A humildade e honestidade desta malta é de louvar. Cada vez gosto mais de ver este canal. Muita força e continuem o excelente trabalho !

Ser honesto é mesmo uma riqueza e tu pelo que pareces és rico nesse aspeto! Força aí Helder vai correr tudo bem !

@helderputo

Ай бұрын

Amigo não ganho nada em enganar o pessoal faz o bem que recebes o bem

@pedrobarbosa7819

Ай бұрын

@@helderputo nem mais meu amigo, força aí e traz mais vídeos top um abraço

@helderputo

Ай бұрын

👍👍

@anteneupitra

Ай бұрын

@@helderputo tem gent q acha q nao depois e vermos eels cairem la de cima,, e com um cada estrondo q mete medo...

@djagas2597

Ай бұрын

Mas esse carro saiu a 1 ou 2 anos e ja esta todo roto???

Está aí uma bela javardice, e esse óleo mais parece água de esgoto, nunca vi óleo com tão pouca viscosidade mesmo estando quente

força ai Helder, continua com os vídeos, grande abraço !!

@helderputo

Ай бұрын

🙏🙏

Um abraço para todos diretamente de Portugal... Resto de um bom domingo... amanhã aqui é feriado 😁😁😁

Problema de juntas. Se o barulho melhorou com a melhoria da alimentação, então tiveste desgaste na cames por starvation. Ouvir ao vivo e no KZread n é a mesma coisa. A vw continua a surpreender pela negativa na qualidade do material anyway..

Hélder sei que é fundido ter surpresas dessas quando se compra um carro, mas ve por lado positivo tens uma nova série para o canal mais conteúdo para nos vermos e aprendermos , brutal era conseguires se tiveres possibilidade fazer swap rs3 ia dar muita visibilidade ao canal,abraço 💪

@helderputo

26 күн бұрын

Isso é mt dinheiro

Boas Hélder! Deixei te uma mensagem no instagram! Continuação aí com os vídeos bravos! Abraço

Vê a chapa preta lateral do motor as vezes pode ter levado um toque e ligeiramente para dentro e faz esse barulho a raspar na distribuição e por isso tens essa massa cinzenta no cárter limalhas de alumínio

Obrigado pela partilha, abraço de PT. Novo seguidor ;)

Vais ter uns bons gastos aí . Dara muito conteúdo . Parabéns

Boas eu tenho um ea888 dailycar conta com 125mk e sinceramente a partir dos 60/70 começou o barulho das touches qdo está mt frio por uns minutos mas até hoje 0 problemas… esse grilar sempre me fez a frio apesar de eu n gostar…esse óleo sinceramente parece bastante usado.. um problema comum a partir dos 100mk é a bomba de óleo

O tectec que ouves é o variador a bater pela baixa pressão de óleo, eu acho que tens de a bomba de alta pressão a contaminar o óleo e claro o óleo fica fino e da baixa pressão de óleo e faz o variador bater. Esse pó no cárter é que é mais grave, isso parece material dos bronzes mas pode não ser. Nada como ires conduzindo e controlando isso.

@tm199100

Ай бұрын

vinha aqui a espera deste comentario, estava a ver que nao :D

Isso branco pode ser um aditivo cerâmico é um lubrificante sólido eu uso na empresa onde trabalho mas não posso garantir que é mas se for é uma coisa positiva, eu também meto nos meus carros porque reduz o desgaste, mas não se deve meter em motores com menos de 70000 km

Esse plastico cortado provavelmente era de touareg também. Foi cortado porque nao cabia nesse subcarter e carter. 😬

top

ainda a dias vi num um carro com o mesmo barulho e estavam a dizer que podia ser o tensor da corrente ou algo relacionado com as valbulas de pressao de oleo , que trabalham com as cames

No meu golf 6 gti contaminava o oleo porque 2 injetores tinham os orings tracados e passava gota mas como troco o oleo a cada 15k tive sorte o oleo estava muito contaminado, fiz duas mudas de oleo e filtro a cada 2.000kms ficou limpinho

Há muitos anos abri o motor de um Cortina porque fazia isso, o óleo estava sempre super liquido e todo marado porque misturava-se com a gasolina que passava pelos segmentos, e o nível em vez de baixar subia... Pressão de óleo também não havia, claro...

@paulovatanen

Ай бұрын

Sobre o tec tec, na minha opinião e visto daqui parece ser válvulas, e se as tuches forem hidráulicas faz todo o sentido que faça barulho, devido ao estado liquido do óleo e da falta de pressão...

Acabaste de ganhar mais um abonado pela tua seriedade 🎉❤

@helderputo

2 күн бұрын

Obrigado ☺️

Esse barulho è o que o meu golf a gasolina do ano 2000 faz 😂😂 como um leigo na matéria isso tem haver com o óleo.. execesso de oleo e mistura com gasolina

Se cheira a gasolina... e anda pouco... a mistura de gasolina esta a passar pelos segmentos...esse nivel de oleo tem vindo a subir... e esta muito fino...e ai a baixa pressao de oleo. Substitui o oleo...e faz teste de fugas a cada cilindro e ve a quantidade de fuga! Mas parece barulho na parte de cima do motor

Abracao daqui da tuga ,continua nao ah de ser nada,nada eh impossivel amigo

Baos Hélder a pesar do problema que ai tens é um excelente conteúdo para o canal, a nivel do barulho melhorou bastante com a cena do filtro de óleo, mas sinceramente o barulho a mim parece-me ser válvulas, tuches ou ali alguma coisa na distribuição

Parece um bater de árvores de cames, está nas mãos do especialista, nestas coisas quando se compra em alheio pode aparecer surpresas mas não há que desanimar, continua a criar bom conteúdo

@helderputo

26 күн бұрын

Obrigado 🙏

Ola amigos, o barulho tec tec que faz é o que no Brasil chamamos de TUCHO, não sei se tem o mesmo nome em Portugal. São as peças superiores das válvulas do cabeçote que ficam batendo sem óleo e este problema normalmente acontece quando se coloca o óleo de viscosidade errada. Se colocar óleo muito grosso, quando ligar o carro FRIO, vai fazer este barulho até o óleo esquentar e afinar e por fim conseguir chegar aos tuchos. Se colocar o óleo muito fino, ele pode nao lubrificar o suficiente, principalmente depois que o carro esquentar e afinar ainda mais o óleo. A boa notícia é que este problema nao afeta a parte principal do motor, apenas do cabeçote para cima e apenas caso tu ande com ele assim por muito tempo vai ter que planar o cabeçote e trocar as válvulas e tuchos mas o bloco, pistão, cilindro e biela não se afetam por este problema logo na pior das hipoteses, tu nao vai precisar comprar um motor novo. Para garantir, faz um teste de pressão em cada cilindro pra ver se há vazamentos mesmo que seja por junta do cabeçote.

Ja ouvi um carro a fazer esse barulho...supostamente era a roda dentada da árvore de cames estalada 👍👍👍

Dei follow, like e comment so mesmo para ajudar um pouco a monetizar o vídeo, boa sorte

@helderputo

29 күн бұрын

Obrigado

@hugoalexandresimoes9740

8 күн бұрын

Eu tambem !

Esse carter é aftermarket, original é plastico por isso é que secalhar o plástico esta cortado pra caber tudo. E esse motor parece que veio da sucata com todos parafusos marcados pra saber quando alguém mexeu

O antigo dono ou mecanico estoirou com o carro jabardice. É uma pena mas força Helder nao desistas muito bom teu conteúdo Abraço

@helderputo

Ай бұрын

Obrigado 🙏

@anteneupitra

Ай бұрын

Se o nao estorasse ele nao o comprava.

Há negócios bons e negócios maus😢 acontece aos melhores. Boa sorte com o limão 😊

@helderputo

Ай бұрын

Obrigado

Infelizmente acontece em todo lado , tive grandes problemas com um stand por causa de um carro vendido sem o motor original , e por eles , nao tinha sido problema deles...

O ideal seria desmontar o motor e limpar tudo peça a peça principalmente revisão e limpar egr ...boa sorte amigo

Boa sorte !!

@helderputo

Ай бұрын

Obrigado

Saiu limão,faz uma limonada 😂😂😂

Sera que nao mudaram o carter por ter levado uma pancada por baixo e ter partido tanto o plástico de dentro como o carter de origem? 🤔

Boa noite tudo e uma sorte sai bom sai bom ou sai asneira grande abraco

essa abertura de capo :DDDD

ESSES CARROSARIAS CUPRA SAO MUITO PARECIO AOS HONDA EP3 TIPE R

Essa grade que parece nova no motor costuma deixar passar óleo e pode ter sido mexido por causa disso. Esse cárter é aftermarket, substitui o cárter de plástico original que costumam desvolcanizar (dai cortarem os defletores de óleo). No vídeo não parece ter limalha nem detritos de metal, eu diria que foi algum aditivo que meteram junto ao oleo para limpeza. O motor parece estar a trabalhar certo agora.

@helderputo

Ай бұрын

Sim ficou melhor do que estava mas não 💯

Hélder por vezes uma coisa má poderá trazer muitas boas. Força e grande abraço 🇵🇹

@helderputo

Ай бұрын

Espero bem que sim amigo nem que seja aprendizagem

Gostava eu de ter poder economico para te mandar o meu leon para dares uma vista de olhos e afinares a maquina ^^ , grande abraço

“Baixa pressão de óleo, eu fui ver e tinha óleo” 😅

Olá...grande barrete sinceramente...mas olha esse barulho pode ser os injectores já a baterem mal ...e as limalhas de alumínio ou parecido com alumínio ser das capas de bielas ou desgaste no assentamento das cames por deficiência de lubrificação...e essas tuxes não estarão entupidas nos furos capilares com particulas de alumínio? Os 190 batiam tuxes quando entupiam... Abraço a todos...

Hélder essas limalhas parecem ser da corrente de distribuição.

Isso é TSI ou TDI? 🤣 Gostei muito dessa de medir a pressão do óleo de forma analógica. Nem sabia que isso é possível. Valeu, obrigado 👍🏼

Boas Helder. Se fosse eu metia o MAPA de original e fazia o servico, para Nao ter gasolina no olio, ok é normal esses injetores deixarem bazar

Tenho um SEAT Leon III de 2013, 1.6 TDI. Já teve 2 pequenos problemas. Vela de aquecimento do combustível (também acendeu a luz do motor) e foi o radiador da sofagem que entupiu devido às saquetas de sílica que vem de origem e entupiu, não mandava ar quente para o habitáculo (problema crónico). Tem 240.000 km neste momento. Mas esse motor não é igual ao meu

@luisrosmaninho1948

29 күн бұрын

Ótima quilometragem.

Baixa pressao de oleo é a bomba de oleo ou alguma ficha desligada

Cara isso no Brasil e comum até esses motores ea888 galera dos stages usa e abusa demais deles e não cuida direito e qdo vende é porque algum problema tem, enfim ao menos aí na Europa ou prensa ou conserta porém custo deve ser bem mais em conta que no Brasil, boa sorte tomara que conserte, melhor deixar pro seu filho porque vender após todo trabalho não vale a pena kkk

Pode ser elrtrovalvula de controle de pressao de oleo

txiiiiii...ka put@ d jabardice... boa recuperaçao....

@helderputo

Ай бұрын

Obrigado 🙏

Quem cupra usado sujeita-se

Controla as capas das bielas já tive um golf com limalha no carter e vinha daí. Para resolver o problema mudei as capas e bomba de óleo

@helderputo

Ай бұрын

Tenho que desmontar para ver

Helder tem atenção a bomba de gasolina, ou melhor bomba de alta pressão. Já apanhei um cupra versão anterior com a bomba a deixar passar gasolina para o óleo. E já apanhei vários 1.2 assim. Abraço

@Rodasfast

Ай бұрын

esse problema e bastante comum nos ea113 nestes ea888 nem tanto

@anteneupitra

Ай бұрын

ele tem o oleo diluido...

só por causa da dica dos follows, vou seguir!!! 😁

@helderputo

Ай бұрын

😂 obrigado 🙏

@hugoalexandresimoes9740

8 күн бұрын

Mitoo ! 🎉

Bomba de alta pressão, apanhei um Golf 6 GTi com o mesmo problema

@rokinha26

Ай бұрын

conheço um caso de um gti 6 com o mesmo problema. cabeça do motor gripada. motor teve de ser todo reconstruído uma pipa de massa.

Check the valvesprings ! Maybe one is broken that is a common problem on these engine's !

@helderputo

Ай бұрын

I will check thank you

Boas Helder Puto, Tive o mesmo problema em um Golf 7r, comecei a desmontar, e era 1 pistao danificado! Obrigado abraço, testa tambem o tensor da distribuição!

@helderputo

Ай бұрын

🤷‍♂️

Boas Helder, provavelmente vais ter de mexer no Cadeado de distribuição, porque essa destruição é de Cadeado julgo eu e se ela está a ganhar Folga começa a fazer cócegas nas protecções da distribuição. Tenho uma carrinha que tem distribuição de Cadeado e acontecia esse problema, porque a destruição é lubrificada com óleo do Motor, e têm tendência a começar a ganhar folga e causa de desgaste de Alumínio. Espero poder estar ajudar Helder, o carro está bom, vê só a destruição e resolves esse problema que eu já tive. Um abraço

@helderputo

Ай бұрын

Obrigado vou ver isso

Distribuição🤔, variador

Deve ser algum rolete dos tuchos solto...😅

O certo é que todos esse tipo de carros que se andam mais ao menos bem o pessoal escafia ao máximo, ou se compra de alguém que a gente conhece e sabe como o carro é tratado ou senão é pra esquecer! A maioria vai andar até partir

@helderputo

Ай бұрын

E verdade não vao comprar um carro destes para andar de vagar

Já tive problema de tuches num afn e dizem que quando e tuches quando tiras o tubo da admissão do ar ele faz um bop bop bop vindo da admissão. Forte abraço tudo a correr bem

@helderputo

Ай бұрын

Sim no diesel sim os a gasolina é diferente

ahahah, a falha registada era óleo e o bacano a bater com high pressure fuel....

Esse barulho no inicio parece ser assim o normal deles, essa valvula PCV também costuma avariar e esse tek tek pode ser daí mas ainda vai ficar pior

Helder, isso tá a bater de injeção abraço

@helderputo

Ай бұрын

Não me parece

😅 está a bater touches idralicas!

Helder eu tive um Leon cupra 290 modelo a seguir a esse e com 100 mil mas a sempre um tec tec mesmo desses motores! depois de teres mudado o oleo o barulho parece de origem.

@helderputo

26 күн бұрын

Sim quando troquei o óleo o barulho ficou bem melhor

Pode ser capas de biela gastas, e faz o barulho de nok tradicional para esse caso.

@helderputo

Ай бұрын

Não é barulho de bielas amigo parece na parte de cima do motor

"Apareceu: baixa pressão de óleo. E eu fui ver o óleo, e tinha bom óleo" 💀

@carlosmelo4775

Ай бұрын

e o habito de falar ingles e morar em uk, as expressoes e a forma de formar as frases com o tempo em que la estas e normal kkk

@joaorovira

Ай бұрын

@@carlosmelo4775 Não deixa de ter a sua piada 😅

eu no meu passat tive um tik tak e levou motor novo ficava mais barato que arranjar um piston estava riscado

Parabéns pela prestação no video da Hoonigan, os gajos até se apagam com as ideias do Tuga... Abraço

@helderputo

26 күн бұрын

Obrigado não correu pelo melhor mas foi fixe

@pedrobarreira7089

26 күн бұрын

Só falhou o carro, tu@@helderputo estiveste bem como sempre... A próxima corre melhor!!!

Helder!! Comando de valvulas....

fazer teste de compressao, vai dizer se os segmentos estão completamente estoirados ou se as valvulas estão a selar mal... se o teste de compressão estiver bom, oleo e pressão boas... mesmo que o barulho esteja lá... ainda vai dar para andar e puxar uns tempos...

@helderputo

19 күн бұрын

Temos andado com o carro e não tem feito barulho 😂

Que azar fdc xD Esse carro ja levou tanta escafia que nem é bom... Também elevaste a fasquia para um carro que geralmente o público alvo tbm é avariado 😅 boa sorte

@helderputo

Ай бұрын

😂😂😂😂

Mete um cera tec da liquimoly

boas helder, nao sei como funciona ai em inglaterra, mas normalmente em leiloes os carros com categorizado, por ex, um carro com problemas de motor e chapa e avaliado e leiloado por um valor, so com problemas de chapa já e outro valor e etc, se compraste apenas com indicação que problema de chapa a leiloeira devia se reponsabilizar por isso, além disso muito provavelmente a troca desse motor foi de má fé, esse caro deve ter ido para a leilão pel seguradora, e talvez o ex dono ou ex mecanico pode ter tirado o motor e susbtituido por um fdd afim de conseguir vender o bom ou assim, assim como essa linha pode ter sido com intenção de vender as panelas, já vi casos de trocarem até os travões e colocarem uma travagem bem pior, não posso aficar que ai seja este o corrido, mas talvez possoas tentar de informar e judicialmente a leiloeira o seguradora ou ex dono terem eles de arcar com as consequencias daquilo que fizeram, abraço e tudo de bom🤟

@JoaoFerreira-mn4ku

Ай бұрын

Aqui é igual

@helderputo

26 күн бұрын

Aqui não é bem assim compras carros que dizem que trabalham e chegam aki e não trabalham já comprei carros sem problemas e o motor nem as peças mas é um risco que se corre para ganhar algum a leilões melhores mas os carros são mais caros

Essa bomba de alta pressão de gasolina está a deixar passar para o óleo, daí a contaminação, é a minha opinião, pois já vi acontecer em motores modernos de injeção direta.

@helderputo

Ай бұрын

Eu meti o óleo a nível vamos ver o que acontece

@marcocarvalho3619

Ай бұрын

​@@helderputoa gasolina deve ir evaporando, mas enquanto o oleo circula faz estragos e oxida o oleo, manter o nivel nao quer dizer que nao esteja a ser contaminado, a gasolina nao é diesel nao acumula da mesma maneira

Isso parece as tuches quase pela certeza, não vais agora trocar o motor por isso!!!!! abraço 💪

@helderputo

Ай бұрын

Quando abrir tenho que estar preparado para o pior

Já trabalhei em um cupra igual a esse, e 2 tts e todos faziam um tec tec leve Achei estranho por acaso mas depois disseram me que eram todos assim que faziam um barulho de leve … Até hoje sempre a rolar perfeitamente os carros

@helderputo

29 күн бұрын

Tenho andado no meu e não tenho tido problemas não gosto e do barulho

Isso é distribuição, tensor já não está bom e em alta rotação vai haver uma altura não ouves outra começa a ouvir.se a grande

Era fixe fazeres uma autópsia ao motor. Atenção que essa tampa pega fogo ao carro se fores puxar com ele saca a tampa. Abraço para vocês

Se cheira a gasolina o olio é porque esta a mijar os injectores

Mete à venda ..mt rapido...

Bom contéudo! Sem charlatices. Parabéns! PS: Deixem o "CAMERA MAN" falar que o homem tem piada !!! 😆

@helderputo

26 күн бұрын

😂😂😂 não temos câmera men mas sim um intruso 😂😂

Im conselho helder,compra um recipiente de filtro movo ou tampa neste caso

@helderputo

Ай бұрын

Vou fazer isso

timing chain or polis

Boas vê os variadores

Curiosidade , e o que se faz numa situação destas ? voces vao tentar recuperar " as asneiras " que estão prai ? ou ele consegue circular assim para uma utilização normal ? abraço e bom video

@helderputo

26 күн бұрын

O carro anda 100 normal agora que arranjamos o problema do filtro de óleo só faz um barulho um pouco entranho em frio mas de resto anda bem

Vai ser as tuxas

Esse motor devia trabalhar igualzinho ao GOLF R. O Carter e tudo.. Penso que tudo seja igual

@helderputo

Ай бұрын

Sim e tudo igual

Válvula do variador de árvore de cames e respectiva tampa imã

@helderputo

Ай бұрын

Tenho que ver isso

@paulosantana1200

Ай бұрын

​@@helderputodesliga a ficha do variador e se parar tens problema nessa cames

Então não há vídeos? 👍

O oleo parece ter mistura

Poussoirs hydrauliques ou camfolower

Por isso não compro em 2 ª mão!!!!🤔

Força Hélder! :) ...Jantes Quincado...rolamentosvde outro motor... porra

Vídeo muito interessante, mas há uma coisa que me fez muita confusão. 3 ou 4 pessoas que me parecem saber umas coisas do assunto, mas depois parece que nunca viram óleo de motor na vida. Até um cego vê que isso não tá bom. Que viscosidade é essa? Isso não está digno nem de ligar o carro mais uma vez... Estar a fazer experiencias com esse "óleo/gasolina/água" é só estar a estragar mais. Enfim, não entendo, mas boa sorte na resolução do problema, também já comprei um carro todo aldrabado e sei que não é facil :D

Helder troca o óleo e mete um mais especo para fazer bater menos kkkkk parece me muito fino mesmo , levo muitas peças mas foi todo marcado nos parafusos parecia até um bom trab . No Carter vê se a bomba de óleo está boa ou mesmo o pescados entupido

@helderputo

Ай бұрын

Eu vi isso tudo amigo por isso tirei o cárter

@nao_sei_lol

Ай бұрын

@@helderputo tenta por a bater menos e despacha o carro , pelo preço de compra o cliente não pode esperar um carro que seja novo alguma defeitos vai ter se andar travar e trocar de mudanças tiver bom esta top kkk dá-lhe boa sorte 👌🇵🇹🇵🇹🇵🇹