Tak, teď je mi 38 let... to jsem zvědavý, kolik mi budce až se po tom projedu))) ale jinak to nevypadá špatně.

Za mě velice dobré, citlivé řešení jak k bezpečnosti, tak i přírodě, díky.

Polovičaté řešení. Tady by se prostě hodila kompletně čtyřpruhová dálnice D20 od D4 k D3.

@IQEGO

2 жыл бұрын

Nebo nebýt debil při plánování, a místo napůl rozestavěných D3 a D4 udělat jednu dálnici, v trase mezi těmito dvěmi. Doteď nikdo nechápe, proč proboha se stavěla D4, která na začátku vede prakticky souběžně s D5, a následně končí uprostřed ničeho kousek od Příbrami. Který politik v době plánování v Příbrami bydlel? 🤔

@hugomastermix2430

2 жыл бұрын

Taky si říkám, že když už se bude investovat do nových mimoúrovňových křižovatek, tak se mohly alespoň ty šířky mostů připravit na 2+2. Z vizualizace to tak ale nevypadá…škoda…

@GemblerCZ

2 жыл бұрын

@@hugomastermix2430 Přesně tak, mohli udělat přípravu pro budoucí 4 pruhovou komunikaci.

@romandebnar4299

2 жыл бұрын

@@hugomastermix2430 tak jasně, ale i kdyby to bylo 2+2 tak tam stejně fláknou úsekovej radar jako u Benešova a 90km/h max to jistí, takže z Písku do Budějek rychleji ? ne - na to zapomeňte :-(

@czkilersk8273

10 ай бұрын

Je škoda že neudělají od písku do českých Budějovic dálnici bylo by to lepší a rychlejší

7:45 Ojoj, tam se zdá že v animaci dojde ke kolizi černého a stříbrného auta, které neumí zipovat :-)

Četl jsem článek o budoucí výstavbě dálnic a mělo by to být že teďka se dostaví stávající síť dálnic a silnic včetně silnice I/20. Dálnice D20 by měla vést v jiné trase.