Seat Arona 1.0 TSI: Našli sme rozdiely medzi crossoverom a hatchbackom

Автокөліктер мен көлік құралдары

Seat Arona aj Seat Ibiza zdieľajú rovnakú techniku, majú veľmi podobné rozmery aj interiér. Crossover ale ťaží najmä zo svojej výšky.
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3.com/
Seat Arona - prvý dojem
• Seat Arona - prvý doje...
Seat testy a prvé jazdy
• Seat Arona - prvý doje...
Porovnávacie testy
• Turbo verzus atmosféra...
Kompaktné autá
• SEAT LEON CUPRA 300 ST...
Prečítajte si aj naše článke o novej Arone:
autozurnal.ta3.com/seat-arona...
autozurnal.ta3.com/seat-arona...
autozurnal.ta3.com/maly-cross...
....a pokiaľ ste boli s kvalitou našich článkov spokojní, využite zvýhodnené predplatné Autožurnálu: autozurnal.ta3.com/predplatne

Пікірлер: 8

  • @andrejcollak9347
    @andrejcollak93475 жыл бұрын

    Super test Filip - hlavne priame porovnanie s Ibizio a skuska objemu kufru a nalozenie kocika pre mlade rodiny ale hlboky kocik nema sancu vojst do kufra :D

  • @palo40plus28
    @palo40plus286 жыл бұрын

    Velka VDAKA za tabulku na konci testu. Staci pridat hmotnost 3 pasiazierov + 50 naklad /cize + 300 kg/ a spotreba 1,0 TSI je hned vyssia o + 1,2 litra. U napr. 1,4 by bola vyssia mozno o 0,5 litra. U napr. 1,8 by bola vyssia asi o 0,2-0,3 litra. Downsizing v PRAXI.

  • @branislavracek9919
    @branislavracek99193 жыл бұрын

    Ja som s Aronou spokojny, 100 ludi 100 chuti, su ludia ktorym staci auto ako Arona, nie velke, uplne v pohode... Parametre vyhovujuce... ale su ludia, ktori budu hejtovat, a potrebuju auto velke ako tank , milion koni , aby sa potom mohli ukazovat na cestach aki su rychli a ohrozovat premavku... Mne Arona vyhovuje, aj ked je to trojvalec, som velmi spokojny, aj so zvukom, riadenim, auto je sikovne, hrave, ma vyborny zvuk co sa tyka hudby, telefonovanie z auta, velky kufor... Za mna PLUS.. Kazdy si kupi auto take ake mu vyhovuje, ale hejty su uplne zbytocne. Kazdy si kupi to co sa mu paci

  • @qazizewerede
    @qazizewerede6 жыл бұрын

    Chválim za tabuľku na konci!

  • @arkeysk8
    @arkeysk86 жыл бұрын

    Priestorovo aj rozmerovo je kabina v Arone zhodná s Ibizou. Treba si to porovnať v konfiguratore kde je velmi dobre vidiet jeden jediny rozdiel a to vyska stropu, inak je vsetko rovnaké

  • @nadsenec8512
    @nadsenec85126 жыл бұрын

    1.0tsi by mi nevadil ale co sa tyka arony niejako sa mi nepaci vyzera dost stihlo a vysoko ako byvala fabia 2 len arona trosku modernejsie ...ja by som siel po ibiza a jednoznacne 1.5evotsi ale ani 1.0tsi by mi nevadil

  • @andrejlukac1783

    @andrejlukac1783

    6 жыл бұрын

    Zas ty? Ty nikdy neprestaneš vychvalovať tie lacne vyrobené drahé kýble že? :D

  • @andrejlukac1783
    @andrejlukac17836 жыл бұрын

    Prečo sa nemontujú stropné madlá? Prečo je tam 1.0? Prečo to auto má obyčajnú lacnú zadnú vlečenú nápravu ktorá na zlej ceste odskakuje ako divá koza a stáva sa nebezpečnou? Ja viem prečo :) Lebo toto sú tie najlacnejšie riešenia ktoré existujú, o tom že nefungujú ani zďaleka tak dobre ako tie drahšie snáď hovoriť netreba :) A najlepšia vec na tomto celom je, že táto nekvalitná krabička s reálnou hodnotou tak možno 5000€, stojí tipnem si 15 000€ a viac... Tomuto sa hovorí biznis... Ľudia, nebuďte prosím hlúpy, a kúpte si za rovnaké peniaze auto ktoré síce nieje od KONCERNU, ale vo všetkých ohľadoch je na vyššej úrovni :)

Келесі