Zaujímavý test, rád som si ho pozrel. Ďakujem vám obom.

Super test rád vás pozerám aj ke d sám nešoferujem lebo mám hedikap fandím vám a autá Milujem

Super test!

Palec hore !

Super test

Chalani Toop test 👍👌

🤩od 28minuty esc Šport na snehu,už sa neviem dočkať 🤗

Dobry test.

Perfektní test, díky.

Ked to robia tito dvaja tak neni co pokazit. Palec hore chlapci. Pekny test

@iradangelo2637

3 жыл бұрын

Pro trick: you can watch series on Flixzone. I've been using it for watching all kinds of movies during the lockdown.

@stevensamuel1968

3 жыл бұрын

@Ira Dangelo definitely, have been using flixzone} for months myself :)

@averymarcus7245

3 жыл бұрын

@Ira Dangelo Yup, I've been using flixzone} for months myself =)

Tyčka na podpěru kapoty je spolehlivá klasika. Do motoru nelezu každý den, abych ocenil nějaké plynové vzpěry. Netřeba to přehánět.

@clupoSk

5 жыл бұрын

Ked das za auto 30000 tak by to tam uz malo byt automaticky v tejto dobe.

@blackjack1991

5 жыл бұрын

30 tisic je len zaklad. Tato testovana verzia stoji cca 50 tisic😅

Pekný test.pekné video páni a pekné auto, aspoň mne sa páči, i keď som nemal možnosť si ho "ošahať", poznám ho len z videí, ale páči sa mi . Páči sa mi viac ako Kodiaq (v tom som aspoň sedel, i keď len ako spolujazdec). Nechápem trošku to sílenie 7 miest. Keď sedeli úplne vzadu na tých "doplnkových" sedadlách, tak pán Čabák vyzerá taký úspornejší, skladnejší pán ( nič v zlom :) ), no i on tam bol natlačený ako sardinka (oriešok na oriešok ma dorazil :Đ) , tak neviem koho by som tam usadil,(možno ak by som chcel pašovať Somálcov), potom ani tí pred nimi na zadných by nemali pohodlie. A trošku ma prekvapil motor 1,5 TSI, to ja mám na svojej Ibize, ja sa do toho až tak nevyznám, tak neviem či to ja mám taký dobrý motor na Ibize, alebo oni tam dali trošku slabý motor na taký kolos, na také SUV :)) . no tak či onak, páči sa mi to SUV, také si kúpim keď budem veľký, alebo keď vyhrám v Lotte, podľa toho čo príde skôr :Đ

Pekný test. Mohli ste vziať do snehu aj predokolku, aby sme videli čo dokáže.

Prichodom Alex Stefucu tieto auto recenzie nabrali na kvalite je to obsirnejsie dobra volba

11:16 :D

7:58 uz bolo na case, lebo niektorym autam sa stretavacky alebo zadne svetla rozsvietia az za polovicou tunela ked beriem ze tunel ma napriklad 1 km .

Tá 1.5 TSI by bola ideálna s dsg prevodovkou. V tom teste zrýchlenia ten diesel nic moc. Moja voľba bola 1.5 TSI s DSG.

Zdravím Vás, chalani ako sa Vám jazdilo na tých 20kach na asfaltových nerovnostiach/teréne?(určite ste mali v aute DCC podvozok)Majú také kola na naše cesty význam🤔

mna by zaujimalo ci tie problemy s parkovacimi senzormi, senzorom na volante a bojazlivym tempomatom casom vyriesili nejakou aktualizaciou .. alebo je to fakt s kt. sa treba zmierit ??

Stale je coraz vacsi zaujem o SUVecka :) od seatu je to tarraco najvydarenejsie auto :)

Pribrzdovanim jednotlivych kolies sa simuluju uzavierky kolies? Dost nestastna formulacia.

Pani a co sa tyka hlucnosti na dialnici pri jemnom prekroceni 130km/h, nezdalo sa vam trosku hlucne co sa tyka airodynamickeho hluku?

Budete testovať 2.0tsi 4x4 automat keď už tam bolo 2.0tdi očakával som 2.0tsi a nie 1.5tsi. Tarraco pekné auto ten zadný pás pri brzdení svieti celý?

@rustislove

3 жыл бұрын

nesvieti

@imatusi5945

3 жыл бұрын

V modeloch 2021 už svieti vo všetkých radách style, excelance a FR. Čo sa týka motorov 1.5 a 2l tsi, tak pri benzínoch je pružné zrýchlenie skoro rovnaké(0-60km a z 80-120km zaostáva 1.5ťka v stotinách), kde pri 2l TSI časť výkonu zoberie 4x4 a taktiaž váha.

moc hezké auto, ale jaký smysl má v dnešní době kupovat diesel? já myslím že už moc né a nechápu proč vw nedělá více hybridů, v dnešní době bych se radši díval po nové rav4 v hybridu než na toto ikdyž vypadá dobře

@TOPSPEEDsk-SR

5 жыл бұрын

Akokolvek, len malo hybridov dokaze pri komplexnom pouziti (teda nie len v meste) priniest voci preplnanym motorom uspokojivo nizke spotreby, ak vodic nechce byt prekazkou premavky na dialnici, alebo mimo obce, kde dnes bezne vsetci jazdia +10 aj +20 kmh nad limit. Zatial je stale rozumnejsie brat klasicke formy pohonu.

@filipcesek145

5 жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR myslím že zrovna ta nová ravka by se dokázala, co se tyče spotřeby držet dieselu a i kdyby měla o něco vyšší spotřebu na dálnici, tak co? Vy se asi nedívate na to že moderní naftové motory jsou napěchované ruznou technikou na snižování emisí, které se jednou stejně budou muset vyměnit a jejich cena se muže vyšplhat na nehezké částky(hybridy mají na baterie vetšinou záruky, na DPF filtry nikoliv) + diktát EU stále omezující tyto motory, až budete chtít jet do Vídně a nepustí vám tam tady ty ropáky budete plakat. Takové auta si častěji kupují firmy, pro ně jsou takový auta nejlepší, protože prvních 100 tisíc s nimi nebudou problémy a až tuto hranici překročí tak se vozový park vymění a nějaké filtry je nebudou vubec zajímat. Dnešní doba není vubec nakloněná dieselům a nevím, jak jste to mohl napsat jen s ohledem na spotřebu, protože ta už snad ani není rozhodující, možná kdysi dávno, když stala nafta o 4-5 korun mín, dnes stojí dokonce víc. Nafta se vyplatí jen těm co ujedou třeba 40 tisíc ročně a ti mají většinou také auta firemní.

What is the real fuel consumption of 1.5 tsi?

@fuhrerhosty

5 жыл бұрын

7.7l / 100 km

Ten fofrklacek je opravdu šerednej

Tak to mate kazdy za 100€ po novom :D (vysielacky=telefonovanie za volantom)

@st-driftslovakia9859

5 жыл бұрын

Ako pisem vyssie, jeden lepsi ako druhy. Sa pozri do zrkadla o minutu dlhsie kazdy vecer a spomen si, kolko pravidiel, nariadeni a vyhlasok si porusil ty sam, nez tu take na buduce napises. To uz nema obdoby tato ludska dementost. Vy mozete, lebo vas "nik" nevidi. A oni to tocia, tak oni nesmu.

@SUBOSVK

5 жыл бұрын

@@st-driftslovakia9859 Boze moj daj mu rozumu trocha,alebo aspon nove oci!Veta je ukoncena smajlikom,tak sa ukludni prosimta..

Test bol viac než len dobrý...

@lacike767

5 жыл бұрын

Inak ta 1.5-ka neviem ci je dobré riešenie výrobcu do tak veľkého a ťažkého auta aj keď v pružnosti pri zrýchlený nebol na tom zle...spotreba ale bude určite dosť vysoká a to odpajanie dvoch valcov...take smiešne keď sa valí veľké SUV s dvoma valcami 😁

@lacike767

5 жыл бұрын

@@tafdiz tak áno chápem, ale aj tak...aj to akú ma životnosť taky motor s tím ACT systémom je otázne...

Proč nikde nikdo při testu takového auta neukáže, jak vypadá kufr auta když sklopíme zadní sedačky a jakou kombinaci sklopení vůbec lze použít? 😞

Podla mňa na také auto treba 2,5 až 3,0 tdi (určite 6 vale)

@ladd91

5 жыл бұрын

nic ine, iba suhlas. Zial, toto je ubohost VW group, nic ine nevedia, iba 1.0-2.0 motory do vacsiny modelov VW, Skoda a Seat, ubohe. Vobec nereflektuju realne potreby pre konkretne auto a potreby ludi. Ak mam 7miestne SUV, chcem mat na vyber aj potencial a rezervu vykonu (tahanie privesu, ....). 3.6l motor je uplny standard pre rodinne auto v USA, nie je to ziaden sport. Iba confidence in motion

@peterbarborak1250

5 жыл бұрын

@@ladd91 teraz si vezmime že 2,0 mam ja v octafke. Tam je to v pohode a to váži 1410kg bez šoféra. Keď 2,0 dajú do ťažkej dvojtonovej kravy tak ďakujem pekne. Spotreba nehorazna výkon slabý, teda má ťah iba kým je nový. Po 6 rokoch rapidny pokles

@oliverkecup5474

4 жыл бұрын

Podľa mňa úplne stačí 2.0

@janpippal621

4 жыл бұрын

kdyby tam šoupli 3 litr, tak to nebude auto do 1,5 míče. Na to tu snad máte ostatní segment - Q7, X5, F-Pace, LandCruiser. Tohle je pro inženýra z horní dolní, co potřebuje občas hodit rodinku na hory, občas do Chorvatska a zároveň nechce, aby mu to oprava sežrala splátku hypotéky.

@rustislove

3 жыл бұрын

@@ladd91 lenze koncern nereflektuje potreby ludi ale prisne emisne potreby europskej unie - myslim, ze inzinieri by tam radi dali nieco vykonnejsie keby mohli

Tarraco pride elegantnejsie ale z mojej strany nema vacsi vyznam ako Kodiaq, nakolko ma viac modelovych typov na vyber, vysielacky ste si mohli odpustit, 80kmh namiesto 70kmh je v poriadku, kedze u tahometroch je +-5kmh oproti GPS a aj keby namerali 75kmh tak je tam tolerancia tych 5kmh+-, z tejto strany je to v poriadku ako je spominane v teste, to ze v Kodiaqu vrzgalo malo aj vazny dovod, ved sam Maros povedal ked stestoval ze Kodiaq je novinarsky, nabehane 11 000km takze oproti Taraccom odost viac a co robia novinary ? Vsetko mozne skusaju hrubou silou, bezny clovek by to nerobil s novym autom, skuste si nove francuzke auta, mam vyskusane ze len som do toho sadol ci pozrel same zacalo triast ci vrzgat Zaver: urcite by som skor volil na dlhsie ci beznejsie, castejsie jazdenie 1.5tsi popripadne 2.0tsi, 2.0tdi na dlhe trasy po dialnici, na dovolenky

@oujoo1755

5 жыл бұрын

Skúste sa pridať do skupinky Fb Kodiaq/Karoq a 90% bežných užívateľov Vám potvrdí, že Kodiaq im na madlách riadne vŕže,a k tomu je ten Škodiak preťažený a dizajnovo pre dôchodcov ...

@daynight1921

5 жыл бұрын

@@oujoo1755 Mozno prve vyrobene kusy, pochybujem ze vsetke, aj to je len ojedineli pripad, len hlupak bude stym robit na silu ci to robi alebo nie, kodiaq ci karoq vyzeraju pre mladych rodinkarov, urcite nie dochodcov, ty inu skor po francuzkych autach dochodcovia

@Qwerty-rc3mx

5 жыл бұрын

Pobavil si stým že Francúz vrzga už pri pozretí 😂😂😂 asi si mylis krajiny

Tak zajímavý auto, ale kupovat ho za mega, no na jetou Q7 quattro se nechytá :D

@oujoo1755

5 жыл бұрын

Vydojenu q7?nikdy...

@ronemcers8570

5 жыл бұрын

@@oujoo1755 To jsou možná kousky za 200k, za milion určitě ne.

@oujoo1755

5 жыл бұрын

@@ronemcers8570 ja mám radšej auto v záruke 😎

@ronemcers8570

5 жыл бұрын

@@oujoo1755 No to ti nevím. Měnit olej ve všem jak se má, tak záruku ani nepotřebuješ :) Navíc dva roky u koncernu taky není bůh ví jaká doba. Než se ti tam něco vysere, tak většina rodin ho stejně už prodá jinam.

@oujoo1755

5 жыл бұрын

@@ronemcers8570 seat ma teraz 150 000 alebo 6 rokov

Tacho rychlost 10 nad nie je problem, ale za tie vysielacky v rukach by vas mali hned pokutovat. To je naozaj taky problem telefonovat cez vstavane HF?

@TOPSPEEDsk-SR

5 жыл бұрын

Fakt si presvedceny, ze neustaly hovor pocas celej jazdy, dlhy viac nez 90 minut, pri potrebe len obcasnej komunikacie, navyse casto v miestach (pezinska baba) bez dobreho pokrytia je lepsi napad ako okamzite a bezproblemove spojenie len presne v pripade potreby cez vysielacku?! Lebo my urcite nie a ostavame pri vysielackach aj pre buducnost.

@nirledisko1

5 жыл бұрын

TOPSPEED. sk áno, som. 90min hovor nemôže byt z hľadiska nákladov problém. Je to bezpecnejsie a otestuje tým napriklad aj kvalitu HF. To už môžete mat v ruke rovno bagetu a kŕmiť sa počas nakrúcania.

@TOPSPEEDsk-SR

5 жыл бұрын

@@nirledisko1 Nepochopeny, nie o naklady ide, mame nekonecne pausaly... :) este raz a pomalsie. Zly signal, trva kym hovor zacne, ked nieco treba rychlo a urcite nechceme a nebudeme pocuvat svoje vzdychy jeden a pol hodiny predsa.

@tomasvondrak6360

5 жыл бұрын

@@cenculsk Ty se prober kamo. Co to meles ? Tak meli vysilacky no a co jako ? Kdyby tam meli holku co jim kouri pero tak by si s tim mel taky problem co ? :D

Tie vysielačky si nabudúce odpustite pani Mohli by ste ísť prikladom .Ako mali chlapci

@st-driftslovakia9859

5 жыл бұрын

To vazne chcete, aby testy aut robili chalani absolutne striktnym dodrziavanim vsetkych predpisov, nariadeni a vyhlasok? Akokeby ste to vy denne robili? Peberte sa, lebo je jasne, ze na tak urobene videa sa nik pozerat nebude. Mate tu pisat tieto sracky, lebo k polhodinovemu testu plnemu informacii vam fakt nic lepsie nenapadne, tak tu nepiste nic! Toto fakt nik nema potrebu citat! Neexistuje clovek, ktory by neporusoval pravidla, lebo je ich tolko a su tak komplexne, ze sa to prosto neda!

@jang4187

5 жыл бұрын

Tiez si myslim teraz su vseliajae handsfree sady a nie v ruke vysielacka az je to trapne v dnesnej dobe takto v aute komunikovat

@st-driftslovakia9859

5 жыл бұрын

@@cenculsk Som v pohode, na rozdiel od teba citam aj ich argumenty a maju pravdu. Na Pezinske Babe je problem so signalom, mat hovor hodinu tiez nie je dobry napad a kym niekomu zacnes volat a dovolas/nedovola sa s rychlostou spojenia vysielackou ked idu auta za sebou neda porovnat!

vodiči často používajú mobily tak, že ich držia v ruke počas jazdy. Keďže pritom nevenujú dostatočnú pozornosť riadeniu vozidla, rezort zvýši sankcie za porušenie zákazu ich používania. "Vzťahuje sa to aj na iné telekomunikačné, audiovizuálne a obdobné zariadenia, ktoré sú používané v ruke pri šoférovaní

Ja tomu nerozumiem.... ste skuseni redaktori a napriek tomu testujete nezabehnute auto.... cele zle. To ste doma nemali nikdy nove auto a nevideli ten rozdiel v spotrebe po prvych 1000 km!?!? A aj test dynamiky...

@TOPSPEEDsk-SR

5 жыл бұрын

Nerozumies? Vysvetlime. Casto nemame na vyber. Auto mame k dispozicii na tyzden, presnejsie na 6 dni. Ked ma na zaciatku videa menej ako 500 km, jednak do piatku dalsich 1500+ km neurobime (a casto ani nemozeme), lebo najazd km na redakciu tiez nie je nekonecny a neobmedzeny. Bolo by lepsie nerobit test vobec, lebo auto je celkom nove?

@mirom4290

5 жыл бұрын

Aj blbcovi by malo dojst ze beru auta ktore maju k dispozicii

Hlavne že pri radách ako sa správať na benzínke uvádzate aby sme neparkovali s autami pri stojanoch na tankovanie pokiaľ netankujeme a vy to hneď na začiatku videa tak robíte.

@TOPSPEEDsk-SR

5 жыл бұрын

Dokazes pochopit, ze OMV je nas partner a tieto videa vznikaju v spolupraci s nimi. Teda po dohode s vedenim aj s personalom cerpacej stanice, lebo to chcu mat u seba natocene? Snad ano, ak nie, tak nam je to luto.

Kodiak...

Zas je tam ten nesympatickej Lexa lebo ako si vravi. Vůbec tomu nerozumí nejlepší je Maroš toho Lexu by měl vyhodit co nejdřív

@filipcesek145

5 жыл бұрын

nee on je dobrej s marošem dobrá 2ka