синхронизации и последующего зацепления муфты с шестерней.Всё правильно!!! А ещё я видел косозубую кулачковую МКПП , это был 7-ой ВАЗовский ряд от переднего привода.

Очень познавательно друг, на Приору вариант такую коробку поставить?))) Вы же знаете на Кавказе приора это японский тойота

@user-ms1ze2eb9f

4 жыл бұрын

приводам сразу пи3дец придёт)

Коробка от Днепра)

@Vladimir-lz8fi

3 жыл бұрын

У нее жизней как у Дункана МакЛауда))))

А если косозубые симметричные,то нуженли радиально-упорные подшипники

На Русских ИЖАХ Проктический Всё Тоже Самое.

на счет перевода на гражданский, думаю вряд-ли овощеводы будет смотреть да и в принципе знают терминологию секвентал, так что смело пали как есть, думаю все в теме

Иж п2 перебирал,та же система

На ниву надо секвенталку - все равно раздатка гудит но порвать такую коробку уже сложно будет )))

@Redeemer2012

3 жыл бұрын

Приятель сделал 2 штуки сам. Кулачково-прямозубые. Шестерёнки меняет каждые 5-10 тыс

А почему мотоцикл служит нормально и включается нормально ?

Кулачковая - крепче, проще, шумнее.

Какой примерный ресурс кулачковой коробки в км?

@XtremeGarageOdessa

6 жыл бұрын

Majs Kz это никто не меряет. Км 1000 может 2000

@user-fq9zd9vk4x

6 жыл бұрын

Пока не сломаешь. Можно сломать сразу. Но еще зависит как собрана и в каком состоянии корпус. Если умело то 2500км скоростных.

@Hrd-humn

6 жыл бұрын

Валерий Половников ясно Спасибо большое

@accauntagata

6 жыл бұрын

Xtreme Garage Odessa как париж дакар ездятъ ? там в день 500 км, ехать дней десять. каждые два дня коробку меняют ?

@user-fq9zd9vk4x

6 жыл бұрын

Там совершенно другая коробка

6:05

мотоцикл Днепр очень плохого качества сделано но там стоит коробка передачи шедевр с автоматическим конусом много дисковым сцеплением

Я ТЕБЯ УСЛЫШАЛ !!! ПОПРОБУЮ КАК НЕБУТЬ ВЫЙТИ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ ))) МОЖЕТ И КУПЛЮ А МОЖЕТ ЧТО ПОПРОБУЮ ЛЮБЛЮ СТАВИТЬ ЭКСПЕРИМЕНТЫ !! ЕСЛИ НЕ БУДЕТ ДЕРЖАТЬ ИЛИ ПОРВЕТ КПП ТО ТОГДА КУПИМ КУЛАЧКОВУЮ !))) ЛУДШИ СДЕЛАТЬ И ЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ ЗДЕЛАТЬ НЕ ПОПРОБЫВАТЬ И ВСЕГДА ЖАЛЕТЬ! Я ЗНАКОМОМУ ТАК ДЕЛАЛ НО У НЕГО АТМОСФЕРА НЕ ГРАЖДАНСКАЯ ! ТЫ ЗНАЕШ ДЕРЖИТ ТАКАЯ САМОДЕЛКА ! НА 7РЯДУ И 4.1 ПАРЕ С ДЕФ С ПРУЖИНОЙ

под сброс газа на обычной и без сцепления и тормозов порву

проще сказать как на мотиках

на это как коробка мотоцикла иж

Один из недостатков секвентальной коробки - это вой из-за использования прямозубых шестерней. а почему не используются косозубые?

@XtremeGarageOdessa

2 жыл бұрын

На удар им плохо)))Эти кпп не городские, эти недостатки не актуальны

На любом мотоцикле сиквенталка стоит

Как на мотоцикле

Ты ещë занимаешся каробками

Так Если На Секвентальнай Коробки Сделать Кулачки Выше То Они Долго Будут Ходить.

Коробка кулачковая а секветальный это способ переключения

ижак какойто)))

Как на тракторе, пока есть название от зубов будет ездить

Выборка как на иже

И так же на мотоциклах сиквенталка не воет

Крууть. Жаль советские конструкторы 1940х не видели этой коробки. А то пишут у т-34 были вечные проблемы с коробкой из-за плохих косозубых шестернок и негодного механизма переключения. Кулачково-прямозубая секвенталка думаю спасла бы)))

Это Копирный Вал, В Прсто Народе Червячный Вал.

samsonas motorsport.....eto u nas eti korobki delajut dlia sporta i amortizatory sportivnyje

@-PALbl4-

3 жыл бұрын

Да мы знаем))

извини. но шестерня от слова что 6 зубьев в зацепление. а так всё по делу.

у меня сиквенталка отходила 45т.км....

@Redeemer2012

3 жыл бұрын

А больше и не должна

А ему нужн сцепление

"Не надо ничего разбирать" - лень что ли?