Вот это я понимаю обзор. Не то что обычно, прокатились 20 метров. Высказали свое впечатления и собрали просмотры.

В этот раз мимо, китайчаны слепили что-то невнятное из говна и палок. Видимо ещё долго придётся катать на максе. За обзор - поклон.

@bessmertie111

2 жыл бұрын

Отличный самокат, катаюсь на нем и не заморачиваюсь, в вы видимо совсем зажрались.

@stilmalive

2 жыл бұрын

@@bessmertie111 всё познаётся в сравнении. Да и сценарий использования у всех разный. Вы может катаетесь 5 км в идеальную погоду и вам ок. А я несколько раз ездил по 50км попадая в адский ливень, проезжая через лес, влетая в лужи с говном заныривая по деку, потом раскручивал самокат и там ни намёка на влагу внутри. Макс - это двухколёсный, нуебиваемый танк и пересаживаться на гламурный дамский мини купер, который сдохнет очень быстро в подобных условиях я не стану.

@ekar2449

Жыл бұрын

@@stilmalive у вас найн бот g30? Или g30p?

@stilmalive

Жыл бұрын

@@ekar2449 g30p

Хороший обзор. Спасибо. Самокат оставил неоднозначное впечатление.

Такое чувство, что в новых моделях цель не создать хороший самокат, исправив старые проблемы и взяв лучшее от всех моделей, а тупо напридумывать новых проблем)

@user-gs3mr6ed7w

2 жыл бұрын

@Evgeniy Сейчас обновить самокат равно как изобрести велосипед

@user-gs3mr6ed7w

2 жыл бұрын

@Evgeniy Так очевидно же, что сейчас любой производитель тупо допиливает старую модель чтобы продать её дважды. И соответственно сознательно вводит новые косяки с заделом на очередной "апгрейд".

@user-zp1dm4gy7e

2 жыл бұрын

27:40 Сотрудники ДПС просто обожают ТАКИЕ НАДПИСИ НА МОТОР КОЛЁСАХ !!!( если вы понимаете о чем я (((((

@user-gy7wd4dp2v

2 жыл бұрын

@@user-zp1dm4gy7e Нет, не понимаем! И почему ты мусоров называешь так уважительно?

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

@@user-zp1dm4gy7e О чём вы? На пешеходных дорожках ДПС не бывает. У них корм на общей дороге.

Самый профессиональный обзорщик,всё подробно и по делу,жаль нет моего самоката в ваших тестах, смотрю ваши обзоры с удовольствием для интереса про самокаты,хотелось бы и обзор на свой посмотреть именно от вас,жаль что нет

Михаил, как всегда лучшее видео. Успехов Вам!

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Спасибо!

Михаилу огромное спасибо за очень развёрнутую информацию. Сам самокат так себе, а цена так вообще без коментариев

Крутейший информативнейший обзор, большое спасибо!

Лучший, спасибо за труды, всё чётко и по делу

Спасибо. Похоже что я ещё раз благодаря вам из сложного выбора понял что лучше брать g30lp

Привет Михаил) Интро просто огонь) Спасибо тебе за топовые видео!)

Спасибо за честный и объективный обзор, сразу видно профессионала.

Спасибо, очень хороший обзор.

Культура сборки на высоте

Макс лучше… благодарю за обзор!

@Alexander-bw7pq

2 жыл бұрын

Макс хуже. По техничке оно аналогичны, но тут выше клиренс и мотор спереди. Благодаря чему его удобней таскать по бровкам и в переходы не складывая. Плюс тут рама прочнее, не закидывает грязью спереди. Так что это по факту доработанная прошка. F60 будет доработанным максом.

@Gamer-bq1ds

2 жыл бұрын

English answer, but yes max may be better but looking at the price difference, the f40 is actually pretty cheap

Спасибо за информативный обзор

Я на похожих прокатных катаюсь. Там задний мотор и два барабана. Тоже иногда бордюры цепляет,но при этом по пандусу норм вверх сам заезжает. Но на земле конечно сносит да и на мокрой плитке не тормозит

Отличное видео как всегда! Хорошо бы в зарядке еще и компрессор для подкачки был☺️

@gidroparik

2 жыл бұрын

Слишком жирно будет, я за 600 км подкачал один раз, иметь компрессор специально для самоката дичайший бред

@simaka09

2 жыл бұрын

@@gidroparik У тебя мало опыта. Через 5-7 тысяч километров ты скорее всего пересмотришь свое мнение

Спасибо, хороший и полезный обзор!

суровый тест, круто, брызговик реально расстроил который цепляет

Максимальный ток нагрузки нужно мерять на полностью заряженый аккумулятор, при 42 Вольтах. Приложение показывает кратковременную нагрузку в 750 вт при заряде мение 30%. При 36.1В (соответствует заряду 14%), самокат и вовсе переключается в режим "Эко" и больше 250вт контроллер не выдаёт, так что не правильно умножать 21.5А на 36В. При поисках максимального значения мощности нужно умножать на 42В. При полном заряде она подпрыгивает до 900вт, что соответствует по амперажу тем же 21.5А но мощность мотора в кратковеменном пике достигает реальных 2.57С! Это почти киловатт! Ещё нужно учесть специфику работы контраллера при раскрутке мотора. Он стартует не с пика, а примерно с 570вт, и полную мощность наращивает примерно на скорости от 12км/ч.

Как всегда отличный обзор. Ждем обзор F60 и сравнение с МАКСом

Очень. Грамотное видео ❤️

Обзор, всем обзорам обзор! Все перебрано и разжёвано от и до. Спасибо, большой, но стоящий материал.

шикарный отчет

Чем больше смотрю обзоры по самокатам , то понимаю: проще, эргономичнее, ремонтабельнее, апгрейтабельнее Ксяоми м 365 НЕТ. Обзор отличный. Пасибо.

@Griffin9k

2 жыл бұрын

Да. Думал реально модель серьёзнее 365 с устраненнвми дефектами. Но нет, в большей части - шляпа.

@TeymurBagirov

Жыл бұрын

@@Griffin9k Причем шляпа, которая весит значительно больше обычной прошки, но едет меньше. Плюс только колеса.

Здравствуйте Михаил. Подскажите пожалуйста. Где видео ? Когда вы говориле . О выборе подшипника? Не могу найти.

Теперь ты видел как мы правильно сделали крепление деки и руля и какая будет стабильность траектории 💪💪💪

Отличный обзор. Но если бы я увидел то, что на 34:40, остальное бы больше не смотрел. Не заехать в такую горку - это мегаминус, просто фейл на мой взгляд. И автор явно не 120 килограммовый, чтобы самокату трудно было.

спасибо за обзор! Но както меня он разочеровал... 25мм железо мотора и магнитов, пробуксовка колеса, сложность разборки, сомнительная гидроизоляция батареи....

спасибо за обзор

Проценты и градусы - это разные вещи. Тестовый пандус возле входа в подъезд имеет уклон около 5 градусов. По строительным нормам - максимум 6

Из за пробуксовки переднего колеса (на сяокате тоже такое есть), меня как то даже отругала женщина. Случайно напугал её собачку, которая писала в кустах.😁 Сказала мне - спецально сделал! 😂

Я прыгал с высоченных бордюров и крыло не цепляло:)) да и с моим весом не буксовало, а ехало идеально:)) зато как нести по метро удобно :)))

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

у нас дороги видимо разные.

Отличный обзор

I wish I spoke your language as this looked like a great review

Я уж было потянулся за карточкой чтобы купить... но нет, такой батареи мне до работы не хватит. Автору респект и уважуха

@q_kon7994

2 жыл бұрын

ты в соседний город на работу ездишь что-ли? у меня на 1S батарея меньше в полтора раза, и я вешу 100. 20+км спокойно проезжает. а учитывая скорость самоката, и всякие светофоры, это больше часа езды. этот соответственно должен протянуть 30+.

@kapacucha

2 жыл бұрын

@@q_kon7994 ему 40 км в одну сторону до работы

@q_kon7994

2 жыл бұрын

@@kapacucha в чем прикол ехать два часа с лишним на самокате в одну сторону? Это не очень подходящий транспорт для таких расстояний.

@kapacucha

2 жыл бұрын

@@q_kon7994 ну а почему нет. Если надо ехать, то на чём-то же надо.

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

@@q_kon7994 По общей дороге на такой дохлятине? Что водители вслед кричат? :-)

Подставку перенесли вперёд с учётом опыта Сяоми, там подставка сзади и за неё ногой можно цепануться - вот и перенесли, ну сделали косяк с выперанием😄

Спорный механизм складывания руля конечно. Опять возврат к болячкам 365-й модели сяоката. В Максе с механизмом складывания проблем не было, почему не взять именно такой вариант не понятно ....

@Griffin9k

2 жыл бұрын

Ещё как были. Отломанные рули в максе часто можно встретить, и надежность самого бочонка там хромает.

Уже вижу как под дождём разбираю эти колёса и заклеиваю/меняю проколотые шины)))

@user-pb6oy6cq1q

2 жыл бұрын

не факт, 4 поколение с белой полосой особо проблем не приносило, а вот штатные труба была по проколам, а тут еще не известно - может они сделали антипрокольный слой как в швальбе марафон и тогда камера норм.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Покрышка спроектирована для камер. В такие антипрокольными функциями не оборудуют.

@Alexander-bw7pq

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 в смысле? Вы даже сами можете их оборудовать заклеив внутрь антипрокольную ленту. Вам выше про Швальбе написали.

@shrikePC

3 ай бұрын

​@@Mdenisov78 в +/- большой шиномонтажке можно задуть в них полиуретан... Колесо тогда будет тяжелее и если подвески нет, то попа отвалится, но от "нежданчиков" можно откреститься только так.

Купил данную модель 2 месяца назад. Похоже, баг с пробуксовкой на асфальте исправили в прошивке. И На D он теперь заезжает в подъемы если разогнаться, а на S так и с места. А переднее колесо спокойно подкачивается насосом с прямым шлангом. А вот подойдет ли тула камера с кривым соском - вопрос. В отличии от заднего.

Здравствуйте Михаил, подскажите пожалуйста чем отличаются модели f25 от f25a? Заранее спасибо.

Рекуперация там же просто при отпускании газа по идее начинается, а ручка чисто механическая и к заднему тормозу.

Модернизированный ксиоми)))

Я правильно понимаю, что при конструировании Digma Allroad Pro - взяли основу этого самоката, но добавили аммо спереди и мотор-колесо перенесли назад? Кстати классный обзор! 👍👍

Спасибо, а на Е45 не будет обзора?

Добрый день. Хотел уточнить, для снятия переднего колеса нужен ключ на 18? На видео он рядом лежал, ну мало ли🤷🏻‍♂️😁😁😁

Стоит выбор между про 2 и f40. Пока смотрю больше на f40. Подскажите, какая можель будет лучше?

У меня F40 и на грунтовых дорогах (лес) пробуксовок нету. Проверено. А на асфальте и плитке, да...он буксует как не странно.

Здравствуйте, Михаил . Купил данный самокат , владею уже 4 дня , хочу отметить, что есть проблемы с пробуксовкой , также бесит диск тормозной , уж очень вредный он, живу в Питере , хотел бы узнать общую оценку по влагозащиту , выдержит ли самокат поездки по мокрому асфальту , самокат у меня впервые , пока не планировал гидроизоляцию делать, скажите ,пожалуйста ,нужна ли он ? Ездить в дождь и лужи не планирую . Спасибо

Такие дисковые тормоза можно найти только на ашанбайке. Владельцу придётся колхозить гидравлику и менять колодки по кд, ведь на такой высоте ротор будет вечно грязным.

55 тыщ??? 😨😨Вот этооо?? Пппц...вообще чокнулись, в конец...

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

Видимо посредников много. А так самокат технически слабый.

@Serg-ant

Жыл бұрын

За 34 взял сегодня.

@userstudennikov

Жыл бұрын

​@@Serg-ant как самокат ?Как впечатления.Стою перед выбором за 34 такой же или 30 Макс р за 50

А сложно заменить батарею f25 на 5100 ма на эту? Что то ещё нужно менять? Или просто ставишь и все

Привет Михаил а стоит брать. F30E или нет на вес 90 кг.

Перевод приложения "40 км влево" - огонь, конечно.

Впервые вижу ninebot без холового мотора

@user-skuterepair

2 жыл бұрын

Разъем же холлов есть вроде

Михаил, съёмку ведёте с частотой 50 или 60гц?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Основной контент - 50 герц, тест-драйв 25.

В самокатах версии F40E выпуска май 22 года уже стоят бескамерные покрышки, отлично отрегулированный с коробки задний тормоз, полностью загерметизированы все отверстия и мотор не пробуксовывает. Тяга отличная и подъёмы преодолевает как и положено но паспорту. Так же стоит большой задний стоп-сигнал и запаса АКБ хватает на 31 км в режиме драйв.

@Mdenisov78

Жыл бұрын

Вот в июне делали соавнение, на этом же канале. Спешу Вас расстроить.

@viktor-ard-motorcycle

Жыл бұрын

@@Mdenisov78 ну как бы у меня этот самокат и я его уже протестировал, все соответствует тому что и написано в мануале. И 20% подъем берет и все остальное... Хотя у соседа F40 без Е и вот он вообще другой. Как будто делала другая фирма... Как китайская подделка.

Озадачился я тут поиском модели самоката с барабанным тормозом, более подходящим для нашей сырой погоды. И пересмотрев 500 с лишним моделей, нашлось всего несколько штук: Дуалтрон Раптор/Раптор 2/Compact, Иноким Quick 4 и OX, Speedway mini 4, Халтен F1/Flach. По сути одна-две модели в линейке производителя. В итоге 98% самокатов имеют дисковые тормоза, которые в сырую погоду быстро умирают и их надо чистить и шкурить колодки. И они все одномоторники, многие вообще без подвески, за исключением Дуалтронов. Видимо, там где их проектируют всегда сухие, чистые и ровные дороги.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Так и есть.

@ilyachernykh4598

2 жыл бұрын

Для сырой погоды я торможу двумя мк на своём полноприводном сяо 365. Никогда не подводят)

@q_kon7994

2 жыл бұрын

нянобот мах г30 тоже имеет барабанные тормоза, так к слову. Не знаю, что там по моделям от минимоторс, но хлам типа халтена и прочих я бы не рассматривал на вашем месте, пожалеете потом, не выходя из сервиса с ними.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

@@q_kon7994 какая модель Halten у Вас была, что так с сервисом намучались?

@yegorbudnikov997

2 жыл бұрын

Мидвеи в комплектации Про все идут с передним барабанным тормозом. Я подарил сыну Midway i-One Pro в честь поступления в институт... Нравится и сам по себе, и в сравнении с обсуждаемым самокатом. Качество изготовления также хорошее. Преимущества Мидвея: дизайн более собранный, конструкция проще, меньше проводов и тросов торчит, батарейка более емкая, дека длиннее, узел складывания надежнее, при этом масса меньше, переднее колесо с амортизатором и барабанным тормозом, пневматик, заднее - цельное (не знаю, преимущество или недостаток, но жестче), задний привод. Ну и цена получилась дешевле более чем вдвое. У этого самоката преимущества - больше колеса (10 дюймов против 8), ну и свет фары, возможно, получше (хотя и там неплохо) - и всё.

В сравнении с е22/45 надежность/вес/комфорт? Габариты как у сяомы, не оч компактный. Е22 легче но и не для долгих поездок, зато компактнее

думаю что частой не исправностью на этой модели будут периодически сгоревшие моторы и точно не лучше сяоката с переходом на 10 покрышки

@q_kon7994

2 жыл бұрын

А с каких щей они должны сгорать, простите?)

@neskychnii

2 жыл бұрын

@@q_kon7994 с не соответствия мощности контроллера и мотора в щах

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

Ширина магнита 24 и это большой минус.

Добрый день. Хочу поделиться опытом эксплуатации Ninebot F40 и Kugoo M3. Заявленный пробег производителей обоих самокатов 40 км. Мой вес 76, езда в режиме 18_22 км, аккуратно, по достаточно хорошей дороге. Ninebot f40 очень сильно разочаровал всего одним фактором, очень маленький реальный пробег. Максимум км 15 и заряда остаётся меньше 20 процентов. По этой причине спустя полтора месяца продал. При чем эта проблема массовая, почитайте форумы. Боюсь представить какой пробег если вес наездника будет 90_100 км. Ещё конечно очень шумный мотор, и вибрации на малой скорости из-за отсутствия датчиков хола. Пересел на Куго М3, пробег реально с моим весом даже больше 40 км получается. Ни каких вибраций, и шумов. Но и тут минус, заднее колесо литое, и конечно трясёт более сильно. Найнбот более комфортный. Плюс отсутствует круиз и нет нормального приложения от Производителя. Пока могу сказать что Куго для меня лучше. Рекомендую. Но Найнбот конечно качественнее во всём, не пойму почему такая проблема с пробегом. И эта проблема не только с F40.

@user-eo2xl9yi8w

8 ай бұрын

Добрый день.Я не знаю сколько вы весите но мой вес 87кг,на Ninebot f40 проезжаю в смешанном режиме 30 км а это и подъемы и максималка 30 км/ч не редко то на s то на D режиме да и eko когда людей по дороге много и чтобы на круизе не тормозить лишний раз из объезжая.Причем по приезду домой еще 10% в остатке.Единственное батарею гонял зарядок 10 от 10% до ста, плюс час балансировки,а изначально да запас хода из коробки был меньше но даже на газ в пол всю дорогу меньше 17 км с остатком в 20% я не проезжал.На ф40 проехал не много около 720 км но за это время вопрос появился только к небольшому дребезжанию деки на мелких неровностях в виде битума формой мелких камушек,они появляются когда асфальт вымывает со временем а они торчат на дороге.Кстати вибрацию руля исправил тем что в саму шатай трубу нарезал из мягкого но плотно материала,(который также используется при упаковке разных товаров в коробке включая самокаты)длинные но чуть меньше толщины трубы листы и запихал их между проводкой и они теперь гасят вибрацию на начальном разгоне самоката и дискомфорта нет.Что касаемо того что автор ролика не смог со своим весом заехать даже с разгона на такой пандус я удивлен,я на таком же разгоне в режиме s залетаю на 17% уклон длиной 8-10 м и прям самик даже не поперхнется,правда у меня самая последня прошивка стоит 5.8.11.

Михаил, доброго времени суток. Не так давно смотрю ваши обзоры, но очень нравится ваш подход к деталям. Недавно приобрел супруге f20a. С батареей 5100 мА/ч. Все в нем нравится, но батарею хотелось бы побольше. Собственно вопрос, возможно ли увеличить в будущем ёмкость до уровня f 40? Место в дэке как я понял есть, заранее спасибо за ответ

@nemo12345678901000

Жыл бұрын

Наверное можно, от Xiaomi 365 по габаритам подходит, на f40 разъем подключения к плате управления 4 пиновый, на f20 трёх, на Xiaomi 365 тоже 3 пиновый, но плата управления универсальная есть разъем как для 3х так и для 4х контактов. Тоже думаю расширить километраж на f20

@user-bv4vc8ce6q

Жыл бұрын

@@nemo12345678901000 благодарю за ответ. В целом самокат неплохой, лёгкий для жены самое то

Не вижу у него никаких преимуществ перед M365 Pro или же Pro 2, по более дорогой цене. Аккумулятор меньше, гидроизоляция хуже. Уменьшающая клиренс подножка - вообще без комментариев, привет уровень Kugoo S3. Держатель уровня крыла и само крыло больше - плюс, но у М365 Про никогда не было проблем с закидыванием грязи на спину. В общем, не совсем понятно, зачем и для чего был выпущен сей девайс...

@gustavevilleneuvedehoff-un5459

2 жыл бұрын

Рыночек схавает, предыдущие ж модели брали, так и это скупят, а многие - по дикому ценнику.

@dddddddd9870

2 жыл бұрын

У Куго S3 намного выше уровень

@user-pb6oy6cq1q

2 жыл бұрын

Сделали бы м365 на 10-ках плюс с таким же по емкости аккумом 10,2 Ач,, да складными рукоятками - была бы тема, а так ...

@gustavevilleneuvedehoff-un5459

2 жыл бұрын

@@user-pb6oy6cq1q колеса в следующем сезоне, ручки еще через 2 - иначе как им новые модели продавать))) Хотя не, вру, сначала цветной большой дисплей, потом колёса и потом ручки)))

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

@@gustavevilleneuvedehoff-un5459 Не " схавает"

очень не хватает в обзоре снятия задней покрышки и обнародования ее параметров и субьективных ощущений - толщины, внутреннего диаметра. Не очень понял по обзору уже 6 мм или все по прежнему дохлый 5 мм штифт в язычке применили.

Снимите пожалуйста видео как ухаживать за самокатом Т.к. мыть такие девайсы нельзя, думаю многим будет интересно как правильно приводить железного коня в порядок. Спасибо,

Интересный скутер, по сути это Xiaomi Pro 2 но только слегка рестайленый (дека и колеса) и на 10х колесах. Но при этом реальный клиренс у него меньше из-за дурацкой подставки, и надо заметить, это будет его одной из самых больших проблем, потому что подставка мало того что снижает реальный клиренс скутера, она еще и вынесена вперед, и при нишоении скутера в руках эта подставка будет долбить вам в ногу, примерно как это происходит у Ninebot Max, батка и соответственно пробег также меньше чем у про 2, стоить он при этом будет дороже, он слегка тяжелее чем про 2. У меня сейчас Xiaomi Pro 2, думал апгрейднуться, но похоже смысла в этом нет совершенно никакого, 10-е колеса не дают прямо супер преимущества перед 8'5 колесами, а больше F40 гордиться и нечем. Надежда только на F60, но его спеки и тем более цена пока не известны. Короче если нужна легкость и мобильность - Про 2, если дальность пробега и мощность - Max G30, для кого этот скутер я так и не понял.

@gastoli3715

2 жыл бұрын

Согласен. Совершенно никакого смысла в этой новинке нет, когда есть про2 и г30п (кому что)

@mqqqbbb

11 ай бұрын

Те кто носит самокат в руках - знают, что рулем вперед носить удобнее, т.к. широкий руль, как хвост - не будет сзади за все цепляться

ну так соби самокат половина узлов у сяоми спи....ли з тими ошибками не улутшив а наоборот допистили більших, саме печально це дека зачем так усложнять було, автор спасиба за труд!!!

Михаил, подскажи пожалуйста, какой самокат самый удобный (по твоему опыту) для поездок на работу, в том числе метро и электрички?

@Alexander-bw7pq

2 жыл бұрын

Этот.

@romansokolov9663

2 жыл бұрын

Сяоми,но брать лучше с амортизатарами

Здравствуйте, какой бы самокат посоветовали ? обычному пользователю

@ikarus2097

2 жыл бұрын

Xiaomi pro2 либо ninebot max 30p лучшее решение за их Прайс

Обзор высококачественный,- приятно и полезно смотреть. Качество сборки и культура производства самоката, конечно, высокие. Но- то что он не смог преодолеть подъём 12 градусов с человеком со средними антропометрическими данными это, безусловно,- печаль. Выбираю первый самокат для нечастого активного отдыха в парках. Смотрю обзоры... Пока выбор между Xiaomi Electric Scooter Pro 2, Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Pro и Ninebot KickScooter Max G30P. Присматривался к Halten f1, Halten RS-01 PRО и к Inmotion S1F. 177см и 75 кг и категория "А" в наличии. Подвальный китай не рассматриваю. И эта модель в поле зрения попала. "Вычеркнул" из-за обозначенной выше особенности.

@sergmsk777

Жыл бұрын

В итоге что купили ???

@user-kh6vx4kk4h

Жыл бұрын

@@sergmsk777 Kugoo G-2 pro 2022.

How to remove front reflector ?

Вопрос: А эти 10-ти дюймовые колеса подойдут на "Xiaomi M365" ?? Посадочный диаметр у них 156 мм ?? Бескамерно с герметиком будут держать ??

Привет, го обзор на новый Segway Ninebot F2

Михаил, добрый день! У меня, проблема на самокате... Не вращается мотор колесо.... Привод задний.. Спидвею мини 4 про... Дисплей включается... Но колесо от руки не вращается...

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,можно ли в будущем на него смонтировать без камерное колесо. Переделать. Спасибо

@Mdenisov78

Жыл бұрын

Как и на любую модель однозначно можно, но этт сильно снизит комфорт при езде

Сделай топ самокатов

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Самое тупое и бездарное, что можно сделать это топ чего-либо. Не может быть никаких топов, у каждого покупателя свое мнение. Кому-то важна цена, кому-то запас хода, кому-то скорость.

Лайк. Обзор на высоте по этому купил себе такой самокат. все как сказал автор. Подскажите пожалуйста сколько атмосфер должно быть в шинах ?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

От 2.5 и выше. Зависит от ездока, нектороым и 4 мало

@Name-pq4gk

Жыл бұрын

@@Mdenisov78 Если вес 105?

Обзор хороший 👍. Самокат дрянь 👎

Купил такой самокат, есть проблема с заглушкой гнезда зарядки. Заглушка выпадает из гнезда даже когда самокат просто стоит. Слышал, что это распространенная проблема. Буду благодарен за совет.

У него звук мотора, разгона громче чем у других самокатов этой ценовой категории? Сложилось ощущение по видео, что он с сильно гудит. Скажите, какой самокат сейчас лучше купить из этой ценовой категории?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Halten F1, Lemotion S1f

А подскажите, сколько км приедет данный самокат?

И всё таки интересно ваше профессиональное мнение: Ninebot f40 (60к рублей) или Xiaomi pro 2 (67к рублей) И почему?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

F40 конечно. Тупо размер колес и тяга.

К нему аккумулятор от м365 подходит? У меня f25 и АКК на 5 а, если поставить от сяо, он влезет? Контроллер надо менять?

@nemo12345678901000

Жыл бұрын

По габаритам подходит, а вот подключение, где зелёный проводок у ninebot 4 контакта, у 365 3 контакта, скорее всего нужно АКБ разбирать и костылить родную плату

О дааа душный обзор!! Пойду приготовлю пару футболок и полотенце, ведь придется очень сильно вспотеть на моменте разборки самоката!! 🤤🤤🤤

О батарее нашел в интернете какую то BAK H18650CH 3.6V 2600mAh, где в ее спецификации написано что макс ток разряда 3С, то есть около 7.5А, но там в сборка в самокате 4р10s как видно, следовательно макс. ток с 4р выходит 30А... Когда уже они начнут пихать в самокаты батарейки побольше и понижать напряжение моторов....

@user-skuterepair

2 жыл бұрын

Бак это говно... Большой разброс параметров.. но серые баки я не знаю как они по току.. розовые вроде дают 20 ампер

Михаил,ответьте. Стоит ли брать этот самокат?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Сделан хорошо.

Выбираю между этим самокатом и Ninebot Max G30P. Какой все же лучше? Планирую возить в багажнике и иногда спускаться в метро. Вопроса подъёма на этаж не стоит. Какой выбрать?

@barsik983

2 жыл бұрын

Что тут думать, естесно г30

@ovent9655

2 жыл бұрын

конечно g30p с ним проблем совсем не будет, конструкция надёжнее и характеристики лучше

Привет подскажи, что значит серия F ?

34:45 а на коробке написано подъемы в 20градусов ))))

@user-pb6oy6cq1q

2 жыл бұрын

некоторые путают проценты уклона с градусами, мож и здесь чего напутали.

@678ytrewq

2 жыл бұрын

@@user-pb6oy6cq1q )) на коробке )) напутали, они бы лучше цену ему напутали в меньшую сторону )

@user-skuterepair

2 жыл бұрын

Пустой

Есть ли на нём балансировка заряда?

Как раз клиренс считаю должен быть как можно ниже, чтобы легко было применять технику езды классических самокатов - на ходу зашагивать на бордюры, толкаться... руль обязательно должен быть регулируемым по высоте. А складным он должен быть настолько, чтобы легко помещаться в рюкзак. И никаких проблем нет такой самокат сделать, но все делают какую-то полную дичь...

@andrewkorobov

2 жыл бұрын

Самый правильный электросамокат - это моноколесо ;)

@cat35467

2 жыл бұрын

На ходу зашагивать не получится - он тяжелый, его не потягаешь так легко через бордюры. И в рюкзак не засунешь по этой же причине. Кому охота таскать на спине 15 кг ?

@dddddddd9870

2 жыл бұрын

@@cat35467 С 15кг прекрасно запрыгивается (+ с рюкзаком несколько кг на руле) если регулируемый руль отстроен на правильной высоте, а не как у этого недоразумения... Если компактно сложится, то нет проблем в рюкзаке пронести. И не 15, а 10кг запросто, например как E-TWOW/ Kugoo S3, но можно сделать и ещё значительно легче...

@dddddddd9870

2 жыл бұрын

@@cat35467 А с низким клиренсом будет удобно толкаться на нём с разряженной батареей, увеличивая пробег до безконечности и не трястись хватит ли заряда..., причём каждый сантиметр клиренса даёт колоссальную(!) разницу в удобстве толкания. Проверял, добиваясь клиренса почти у земли. К тому же можно сделать переднее мотор-колесо быстросъёмным и давать в комплекте сменное обычное безмоторное колесо того же формата, для превращения самоката на ходу в обычный после разряда АКБ (чтобы магниты не мешали накату) Вместо этого все производители из модели в модель делают одну и ту же туфту с вариациями новых косяков, изобретённых маркетологами с "заделом" на будущее исправление

@dddddddd9870

2 жыл бұрын

@@andrewkorobov Моноколесо не вижу смысла даже обсуждать, кроме как опасное для жизни развлечение

Ждал на него Ваш обзор. Думал что купить, его или MIDWEY i-One PRO. Пока склоняюсь к Midwey. Жаль, что на него у Вас нет обзора. Или ещё будет? Ну, а раз пока его нет, осмелюсь попросить у Вас совет. Какому, из выбранных мной самокатов Вы бы отдали предпочтение?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

На i-one pro обзор будет в ближайшие дни.

@leopard3252

2 жыл бұрын

А не смущает что у них разница в цене в 2раза?

@Libertan01

2 жыл бұрын

@@leopard3252 Пока, только радует! 😉

@Libertan01

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 Супер!!! Буду ждать с нетерпением!

@leopard3252

2 жыл бұрын

@@Libertan01 обычно выбирают примерно из одной ценовой категории, у вас же примерно так, какую машину купить за лям или за два))

Спасибо за обзор. А подшипники в колесах имеют какой пробег? Хоть примерно

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

10км. Не больше

@vadimkolesnik7076

2 жыл бұрын

Извините пожалуйста! я ошибся в выборе слова. какой ресурс у них? сколько они проедут ? подшипники

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

@@vadimkolesnik7076 типоразмер показывал. Проедут если не мочить долго.

@simaka09

2 жыл бұрын

@@vadimkolesnik7076 На максе такие же точно подшипники в заднем колесе, 7500 км пробег, все в порядке. А на переднем на 5000 поменял

Сделайте пожалуйста обзор на xiaomi electric scooter 4 ultra

На новом ф30 скачет скорость в стоячем положении, не знаю, то ли прошивка 5.7.7 повлияла , то ли брак...эхх

Вроде смотришь годная штука, но вот такие мелочи как подножка всю малину портят, что у них пороха не хватило сделать её так чтобы не выперала, вот и думаешь порою если такую мелочевку несмогли как следует сделать и продумать то что же там внутри🤔

На пере заднего колеса так себе идея размещать подставку. Центр тяжести идет на переднем колесе и спокойно может перевесить.

Очень странная цена. 55к, сяокат м365 pro 35к стоит.

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

В каком году сяо покупали?

То что отключается под нагрузкой это жесть. Макс же будет пытаться тянуть в подъем до самого конца. Ну и в разборке геморный, убрали один недостаточек - необходимость отрывать светоотражающие наклейки, зато добавили кучу других - надо почти весь самокат разобрать чтобы до батареи добраться, ну и герметизация деки это та еще задача. Ещё крепление рулевого стакана к трубам рамы выглядит тонковато, или там хроммолибденовая рама?