Chalani, preco to vyzera ako rawko? Take bez farieb, ci mam zahmlene sosovky? 🤨😂

@ondrascz1

2 жыл бұрын

Flat. Ne raw.

@peterjanovsky8614

2 жыл бұрын

pozrel som aj toto! menej technicke, ale zato zazivnejsie videjko kzread.info/dash/bejne/pHZ-2JhppJyzkdo.html

Rasto kde si?🧐

@danielsobek1962

2 жыл бұрын

tak je

@toviszejo381

2 жыл бұрын

Rasto uz si jezdi jen v Maserstti. Skoda. Kanal na nem stsl. Tenhle typek me vubec nebavi.

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

Šulko kde si? :D

@dominikmichalcek1188

2 жыл бұрын

Vašo super. Lebo viac o technike 👍👍👍 auto je celok ktorý má nie len vzhľad a jazdné dojmy ale aj techniku a Vašo o tom hovorí podrobnejšie. Vcelku ste všetci 3ja super, i Rasťo i Šulko i Vašo. 👍👍👍

Toto nie prosím. Pozerám vás preto lebo sa líšite od konkurencie nie preto že ste ako ona 🙄

Skvelý test. Technické informácie sú obohatením. Nakoľko Mám Atecu s týmto motorom aj prevodovkou, tak som sa dozvedel dosť veľa zaujímavých informácii. Pán Lipavský bola dobra kúpa do Garáž TV 😃

4K je super, ale chybaju farby. Je to raw D-Log/S-Log/... ??

Nechápem ľudí čo tu hejtujú tohto pána. Za mňa perfektne doplnil dvojicu tým, že povedal technické zaujímavosti, ktoré dokonca ani konkurencia na SVK youtube vo videách nespomína. Ak by som zvažoval kúpu koncernového auta s motorom 1.5 TSI, toto video je zatiaľ najlepšie aké som kedy videl. Dozvedel som sa viac informácii akokeby som mal zabiť pol dňa čítaním fóra. Nechcem nikomu kecať do roboty, ale možno by bolo dobré v budúcnosti spojiť celé trio do jedného videa hmm :D Rasťo jazdné vlastnosti, Šulko praktickosť, daily use a infotaiment a Vašo technické okienko so zaujímavosťami.

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

veru, aj ja som sa v tomto videu najviacej dozvedel o tom motore, ktore som si vyhladaval, lebo ho mam v Kramiqu ;)

Pekný technický výklad o motore skúste ho dvihnut a pozrieť aj zospodu nabudúce...

Celé mi to príde ako predpoveď počasia na Jojke :D

@-COBRA

2 жыл бұрын

:D to si vystihol

@milanpostlik6152

2 жыл бұрын

Ale dobře se u toho usíná 😉

@pavelstanek3195

2 жыл бұрын

Za mě totální shit, nechci se na toho člověka dívat, nebaví mě to :(

každý ma iný vkus. niekto trocha viac emočne riešene recenzie ,niekto radšej technické . za mňa je fajn trocha technických informácii a vlastne je mi aj jedno ako je prevedený štýl recenzie , hlavne že je tu ďalšie video a to ma najviac teší

@milanpostlik6152

2 жыл бұрын

Ale tohle je strašná nuda 🤷‍♂️

chlapci, zabudli ste na color grading? :)

Skvelé technické info, dosť dopodrobna vysvetlené, príjemné spestrenie vášho teamu.

Skvelé video, bez zbytočných šaškarín. Tým nechcem nijako uraziť Rasťa, len taká príjemná zmena občas dobre padne. A informácie pre technicky zdatného človeka super. Ďakujem a teším sa na ďalšie.

Zdravím Vás, Tento kanál jen a jen chválím. Baví mě obsah a vše okolo. Chtěl bych se zeptat, jestli by byla možnost pohovořit takto i o Cupra Leon ST? Díky za tvorbu

Výborné video, plné zaujímavých technických informácií. Vašo, klobúk dole za pripravenosť a prehľad v konštrukcii motora, ktorý si vo videu predstavil. Ďakujem a teším sa na ďalšie video 👍

Predtým než budete v komentároch hejtovať...existujú dve strany mince. Tú viac záživnú,viac emočnú vám ponúknu Rasťo a Šulko, druhú stranu, tú technickú ale menej emočnú kde sa viac rozoberajú konštrukčné veci tú vám ponúkne Vašo. Ide o to aby si vybral každý ;-)

@martin_gr

2 жыл бұрын

Presně tak!!!

@holik66

2 жыл бұрын

Néé, my chceme Rasťa a Šulka

@martin_gr

2 жыл бұрын

@@holik66 chápu ale předpokládám, ze R+S nehoupou nohama takže se asi nerozkrájí...

Neviem, či sú tie hmlovky tak vysoko posadené výhodou. Ja som si myslel, že hmlovky majú byť čo najnižšie. A hlavne klasická žiarovka je do hmloviek lepšia ako LEDka. Alebo sa mýlim?

Chýba tam Rasto alebo Šulko a trošku živšie farby vo videu

Proc je vsude takova hmla.

Vycerpavajici recenze motoru... Mam doma jiz druhy mesic. Motor skvely, i kdyz v plnem obsazeni ta divokost, asi logicky, celkem ustupuje. Mohu se zeptat, zda je normalni vymena oleje u noveho vozu az po 30.000,- km, tak jak mi hlasi pocitac vozu? Diky za odpoved.

Mne sa presne takéto tachnické videá a informácie páčia 🙂 toto mi doteraz chýbalo... úplná topka by to bola, keby auto otestoval Rasťo alebo Šulko a potom sa naň takto technicky pozrel Vašo

Zdravím, uvažujem nad kúpou nového vozidla (crossoveru/SUV), zaujímal by ma Váš názor ohľadom áut ako (Hyundai Tucson, Seat Arona, Škoda Kamiq, či VW t-roc) tieto modely ma zaujali, ktoré z nich by ste mi odporučili, prípadne navrhli lepšiu alternatívu v tejto cenovej hladine.

Sulkoooo, Rastoooo, chybate :-) .

tá nedostriekaná kapota vyzerá vážne super :D

@peterkral4660

2 жыл бұрын

Nemal by management štvrťročné bonusy, keby striekajú celú

👍

Za mě super technické video se spoustou zajímavých informací, naopak se mi líbí takový styl videa. Klidně bych přidal i část na zvedáku a informace o podvozku. V Garáži mi taková videa chyběla. Budu se těšit na další.

Celkom zaujímavý odborný komentár s detailným infom. Mohli ste pridať ešte nejaké zábery z jazdy a kríženie náprav 😉.

Ta kapota co uz nevysla farba vyzera to ze sa setri kde sa len da a test pekne technicky vysvetlene do detailov.

Pán si nezaslúži taký hate ako tu mnohí píšu. Vidno že sa v autách vyzná a za mňa, rád si pozriem aj takéto videá, vždy ma zaujímali technické detaily.

Vaso, nenechaj sa odradit. Si jeden z mala ludi na SK automotive youtube, kto hovori aj o technickych detailoch. Za mna mega palec hore 👍👍👍, velmi zaujimave. Nielen take tie pouzivatelske recenzie. Dakujem 😉 Ked tolko ludi sa stazuje, mozno zvazit nejaku "technicku" kategoriu na vasom kanali, nech to nepozeraju taki, co ich to nezaujima. Musim tiez priznat, ze video je tmavsie/menej farebne (ale to je len technicky detail, co sa da lahko upravit nabuduce).

Rasto kde si ? Viem že by si to spravil oveľa zaujímavejšie dúfam že v novom videu už uvidíme buď teba alebo Šulka nemeňte tradičné večerné testovačky. Tie vaše boli top ... Ale toto nebaví nikoho, nemá zaľúbu v autách nemôže o nich takto rozprávať. Jedno je sa naučiť čo je napísané, ale vy nám rozprávate tie pravé pocity z auta a nie to čo sa o nich píše. Tak pevne verím že už ďalšie videjko bude s Vami🍀🍀

@janvahalec4386

2 жыл бұрын

Tak myslím si, že tento pán si veci nielen načítal, ale im aj dostatočne rozumie. Nemusí to každého baviť, ale Rasťo aj Šulko sprostredkujú pocity, podľa toho, ako sa vyspia. Myslím, že také technické a praktické okienko nie je vôbec na škodu. Mne osobne táto stránka na Garáž TV chýbala. Rozprávať o pocitoch je predsa totálne subjektívne. Rasťo je showman spolu so Šulkom, ale aj Rasťo a Šulko niekde začínali. Pozrite si prvé Šulkové videá :D

Velmi dobrá recenze Vašo, jen tak dál.

Rasto , Sulko kde steeee? ved toto je tak nezazivne :D

@rastislav_kohut

2 жыл бұрын

nahodou super hocico je lepsie ako sulo

Viac testov od tohto pána. Preferujem technicke zaujimavosti pred šaškovanim

Vašo je super lebo hovorí viac o technike. Auto nie sú iba dojmy z jazdy a vzhľad a úžitkové vlastnosti i keď toto všetko všetci preferujeme no niektorých veru viac o technike auta podrobnejšie poteší ako napríklad mňa. 👍👍👍

@milanpostlik6152

2 жыл бұрын

Usíná se u něj dobře 😉

Musím pochváliť pána na videu, veľmi rozumne vyložené informácie. Len tento test nieje kompletný keďže okrem dosť zaujímavých informácií o motore sm sa o sute fakticky skoro nič nedozvedel takže by som uvítal ešte jeden test kde bude ukazovať viac interiér a jazdu a poznatky z auta. Ďakujem

Za mě dobrý.

Chlapcekov zaujimaju smyky, nicenie auta atd...a chlapov potom technicke udaje, vyuzitelnost a spolahlivost v beznom zivote...asi tolko k tomu...dobry test👍

@milanpostlik6152

2 жыл бұрын

Ale nesmíš u toho usnout 😉

Pánové, miluji videa od Garáže, Rasťo i Šulko super, ale co jste to tam teď přizvali za pána? Nic proti němu, ale připadám si, jak když se koukám na Blúreje v Čechách večer v televizních novinách… takhle neee prosím.. přijdete o fanoušky :(

Pre takýto mestský crossover by som skôr uvažoval nad CNG verziou. Áno je to síce 3-válec, ale nepriame vstrekovanie a nízka spotreba majú svoje plus.

Moderátora nestíhám vnímať a strihač asi zabudol pridať LUT 😃

Chceme ďalšie infošky o ďalších autách! Hlavne to kľudne môže byť spolu v jednom videu spolu s testom.

Ta kapota zvnútra čo? nevyšlo už farby? :D

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

keby len kapota, ale aj skoro cely motorovy priestor... a tapacirung na kapote este chyba... aspon nebudu mat co hlodavce obhryzat... teda budu, kabliky a hadice :D

@tomasrebel4916

2 жыл бұрын

@@VladimirBugar ako bez srandy, ja som to cele vyhodil, tie zasrane hlodavce mi to rozhryzli , alternator natahal chumače a komplet cely ho roztrhalo že sa nedalo snim nič robiť, len do koša.

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

@@tomasrebel4916 ja som mal nove auto tri tyzdne, prvykrat som dolieval zmesku do ostrekovacov a tapacirung ohlodany a kable z lambda sondy ohlodane... skoro ma siblo... a uz som dal aj leketronicku plasicku do motoroveho priestoru a aj v kabine mam jednu a ten tapacirung vonavkou Hugo Boss smardim... prave dnes som ju riadne nastriekal, lebo ostru vonu nemaju hlodavce radi

@tomasrebel4916

2 жыл бұрын

@@VladimirBugar počul som že ludia davaju do motoroveho priestoru hajzlove osviežovače , ja som skusil a nepomohlo moc. Možno treba "ostrejšiu" vôňu.

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

@@tomasrebel4916 videl som uz aj foto, aj tu na YT vo videu u Akcelerace Videoblogy mal Radek vo svojej SQ7ke tie WC gulicky

tak toto je totalna nuda, kopec informacii, bez emocii, bez pocitov o jazde. Rasto Chvala GARAZ TV, kde ste pani?

@michaldaniel1308

2 жыл бұрын

asi testuju mimo sk

Veľmi oceňujem aj bližšie technické informácie ohľadom dnešných motorov. Toto chýba veľmi, je dobré poznať, čo a ako pracuje pod kapotou a nie len aké je zrýchlenie, spotreba a podobne. Určite pokračujte v technickom okienku poprípade samostatné video a predstavenie jednotlivých motorov🙂 kým ich ešte máme k dispozícii. Vašo je ďalší veľmi dobrý moderátor a odborník na vašom kanáli. Určite viac videí s ním. ✊✊

a ten tapacir zvnutra prednej kapoty vam ukradli? strasne vyzera ten nenastriekany flak....

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

uz ho asi hlodavce spapali... :D

Mne sa toto video veľmi páči, p. Lipavský priniesol nový rozmer - väčší dôraz na technické informácie

Dizajnér sa pri finálnom nákrese Arony ožral a nakreslil na prednú masku dve kolesá.Všade ostré tvary,ale predné svetlá okrúhle.To fakt tam mohol dať bárs hocijaký iný tvar,aj kosoštvorec,len nie tie dve kolieska.Prečo,pane bože prečo

strašne tmavý obraz

Vyborne videjko, dalo by sa aj takto technicky porovnat napr paliva? (benzin a nafta na roznych cerpacich staniciach)

p. Lipavský, mám na Vás otázku :) tieto prvé 1.5ky zo začiatku výroby keď ich uviedli na trh mali nejaké známe problémy, neviete ? Inak DSG 7 v kombinácii do 150k vrátane sú vždy "suché" TSi aj TDi ? Dik moc :)

@lukasdurco363

2 жыл бұрын

Do 250Nm suche.

@lacike767

2 жыл бұрын

@@lukasdurco363 čiže 1.5ka ešte suché a TDi vždy mokré...ja som to asi poplietol so zadnou nápravou...tá je do 150k a od 150 u koncernu :)

@lukasdurco363

2 жыл бұрын

Starší „sedmikvalt“ DQ200, vyráběný rovněž v závodě Škoda ve Vrchlabí, zvládne přenést točivý moment maximálně 250 N.m. Dvoulitr v nejnovějším vydání ale nabízí hned 340 N.m při 1750 až 3000 otáčkách. Ve spojení s ním tak přichází zcela nová dvouspojková samočinná skříň DQ381. Již dříve jsme ji viděli v Seatu Ateca, kde se navíc umí pojit i s pohonem všech kol (tohle Golf nenabízí) a samozřejmě v nové Škodě Kodiaq. Převodovka DQ381 zvládne přenést až 420 N.m, takže točivému momentu dvoulitru plně dostačuje. Na rozdíl od DQ200 a podobně jako u DQ250 má spojky v olejové lázni, což přináší lepší odvod tepla a současně zlepšuje odolnost proti jejich opotřebení.

Veľmi cenné technické informácie. Plne rozumiem, že sa asi tím Garáže zväčšuje a popri emóciách Rasťa vyrovnáva technickými detailami, čo isto poteší aj technikov ako ja. Možno by som viac otvorene pomenoval neduhy. Chápem, že ak veľmi auto zgančujete, ďalšie Vam nepozicaju, no časom priame informovanie o neduhoch áut spravia z Garáže akoby renomovaný technický schvaľovací kanál, kde každá automobilka/predajca bude chcieť vyznieť dobre. A to preto lebo každý z nás radšej oželieť makceny plast palubovky ale chce mať spoľahlivé auto. Asi tak to vidím ja. Príjemný hlasovy prejav, možno troška viac úsmevu, nie len na konci :-)

Slovenský James May 🙂

Tož jak to jezdí?

Vašo je technický guru, parádička. A tá kapota z dolnej strany, to čoo?

Dobrá recenzia, technické údaje podané laikovi (mne). Emotívne autá si rozoberú Rasťo so Šulom :)

Parametre super, skoda ze je to skor 4 miestne

Test nabitý technikáliami, bez väčších emócií, no hlavne ja neviem, čo to je s tými farbami. Veď to je celé vyblednuté alebo akokeby to natáčali tesne po piesočnej búrke.

Dobre, takto sa predáva auto. Ani mi nechýba kríženie náprav.

WGT turbodúchadlo nie je s aktívne naklapacimi lopatkami , wgt je waste gate turbo - turbo s klapkou na reguláciu výfukových plynov.. 1.5 TSI používa VNT variable nozzle turbo s variabilnýmu lopatkami...VNT je technológia z diesel motora

@janvahalec4386

2 жыл бұрын

VTG- Variable Turbine Geometry. Sekol sa. Stáva sa. Ale aj vy. Lebo VTG a VNT je to isté v zásade.

Chválim 👍👍👍 pekne dopĺňa Rasťa a Šulka s rozdielnym prístupom a bohatým obsahom.

Farby sú stiahnuté možno preto že boli nesprávne nastavenia kamery pri natáčaní, tak to museli stiahnuť aby to vyzeralo ako tak pozerateľne, alebo to mal byť akýsi "podpis" pre technické videá, ktoho vie. A ako tak pozerám, veľa ľudí nudia technické detaily, ale napríklad mňa by aj celkom zaujímali pri väčšine áut. Možno by bolo super robiť takéto videá navyše k bežným Rasťovým a Šulkovým videám aby si ich pozrel ten koho to zaujíma. Ale dávať takéto videá na Patreone ako ste to robievali ešte 2-3 mesiace dozadu :)

Perfekne video, v dnešnej dobe je málo na internete technickych recenzii,keby sa dalo aj auto na zdvyhak, ako je riešene. Len tak ďalej.

Sakryš… zapomněli jste na barevné převedení z LOG formátu :( #flat

Toto je zlé. Úplne zlá postrprodukcia a pánko ....má to namakané čo sa týka informácii. No chýbaju tomu emocie a chuť. Na jednej strane dávate absolutne top videa a na druhej ...asi by som to spravil aj ja lepšie.

@MrRandomguyTom

2 жыл бұрын

Mne sa praveze paci taketo jednoduhsie a vecne podane video. Prijemna zmena oproti niekedy az preafektovanym vystupom jeho kolegov:)

@vernerhakos2100

2 жыл бұрын

mne sa to paci, konecne niekto nepreafektovany podobn 14rocnej skolacke

@iveco1236

2 жыл бұрын

Práveže velmi dobré video. Mňa zaujímajú technické informácie o aute ako to podal Vašo a nie preafektované Rasťové šklebenie. Takto je to za mňa👍

@MrScart35

2 жыл бұрын

Konečne sme sa dozvedeli aj fakty a nie len "mne sa to páči" "takto sa mi to ľúbi a toto zas neľúbi". Páčiť a nepáčiť nie je argument, treba aj zdôvodniť prečo.

Manualna rucna brzda ma len nevyhody s automatom. Farby asi chyba exportu.

Nemeňte to čo funguje 🧐 nuda nuda poučky ako autosalón v nedeľu ráno na stv

neeee tohoto pána neeeee

@matejsadovsky6179

2 жыл бұрын

To ste nevideli Šulka v jeho prvých videách vtedy bol ešte nudnejší ako p.Lipavský

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

@@matejsadovsky6179 presne hore v komentoch to spominam, ze ako na zaciatku pindali na Šulka, ze toto nie a teraz su radi, ze ho tu maju ;)

super technicke video...ocividne vela ludom chybaju "emocie" na ktore su zvyknutí pri tomto kanale, mne napriklad vobec, konecne sa niekto venuje poriadne technickej stranke a nie len ze to ide nejde dobre sa obieha a pod....roznorodost je vzdy dobra ale na druhej strane slovac potrebuje sirit negativitu....

Super video, mne ako nadšencovi do techniky sa takéto videá veľmi páčia. Ale súdiac podľa reakcií ľudí, nie sú po chuti každému. Pripomína mi to časy, keď začínal Šulko. Tiež to veľa ľudí nevedelo predýchať a teraz je neoddeliteľnou súčasťou garáže. Rasťo a Šulko majú úžasné emóciami nabité videá plné noviniek a to by som (aj podľa reakcií ľudí) nemenil. Avšak Vašo má neskutočný technický prehľad. Vynikajúco by sa hodil na testy jazdeniek. Kde keď ľudia kupujú 3,5,10,15-ročné autá tak tú emóciu si vedia nájsť v starších videách z tej doby, keď to auto predstavili poprípade to už nie je úplne o emóciach. To čo všetci pri jazdenkách hľadáme sú práve informácie o technike, spoľahlivosti a načo si dať pozor pri kúpe. Vaculík s takýmto typom videí valcuje youtuby ale robí toho pomerne málo. Je tam ešte stále diera na trhu. Pripadne si myslím, že Vašo by mohol využiť svoj potenciál vo videách s kratším rozsahom (3-12 min.) na štýl Engineering explained alebo série Bumer2bumper, Up to speed a Science garage od Donut media samozrejme na váš vlastný slovenský spôsob. Čaute.

Príjemný hlasový prejav.

tak na co ta manualna brzda?

Super video, je dobré mať aj taketo technickejšie videa :)

Ďalšie skvelé video 👌💯

Už podľa pozdravu "Ahojte Garážisti, vítam Vás pri ďalšom technickom videu." si mohli niektorí jedinci domyslieť, že tam emócie z jazdy veľmi nebudú. GARAZ TV pridáva nový rozmer videí, čím chce zaujať aj iných divákov, prípadne naplniť požiadavky už aktuálnych divákov práve o technický pohľad. Koho technické informácie nezaujímajú, kľudne to mohol vypnúť, aj bez zbytočných komentárov a dislikov. Určite by som nezatracoval tento typ videí, len preto, že tam moderátor nejasá od akcelerácie testovaného vozidla. Jedným dychom dodám, že by to chcelo lepšie farby videa :)

Pekne video. Prijemna zmena oproti (niekedy) az preafektovanym a zbytocne ukvakanym videam od kolegov 👍

@KapitanPisoar1

2 жыл бұрын

:D

Stym hladkanim palubovky. Nikto ju nehladka kazdy den po nastupeni do auta. Ale makcena palubovka robi lepsi a krajsi feeling z interieru a za druhe pouzitie makcenych obkladov vratane palubovky eliminuje potencionalne vrzganie inak tvrdych plastov. 👍

Keď už chce Seat šetriť na izolácii veka motorového priestoru, tak nech to aspoň poriadne nastrieka farbou a nie že tam bude vidieť aj postrek základnej farby. Hanba to je.

Prečo si s Aronou nejazdil?

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

on dal iba technicke okienko... jazdit bude niekto iny

@erikmadera3210

2 жыл бұрын

@@VladimirBugar prečo už nejazdil keď ho aj testoval a kdo bude jazdiť na arone v teste garáž tv a kedy???

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

@@erikmadera3210 netusim kto a kedy... nechajme sa prekvapit

Já myslím, že takovéhle technické video je oživením kanálu. Jen se taky přimlouvám za část s autem na zvedáku, trochu podrobnější prohlídka by byla fajn.

Super, pre technicky zmyslajucich ľudí fajnovy test. 👌🏻

Chápu, že pod kapotou není zvuková izolace. Já jí sundal a podle mě je k ničemu. Ale vidím dobře, že tam je bílej flek bez barvy? Vypadá to, že to stříkal nějakej sprejer a moc se mu to nepovedlo :D

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

to aj cely motorvy priestor je tak, ak si si to vsimol... a neviem ci este stary Jazz, alebo ktore auto to bolo, to nemalo pod vekom palivovej nadrze nastriekane... a v batozinovom priestore ani nehovorim... tam tiez viacej aut je nastriekanych iba zakladovkou... aj ja v Kamiqu to tak mam

@silnicnipirat

2 жыл бұрын

To je vážně strašné. Oni raději ušetří pár kapek barvy, i když se pak z toho chce zákazníkům zvracet.

Ked dvaja robia to iste, nie je to,to iste. Pozrite si sulkove starsie video na aronu. Toto by ma nikdy nepresvedcilo kupit si aronu.

@pavolsurovec2441

2 жыл бұрын

Seat Arona 1,0 TSI Xcellence - TEST - GARAZ.TV- NEW ENG SUBTITLES / Rasto Chvala GARAZ.TV kzread.info/dash/bejne/a2lnmMmxY5jKmdI.html

Tlačitkám sa podľa mňa hovorí manuálne a nie analogové. A sestersky nieje Leon ale Kamiq

Tie lamely moc tomu nerozumiem. Kedze mam tiez 4-valec a tie lamely mam.

S tymi sivymi dielmi posobi celok ako hracka z kindervajca. Hlavne, ze podsvietili prieduchy, disco osvetlenie nesmie chybat.

Prislo mi, ze Rasto mel na sobe poprve, co vidim kabat. No ja ho nepoznal, ale s Sulkom bych si ho nespletl.

interier neskutocne fadny a nudny....preco komentujete analogove ovladanie klimatizacie slovkom "vyborne"?? Preboha ved to by mal byt standard takto....skor pri inych modeloch kde sa to ovlada cez dotykovy displej by ste na to mali poukazat ako na nieco NOK...nech sa uz konecne vyrobcovia zobudia a nedavaju vsetko cez dotykove ovladania, auta nie su smartphony!

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

ono sa da na to dotykove zvyknut... a na panely klimatizacie mam tie hlavne tlacitka... mna jedine serinka, ze len intenzitu, silu fukania si nemozem "tlacitkami" zmenit... mam Kramiq

Nemožem si pomôcť, ale tento Ujko mi tam nepasuje. Šulko a Rasťo to robili s nadšením a emóciou v tom to bolo iné..toto je taký klasicky autosalon na STV1.

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

ani mne sa tento sliziak nepozdava, ale zvykam si nanho... dobre informacie dava... a casom sa zlepsi, pride do toho... vsak aj na Šulka ako kazdy pindal na zaciatku... Vašo, tak vela stastia do toho, nech sa cim skorej do toho dostanes ;)

Pri pozeraní mám pocit, že som stratil 14 minút môjho života úplne zbytočne. Dal som mu druhú šancu, ale tretiu už tento pán nedostane

Obraz ofrkany modrým asfaltom 🤔

Připadám si jako kdybych se vrátil do 90. let, kdy jsme v sobotu u dědy koukali na AutoMotoRevue. Vašo je tak trochu uspávač hadů, technické recenze fajn, ale celý test to prostě neutáhne. Jako doplněk do videa k Rasťovi nebo Šulkovi proč ne, klidně do každého, ale na samostaná videa to fakt nestačí.

Vaso je fajn ako zaklinac hadov 😀 uz ho tam nedavajte pocet zhliadnuti hovori za vsetko

Keď si to človek pustí 1,75x rýchlejšie, tak sa to dá pozerať. Aspoň človek nezaspí..😃

Mna tieto technicke videa neako neberu,chyba my ten pocit.

Boha toto je kdo a kedy zozral Rasťa

@borissenko991

2 жыл бұрын

😁😁asi tak

Po letmom zhliadnutí komentárov, veľa pochvaly za technicku stranku ale aj vela hate ze nudne. Mozno by mohla garaz tv uvazovat o moznosti "specialu" garaz tech... zameranu hlavne na technicke zaujimavosti.... hmm? Aka je kde spojka sa len tak lahko nenajde...

Skuste radsej novemu kolegovi davat kratky priestor vo vasich videal v zmysle nejakeho technickeho okienka. Samotne cele video asi nie je ta spravna cesta. Chyba tomu emocia, drajv…

takove ako svadba bez veselky ! hmmmm

Ze by slovenský p. Vaculik? Za mňa super 👍

@VladimirBugar

2 жыл бұрын

pre mna slovensky Vaculik je Filip Garaj z Motoringu... ten by sa sem hodil ;)

Jasne Vaso je iny typ ako Sensei a Sulko. Na druhej strane, nemozu oni dvaja donekonecna robit a rovnako. Celkom sa tesim ked budu testovat vsetci traja neake auto. Tri rozne pohlady troch rozlicnych ludi/osobnosti… co mi to len pripomina? (TG) :-))) Za mna iny, ale nie zly styl. Ale za kameru - preco to niekto natacal cez obal z vysvedcenia? Vsetkeho vela skodi a tento flatrawdust filter je dobry na 30 sekundovy reklamny spot, nie na dlhsie pozeranie. A najdilezitejsie: auto ne zle :-)