Soy mexicano, orgulloso de ser dueño de 2 coches SEAT y sin miedo puedo decir que es mi marca favorita, ojalá algún día llegue a poder comprarme un León Cupra 😁

Mi padre tuvo Ibiza del 92 y Córdoba del 97, mi cuñado un Ibiza del 2000, yo un Ibiza del 2001 y mi mujer un Ibiza del 2018. Le tengo mucho cariño a la marca y sus modelos, es un miembro mas de la familia. Sigan así SEAT, estoy como loco por hacerme con un Ateca FR

Acá en México los SEAT son excelentes y buenos yo tuve un ibiza y era una maravilla y con un precio accesible.

yo tengo un seat cordoba sport 2.0 hermoso auto, y orgulloso de ser dueño de un SEAT, saludos desde Perú

Precioso el video, cuando nací, el primer coche que llevo mi sillita de bebe fue un seat 124. Saque el carnet de conducir, me pusieron un seat toledo glx, personalizado no tunneado que disfrute un monton conduciendolo y tuve mis mejores experiencias. Despues de años aun conservo aquel toledo como la joya de la corona, pero ademas en casa tenemos el toledo 2 y el leon fr 1 y si todo va bien espero no cambiar de marca y seguir creciendo, Seat es nuestra marca y seria bonito no abandonarla. Un saludo.

Hace más de 33 años que trabajo para SEAT SA. En aquella época SEAT era un constructor de automóviles bajo la supervisión de VW. Los primeros coches para los que trabajé se llamaban SEAT IBIZA (system Porsche) y SEAT Trans (derivado del Marbella). En esa época solamente era posible aprender y mejorar. Así ha sucedido hasta hace unos 3 años. SEAT SA ha conseguido un nivel de ingeniería, calidad y márketing que ha permitido que se alcanzase una posición en el mercado competitiva y llegar a beneficios. Desde hace un tiempo SEAT está declinando hacia un nuevo concepto: empresa dedicada a los servicios de movilidad. Esto, en si mismo, tiene su significado. ¿ Hasta cuándo SEAT SA fabricará automóviles en Martorell?. Los nuevos proyectos de valor se están desarrollando en China. Espero poder ver el lanzamiento de un coche eléctrico fabricado en España bajo la marca SEAT, o CUPRA (son los mismos perros con distintos collares, afortunadamente). La experiencia del CTS es la que sostiene la marca CUPRA. Mis mejores deseos para la continuidad de las marcas SEAT o CUPRA.

Yo tengo un SEAT Toledo 2002 turbo, 20 válvulas desde nuevo y solamente una cosa no me gusta de el...Bajarme. saludos desde cielo Azteca

@romanvoltolini8644

3 жыл бұрын

Tengo un Toledo también, motor VR5 Concuerdo, lo único que no me gusta es bajarme Saludos desde Argentina

Felicitaciones a Max por el video y a SEAT por la historia y más ahora con su 70 aniversario. Siempre me han gustado sus autos, con personalidad, estilo y obvio, calidad. En Colombia, de donde escribo, no son muy populares, es un auto de gama alta y de nicho de mercado, no cualquiera lo adquiere, pero eso es lo que me gusta de la marca, un auto casi "exclusivo" para quien sabe de autos y de origen. Larga vida a SEAT...

@taxidriver4700

2 жыл бұрын

Desgraciadamente la vida de Seat ya no será muy larga. Ojalá pase algo que evite lo inevitable

Llevo un mes con mi primer Seat aqui en Colombia, una Ateca 1.4 2023, siempre me gustaron sus diseños ( Ibiza y Leon ) con carácter deportivo y juvenil. Y en el caso de la Ateca sus buenos materiales en el interior y a un precio cómodo para lo que se ve hoy dia. Que bonito video

Oigo la voz en of de Máximo Sant y veo a Salvador Cañellas dos buenos referentes en el motor Español. Nunca tuve un seat pero por motivos laborales conduje seat León y me pareció muy bueno. El video refleja creo que bien a la marca y no siendo excesivamente técnico nos ilustra con detalles poco conocidos.

En Colombia, tengo una Ateca Diesel 2.0T y me he quedado muy complacido con la comodidad para viajar, con las carreteras que tenemos llenas de curvas y ascenso por las montañas que resulta espectacular conducir este vehiculo. lo mejor, el bajo consumo de combustible, es increible.

Extraordinario documental de seat, una maravilla de vídeo una joya que descargar y cuidar. Sin duda alguna una gran marca y lujo de coches, Desde Chile, Hugo

Enhorabuena por este documental impresionante y tan emotivo, no és sencillo hacerlo en tan pocos minutos y contar la historia de SEAT tan resumida y detallada, seguro que daría para una serie. Si lo pudieseis repetir con otros fabricantes, ( Ferrari, Mercedes, Renault, Ford, Audi, Porche, Honda, Toyota, Opel y un largo etc... ) Con sus historias y logros deportivos, seguro que gustaria a mas de uno. Seguid así que lo disfrutamos todos mucho y muy buen trabajo señores.

Muy hermoso documental, emotivo, sensible, maravilloso... Gracias Sr. Maestro Máximo Sant por tan bello trabajo. Reitero lo que ya antes dije: Haces un trabajo excelente y el resultado es una obra rebosante de amor. Gracias, gracias, gracias.

@cleider.marquez

4 жыл бұрын

No esperaba que fuera narrado y presentado (...) por ti, y de repente escuché la voz y pensé que se parecía mucho a la de Max.... La sorpresa. Muy grata y agradable. Y pensar que estuve a punto de no ver el vídeo.

Excelente reportaje, saludos desde Chile. He visto Cupras por las calles, y eso que estamos lejos. Jaja. Saludos

Magnífico vídeo. Seat es parte de nosotros.

Magnífico video. Recientemente tuve que desprenderme de mi queridísimo SEAT Córdoba de gasolina tras 17 años y 325.000 km. Cuántas aventuras y viajes...

Mi abuelo tenía el 600D con la radio, de color verde claro. Me fueron a buscar al aeropuerto Madrid Barajas. Desde Barcelona a Madrid, os hablo del.año 1969. Fue el primer coche que me monté aquí en España.

Magnifico reportaje muchas gracias por compartir, nos quedamos con las ganas de poder ver este maravilloso mucho museo abierto a todos los públicos en primera persona, conocedor de que es imposible en estos momentos.

Éste es un vídeo documental que voy a verlo más de una vez , felicidades GarageTV España ,me ha gustado mucho.

...me parece un gran trabajo max, muy emotivo, enhorabuena por un capítulo que había pensado pedirte sin saber que ya estaba hecho, ha sido toda una sorpresa

Tiempo y esfuerzo, esenciales para cualquier logro,he visto en vuestro vídeo, una industria que creció con mucho esmero y dedicación de todos los españoles,en Argentina nos pasó algo parecido, gracias por sus datos e imágenes,un abrazo enorme desde Buenos Aires Argentina

Una genialidad de vídeo, enhorabuena! Este tipo de vídeos son para guardarlos y verlos siempre. Gracias

@Lox2006

4 жыл бұрын

X2

Would love it greatly if this had English subtitles,it looks fascinating!So much heritage and fabulous cars.

hermso video!! cuanta pasion! cuanto esmero!... maravilloso

Grande España! que vehiculos, acá en México nos encanta seat saludos! Son la ostia.

...seat toledo GT ,don quijote de la "marcha campeona" de los circuitos 👏👏👏

Simplemente ES-PEC-TA-CU-LAR Inmejorable reportaje 👍👍👍👍

Que maravilla lo que tenemos en España, pedazo de video

@miguelloredo7746

2 жыл бұрын

...hay que viajar más!

Estupendo video SEAT no solo motorizo España si no que lo hizo en nuestra vida. Puedo decir que aprendí en un seat 600, conocí el seat 1430 con un motor durísimo, los 2 seat 132 un peazo coche alto de gama y el comodo seat 1500 me alegra ver vuestro museo y el valor a la historia con orgullo !muchas gracias!

Muchos años esperando poder tener contacto con un SEAT pues para cuando los conocí eran referente ya de prácticamente un lujo.. Llegó la oportunidad de entrar con la 5a Generación del Ibiza y valla que cada vez me sorprendo y me siento mas a gusto.. Que manera con este video de sentir detrás de mi volante con el emblema SEAT, lo que significa, de donde viene y por qué definitivamente tenía fuerte atracción con esta. Mejor resumen imposible de lo que hasta al momento ha sido, es y será de esta marca. Excelente reportaje.

HISTORIA PURA Y VIVA DE NUESTRA PATRIA ESPAÑA.

@daniansar

4 жыл бұрын

Buenos Fiat

Maravilloso reportaje, con el gran Máximo Sant. La pasión del automóvil.

Impresionante ver los coches de mi infancia y su evolución. ¡Cuanto añoro el 1.500 de mi padre, y su primer 600! El de mi abuelo, mientras mi otro abuelo que también tuvo un 600 blanco compró después un MG. No había mucho donde elegir, pero el 600 tenía una mecánica relativamente sencilla. ¡Cuántas veces se rompía la correa, o fallaba el Delco o alguna bujía!

Grandes! Gracias por este video.

Magnífico, me ha aclarado momentos históricos, los de las transiciones de cada tecnología y los logros deportivos, ojalá el futuro sea positivo y no sea cabeza de turco dentro del grupo en el que se encuentra.. ánimo SEAT!!!

¡Precioso !

No deja de ser doloroso que hoy, cuando Máximo Sant lanza en su "Garaje hermético" su video sobre la posibe desaparición de SEAT, se perciban tantas esperanzas y tanto orgullo propio y justificado aquí mismo. SEAT fue una de las mejores cosas que España ha podido crear y tener y sería tristísimo que una decisión del grupo VW (VAG) la haga morir como a otros nombres del pasado automotor español que aún merecerían existir. Saludos desde Colombia...

Buen reportaje Máximo, Al ver el Ibiza 1500 System Porsche recuerdo un viaje de semana santa que fuimos a Zaragoza, Madrid, Teruel . Gran coche, iba sin aceite no pasó nada, gran motor.

@heodras

4 жыл бұрын

El System porsche fue el mejor motor que sacó Seat, en mi opinión. Yo tuve la suerte de tener un Ibiza 1200 System Porsche y ese motor era un como un tanque, aguantó 27 años sin prácticamente ninguna avería seria.

De los mejores documentales que he visto

Mis preferidos de Seat el Fura Crono de 1985 y el Leon Cupra de 2001.

Increíble video! De los que sabes que verás varias veces!

El primer coche familiar fue un seat 132 1600 de 1975. Años más tarde cuando saque el carnet mi primer coche fue un seat 124 sport 1800 también de 1975 que recuerdo con mucho cariño. Creo que esos coches estaban a un nivel muy superior para la época a los que ofrece seat en la actualidad.

El seat 1200 no era español, era un prototipo de NSU que adapto SEAT, y que ni lo fabricó, lo fabricaba inducar carrocerías

@hirohito6488

2 жыл бұрын

Correcto. Diseño de un italiano para la marca NSU, que lo deshechó y motorizado con propulsores italianos transversales con carburación y cajas de cambio españolas de pésimo resultado. Defectos que se subsanaron cuando llegó el más estloso (para mi opinión), SEAT 128 3 puertas.(copia del FIAT 128 berlineta italiano) Creo que se infravalora demasiado al SEAT Bocanegra y tuvo que venir a superar sus fallos el SEAT 128,. Ni nosotros mismos sabemos diseñar coches (no me vale el SEAT Ibiza-Malaga, que son un restyling del FIAT Ritmo). Saludos a ese SEAT Toledo TDI. Yo tengo el mk1 1800 de gasofa, que chupa lo que no está escrito, pero duro como una roca.

Tuve un Seat Málaga 1.5 GLX system Porche de gasolina 85 cv que compré en 1988, en cinco años le hice 324000 Km, con el mantenimiento normal, solo cambié la bomba del agua con 250000 pues ya no daba más. Andaba bien no consumía mucho y era perfecto para viajar, hice viajes de más de 1000 Km. También puedo decir que en carreteras nacionales una vez se pico conmigo un Mercedes 500S W126 , pues yo iba con prisa, no se me pudo despegar y al final lo pasé en carreteras sinuosas era más rápido. Lo vendí en el 93 y de 12 coches que he tenido de distintas marcas es el que más satisfacciones me ha dado

Enhorabuena por el contenido Gracias

Excelente y melancólica historia. Saludos desde Perú

Una grandísima colección que no está abierta al público.... alguien lo entiende? Muchos mantenemos vehículos clásicos de Seat, estaríamos encantados de visitarla... no tiene sentido restaurar vehículos para que luego no se puedan admirar....

@carlescaballero3850

3 жыл бұрын

98

Un excelente trabajo, enhorabuena Garage TV.

Muy bonitooo!!! Ahora tienes que hacer otro sobre lo que se le viene encima a la marca española en el futuro impuesto por Volkswagen.

Mira donde te he encontrado. Muy buen video

Un reportaje magnífico. Comparto.

Gràcies :Explicas las cosas complicadas como si fueran sencillas. Un saludo

Buenas tarde Max, k decir..... como siempre unos vídeos muy agradables y bien documentados, acabo de ver el primer video de este programa te digo más en el otro. No se si también tiene alguno del seat 132 como tiene de otros vehiculos de seat, me gustaría verlos k es un coche muy poco conocido y había alguno k era automático y con climatizador o aire no se muy bien, muchas gracias de antemano

Que buen vídeo 🏆🏆🏆

Máximo! El de garaje hermético jaja un saludo crack !!

@juanariel1858

4 жыл бұрын

Si si , El mismo! ahi lo dice al final Guion Maximo Sant !!! Un Idolo !!!!

Que gran video maximo.

Pues a mi, me gustaría ir a ver esa colección si tuviera la oportunidad

qué genial…fue como ver un capítulo de garaje hermético pero de larga duración…

buenísimo

Creo que un icono enorme en la marca fueron el 600 y el 1500 y no se mencionan pues fueron los modelos que motorizaron al pais. Es como si se avergonzaran del pasado. Para mi el coche mas emblemático por prestaciones , confort y diseño fue el 132 1.800 L De 1975 a 1977. Eso era viajar comodo.

@asociacionmotorclubseat2755

4 жыл бұрын

Ni que lo digas.

@TheGonzalogm

4 жыл бұрын

Eran los fiat de españa

@hirohito6488

2 жыл бұрын

Juraría que el SEAT 132 1800 L, se fabricò desde 1973 hasta 1980, siendo confortables todos los modelos y los primeros, los más prestacionales.

Mi padre tuvo un Seat 127 blanco que compró en el año 83 fue el primer coche que hubo en casa yo con 3 años y mi hermana con 2 años

Me daría gusto que hubiese una planta de esta prestigiosa marca en mi Perú pues me parece genial sus coches

Maximo eres un grande

Muy linda historia

Recién conseguimos nuestro auto: Un Seat Cordoba 2008. Que joya, me gusta todo de todo.

Precioso

Excelente Marca me atrevo a decir q son de las mejores marcas europeas como la Renault VW mercedes BMW fiat y más

@jofumen6708

2 жыл бұрын

Tómate algo fresco.🤣🤣🤣

SEAT Sociedad Española de Automóviles Turismo que es ahora una historia del pasado con muy buenos coches y buenos recuerdos y su fábrica en plaza de España en Barcelona 👍

@hilmanfirgiansyah9728

Жыл бұрын

VW

Loco gracias por la historia y ojalá hubiese un nuevo sport o que hagan un gt

De aquí a Garaje Hermértico un Paso

Felicitaciones a Max por el video y a SEAT por la historia

Hermosos autos

Puedo decir que es una marca que ha seguido la historia reciente del pueblo Español, con sus más y menos aciertos en modelos. Recuerdo aque cuando no se le fundía el condensador eran quemados los platinos, o se rajaba el delco. O andaba a tres tiempos porque se quemaba una bujía o dos. O se rejaba los manquitos de la valvulina del cambio de marchas, con goteo sobre el tubo de escape formando una humareda descomunal. En fín era una ruina mantener un SEAT de la epoca. Recuerdo de crio la siglas SEAT como SIEMPRE ESTAMOS APRETANDO TORNILLOS. Hoy en día desde que la casa la mantiene en propiedad Volkswagen, la mecánica y calidades de fabricación han cambiado mucho a mejor. Desde el Ibiza al Leon son coches de calidad y duraderos para el día a día.

Para marca emblemática, Barreiros

@jbellomallo

4 жыл бұрын

Perdona???? Barreiros?....camion

@dacame3842

4 жыл бұрын

JL Bello, Barreiros también fabricaba coches.

@sebastiantarragona8842

4 жыл бұрын

Además,100% privada. Estoy de acuerdo

@DocRammstein

4 жыл бұрын

@@dacame3842 Pero no eran marca Barreiros, eran Simca y Dodge. Como marca, Barreiros era de camiones

@patolucaspato163

4 жыл бұрын

@@dacame3842 motores diesel

QUE BONITO

Precioso el 1200 sport

Que pena solo 5 años después de este documental ver cómo todo se desmorona y SEAT está al borde de la desaparición como marca 😢

Podían haber enseñado un poco el garage, hablar más de los iconicos 600,124ect..que escuetos

@infomto2011

4 жыл бұрын

En coches.net lo puedes ver

@TheGonzalogm

4 жыл бұрын

Ersn fiat españoles esos

Mi leon tiene 20 años sigue siendo el mejor de todos los que he tenido,me lo van a parar las leyes medioambientales no los años.

Orgulloso propietario de un Leon Copa y de un Leon FR ST

SOCIEDAD ESPAÑOLA DE AUTOMOVILES TURISMO

Porque Seat ya no participa en competiciones?

@dosescopetastengo6581

4 жыл бұрын

Ahora están trabajando de incrementar su marca performance (que es Cupra). Yo creo que es cuestión de tiempo, a mi personalmente me encantaría verlos en el WRC. Con una "futura" versión cupra del Ibiza eso sería la hostia.

Bueno.. ¿Qué va a pasar al final con el eléctrico puro SEAT EL BORN?..

Por qué! Por qué siempre todas las joyas de la corona de este país terminan privatizandose? Que pena de verdad 😭

Mi primer coche fue un Cordoba del año 2000, por desgracia mi segundo coche, fue del 99, una maravilla los dos, pero me dio una piedra en la cabeza y me compré un laguna 2, mala decisión y experiencia, y a día de hoy, me pude comprar un fr st de finanales de 2017, lo compré con 53.000 km,

SEAT era una licencia FIAT Italiana, España siempre ha trabajado bajo licencia y sigue siendo hoy

¿Y el Ibiza Bimotor? ¿Por qué no lo han sacado en el vídeo?

@mutterschied

3 жыл бұрын

¿Mande...?

Tengo un Toledo 110cv del 1999 y me gustaría saber que tal bueno es en seguridad cuantas estrellas tiene. Ya me sé esas historias de los coches con los que comparte plataforma

El narrador me parece la voz a el presentador de garage hermético

La cosa en el mundo del deporte fue muy divertido 😂😂😂😂

Precioso reportaje, gracias. Una pregunta: No hubo un Seat Sport 1400?. Creo recordar que después del 1200 salio el 1400?.

@jamo_6627

4 жыл бұрын

Fabricaron con motor 1200 y 1430 y no los fabricaba Seat sino inducar en terrasa

@beatrizeduardo1

4 жыл бұрын

@@jamo_6627 mil gracias. Eres muy amable

@aureliojaneiro

2 жыл бұрын

@@jamo_6627 Inducar fabricaba la carrocería. El bastidor era 127 y el motor de 124 (1200 y 1430)..

El ibiza nace de ma base del 128 , el ritmo nace del 128 , que era un segmento C y el.ibiza compitio en los.B

ahora solo alemania ...que pena

Esa voz de maximo de garaje hermético

Minuto 11:20 Se nota que el ex presidente de Seat amó ese proyecto

Si señor el ibiza es sinónimo de seat en el mundo

Yo tengo 1 Córdoba un León FR 150 y un león Sport siempre seat y solo seat

Yo creo que hoy en día la SEAT ya no esta subida en el éxito. Es una empresa que sin el apoyo de Volkswagen y el dinero público habría quebrado. Formaría parte del recuerdo como Pegaso, además en Seat mandan los alemanes básicamente, los españoles (todos) casi solo contamos para pagar...

Nosotros hemos tenido el 1500, el 127 y un Málaga que pasaron entre generaciones de mi familia. Coches irrompibles, el Málaga sufrió una inundación, se seco y volvió a andar como si nada durante años.. Ahora pensando en comprar un león.. Viva seat, orgullo de producto nacional

@autoservizitdc6027

4 жыл бұрын

Producto nacional antes Fiat ahora Volkswagen