Увидеть всё своими глазами можно на экскурсии в этот бункер: bunker703.ru/book

@user-fd3vo8cg8c

2 жыл бұрын

Будет ли видео про вентиляцию номер 7

@metrovideook

2 жыл бұрын

@@user-fd3vo8cg8c конечно

@glclodglcloudservise7761

Жыл бұрын

Хочу но пока нет возможности, т.к из другого города.

@johndv1074

Жыл бұрын

имел дело с монометрией, и делаю обвязку приборов медной и трубкой из нержавейки, так же имел дело с расходомерами

Как по мне у вас лучшая работа в мире))) Все это крайне интересно, особенно слушать и смотреть. Спасибо вам за вашу работу!

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Свой бункер это очень весело, говорили они, перебирая фекальный насос)

@KV-2_enjoyer

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva ну не без сложностей)))

@user-un7dt9iv7f

2 жыл бұрын

Фикальный насос служит всему человечеству и будет всю жизнь...., иначе.....

@TheHonim

Жыл бұрын

Это весело, пока не появляется необходимость искать работу. "Я специалист по древним вентиляционным системам укрытий и убежищ, а также магнитным пускателям 58-го года." "Все ясно, мы вам перезвоним."

@KV-2_enjoyer

Жыл бұрын

@@TheHonim ну так конкретно у 703 бункера я так понимаю проблем с работой нет. На сколько я понимаю они все и работают в музее. Уж про зарплату я не знаю но сам факт.

Если перекрыть вентилятор и включить - нагрузка упадет, обороты немного возрастут

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Ого, какой канал в комментариях! Приветствуем)

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva привет)

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Если занесет в Москву - заходите в гости) У нас лифт - 2 этажа, но между ними 30 метров)

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva я бы вам их позапускал, если б жил в Москве)

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dpalyZKDlLKaoso.html У нас абсолютно такой же лифт, только грузоподъемностью 1000кг и двери с одной стороны. А так всё практически 1 в 1.

Спасибо за подробный и интересный рассказ. Я помню как в нашем городе в каждом квартале были подобные бункеры (ну конечно гораздо попроще, зато со складами продовольствия) И отлично помню момент когда в начале 90х их открыли и буквально разграбили. Помню как по улицам валялись здоровенные банки консервированного китового мяса (по 5 или10 кг точно не помню) - никто его не хотел брать. А сам я в детстве лазил по входным или отходным каналам военных еще бомбоубежищ, но не далеко - они все были рабочие и все были закрыты - только отходные каналы и были доступны. Это были такие маленькие подземные ходы отходящие на 100-300м от самого бомбоубежища выходящие в неприметную будку - сама будка была замаскирована под трансформаторную или что-то похожее - но двери там обычно пацаны ломали и лазили...

Поставил лайк после слов "Всем привет, меня зовут Александр!" Прям поставил паузу и нажал палец. За что? У пацана оригинальный флоу, лёгкий и позитивный. По первой фразе, интонации и картинке сразу понятно что смотреть будет легко и интересно 😁

Очень давно ждал это видео! Осталось дождаться ещё про подстанцию)) Огромное спасибо, что на просторах ютуба есть такие люди, как вы, которые всё детально объясняют о подобного рода сооружениях! Словами невозможно выразить ту благодарность, которую хочется вам дать)))

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Спасибо!

Повезло, что столько материальной части сохранилось! Нам во Владивостоке о таком только мечтать - мародеры не дремлют.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Зато у вас дизель есть!

@vladdiggerclub

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva целых два!

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Тем более) Не запустили ещё?)

@NaGuBaToRTV

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva у меня вопрос, во время нахождения в бункере вы пользуетесь сан узлом ?

@metrovideook

2 жыл бұрын

@@NaGuBaToRTV Про санузел есть другое видео :)

При закрытии заслонки, на центробежный вентилятор нагрузка упадет до номинальной на холостом ходу.

@Aleks10F

2 жыл бұрын

Может даже будет чуть меньше номинальной на хх.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

За счет чего ниже?

@sebastianpereira5973

2 жыл бұрын

Оставлю комментарий в надежде услышать аргументированный ответ.

@sebastianpereira5973

2 жыл бұрын

Предположительно, останется прежней, если вентилятор центробежный.

@user-bj1hg8fk3n

2 жыл бұрын

@@sebastianpereira5973 нет не останется, воздух будет перекрыт, рабочее колесо перестанет совершать работу, соответственно будет просто вращаться в холостую. Можете провести эксперимент, взять моторчик омывателя от автомобиля подключить его к ёмкости с водой и перекрыть во время работы подачу. Кроме того можно так же перекрыть и напорный патрубок, эффект будет одинаковым, как только прекратиться ток жидкости(газа) мотор выйдет на номинальные обороты хх

Как всегда интересно. Приятно слушать детальный рассказ про технические системы прошлой эпохи.

Очень интересный и подробный рассказ! Большое спасибо! Как только позволит ситуация, обязательно приеду на экскурсию.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Ждём вас)

@alekseyfomin2513

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva подскажите, какие-либо ограничения по возрасту посетителей есть?

@KV-2_enjoyer

2 жыл бұрын

@@alekseyfomin2513 на сколько я помню вроде нет. Но я когда был на экскурсии особо внимание не обращал на это.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

На стандартных экскурсиях 0+ На инженерных 8+ На "диггерских" 12+ Несовершеннолетние обязательно в сопровождении взрослого. Вся информация есть на сайте)

Очень интересный контент, приятная и доступная подача информации . С нетерпением жду следующих роликов. Спасибо!

С нетерпением жду новых видео! Спасибо за работу!

Спасибо Александр, давно ждал видосик от вас)

16:20 Нагрузка на электродвигатель снизится, так как он будет тратить мощность лишь на поддержание давления в нагнетающем отрезке короба, заглушенном заслонкой.

@mayorchegg3467

2 жыл бұрын

Соглашусь. Тот же эффект можно увидеть на примере пылесоса. Если перекрыть впуск, то будет слышно как обороты увеличатся)

@chaos_engineer

2 жыл бұрын

Всё верно, но вроде бы закрывался шибер на всасе (вентилятор-то центробежный). А так да - сопротивление сети исключаем => нагрузка падает, обороты возрастают...

Лайк не глядя, как всегда очень интересная подача информации, и очень отмосферно, ждём видео просистему кондиционирования.👍

Спасибо! На экскурсии в самом начале года Александр анонсировал этот ролик, и вот уже его можно посмотреть! Прекрасное дополнение к экскурсии - больше подробностей и нет суеты и спешки ))) Увидел аккумуляторную... Да, страшненькая она, но интересная. Еще раз спасибо!

@tommyvercety9654

2 жыл бұрын

аккумуляторная страшное место, особенно если "дестрой"...☠☠☠

Доброе слово в поддержку канала.

12:30 А ещё, при пропадании питания, нагрузка не включится самопроизвольно снова, пока не нажать по-новой "пуск". Важный параметр для компрессоров, насосов или холодильников. Так же если управление ТЭНами, которые при пропадании сети могли, к примеру, осушиться и самопроизвольное включении при появление сети недопустимо.

Молодцы ! Реально интересно. Ждем новые

Очень интересно как всегда. Так держать.

Спасибо за видео. Крайне интересно!

Как ни странно, мне было очень интересно посмотреть, что находится внутри маскировочного здания. На экскурсии внизу я была.

Отличные видео, как всегда🖐🖐🖐

Как всегда на уровне!!!)

Спасибо! Больше хотелось ознакомиться именно с вопросами организации вентиляции в случаи военных действий. Защиты от загрязнений и ударных волн, принцыпы работы автоматики управления (если такая была)

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Про это планируется видео) Но рассказать про защиту вентиляции и режимы военного времени невозможно, не рассказав изначально про собственно саму вентиляцию. А рассказывать про всё сразу в одном видео - слишком долго получится и запутанно, поэтому решили разделить)

Спасибо за интересный видос. Было познавательно.

Хех, про аккумуляторную и санузел сразу угадал :) Надо будет как-нибудь до вас дойти всё же.

Красава

какая интересная у вас профессия!

Ну вот, приеду к вам и уже всё знаю!)) Спасибо)

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Поверьте нам, на объекте ещё очень много о чём можно рассказать, мы сами иногда что-то новое узнаём) Но основное будете знать, да, впрочем живьём всё равно интереснее!

Офигенно! Лайк, подписка! Очень интересно!

Хотел в этом году сходить на экскурсию летом, но из-за ограничений не смог. Очень жаль, в следующем году постараюсь попасть к вам.

Толково!

очень интересно спасибо. лайк и подписка

КИДы на входе в аккумуляторную установлены на случай взрыва водорода и(или) предотвращения выхода хлора в случае попадания воды в аккумулятор (последнее справедливо только для некоторых типов АКБ). Именно исходя из требования хорошей герметичности и возможности выдержать "хлопок" водорода и ставили мощные КИДы, а не жестяные обратные клапаны.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Вот только дверь при этом самая обычная, не герметичная стоит рядом и открывается наружу...

Восстанавливаются расходомеры не сложно если мембрана не сгнила от времени это обычная система расходомера с системой вентури ( жаль я не в Москве живу )

Так вентиляторы/насосы и запускают на закрытые заслонки/задвижки для уменьшения пусковых токов и длительности пуска🤗

@dmitryegorov4397

2 жыл бұрын

По разному бывает. На больших современных машинах так не делают, клапаны нынче хилые, машина может их вырвать если закрыто при старте. Но в советское время делали да, на закрытых пуск

@capitalism_is_fated

2 жыл бұрын

@@dmitryegorov4397 , сейчас устройства плавного пуска ставят или вообще частотником такие дела регулируют без шиберов

@dmitryegorov4397

2 жыл бұрын

@@capitalism_is_fated частотники в основном. Их цена сейчас не так велика, как лет 20 назад.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Ещё бывает схема, когда двигатель сначала включается по схеме звезда и только через несколько секунд переключается треугольником, для чего ставят дополнительные контакторы и реле времени.

@dmitryegorov4397

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva Да, схема рабочая и ещё встречалась на установках 2000-х годов. Есть она и сейчас, но крайне редко. Там где частотник дорого или нельзя или слишком хлопотно(например дымоудаление). Ну и очень схема распостранена в холодильных машинах(если говорить о климатике)

Лайк конечно!

Когда Будет Видео про Вентиляцию номер 7? Пожалйсто ответте

Интересненько.

16:28 При перекрытии поступающего воздушного потока асинхронный привод вентилятора С-1раб перейдет в режим "холостого хода" токи упадут.

Да о вопросе о нагрузки на мотор. Нагрузка будет меньше, так как мотор создаст крыльчаткой некое разрежение пространство.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Верно!

При закрытии шибера перед центробежным вентилятором нагрузка на его двигатель снижается и немного возростают обороты. А происходит это потому что воздух в рабочем колесе просто вращается, создавая разницу давлений.

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Верно!

Концовка - огонь))) Мелочи жизни)))

14:46 Я, конечно, ещё не успел побывать в вашем бункере, но думаю, что всё-таки есть основания полагать в ухудшении качества воздуха. Почему?! Судя по внешнему виду, воздуховод для притока наружного воздуха (ориентировочно диаметра ф500) рассчитан на определенный расход воздуха (L=2000 м3/ч). Если грубо прикинуть то скорость воздуха в нем около 3 м/с, в то время как канал рециркуляционного воздуха намного большего сечения (уже на L=8000 м3/ч). Если во внимание взять, что производительность вентилятора не изменяется (Lобщ = 8000 м3/ч (рец.) + 2000 м3/ч (наруж.) = 10 000 м3/ч), то при перекрывании рециркуляционного канала весь воздух, по идее, должен забираться из трубы ф500 (10 000 м3/ч). Соответственно, должна увеличиться скорость примерно до 15 м/с, вместе с ней возрастают и потери давления в сети воздуховодов, на которые вентилятор скорее всего не рассчитан! Отсюда можно сделать вывод, что производительность вентилятора, вероятно, падает на величину расхода, который он способен "протянуть". По итогу расход воздуха, циркулирующий в системе, не увеличился, а наоборот понизился (вместе с ним уменьшилась подвижность воздуха в самих помещениях). Вот такие мысли меня посетили, но возможно, есть некоторые нюансы)

@metrovideook

2 жыл бұрын

Интересные расчёты. Подвижность воздуха в помещениях однозначно уменьшилась, поскольку большая часть воздуховодов демонтирована при реконструкции.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Вы, конечно правы, что из-за нерасчетного сечения в системе будут ощутимые потери и реальный расход воздуха будет скорее всего меньше производительности вентилятора, в видео не стали в это углубляться) Но, нюансы, конечно есть! 1)Мы оговариваемся, что эффективность возросла не в целом, а именно по притоку свежего воздуха. 2)На приточной системе раньше стояло специальное устройство для отсечения ударной волны (АВЗУ), которое представляет собой решетку с довольно мелкими прорезями. которая создает ощутимое сопротивление потоку воздуха, сейчас она демонтирована. 3)В самом кондиционере есть камера где стояли фильтры, тоже создающие сопротивление, сейчас демонтированы. 4)Практически все вентканалы и вентрешетки системы С-1 после вентилятора демонтированы, что также, очевидно снижает сопротивление системы. Ну и попутно, разумеется, в целом ухудшает равномерность распределения воздуха по объекту, в этом плане стало хуже, чем было. 5)Проектные цифры, разумеется условные, реальные наверняка существенно отличались и на практике наверняка регулировка соотношений потоков воздуха делалась с помощью дроссель клапанов. Сейчас они все на полностью открыты. Резюмируя: в вентиляции много чего поменялось, в основном в сторону уменьшения сопротивления потоку воздуха, но при этом работает она не в штатном режиме. И при этом не известно насколько реально расходы соответствовали проекту до реконструкции. Так что строго говоря точных цифр назвать не возможно. Но что можно сделать - это измерить реальный расход воздуха через систему, чем мы когда-нибудь займемся)

@Troy5510

2 жыл бұрын

Надо фильтр FPP2 пошить 🤔

Испытываю восхищение, глядя на системы в том состоянии, в котором они и должны быть. Страшный сон барыги-цветметчика - объект не на балансе, но бутылки будет не избежать

@metrovideook

2 жыл бұрын

Почему это он не на балансе?

При закрытой задвижке, я думаю два варианта, либо стоит предохранительный концевик, который не даст запустить двигатель, либо открывается какой то пневморазгружатель.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Ни того ни другого)

Молодец автор, рассказ четко по существу, без "воды". Видно, человек знает, о чем говорит. Одно не понял - а чем же являлся этот объект, пока не был музеем? Про помещение для документов сказано, но в общем неясно. Может, это до сих пор тайна военная?

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Это был спецархив МИДа. Весь объект - для хранения документов. bunker703.ru - тут больше инфы.

@MAKAR_3.14

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva спасибо за оперативный ответ! Посмотрю обязательно ссылочку.

Ни кислота, ни щёлочь, используемые в аккумуляторах, не испаряются. Серная кислота нелетуча, а щёлочи -- вообще твёрдые вещества. При зарядке аккумуляторов выделяются газы, и эти газы, поднимаясь из глубины электролита, способны захватывать микрокапли этого электролита, а потоки воздуха могут разносить эту взвесь. Но это не пар, это аэрозоль. Это явление можно наблюдать, если посмотреть сбоку на стакан сильногазированной воды, или просто бросить соды в уксус и посмотреть, опять же, сбоку. Основной же опасный фактор помещений аккумуляторных -- конечно же, водород и кислород, выделяющиеся при зарядке. *кстати, может выделяться также озон и соединения водорода с различными загрязнениями электролита или, например, сурьмой, которую добавляют в свинец для электродов.

16:21 мотору станет проще вращаться (обороты поднимутся не значительно, а вот ток потребления упадет знатно)

@metrovideook

2 жыл бұрын

Всё верно.

Когда будет про вентиляцию номер 7

прибор на 19:40 называется дифференциальный манометр. Работает по принципу перепада давления.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Всё-таки называется этот прибор расходомер и он устроен явно сложнее чем дифф. манометр (которые у нас тоже есть). Но с деталями устройства ещё предстоит разобраться.

Ездил к вам из Брянской области специально! Я еще приеду,знайте

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Ждём)

Почему только о 6 из 7 ? Досмотрел теперь понятно.

Расходомеры воздуха судя по всему, это дифманометры с сужающим устройством на основе механики? Тогда там надо проверять или восстанавливать только трубки к блоку индикации.

Если перекрыть воздух работающему вентилятору, то ему станет легче вращаться, нагрузка меньше, так как вентилятор будет лишь внутри улитки воздух гонять и не надо воздух прокачивать по системе.

@metrovideook

2 жыл бұрын

Всё правильно

12:00 только вот современные пускатели выгорают только в путь :)

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Любая техника может отказать, если качество плохое или условия эксплуатации неправильные или просто от времени. Но с новыми у нас ни разу проблем не было, хотя самые мощные и часто используемые как раз новые. А старые головной боли доставляют...

10:40 это как в любом современном автомате в щитке

Добрый день. Очень познавательно. При такой близости метро не могли не сделать туда проход, может сейчас частично заделанный. Логически он должен быть, в Ваших роликах я как то пропустил данную информацию. Он где то присутствует, я прав??

@podzemnayamoskva

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/eIhhudOqnKu0lKw.html

Топ!

при закрытии задвижки на вентилятор С-1, нагрузка на его двигателе снизится.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Верно!

А сейчас как подогреваются помещения? Какая температура будет если отключить всю вентиляцию на месяц или более? На сколько тихо в обьекте? Завидую вам, если у нас был бы такой объект в городе, точно ходил туда волонтёром. Ещё столько вопросов... Жду продолжение про вентиляцию.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Сейчас подогрев естественным образом - за счет работы оборудования (трансформаторы греются), близости метро. Температура установится примерно около +18 градусов. Даже если всю вентиляцию выключить - создается довольно ощутимая естественная тяга. Когда вентиляция работает на объекте довольно шумно. При выключенной вентиляции основных звуков два - постоянный гул трансформаторов и журчащая вода. Изредка слышно как проезжают поезда метро.

лучшая работа в мире)

Я бы хотел по работать у вас волонтёром что бы помогать обслуживать оборудование

Хотел бы у вас работать, сам инженер технарь, мне всё это близко и знакомо ! И вентиляция и электрика и коммуникационные системы...?

Спасибо. Но хотелось бы услышать общую информацию об объекте.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Приходите на экскурсию - расскажем) bunker703.ru/book/

@valver8362

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva Запланировал.

15:00 вы же сами сказали, про диаметры воздуховодов, если воздуховод рассчитана на 2000 кубов, а машина качает 10000 - не рискну угадывать цифры, но там будет явно не 10к кубов прилетать. но в то же время - норма расхода на человека 60 кубов(с огромным запасом, этого даже для спортзала почти достаточно), а значит даже качая всего 2000 кубов - этого с запасом хватит на 33 человека, ну а если не курить и спортом не заниматься, то 1к человек там могут спокойно дышать, если не учитывать влажность и т.д., но я думаю по тысячи человек за раз туда не приходит, так что очевидно, что с дыханием там все в порядке.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

С расходом есть определенные нюансы - вот в этом комментарии подробно расписали: kzread.info/dash/bejne/g39qrZtwhLHbj6Q.html&lc=Ugw3-XEm1-vpSrFrAfJ4AaABAg.9XfGhcmzK5s9XfJHydwJeU Но скорее всего да, из-за меньшего сечения эффективность вентилятора снизится.

24:35 Я правильно понял, что аккумуляторы вы там всё ещё заряжаете, и от катализаторов так капает с потолка? ;)

Спасибо Вам, интересно "удаленно" прикоснуться к истории которая еще и в исправном состоянии. (По поводу расходомеров и подключения их в "узком" месте вент-трубы..... в узком месте высокая скорость и низкое давление, соответственно исправность расходомеров можно проверить просто -органами дыхания человека "на вдох"(Я, так и проверяю). Эти расходомеры стоят на автомобильных ДВС и сокращенно на схемах именуются англ. Аббревиатурой =МАР=). Спасибо.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Подачей небольшого давления проверять пробовали, но эффекта не было. У нас есть подозрение, что все немного сложнее с этими приборами.

@user-pe9zi2ks3d

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva я б Вам видео отправил... да уже, моторный отсек собрал. Если будет время, разберите эти "манометры" если это барометрические приборы то Вам все станет ясно. И повторбсь- трубочку в рот и "на вдох, всасывание"(без иронии и шуток)- стрелка отклоняется.

На подстанции 10/0,4 трансы масляные или с воздушным охлаждением?

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

С воздушным.

3:04 - видна дырка на рукаве между вентилятором и трубой 21:50 - двигатель причудливо так выглядит... Ex-исполнение?

16:20 если закрыть задвижку то вентилятор будет в холостую работать - то есть без нагрузки

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Все верно)

Работа моей мечты.

👍👍 💪💪

8:20 Так у вас лифт есть!!! Планируете ли, запустить для посетителей?

@metrovideook

Жыл бұрын

Лифт старше 25 лет невозможно сдать Ростехнадзору. Так, что, подозреваю, если только кто-то подарит бункеру новый.

Когда будет про вентиляцию в военное время, вентиляцию номер 7

Был в бункере, мне понравилось

Любопытно было посмотреть. Но до сих пор не получили ответ как удалось такой объект приватизировать и сохранить?

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Приватизировать? Никак. Объект продолжает быть государственным.

единственный бункер в котором я был, это бункер (бомбоубежище) под техникумом в котором я учился 10 лет назад, но там глубина всего 7 метров

@metrovideook

2 жыл бұрын

Так заходите, когда будете в наших краях.

вопрос, в каком состояние износа ваш объект, и сколько нужно обновить?

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Износ высокий, объекту больше 60-ти лет, последняя серьёзная модернизация была 21 год назад. "Сколько нужно обновить" - зависит от поставленной цели и задачи. Сейчас объект работает как музей и обновляются лишь критически важные системы, остальное сохраняется как есть.

@user-hj8li3hk1v

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva спасибо за развернутый ответ)

👍👍👍😎

Зато, мы знаем, что он крутится! )))

👍

Я могу прийти и вам починить что-то всё приделать

расказываеш интересно тока надо сказать что старый пускатель работает до сих пор а современное гамно я заманался менять хотя ток по ним гораздо меньше чем они расчитаны !!!

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Надо сказать, что со старыми пускателями у нас постоянно проблемы, работают они отвратно, контакты окисляются, механика клинит, гудят сильно, катушки горят, новые же работают тихо и без проблем, сколько поставили - ни один ни разу не подвел. И именно этот, из видео, работает тоже плохо и нестабильно. Пока не поменяли только потому что всё-таки музейный экспонат уже и пользуемся им очень редко. Хотя начинку скорее всего придется заменить.

Как фильтруется воздух с улицы? Есть резервные линии на случай повреждения воздухозаборника на улице?

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Никак не фильтруется - на этом объекте нет режима фильтровентиляции - только режим полной изоляции. Поэтому и резервных воздухозаборников нет.

@Exquayer

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva система рециркуляции воздуха тоже без фильтров?

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

@@Exquayer без фильтров, но с регенеративными патронами для поглощения углекислого газа (как раз система номер 7 в конце видео) + кислородные баллоны.

@Exquayer

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva понял, спасибо. Было интересно смотреть. Буду ждать продолжения.

Довольно компактные размеры. Вообще всегда был уверен, что бункера используют инфраструктуру метро (там где примыкают к ней), а тут все довольно компактно что удивляет.

@metrovideook

2 жыл бұрын

Ну что значит используют инфраструктуру метро? Вот электричество из метро приходит, связь раньше тоже оттуда приходила, но касаемо вентиляции, резервного питания, фильтровентиляции -- всегда всё местное. Причём даже в случаях, когда это спецобъекты самого метрополитена.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Инфраструктура метро (в большинстве случаев) используется только для подвода коммуникаций, подвоза грузов, а так объекты обычно самостоятельны, что логично.

@andreys1982

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva я общался с человеком который строил метро и знал в том числе о наличии объектов. От него услышал фразу зачем городить что-то новое, если в метро все есть.

@metrovideook

2 жыл бұрын

@@andreys1982 И тем не менее. В спецобъектах всегда собственное жизнеобеспечение.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Для автономности и независимости, повышения надежности. Даже само метро делят на так называемые участки автономного жизнеобеспечения.

Эх.... Частотники бы туда.... )))

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Да, очень не помешали бы, но увы на 15кВт не дешевое удовольствие.

@user-gy2ut5om3g

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva год назад частотник ~= стоимость двигателя соответствующей мощности. Сейчас все сложнее....

Все очень интересно! Спасибо!

@podzemnayamoskva

8 ай бұрын

Спасбо за отзыв!

Пару офаб 500 и кранты нашей вентиляции😂.

@podzemnayamoskva

11 ай бұрын

Кранты будут только режиму ЧВ (для этого и ФАБ-250 хватит с запасом). А вот режиму ПИ никакие ФАБы ничего не сделают.

в наше время уже становится актуально восстанавливать вот такие чуда объекты.

12:50 ого...а какая глубина бомбоубежища?

@metrovideook

2 жыл бұрын

Общая - 43 метра.

А вам на постоянку работники нужны? Например в ближайшем будущем бывший работник ЭМС ММ, занимаюсь электропуской аппаратурой,всего этого оборудование и ФВУ😎

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Сейчас нет, спасибо. Хотя на будущее можете написать нам ваши контакты bunker703@mail.ru, если что свяжемся) А чем ЭМС не устраивает, что уходите?

@MsTemix

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva График работы неделю в ночь,неделю в день,это жестокий режим работы🤦‍♂️ Я вам резюме пришлю.

@garrygaller1800

2 жыл бұрын

@artyomio блин, писал-писал и сообщение самоуничтожилось! Можно Вам задать несколько вопросов по структуре эмс мм? Сам работаю в метро, только другом, инфы в сети не найти(

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Иногда ютуб сам удаляет комментарии, никого не спрашивая( Обычно неприемлемые, но иногда неправильно определяет.

@MsTemix

2 жыл бұрын

@@garrygaller1800 ну что знаю и не для служебного пользования расскажу.

Вот обида. Подписка слетела =( Переподписався!👍

Трансформаторы, бывают понижающими и повышающими. В Вашем случае, трансформаторы понижают напряжение с 10кВ до 380в Поэтому я делаю умозаключение, что подстанция на которой установлены понижающие трансформаторы должна называться «понижающей», а не «понизительной». Возможно я в чём то ошибаюсь.

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Оба термина используются. Кстати трансформаторы могут работать в обе стороны и на некоторых подобных объектах один и тот же трансформатор может в одних режимах понижать напряжение, а в других повышать.

@metrovideook

Жыл бұрын

Термин "понизительная подстанция" используется в документах метрополитена. Ну и персонал всех прилегающих к оному объектов этим термином пользуется в итоге.

Есть ли наполнители-пластины "В-64" для желтых ящиков -"РДУ" - 7 я минута съёмки ?

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Мы про них даже отдельный ролик планируем выпустить.)

@user-pj7yn2pk9n

Жыл бұрын

@@podzemnayamoskva Хотелось ,бы, увидеть!

для секретов вентиляции не рассказано, как именно воздух увлажняется. Ведь в том же самом порядке он, будучи сухим и морозным, ну возьмет чуть-чуть воды из камеры орошения, а после нагрева его относительная влажность будет все-равно ниже нужной, верно? 😉

@podzemnayamoskva

6 ай бұрын

Не совсем. На воздухозаборнике есть первый подогрев калорифером. Если его включить, то в кондиционер воздух придет уже теплым и заберет столько влаги, сколько нужно. К тому же 80% воздуха в кондиционер поступает итак уже теплая из помещений по рециркуляции.

Я невнимательно слушал, или воздухозабор в Бункер703 осуществляется только из верхнего здания? А если здание снесет или получит незначительные повреждения с перекрытием воздуховодов?

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Только из здания. Если здание будет разрешено, то воздухозабор работать не будт, объект переходит в режим полной изоляции и может находиться в нем до двух недель.

@n2n136

Жыл бұрын

@@podzemnayamoskva Странно... Я изначально предположил бы что должен быть хотябы какой нибудь дополнительный забор в стороне...

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Защищенный забор воздуха нужен в случае режима фильтровентиляции. У нас его не было ввиду очень небольшого персонала объекта (всего несколько человек) - сделали только режим ПИ, а для него заор воздуха не нужен впринципе.

@n2n136

Жыл бұрын

@@podzemnayamoskva Ну понятно же, что когда мы говорим о принципе действия той или иной системы - то имеется ввиду именно ситуация когда убежище работает не в мирное время, а в ситуации для какой оно предназначалось по задумке :) Или вы имеете ввиду, что убежище вообще не предназначено для большого количества людей?

@podzemnayamoskva

Жыл бұрын

Наш объект предназначался для хранения документов. Дежурная смена 5-6 чел.

Это какая же работа выполнена строителями и монтажниками оборудования!!!

@metrovideook

2 жыл бұрын

Большая, но, в целом, довольно обычная. Бывают объекты на порядки сложнее. Причём не обязательно подземные.

@pipespb

2 жыл бұрын

А проектировщиками?!...

@metrovideook

2 жыл бұрын

@@pipespb Проектировщиками вообще небольшая. Это очень маленький объект.

@pipespb

2 жыл бұрын

@@metrovideook Но очень насыщенный. Даже вентсистема сложнее, например магазинной, раз в десять.

@metrovideook

2 жыл бұрын

@@pipespb Ну во первых, смотря какого магазина. У современных ТЦ очень сложные вентсистемы. Во вторых, люди, которые это проектировали, они магазины редко проектировали, в основном они делали метро, где всё прилично сложнее.

Допустим. А как эта вентиляция будет работать и как долго, если маскировочное здание разнесут или будет радиация снаружи? 🤔🤔🤔

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Будет переведена в режим ПИ - режим с регенерацией воздуха, до 15 суток автономности.

@user-bp2xs2sn9z

2 жыл бұрын

@@podzemnayamoskva На сколько человек рассчитана эта автономность и что будет по истечению этих 15 суток? Что будет дальше, одна большая могила? Ведь за 15 суток радиация не исчезнет.

@podzemnayamoskva

2 жыл бұрын

Персонал объекта небольшой - дежурная смена около шести человек, на них и рассчитано. За 15 суток уровень радиации грубо упадет примерно в миллион раз, уже можно будет совершенно спокойно выходить и эвакуироваться без риска для здоровья.

@dmitriiudarov5846

7 ай бұрын

@@podzemnayamoskvaрядовой человек насмотревшись, начитавшись и наигравшись в «метро 2033» и прочее думает, что радиация после вспышки останется на годы вперёд. Достаточно посмотреть про семипалатинский полигон, где после десятков атомных взрывов уже давно можно гулять между воронок без озк.