Саныч, друг, да ты поседел с этим такси. 😢

Странно было рассчитывать на что-то другое🤷‍♂️

Запчасти краилово. Перейти на оригинальный гейтц ещё не гарантия успеха, потому что 80%рынка контрафакт. Газ тебе ставит отвратительно, столько косяков по установке. Блок эбу на акум присрал просто в щель вставил, трубу без петли проложил, форсунки набок положил. Баллоны без вентиляции, трубки топливные валяются по багажнику. Это ужас! Так и можно и взлететь вместе с машиной, где будет экономия и безопасность непонятно

@user-nh4pm4xh7j

6 ай бұрын

Про газовое оборудование - в точку . Не будет на нем экономии , только геммор . При работе на газу бензиновые форсунки стоят сухие и греются , коксуются . Потом бензин включишь , а они работать будут через пень колоду . Не удивительно, что на холостых глохнет на бензине .

@Lenyvoronin

6 ай бұрын

​@@user-nh4pm4xh7jхрень все это, утром на бензе прогреваеш вкл газ и едеш на работу

После загиба клапанов всё равно масло будет кушать, нужно менять шатуны тоже, их подгибает. Проверено.

@user-ws1wi6je9r

6 ай бұрын

Лучше сразу перейти на 10ю поршневую

Спасибо за видео, интересно фоном смотреть, наблюдать за всем этим со стороны ) А напомни пожалуйста почему сразу Гейтс не взял? Все вроде советуют его ставить, я всегда его на ваз себе ставил и проблем не было …

Самому ездить на грязной машине не в кайф, а тут вообще капец😮

Не сдавайтесь все получится. Заведите обязательно на каждую машину журнал по ремонту что и когда было поменяно. Будет легче отследить ресурс запчастей запланировать ремонт и если вследующий раз ресурс сократился 90% это нужно поменять водителя.

Хватит прибедняться. За машину штука в день минимум. 4 месяца 120 штук. Хватит прибедняться.

В такси только надёжные автомобили должны быть, а не эти тазы , отрыжки автоваза

Выгоднее самому на одной из них таксовать без этих всех вложений 😂😂😂

Здравствуйте. Жалко не весело совсем с такси. Хотя это сразу было понятно. Но поломки почти все нткак не связаны с тем что машина работает в такси. Удачи вам в дальнейшем. Ждем новах проектов.

Говорил будет 3 видоса в неделю, в итоге 1 видос в месяц 😂

@AVTOTUT

7 ай бұрын

По такси? Ну вот сразу отчёт за весь месяц. Так же удобнее

@user-gl2co6cw9d

7 ай бұрын

Не слушай его Саныч, ему с дивана виднее

@doomxxx2274

6 ай бұрын

@@user-gl2co6cw9d а ты что на земле лежишь?

белую гранту скорей всего ждет масложор. порсле удара клапанов обычно гнутся шатуны

Самопроизвольное срабатывание ЦЗ, эт тебе замок водительской двери менять нужно))) Ремень ЛИНКС не сильно лучше Балаково но ролики у них хороши)

Может быть выгодно, если купить новых штук 10, год-два и продать, купив новые... и цена не упадет и ломаться начать не успеют

Надо было ставить поршневую от 2110 тяжелую. Она ресурснее

Октябрь возможно будет лучше, много уже вложено, есть вероятность что поломки станут реже. Запчасти сейчас не выдерживают никакой критики, у меня на Ауди 80 стойки стабилизатора раньше ходили 20-30 тысяч километров, сейчас они ходят ровно 8-10 тысяч, потом начинают люфтовать и стучать, в год меняю их по 2 раза, уже думаю что сделаю их сам, найду хорошие дорогие шарниры от станка, приварю их к прутку по размеру и хотя бы 60 тысяч они отходят. Ремни ГРМ это вообще засада, Гейтс ставил на Тойоту Камри 20 3 года назад, 25 тысяч ремень прошел, появился треск и рокот, в сервисе выяснили, что растянулись два зуба рядом, треск от того, что они не попадали как надо в шкив и хрустели, рокот от этого же, поставил Континенталь сейчас, 40 тысяч он отходил пока все пучком. Прокладки клапанной крышки на Тойоту раньше ходили 100 тысяч, потом дубели и начинали сопливить масло, сейчас они ходят 35 тысяч, потом масло начинает капать по всей плоскости, прокладки мягкие, но они как оказалось продавливаются и прожовываются усилием притянутой крышки! Это прямо меня поразило, прокладки дорогие фирмы Тойота, стоят 4 тысячи рублей, буду менять на китайские, там хоть цена 900 рублей и просто их ставить каждый год новые. Я раньше был не доволен, что Ауди 80 требовала замены стоек и пружин спереди каждые 120 тысяч километров, сейчас стойки если прошли 60 то это очень круто, не дорогие стойки за 4500 рублей прошли 32 тысячи и потекли, когда разобрал офигел, на штоке начал крошиться металл, появились задиры, которые уничтожили уплотнения, такого безобразия я не видел раньше даже на дешевых китайских стойках. Купил за 7 тысяч рублей стойки получше, пока 20 тысяч отходили и все нормально.

Сан Саныч, когда рассказываете про ремонт, касательно двигателя, говорите, пожалуйста какая модель двигателя (или, хотя бы, объём). 👍

Если масло попадает в цилиндры то нужно проверять эндоскопом и смотреть свечи, если они не поменяны только что, будет видно, также сажа на выхлопной трубе будет. Масло не может в никуда исчезать.

Правильно говоришь качество запчастей такое.делал капиталку себе на 2115 8 клапанный.проехал всего лишь 18 000 и порвался ремень ГРМ .вот тебе качество

Поэтому таксопарки используют свежие машины до 3х лет , потом продают.

@AVTOTUT

7 ай бұрын

Да, так и есть. Потом машины начинают сыпаться

@user-qq2xi9fc9m

7 ай бұрын

У нас в крае все такси только одни гибриды!

@yurkin3194

7 ай бұрын

​@@user-qq2xi9fc9mэто не надолго, ввоза нет бп

@user-lv1jl8wf1x

6 ай бұрын

Таксопарки помимо аренды зарабатывают на проценте от заказов. Сдача новых машин обычному человеку не рентабельна. Проще деньги на депозит закинуть.

@sendmail66

6 ай бұрын

​@@user-lv1jl8wf1xименно! С 4х лямов они бы ежемесячно по 30 тысяч каждый получали бы 😂

Может продать все и взять 5 новых грант ?

Сдайте уаз на чермет хоть заработаете да комплекты грм нормальные на машины поставите

4:44 я уж подумал проблемка подъехала на заднем плане😮

Завтра будет лучше. Все машины почините и будете зарабатывать. Всё будет хорошо.

Сдавал после ковида Матизы в аренду. Итог окупились полностью! Продались тоже по цене которой брал! Но ремонт каждые 3-5 дней в сервисе с какой то из машин. Как началось и цены выросли продал их нафиг. Сделал вывод что следует подождать пока не спадёт бакс и не спадут цены на авто до нормальных. Пока что это в лучшем случае с одной машины 12000-15000 в месяц при условии что машина ездит а не стоит.

Очень странно что поршня без луж. На 1.6 у меня не гнуло клапана. Ремни всегда ставил Гейтс. Но как то решил сэкономить и порвался через 3000 км. 2 -е замены ремня замена помпы. Смазку в роликах сразу менял на высокотемпературную от вмп авто и менял тоже через замену ремня.

Саныч красава поражен твоим оптимизмом,я бы уже сума сошёл

Вот так и есть - при относительно конечно невысокой стоимости входного билета, остальное придется доплатить... и не мало на самом деле 😮... запчасти - это просто мусор, что-то более менее качественное - за оверпрайс ((( сам владел Калиной полтора года и просто надоело состояние постоянного перманентного ремонта... а там ещё и кузов начал подавать признаки перехода металла в своё исходное природное состояние... а как узнал цену на оригинальные передние крылья, капот чтобы не танцевать с зазорами натягивая на не натягиваемое и посмотрев на трещину на номерном стакане, продал нафиг... сейчас на Шевроле Кобальт езжу и не грею себе мозг ни по поводу ремня ГРМ и прочих роликов, радиатор печки, трапеция дворников и прочие "радости" уже тоже не сняться )

Ооо новая эмблема канала.Спасибо за видео,лучше заняться перекупством

Такая же калина с эпг, заводилась и глохла, на холодную, и с похолоданием прогресироаала пока не прогреется с помощью педалью газа, устранил причину заменой прокладок дроссельной заслонки и впускного коллектора. Двигло стал мощнее и не дёргается... Может кому пригодится

Круто видос лайк✌️😀🔥👍🔥😀

Саныч ты прав был, катался я на Ауди всё время денег ограниченно было, купил себе Тойоту короллу 100 и жизнь получше стала, спасибо тебе

@AVTOTUT

7 ай бұрын

Любят старые немцы деньжат покушать)))

@user-jk1to8wv4r

7 ай бұрын

Аналогично, после старой ауди езду на ларгусе и в восторге

Совет по москвичу. Без выжима сцепления он легче заводится

Саныч, 44:26 ну конечно УАЗ прекрасный автомобиль, только лазает под ним не ты а Александр.

Зачем генер за 8к если их в конторах типа "ремонт стартеров-генераторов" перебирают за пару косых до состояния околонового сегодня сдал завтра забрал. Не понятно))

@milosh716

7 ай бұрын

Сейчас один нормальный реле регулятор стоит 2.5 рубля

Удачи вам ребята

Саныч, покупай гранты и делай под учебки , сдавай их лучше . Выхлопа будет больше , и пробега суточного у машин меньше будет , и машинки не так быстро погибают .

30.07-отберите мультиметр!

Зря с автовазом связался🤣логан рулит

Плохо работать на бензине может из за газа.Проверьте настройки гбо

Да, сталкивался с резинотехническими изделиями БРТ на ваз 2111, когда менял резинку на кулисе Кпп в салоне. Полсалрна разобрать пришлось, чтобы старую снять, новую поставить, а через несколько месяцев и новая вся потрескалась, хотя дата изготовления была достаточно свежая...🤔 В целом машину неплохая, но очень уставшая, гниёт страшно и запчасти хоть и дешёвые и доступные везде, но качество дерьмо. Ну и кузов весь скрипит, трещит когда едешь и на подъёмнике поднимаешь, двери с трудом открываются🤔 Поэтому буду пока что ездить на а6 с4 механика 2.6. Вваливать бабло по необходимости, обслуживать регулярно.. Всем хороших машин 😎

В такси машины проезжают по 250-400км в день, за месяц выходит более 10 тысяч км. Это сильно больше, чем среднестатистический человек проезжает за несколько лет!!! Отсюда и риски теже, в среднем каждый водитель попадает в дтп - раз в два года, тоесть каждые 10 тысяч км (в среднем). Отсюда - огромный риск дтп, какой бы опытный человек небыл - таксист ездит много, мимо тахже чайников тонированных в хлам и алкашей на курзаках (я знал парней, коллег, таксистов - которые погибли стоя на светофоре. Вчера ел с ним шавуху и обсуждал поднятие комисии агрика - сегодня в него влетела камри с алкашом за рулей, так к примеру...) . Сдавая машину в такси: 1) нужно обезательно страховать по каско, если машина уже не может быть застрахована - это игра в рулетку. 2) обезательно заганять машину 3 раза в месяц на осмотр, ну и то ходяб раз в месяц. Даже если волитель не замечает чегото, на подьемнике можно увидить, машины ездят много и то что сеголня еще походит - через 3 дня полностью сломавшись моднт превезти к дтп, или более дорогой поломки, ведь три дня - это считай тысяча километров.

@AVTOTUT

7 ай бұрын

Да, всё так! За ними нужно очень хорошенько следить

Распродовай свой автопарк пока спрос на бу машины есть и ценик конский

Неужели не интересовался какой опыт был у других людей в таком формате бизнеса 🤦‍♂️

Подскажите кому можно ваз 2106 отдать отреставрировать ? Переварить кузов покрасить и техническую часть подшаманить. Кто именно классикой занимается чтоб более менее по феншую сделали

Про двери гниёт за шумки внутри двери , ее надо сразу уберать

Грм нужно ставить только пауергрипп 👍

Мне кажется если брали Рено логан в автопарк или симбол там хоть по надежней

Дальше будет то же самое , запчасти отечественные полный хлам , лотерея , продавайте тачки , бабки на депозит и свои 10 % будете иметь с 4 миллионов

@user-jk1to8wv4r

7 ай бұрын

Уже можно по 1млн по 4м банкам раскидать от 11 до 13%

@13Vash13

7 ай бұрын

Если покупать дешёвые запчасти за копейки, то конечно они сломаются.

@user-gv7yu8ux1q

7 ай бұрын

Это сейчас 10%, а пол года назад было 4%. За последние 5 лет процент скачет от 4 до 10%. Большую часть времени 5,5-7%. Так что на депозите должно быть не 4 а 40млн, тогда это доход.

@user-jk1to8wv4r

7 ай бұрын

@@user-gv7yu8ux1q за последние полгода ни разу не держал деньги менее чем под 7,5% и то 1 или 2 месяца, не надо только на один сбер смотреть. Кстати также и был 21% после начала сво, в каких то банках больше

По коричневой калине, это у тебя аккумулятор замкнутый. Попробуй перекинуть

В такси хорошо идут Toyota RAV4 Hybrid лет пять почти без проблем

Помница кто-то х.есосил уаз и разхваливал старый черок🤔

Почему то ваш канал не выходит в рекомендациях первый раз за 4 года зашёл на него.

@AVTOTUT

5 ай бұрын

Да, какая то фигня происходит.

Мы пахали (ремонтировали) - я и Саня :)

😂😂😂 В одном из видео я писал, что такси нынче это помойка для водителей и для тех кто сдаёт их ну если конечно это не огромная компания с автопарком в 100+ машин тогда это помойка только для водителя! Ныче с таким ценником это подработка или добровольная сдача себя в рабство за копейки!

Поршневую от ваз 2110 с шатунами ставить и забыть про масложор.

А что за таксопарк использует такие ведра?

Когда будет видос лайк🔥👍😀✌️🚗

А что мешало сразу ставить гейтс?

Эта калина самая беспроблемная, просто за 3 месяца почти всё поменяли.

Тяжко смотреть на это безнадёжное дело

А что там на фоне стрял лансер 9 на капиталау двигателя приехал.

ТАК Я ПИСАЛ В ПЕРВОЙ СЕРИИ ПРО ТАКСИ СТООООП ОСТАНОВИСЬ, ВОДИЛА НЕД АДЕКВАТНЫХ ОТ СЛОВА СОВСЕМ, ЗАПЧАСТИ ПОДОРОЖАЛИ ГОД НАЗАД, А НА КИТАЙСКИХ ЗАПЧАСТЯХ АВТОВАЗ В ТАКСИ НЕ ПРОТЯНЕТ🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Эхх печалька.Сделай тачки и распродай.Пока в большой минус не ушёл.

Радиатор печки на уаз , ремонт со снятием торпедо, еще тот гемор...

Саныч кто тебе посоветовал такой набор автомобилей?! Это твой враг! Продай все и купи 5-6 свежих Вест, на газ их сразу и на линию, а в качестве технички какой-нибудь бус как малогабаритная 1-комнатная квартира! Три-четыре года будешь только капусту собирать потом капиталка всеобщая - не так много и узлов и агрегатов которые надо обновить, все просто и понятно! Восьмерочная платформа сильно устарела, заложенный ресурс 100 ткм, жесткость кузова низкая, зазоры и вибрации добивают новые детали мистическим образом! Рестурс вестовской платформы 250 ткм и более, жесткость кузова в разы выше! Таксисты на газу делают на Вестах 500 ткм без капиталки! В общем гранты-калины это уже не шоу, а вот Веста наубой это уже весело! Удачи!

Ремень гейтс уже более 60к ходит

На своей гранте переделал грм на обычный 2108

@user-ie5jy2rh1y

6 ай бұрын

Зачем?

@user-zb5le6vu1e

6 ай бұрын

@@user-ie5jy2rh1y цена ремня дешевле

👍👍👍

На Москвич ставить графитовый выжимной-это жесть. Продаются же нормальные

Балтов на сайленблоках сабли нету

На белой нет болта на крабе правом😬 то что ремни рвуться и помпа течет виновата перетяжка ремня ГРМ!!!

@user-ie5jy2rh1y

6 ай бұрын

Там автомат натяжителя , а ремни рвутся и от слабой натяжки,зубья срезает

@andreygti7226

6 ай бұрын

@@user-ie5jy2rh1y тогда в чем причина течи новой помпы? Да автомат. А в какую сторону поставили натяжитель. Тоже неизвестно. Поэтому-то шансов что перенатяг увеличивается прям на порядок.

@user-ie5jy2rh1y

6 ай бұрын

@@andreygti7226 он только в одну сторону тянется

Прибыль просто прёт....)))))))))))))))))))))))

А как правильно ток утечки или утечка тока?

@cosmopolit-ne-evreiy

6 ай бұрын

ток утечки это показатель в миллиамперах. А утечка тока это процесс.

Где контент про внедорожье?

Главная ошибка-русский автопром! Это вечный ремонт!!! По себе знаю! УДАЧИ САНЫЧ!

Это надо впрок держать ходовые запчасти с такой ротацией)

@AVTOTUT

7 ай бұрын

Конечно!

Продай все машины и иди на завод работать.Что за бизнес такой который не приносит прибыль?Бизнес должен приносить прибыль

Странная калькуляция, конечно. Сдача машины в аренду, в среднем, 1000 руб в сутки. Машины сдаются на условии 6/1. Шесть тысяч в неделю-это сколько должна приносить одна машина. В сентябре я насчитал 26 рабочих дней (по принципу 6/1). Итого: 26 дней умножаем на 5 машин= 130 к. Минус затраты, ну пускай 80. Точно не по полторы выходит

@AVTOTUT

7 ай бұрын

Там пять машин начали работать в самых последних числах. И то одну потом сдали. А почти весь месяц работало 2-3 машины с перерывами на ремонт)) Вот такая вот калькуляция получилась

Саныч, автомобили с электробензонасосом, нельзя завожить сразу. Сначала поворачиваешь ключ, ждешь секунд 5, что бы бензин закачал он и тогда запускаешь. Если так не делать, бензонасос сгореть может.

Как заработать на машине такси лайк👍🖐️😀

ставить ремни LYNX - абсурд, качество ниже плинтуса! возьмите хотя бы гейтс, контитеч, дайко, но не самое г0внище линкс.

@user-ie5jy2rh1y

6 ай бұрын

Котитеч гавно конченое,заводской на 48т.км.порвался при целом ролике и помпе и у многих знаком рвался до 50т.км.вот так,сам таз отказался в свое время от них и стал ставить гейтс

Интересно а сам канал покупает элитные запчасти в легендарном магазине "Юл сан", с которым сотрудничали долго время 😅

как в таком сраче можно чтото ремонтировать он сам не знант где у него что лежит.

бросай ты эти такси!!! это пылесос для денег!!!

Так продай эти машины, цены растут, лучше не будет.деньги вернёшь свои ещё и в плюсе

Почему то нет офф роуд котента😢

@AVTOTUT

7 ай бұрын

Наверстаем) как раз дожди пошли

@Lovecar718

7 ай бұрын

@@AVTOTUT спасибо автотут вы лучшие😁

Лучше 4 гранты взял, чем этот хлам восстанавливать, за 4 ляма как раз 4 авто, и вкладываться не нужно так много, 4 будут на ходу .чем 6 в сервисе.

По внешним фактором хороший автослесарь поймёт что мотор уёбан

люблю этот канал, смотрю вас, но что всегда удивляет, что когда рассказываете про бюджет затрат и выгоды, никогда не учитываете сами ремонтные работы, а только учитывается покупку запчастей, вам что все мастера все делают бесплатно по дружбе? если все прресчитать с работой в обычных сервисах да плюс если ещё нормальные оригинальные железки, то тут эта тема такси и в ноль не выйдет а в минус да ещё какой 😂.

@user-iu3bb4en8q

7 ай бұрын

да плюс все ваши ещё разъезды за запчастями и по гаражам, эвакуаторы и т.п. это тоже минусуйте, так что выхлоп минусовый да ещё какой минусовый

Сколько стоит аренда в сутки?

@AVTOTUT

7 ай бұрын

1100-1300 в зависимости от авто

Горе комерс, хотел на дровах заработать И в какой деревне люди берут калины и гранты для раската?

На 8 кл разве гнет клапана?

@user-ie5jy2rh1y

6 ай бұрын

186 мотор выпущеный до лета 2018 г.гнет

@maks7777maks

6 ай бұрын

@@user-ie5jy2rh1y а где посмотреть это можно в машине?

Ну как можно ездить в такой грязной машине? Разве самому не противно сидеть в грязном пыльном салоне 🤦‍♂️ Я сам езжу давно в такси ,были разные авто 10-ка , приора, 15-ка, Гранта , сейчас у меня Веста и во всех авто всегда чистота . Это неуважение не к клиенту а к самому себе!

Саныч, по 800 тыс купил бы 5 грант, и было бы счастье

@user-lv1jl8wf1x

6 ай бұрын

По 800к гранты. Теперь вопрос когда эти гранты окупятся и начнут приносить доход? Через 3 года. Тоже самое касается новых машин, не думайте что этот бизнес прост и легогк. Бэушки по дешевле отбиваются быстрее просто свободного времени будет мало. Осмотры авто нужны каждую неделю. 1 - 2 машины должны просто стоять в резерве на подмену.

@user-lj4ow4rg2k

6 ай бұрын

Саныч не хочешь в ульяновск за машиной приехать? Если что могу по городу покатать

Ни один наездник на чужой машине не будет за ней следить. Им похуй. Добавим сюда ебейшее качество запчастей и получим рост отрицательной доходности. :) Тебе бы сейчас (когда все машины обслужены и отремонтированы) - продать их нахуй, купить две новые и жить счастливо, таксуя на них самому (одна в запасе на время проведения ТО + ремонтов и химчисток на другой). :) И денег будет больше, и свободного времени. Пользуйся, совет бесплатный. Удачи.

Почему русские стыдятся ездить на нексии? Она же надежнее, чем ваши гранты и калины. Да и сдавать на таксу лучше нексию, чем ваз, за которыми ты обязан следить каждый день, чтобы не ломались

Для такси люди новые Гранты покупают . За два- три года выжимают из них ВСЁ ! И потом скидывают эту рухлядь таким мечтателям о высоких заработках . У меня друг лет эдак 15 назад тоже хотел таким образом зарабатывать . Взял кредит 1.2 миллиона. Купил 8 Серебристых десяток . И поставил их на такси . Вообщем долго рассказывать эту печальную историю . Прогорел он .

@user-gv7yu8ux1q

7 ай бұрын

В крупных городах на гранте работать не дадут. Да и вообще заработок сомнительный.

@DI-mitriy68

7 ай бұрын

Автор канала как раз и прикупил Гранты и Калины . Ну так Россия Это не только Москва . Кто не знал , есть очень много провинциальных городов . Таких как Воронеж и Саранск и др.

@user-gv7yu8ux1q

7 ай бұрын

@@DI-mitriy68 бывал во многих городах,как крупных так и нет. Ни разу не видел новые гранты, в основном это заезженные авто как у автора. В этом нет ничего плохого, но и заработать на аренде анрил. Если ты взял для себя и катаешь сам на себя в такси, выживать можно. А вот так зарабатывать на 2 авто 10тр в месяц это смешно

Слесаря так себе.и гараж бемспонтовый