Купил месяц назад. Автомобиль огонь! К планшету привык сразу, пересел с Туксон 2020 года. Автомобиль очень комфортный! Сборка шикарная! Китайцы подняли уровень машиностроения!

@MolokoSlona

2 ай бұрын

Я бы не смог с полного привода на передний пересесть.

@ByeByeBabyYouLose

2 ай бұрын

@@MolokoSlonaтак не садись, зачем ты видео про него смотришь?

@antonlepkolnit1631

2 ай бұрын

Там андроид авто есть?

@ByeByeBabyYouLose

2 ай бұрын

@@MolokoSlona так не садись, езжай дальше на своей шушлайке

@user-hs7ob7xr3i

2 ай бұрын

​@@antonlepkolnit1631нет

столько мелких икон для повседневного элементарного управления. И все это в потоке, на скорости...ммм...удобно то как

Не нравится, что при всей его технологичности нет элементарного - мониторинга слепых зон, автозатеснения зеркала заднего вида и розетки в багажнике - это привет любителям выезжать на природу. Хотя есть аж целая проекция и адаптивный круиз.

Сегодня был на тест драйве данного авто, именно передний привод с роботом. Подпишусь под каждым словом, это одна из лучших машин из Китая. Многие китайские марки в пределах 3,5млн руб. тестировал, Атлас лучший, буду брать именно его.

СтартСтоп автоматически включается только в режи е ЭКО! В других режимах он запоминает свое отключение. Не надо каждый раз выключать

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Это конечно прекрасно, вот только в других режимах автомобиль становится чересчур резким. Скорее даже нервным. Из-за этого, я предпочитаю режим ЭКО. Но если всё так, как вы говорите, то логика в этом прослеживается, однако это крайне неудобно в эксплуатации.

я думаю если хлопнуть багажником без электропривода, как это делают 90% населения, там не то что от огурца, там от пальца ничего не останется

классный обзор, давно никто так подробно не делает, молодцы! аж подписался на радости

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Спасибо!)

Многие из комментаторов ругают автомобиль, а я считаю, что в целом он получился хорошим. - интересный дизайн - не плохо рулится/едет - надо понимать, что сенсорный экран сейчас это модно и дешево для производителя

@user-ot7fx5wi5s

2 ай бұрын

сенсорный экран сейчас это модно и дешево в Китае. В остальных странах по-прежнему оставляют кнопки.

@crimsonking9898

Ай бұрын

​@@user-ot7fx5wi5s Кнопки гораздо дороже , в разы

@vladimirafimnn7237

Ай бұрын

Вы когда идёте зимой на рыбалку, думаете о модно выглядящих туфлях? Тоже самое двигаясь в плотном потоке, занятно искать в «модном» меню обогрев руля и сидения.

@AlexK-zt5wo

Ай бұрын

В китае в обновленном атласе вернули кнопки

обзор отличный, спасибо

прекрасный аппарат как по мне, дизайн агрессивный и салон супер современный

Память сидения есть ! На 2 водителя! Просто нажимаешь восстановить! И он восстанавливает предыдущие настройки сидения!

а под капотом почему оцинковку не проверили, пороги, двери внутри?

А как чери «как будто-то бы вас воспитывает к порядку»! 😂🤣👍🏾

39:33 в какое вы там место чего совать куда нашли 🤦‍♂️ Я смотрел эту машину после tiguan, думал обновиться. В имеющийся бардачки только пишущие принадлежности засунуть можно. Под креслами отделений нет, для мелочей кармашка нет, очёчника нет, спинки задних сидений - мешок из дермантина вместо пластика. Не говоря про то что это атлас, могли бы и столики сделать аналогично как в tiguan. Нет отделения в заднем подлокотнике (что для путешествий очень удобно). Так в целом машина-то во многом добротно сделано, и салон большой. Но функционал интерьера даже с предыдущим атласом, никакой. Дорабатывать нужно. (И кстати я бы был бы за то чтобы geely оставили физические кнопки как в coolray и манджаро. Кнопки были сделаны офигенно удобно, под рукой, расположение как надо, просто идеально. Очень зря их убрали. Пока едешь нужно чуть отрегулировать кондей, а тут на экране какая-то хрень возникает, начинаешь искать как её отключать, от дороги отвлекаешься, в шею дует, не знаешь как отключить, ну нафиг. Накосячили здесь geely)

Классный и качественный обзор! Но мы всё ещё ждём автоподбор!

@AVTOTUT

2 ай бұрын

А он ожидается скоро) с Владом будем искать хлам

@IGOR_MOTORS

2 ай бұрын

@@AVTOTUT oooo

Ну, режим старт/стоп я отключил и у меня после запуска машины не включается. Во время езды, постоянно пользуюсь проекцией, это реально удобно и комфортно. Контроль полосы, был для меня очень непривычным, мне машино постоянно подсказывает, что я выхожу из полосы. Машина песня)

Добрый день. В каком режиме ездил по грязи???

Спасибо за ролик, на мой взгляд, лучший обзор Атласа!))

@AVTOTUT

9 күн бұрын

Спасибо. Сейчас взял на съемки полноприводную версию с автоматом)

@kirill_grigoryev

9 күн бұрын

Обязательно посмотрю!)

Купил в феврале в комплектации flagship sport , сдал по трейд ин Haval F7 , и могу сказать что только положительные эмоции об Atlas ! Тем кто считает что Китай не ликвиден хочу сказать что они не правы! И всем тем кто считает что Китайский автопром не качественный или ещё сырой и непонятно что с ним будет через 5-7 лет ,хочется сказать что посмотрите на автомобили выпущенные 10 лет назад и те что на сегодняшний день делает Китай! У меня лично нет сомнений что уже сегодня им сложно составить конкуренцию а через год два это будет сделать не возможно! У меня были разные авто ,Атлас это второй новый Китайский авто , и могу сказать что и следующую буду брать только Китай 🇨🇳 потому как они с каждым разом всё больше и больше думают о клиентах и у них все самые лучшие технологии на сегодняшний день! Да, у них есть шероховатости но а кого их нет? Но они эти шероховатости устраняют с каждым новым авто ! Всем рекомендую данную модель авто ! За эти деньги у него нет конкурентов!!!

@bearvorkuta

2 ай бұрын

по делу вообще ничего не написано

@user-tw4xr8zp8q

2 ай бұрын

​@@bearvorkutaесли Вам интересно, могу ответить!))) третий месяц в пользовании, есть конечно некоторые моменты, привыкать надо, а в целом всё гуд👍едет достойно, комфортно, печка очень хорошо греет, музыка премиальная, салон удобный и большой богажник.

@AcidHe11

2 ай бұрын

@@bearvorkuta по какому еще делу? мы в прокуратуре?

@jilval5272

2 ай бұрын

Дарго, с полным приводом

@user-ty7ti3gb1u

Ай бұрын

Приобрел себе месяц назад флакшипспорт это бомба

хороший обзорчик.

Хороший обзор, жду такой же на хавал М6)

Ну так то классный и красивый авто. Достойный за свою цену

Спасибо🤝 Устал всем говорить - меньше диски, выше профиль резины и будем вам Счастье! Нет, хочу огромные колеса, как на джипах негров🤦‍♂

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Мода)

@user-ot5kj3fu2q

2 ай бұрын

@@AVTOTUT 💯, красиво же)

Срабатывание подушек безопасности не показал 🥲

Саныч, пора тестировать atlas awd! Кстати, сколько стоит лобовик с проекцией как запчасть?

@user-xs3gd7hm9t

20 күн бұрын

Какое отношение к проекции имеет лобовик, ее можно и на стену направить

@flatterpiff7606

20 күн бұрын

@@user-xs3gd7hm9t Вы хотите сказать что лобовик для проекции и без один и тот же?

ВЫШЕЛ! ВЫШЕЛ! ВЫШЕЛ!

Я в хрей спокойно в полный рост на разложенных сидениях в багажнике хорошо помещают, рост такой же 185.

@TonyMPS3

Ай бұрын

Ты низкий карланыч

Хороший обзор, всё информативно и понятно, спасибо!

А навигация в этой голове где ?? Зачем такая бандура без навигации??? Также жду полноприводную версию поскорее, там и автомат классический 😊

@DFS00

Ай бұрын

Вопрос то глобальнее, как туда установить свое приложение. А навигатор там уже приложится 8)

Даешь обзор на Jaecoo j7. Рассматриваю его и Atlas. Что скажите по этому поводу?

@AVTOTUT

Ай бұрын

Прям сейчас снимаю Джейку… охххх сложный выбор. Джейку тоже понравился. Но есть свои плюсы и минусы) ждем обзор!

@user-lw1yd3cs5r

Ай бұрын

я бы атлас брал, к женьку доверия нет, это ж чери считай

С вашим круизом вы всех байкеров перебьете 😂

Красивая тачка, крайне красивая. На полном приводе взял бы себе.

@maxkarpov5801

Ай бұрын

Вчера начали продавать ))

9 литров по трассе на роботе? Не многовато ли?

Дизайн - страх божий. В остальном машина хорошая

@user-lw1yd3cs5r

Ай бұрын

Шикарнейший дизайн, не то что у корейцев, вот там тихий ужас.

Какой сладенький авто со слов автора. Но подожду плотный привод и 8 ступ Айсин

@AVTOTUT

Ай бұрын

Тоже жду, очень хочу на тест)

@user-qd6ci4fq9g

Ай бұрын

Так уже представили, вроде и у дилеров есть. Акпп и полный как раз

Поймал себя на мыслей, что все последнии видео Саныча, это : реклама ради рекламы! Реклама китайской тачки а в ней реклама какой-то программы или сайта по подбору машин, потом реклама толше-широ-длинно мера, который может померить все, ну если вы понимаете 🤣🤣🤣

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Да

Что ж у них такие сложности хотя бы carplay завести... ну капец как напрягает.

Неужели это удобно регулировать печку и подогрев сидений с помощью планшета?

@user-pd9ok7ll3o

2 ай бұрын

Да никто там об удобстве не думал. Запихнули че подешевле. Сказали что модно

@profit86ru84

2 ай бұрын

я дико извиняюсь, но вы в своём авто часто регулируете печку? я буквально только посезонно её регулирую. климат-контроль же. авто китаец.

@user-pc9jx3up6s

2 ай бұрын

@@user-pd9ok7ll3o всмысле? в джили как раз таки не запихивали что подешевле, а наоборот, что получше установили, чтоб люди удовольствие получали

@user-lt8ou2qm3u

Ай бұрын

На Джолионе сейчас уже даже не замечаю, что с планшета управляю. Никакого неудобства.

@user-_-youtube

26 күн бұрын

В тесле всё с планшета и норм, а тут завопили

Осталось планшет потыкать в -20, а то там тяжеловато хайтеку.

Здаствуйте машина норм но я бы себе не взял бы просто на любителя я поеду в китай возьму GALAXY L7 надо на перед брать като так. спасибо за обзор кстате цына 24 к $

Спасибо из всех китайцев склоняюсь к джили

почему никто в китайцах не делает лючок в заднем диване под лыжи???? у всех есть подлокотник, ну сделайте по его форме и лючок!!!! чо, никто не катет на лыжах???

@AVTOTUT

16 күн бұрын

Кажется, что в Китае лыжи не в почете))

Какой ... премиум?

Современный рынок новых автомобилей напоминает надувную игрушку. У кого нет возможности содержать женщину, пользуется резиновым суррогатом.

👋👍

Вставка в запасное колесо не из пенопласта. Это материал Вспененный ПолиПропилен, сокращённо ВПП. Самый крупный поставщик деталей из ВПП на Российские автозаводы - компания "Стандартпласт" из г. Иваново. Все их знают как изготовителя шумо- и виброизоляции, но компания поставляет большую номенклатуру материалов на автозаводы.

❤

Это с каких пор Джили стали премиум?

Автомобиль мне лично нравится только внешне. Из минусов: не воспринимаю планшет на все функции и конечно же только передний привод. В остальном норм. Сам езжу на Атлас Про, взял из-за полного привода. Понимаю, что тенденция планшетизации сейчас абсолютно во всех брендах в той или иной степени, но это напрягает. Элементарно ждать, когда загрузится планшет, чтобы включить обогрев сидений или печку, напрягал бы.

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Да, поддерживаю в плане планшетов! Однако, в европейских автомобилях начали возвращаться к физическим кнопкам. Может и в Китае эта мода вернется. Атлас Про отличный автомобиль, в некоторых моментах он лучше чем Атлас. В основном конечно же драйверскими настройками шасси.

Навигации нет чтоли? Возможно пропустил ответ в видео.

@mikemike3996

2 ай бұрын

есть полное зеркало телефона, печатать вполне даже. На самом гу нет приложений. Но кулибины не спят

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Зеркало телефона это ужаснейшая вещь.

@ASBrec

2 ай бұрын

на китайских машинах по ПИ есть навигация. На дилерских теперь самому можно установить янд. навигатор и тд

@mikemike3996

2 ай бұрын

@@AVTOTUT не согласен. Почти 7000 проехал

Руссификации Атласа вышел

оклеить весь глянец в матовую плёнку,,,и жаль что нет 4х4

@user-be6kv5su6k

2 ай бұрын

скоро будет, но дороже очевидно

в москвиче 3 есть оцинковка?

@stepa82

2 ай бұрын

Нету

@user-pc9jx3up6s

2 ай бұрын

нету, а у geely есть, этим они и отличаются от конкурентов

Когда будет полный привод?

@user-hv1dx8xy5q

2 ай бұрын

В начале лета, в пределах 3,8 милиона стоить должна.

@ASBrec

2 ай бұрын

не будет его. в Китае вышел рестайлинг Boyue L (Atlas L) про полный привод сказали не будет.

@demetrio9601

2 ай бұрын

Будет, уже заказан у диллера.

@ByeByeBabyYouLose

2 ай бұрын

@@demetrio9601у какого дилера? Никаких анонсов нет официальных, может тебя как ребёнка чуть развели?)

@ItsYourDream

2 ай бұрын

@@demetrio9601прям договор есть?

45 профиль резины это то, что нужно настоящему кроссоверу 😂😂😂

Сплошные диферамбы. Через 5 лет на него запчасти можно будет найти?

@user-rs2zy5rn9m

Ай бұрын

На гейропейца и японца и даже на америкоса есть всё, даже когда они на тебя положили писюн, как на россиянина. Чего голову себе морочишь и людям?

Для меня слишком прожорлив. Да и планшеты ни к чему. Это кто живёт в машине. А мне по городу на работу.)

@user-kl9rp6dl4c

2 ай бұрын

Прожорлив? 9,5л это много?

@Mamont62

2 ай бұрын

@@user-kl9rp6dl4c По городу 12-13. Да, это много.

@ASBrec

2 ай бұрын

1.5 движок меньше жрёт и ездить можно на 92м

@alexeyarkhangelsky2036

2 ай бұрын

для вас метро придумали

@mrppopovici

2 ай бұрын

@@user-kl9rp6dl4cконечно много, мой гибрид Каролла 1.8 по городу берет 5.3л. А Каролла Кросс 2.0 гибрид - 5.5л. В Молдове 95 бензин стоит 1.5 евро что немало.

А в нутри обратная сторона летали??? Не оцинкован. Отсюда вывод начнёт гнить если железо дешман и катоыорез как у чери. Но тут по качественней. Вопросы остаются.

Хорошая машина, но слишком дорого, все зашито в планшете, это не удобно.

@ItsYourDream

2 ай бұрын

Сейчас на всё ценник не очень адекватный :(

@user-pc9jx3up6s

2 ай бұрын

а мне наоборот кажется что удобно, экран чувствительный и отклик молниеносный

Проехал на атласе. Главный плюс - вменяемые тормоза, с возможностью точного дозирования усилия. В городе автомобиль неплохой. Перестроения на трассе не понравились, машина совсем ватная ( резина летняя штатная, автор упоминает зимние фрикционки, но похоже дело не в них) приходится подруливать, с четырьмя людьми в салоне ещё и достаточно унылая динамика разгона. Скорее всего влияет большая парусность авто( как предположение). На малых скоростях в городе машина понравилась, для межгорода такое себе.

@abdalov1

2 ай бұрын

Для межгорода так себе? Сразу видно, что на новом Атласе ты не ездил.

@user-ty7ti3gb1u

Ай бұрын

Диванный експерт

@AndrewAlexandrov-br4jn

Ай бұрын

@@user-ty7ti3gb1u Кстати да, про диван. Если сесть на новом атласе на задний диван троим взрослым, боковым пассажирам профиль спинки сильно упирается в бок. Для двух комфортно.

Вчера в Китае появился уже слегка обновлённый по салону Атлас, а вы всё старый показываете

@user-gg4ng4kl3e

2 ай бұрын

Его ОД через год-два получат только

@AcidHe11

2 ай бұрын

что в россии вышло, то и показывают

когда там уже флагман Бомжаро?))

Отсутствие полноценной регулировки переднего сиденья - нет вопросов? Отсутствие сигнализации мертвых зон - нет вопросов? Не разобравшись в органах управления - и на дорогу? 😮😮😮. Верной дорогой идёте товарищи!!! 😢

@SeintGeorge

Ай бұрын

охереть. когда вы все стали такими технологичными??? еще 2 года назад вы знать не знали о такой опции как мертвые зоны и вообще это бесполезная опция для слепых.

@sergeyz5053

28 күн бұрын

А что с передним сиденьем? Из ролика не понял

@is2473

28 күн бұрын

@@SeintGeorge ТоварисЧ, по себе не судят. У меня Марк II, 1995 г.в. был даже с круизконтролем. О TLC, думаю говорить не стоит? А у меня уже пятый по счету. Могу напугать, но и круговой обзор, тоже не новинка, если что.

@is2473

28 күн бұрын

@@sergeyz5053 Нет изменения угла наклона сиденья водителя, из-за этого ноги бедра прописать при росте 175 +

@SeintGeorge

28 күн бұрын

@@is2473 товаристч, а причем тут ваш Марк 2??? Все что выпустили в вашем марке 2 тысячу лет назад, юзают во всех машинах. А я вот у меня в семье были мазде, тойота, форд, лексус, ауди, бмв. Будем понтоваться машинкам дальше?? Но меня абсолютно не напряжет, если в моей машине не будет большинсива этих бесполезных функций. И тут вопрос был лишь в том, что человека парит отсутсвие этих бесполезных функций...

Она же трехцилиндровая 😂😂😂

@AVTOTUT

Ай бұрын

Нет

@user-lw1yd3cs5r

Ай бұрын

Там 2 литра на 4 цилиндра Да и в 3 котлах ничего плохого нет.

@pleasant_conversationalist

Ай бұрын

3 цилиндра на практике показывают себя на отлично!!!

Лучше JAecoo J7. По цене сильно дешевле. По начинке все тоже самое. + можно на полном приводе взять.

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Нужно проверить

@user-ss9hw8dw1h

2 ай бұрын

да, очень бы хотелось поглядеть на обзор J7. Очень много их стало за последнее время на дорогах

@user-oz8pb3jg2w

2 ай бұрын

а нет это тот же чери хрень полная проблемы с движками кпп . если брать китай то джили

@dimaone7

2 ай бұрын

@@user-oz8pb3jg2w о каких именно проблемах речь ?

@mikemike3996

2 ай бұрын

настолько смешно что даже не смешно.

Мля в комфорте или спорте автоматически СТАРТ-СТОП не включается!!!!!!!!!!!! Только в ЭКО - на то он и ЭКО!!!!!! Разберитесь пожалуйста.

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Отлично! Только ездить в этих режимах невыносимо, а так все норм, каждый раз в меню лазить очень удобно, в этом самом «эко»

Интересно как все эти системы будут работать через пару тройку лет, экраны эти "замечательные". Все понимаю, но такой экран по-моему это перебор.

@ItsYourDream

2 ай бұрын

Телефоны же работают) старые автомобили с сенсорами работают )))

@user-fy1pl1cz5f

2 ай бұрын

У меня на смартфоне только 3 кнопки - 2 на звук и 1 на вкл. И так уже лет 10. И не настальгирую по кнопочным телефонам

Какое же урод, этот автомобиль.

С какого перепугу решили что вам будут уступать дорогу на трассе? Ментальность современного морального абьюзера? У меня жёлтые штаны? А если красные: TLC или Бумер - два раза Ку и эцилоп не имеет право бить по ночам? А более старый Атлас и не дай бог Амулет - это вместо Цака? Убожеское мышление многих блогеров об обязанности уступать дорогу только из-за количества и геометрии осветительных приборов - это видимо не отклонение от нормы, а норма поведения. А представляете, есть города где Крузеров, Патролов, Лексусов и Инфинити, больше чем у собаки блох, и поверьте, дорогу уступают как правило тому, кто в этом действительно нуждается. Например владельцу Лексуса не в огорчение пропустить с прилегающей дороги трофейный жигуль или старый Марк-овник. Да, прав был Воланд: ,,Их испортил квартирный вопрос".

смотрю 2 й ролик о джили атлас и замечаю как долбит в подвеске или пробивает так при проезде лежачих полицейских, это отвратительная работа подвески

Уже полноприводный Атлас вышел

Эта тачка чтобы ездить,или тыкать в экран?Процентов 80 в этом ведре-нафик никому не нужная мишура.Насколько ликвидным будет это чудо автопрома через 5,6,7 лет,когда часть этих "супернужных" опций перестанет адекватно функционировать?

@user-oc5zi6pu8u

2 ай бұрын

Согласен с товарищем, физические кнопки вечны, а с этим гаджетом что будет через 2-3 года. Как тлф. не поменяешь.

@user-js3gs8jz3e

2 ай бұрын

Завидуй молча

@serg9577

2 ай бұрын

@@user-js3gs8jz3e ,давай ещё что-нибудь привычное,чтобы твои единомышленники зашлись в экстазе,ну типа "из окна трамвая виднее",или другую дичь.У тебя же есть это в запасе твоих шаблонов,да,дружок?😄Скушай пасочку и успокойся,сегодня же праздник.

@kazus4616

2 ай бұрын

Я полностью согласен с вами, и мне непонятно восхищение этим автомобилем всех блохеров . Реально хотел купить это чудо , но решил подождать и посмотреть. Что я узнал через некоторое время , это то , что авто совсем слабый в плане планшета , а у него всё на нем завязано , то есть будет много ситуаций когда он откажет и ты останешься с потухшим экраном кучей головняка. А ещё он полностью пустой в плане навигации, что подтверждает видео где он едет с телефоном на панели 😅😅😅

@alexeyarkhangelsky2036

2 ай бұрын

@@user-oc5zi6pu8u мой айпэд 10 летний, сделанный в китае, прекасно работает - почему тут должен сломаться?

Экран большой а цифры температуры салона без микроскопа хрен увидишь