katılmıyorum herkes varyatör bakımını yapabilir ve büyültülecek bir mesele değil korkmayın arkadaşlar kurcalayın motorunuzu ben yıllardır yaparım ustayım diyene de taş çıkartırım

@ordcvss

6 ай бұрын

Bilen yapsın diyor yasak yok. Yaşça küçük olan kardeşlerimizi gaza getirip kötü sonuçlar doğuracak şeyler söylememek lazım.

@tolunaykatlandur

6 ай бұрын

Yeterli alet edevat varsa kendi motorunuzun ustası olmak en güzeli, insan kendi öğrendikten sonra hiçbir ustaya emanet edesi gelmiyor.

@MURATSPLAT

6 ай бұрын

Adam da demiş anlıyorsanız yapın diye. Kendinize güvenmiyorsaniz girmeyin demiş. Dikkatli dinlemiyorsunuz. Zincirini temizlerken balatalarini yaglayanları gördü bu gozler.

@onuruzun195

6 ай бұрын

Bende öyle varyatör bakımı çok basit yağ drğişimi çok basit elin yatkınsa malzemen de varsa mis ustayım diye gezen ama bir boktan anlamayan çok var asla baştan sağma iş sevmem kendim yaparım mis

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

30 binden sonra satın kullanmayin

ustayım diyenlerin bile anlatmakta zorlandığı, gayet açık, net ve anlaşılır çok kıymetli bilgiler. hayırlı işleriniz olsun inşallah...

Gerçekten çok bilgilendirici bir video olmuş .

Yararlı ve güzel videolar. Teşekkürler sağlasın usta.

Bu tarz teknik icerikleri daha fazla gormek dilegiylr 👍👍👍

Çok güzel bilgilendik, teşekkür ederiz.

Mükemmel bir anlatım tşk.

Kenan Ustam kraldır. Çok iyi ustadır kendisi. Ayrıca çok da güvenilir. Selamlar saygılar

Bilgilendirici video için teşekkür ederim. Sektörde gerçekten doğru düzgün usta yok, heryerden ve herkesden teknik destek anlamında şikayetler duyuyorum çevremdeki bir çok motorsiklet binicisinden dolayısıyla bu tarz bakımları kendimizde yapabilmemiz için veyahut elimiz bir tornavida bile tutamıyorsa bir yere yaptırırken bu iş doğrumu yapılıyor bizim denetleyebilmemiz için varyatör bakımının detaylı anlatılmasını öneriyorum.

kenan ustayı daha çok görmek isteriz

Herkes bildiği işi yapsın böyle ustalarımızın olduğunu bilmek de ayrıca güvenli hissettiriyor

Kenan ustamin zaman ayırması çok güzel Tebrikler

TŞK KARDEŞİM MÜKEMMELSİN...

Faydalı bilgiler için tşk böyle videoşarın devamı nı bekleriz slm

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

30 binden sonra satın kullanmayin

Emeğinize sağlık

Bir scooter kullanıcısı olarak güzel bir içerik olmuş teşekkür ederim🙏

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

30 binden sonra satın kullanmayin

mukemmel bir paylaşım devamı gelsin ama su adamın sozunu kesme yahu ben cildirdim adam sabirliymis

Ustamız teşekkür ediyoruz ve tüm ustalarımızın da ahlaklı ve düzenli olmasını diliyorum Video içinde teşekkür ederim

çok samimi bir usta gerçekten böyle insanları mumla arar olduk. bu ustayla başka yayın gelsin isteriz.

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

30 binden sonra satın kullanmayin

@ibrahim4243

6 ай бұрын

​@@Hamdiyaka Sattığım kişi turşu mu kuracak

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

@@ibrahim4243 orasini sen bosver ne yapican

@ibrahim4243

6 ай бұрын

@@Hamdiyaka boş konuşuyorsun

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

@@ibrahim4243 kullanda gor videolar yap tamammi kim bos kim dolu gorcez

Piaggio Beverly 400 yağlı debraj sistemiyle, farkı ortaya çıkıyor

Güzel video olmuş ama çok kısa daha detaylı farklı konulara da değinilirse daha güzel olurdu

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

30 binden sonra satın kullanmayin

Yan sanayi debriyaj balatasının çoğunda balans bozuk çıkıyor yan sanayi alınabilir ama tanınmış kaliteli ürün satan yerden almak lazım

Bu videoyu bir seri hale getirin bence

@Advistanbul

6 ай бұрын

Zaten seri halde

Kadıköy malesef motosiklet ustası(!) kaynıyo. Hep kendi kendine yağ değiştirerek başlamış insanlar. Bazıları yetenekli, bazıları da yağ yapmasını yalama yapıyo. Malesef deneme yanılma yoluyla iyi usta bulacak ekonomide değiliz, o açıdan herkesin en az 2 tane "İyi" dediği tanıdık ustası olacak. Bu scooter dediğimiz motorlar da ucuz değil artık. Yaklaşık 5 senedir scooter kullanıyorum, bunun son bir senesi Pcx'le geçiyor. 17bin'deydi aldığımda, 57bin'e geldi şimdi. 2bin olur bazen olmaz gider yağını değiştiririm, aklıma geldikçe varyatör temizliği. Çiçek gibi sesi var motorun. Yanlış anlaşılmasın "Malı amma değerli" durumu değil bu. Liseden beri çalışıyorum, motor almak için verdiğim şey para değil, o parayı kazanmak için harcadığım emek, alın teri, en önemlisi de zaman. Tabi değerli olacak o mal 😅

Debriyaj balatasının tutunmasının vede balata tozlarının birikmemesinin kolay yöntemi var debriyas çanagına ince delikler acarsaniz birde delik uclarını zimparalip keskin tarafı alirsaniz debriyaz daha iyi tutunur ve deliklerden balata tozları dökülür içeriye birikmez

Merhaba bu ustaya nasıl ulaşabiliriz sr 4 bakım yapmış sr 1 bakımı yapmışmi diye sormak istiyorum oda blok BMW mi acaba

Hocam çok teşekkürler emeğinize sağlık güzel bir konuya daha el atmışsınız..Usta mükemmel anlatıyor ve belliki işine çok hakim... Küçük bir rica araya çok girdiğiniz için anlatılana odaklanmada zorluk yaşıyoruz :) selamlar...

@brt6674

6 ай бұрын

aynisini yazdım amatör

Kayışın dönüşüne bakılırsa scuterlar için ideal değil titreşim yapar motor kayış düzensiz bir şekilde geziyor hafif esniyor hemen kasılıyor yani ismi neyse bu şanzıman dandik mühendislik hatası...o kağıda destekleyici yüksek hız rulmanlı verdirici gerek ondan sonra ona göre kayış devir değiştirmeli ..üzerinde çalışılmalı tırtıklı kayışlar bu arada yüksek hız için kullanılmaz.

Abi varyatoru 4.000 de temizlettim şuan 8 .000 de ne zaman yaptirmaliyim

Kenan usta kymco markasina bakiyor mu ?

Kayis koptu arka tarafa skisti az kalsin yola ucuyordum Kenan usta bilgili bir insan gercekten

avare kasnak koyması kaliteli olduğunu gösterir. piaggio larda da böyle. en kaliteli çinli diyebiliriz

Hocam sr4 ün detaylı, sökmeli takmalı bir videosu geliyormuş doğru mu 😊

@Advistanbul

6 ай бұрын

Evet çok yakında

skuterlarda yarım debriyaj yapıp yarı kavrama yaptırmayalım diyor ustamız. çünkü kavrama kavramama arası sorun yaratıyor.

temizlemek için uzun yol 1 saat mümkünse yüksek devir

Hocam emeginize saglik. Symphony nin de inceleme ve bakim videosu, +'ları ve -'leri gelmez mi?

Kayış esneyip uzarmı

İzlediğim kadarıyla Tüm herşey ""TİTREME"" üstüne kurgulanmış bir Pazar 😂 *Arkadaşlar 2005 li yıllardan beri scooter var çevremde 2013 lerden beri Scooter Kullanıyorum (Teneke kasa aktivalardan günümüze Scooter var hayatımda) kullandım* (100binKm üzeri kullandım) 2015 yılında sıfır aldığım Pcx125 kullanıyorum 40binde ve Hala Fabrikasyon Varyatöre anahtar deymedi Hiç açılmadı Gazı kökleyince 100 ü çok rahat görüyorum -Scooter kullanma amacımız ""BAKIMSIZ OLMASI""" *Japon kullanıyorsanız 25-30binKM den önce Varyatörünüzü AÇTIRMAYIN* Varyatör Temizliği diye bişey YOK USTANINDA DEDİĞİ GİBİ *TEMİZLETSENİZ BİLE KALKIŞTA TİTREYECEK BUNU ÇÖZEMEZSİNİZ ÇALIŞMA PRENSİBİ BÖYLE* Bunun sebebi 1. Debriyaj balatası (Kavrıyımmı kavramıyımmı tereddüte kalıyor titreşim yapıyor HIZ ARTINCA KESİLİR Kesilmiyorsa DURUP TEKRAR KALKACAKSIN Titremez) *Bu Ne yaparsan yap Titreyecek SENİN KALKIŞ TARZINLA ALAKALI* (Ne Çok yavaş NE Çok hızlı Kalkacaksın Debriyaj Sıyırıp kaçırmayacak Titreşim olmayacak) 2. Dip gaz ile kalkarsan ""KAYIŞ ALKIŞ ÇALMIŞ GİBİ SALLANMAYAA BAŞLIYOR""" *Buda kalkışta titreşim yapar* Bazı motorlarda bunu engellemek için Ortaya makara koyuluyor Birçokda yoktur (Videodaki motorda var) Eskiden 2010 larda 15binKMde bir Varyatörü Yağlamak Kayışı kontrol etmek lazım deniyordu 2017 lere dğru 6-7binde bir Temizletmek lazım Viteslilerdeki Zincir gibi işte bununda bakımları var denilmeye başlandı (Ne temizliği lan diye gülüyorduk) 2024 yılındayız VİDEODAKİ *1000km de 1 Temizlik yapılacak* diyor 2027 den geliyorum """Varyatörler 250km de 1 temizlenmezse BÜYÜK SORUN ÇÜNKÜ TİTRERRRRR""" ; (Çalışma prensibi gereği Titriyor Titreşim istemiyorsan SCOOTER BİNMEYECEKSİN VİTESLİ MOTOR alıp Debriyajı yavaş Yavaş bırakıp Baskı balatayı yakacaksın) 🤣🤣🤣

@user-qk7bs2kz8e

5 ай бұрын

xmax kullaniyorum su an 16 bin km de. el degmedi varyatore. ilk gunden beri kopek gibi acimadan surerim. gram tirresim yok ne kalkista nede ara hizlanmada. ama forza vardi daha 2000 km de baslamisti kalkis silkeleme. rampada zor kalkma. xmax bu isi cozmus

Bu kayış konusuna gelindiğinde diyeceğim birşey var Servis 15 bin diyor ama ben 40 yada 50 bin km kullandım ama söküp baktığımızda usta sen bunu hala kullanırsın demişti Ana servise gitsem Abi sertleşmiş değişmesi lazım diyor Ama bu yorumum motosikletin sakin kullananlar için Kuzenim de ğcx vardı 125 lik hep dip gaz giderdi yalan olmasın 10 15 binde koparmıştı 😅

Hocam menfaatsiz bir kanal olduğunuz her videodan anlaşılıyor!!!yine çok faydalı bilgiler ustaya teşekkürler çok güzel anlattı bir de baga değiştirmeyin mühendisleri en uygununu takmıştır deseydi iyi olacaktı ama öyle demiş kabul ediyorum😊

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

30 binden sonra satın kullanmayin

Titremek istemiyorsanız Piaggio 350-400 cc grubu

Ben kendi varyatör bakımını kendim yapiorum 12 senedir

İşte forza farkı 20 bin de 25 bin km de Debriyaj balatası mı değişir. Joymax kullanırken 40 küsür 50 bin km ye yakın kullandığımı bilirim. Herkes marka diye gözü kapalı arıyor. Şu an burgman 650 var o ayrı.

Yıllardır xmax kullanıyorum 2015 ve 2019 model iki adet xmaxim var varyatör bakımlarını aksatmadan orjinal parçalarla kendim yapıyorum kayışını 50bin kilometrede yeni değiştim. Hiçbir servis detaylı bakım yapmıyor. Bu yüzden profesyonel ustayım diyenlere taş çıkartırım

@user-qk7bs2kz8e

5 ай бұрын

kardesim on amaritorden sert frende ve kasis ve cukurlarda tak tak ses geliyo xmax var bendede. sebebi nedir sence

@devrimtuncer8655

5 ай бұрын

​@user-qk7bs2kz8e frene basinca saga sola dalma yapiyorsa amortisorde sorun vardir. Duz devam ediyorsa amortisorun bagli oldugu burcu kontrol ettirin. Gevseme veya egilme vardir

Belediye seçimlerinde oyumu adv İstanbul'a vercem işimize yarayacak şeyleri bı tek siz yapıyorsunuz 😂😂

Eks moto nun telefonu yokmu randevu almak için

@Advistanbul

4 ай бұрын

0530 969 19 27

Ustam haklı ama heryerdede kenan usta yok teşekkür ederim blgiler için

Emeğinize sağlık. Bende bir scooter forza 250 kullanıcısıyım. Titresim alt km ve devirde kavrama tam yapilana kadar çalışma prensibi olarak hafif titresim yapar. Servislerde yapilan varyator bakimlari sonrasi bile hala titreme var diyen cok duydum. Servislerde bakimlar kullanicilar ve ozel servislerin yaptigi gibi titizlikle yapilmiyor. Motorum suan 3.650 km de radoj bakimina gittigimde eleman ayagini atarken depo kismina surtmus. Sildim cikti. Aynisini arkadasim gittiginde yaşadı. Sildigi halde orda iz belli oluyor. Ben varyator bakimi icin vermeye cekiniyorum. Kapagi yere koyar cizer vidalar yalama olabilir ve üstün körü is yapabilir. Göremediğimiz icin profesyonel sekilde olduguna inanmıyorum. Bir de iyi para aliyorlar. Bir cok video da yetkili honda servisinin kapi dibinde lifte almadan bakim yaptigini ve tork anahtarı kullanmadigini gördüm. Elemen bilmedigi icin video çeken motor sahibine cevap veremiyor. Benim titizlikle baktigim yağmur da dahi disariya cikarmadigim motorumu ben bunlara nasil emanet edeyim. Boyle iyi niyetli seffaf ustalar lazim. Adam ne guzel soyledi kendi motorunda bile kayisi soylenenin uzerinde bir km de degistirmis. Servis bize 6000 km de yada 6 ayda gel diyor. Avrupada bu 12.000 km

@Hamdiyaka

6 ай бұрын

30 binden sonra satın kullanmayin

@selcukaksu115

2 ай бұрын

​@@Hamdiyakasizde tutturmuşsunuz bozuk plak gibi 30 bin km den sonra satın diye. Size ne ister satar ister satmaz. 👎🏻

Elinde tuttuğun kayış 4500 tl usta voge sr4 max kayışı

Kayışı sanayide kayışçıdan alın aynı şey

varyatör kayışı sertleşme defarmasyon dolayı kaçırma yapar dolayısıyla çekişden düşer motosiklet okadar komlike bir yapı değildir torna tesviyeci ve mekanik ustası olarak varyatörü açtığım gün çok gülmüştüm bu kadar basit ve mağra devrinden kalma bir yöntem ile aktarım elemanları dizilimi beni sadece güldürdü tabiki yılların makine imalatı tecrübemden dolayı bunları yazıyorum herkez anlar veya yapar diyemicem motorumu servise ilk ve sonkez götürdüğümde servisin bile bana doğru düzgün cevap veremediğini ve anahtar tutuşunu işe bakış açısını begenmedim benim motorumu benden başka kimseye açtırmam ben motor kullanırken acaba usta şunu yaptımı veya felanca civatayı uygun sıktımı diye düşünmek istemiyorum çünki usta diye önüme cıkan kişi daha askerliğini yapmamış muhtemelen asgari ücrette çalışan biri idi videoya atıfta bulunarak yazmıyorum sadece kişisel görüşlerimdir birde video izleyerek asla mekanik elemanlara müdahalede bulunmayın arkadaşlar mekanik ustaları her ne olursa olsun bir parça veya mekaniksel çalışan bir yapıya baktıgında çalışma prensibini onu yapandan daha iyi anlar geliştirir ve en üst seviye vede daha uzun ömürlü hale getirir.mekanikte hissiyat çok önemlidir rulman kasarmı boşluklar yeterlimi toleranslar uygunmu yeteri kadar yağlandımı bu parça yağlanırmı ve bunun gibi birkaç kural daha işi bilmek ile yapabilceği konusunda kendine güvenmek arasında çok fark vardır.biraz kafanızı şişirdim ama 27 yıllık mekanik/ revizyon/torna /hidrolik /imalatcı ustası olarak tecrübelerimi anlattım faydalanabilen varsa ne mutlu bana haydi işiniz ras gitsin...

@Advistanbul

2 ай бұрын

Değerli yorum için çok teşekkürler

Ustanın tamırhanesi nerededir bilgilendirmeniz sevinirim😊

@Advistanbul

6 ай бұрын

Google'a "EKS motor /Maltepe " yazın bulursunuz.

Bugün itibariyle söylüyorum,İşini hakkıyla yapan ustaları tenzih ederek söylüyorum,Adam scoteri almış 40 bin TL ye,sonra 500 km denen yada teknik ismi rodaj bakımı denenen bakıma gidince,50 cclik scooterin motor yağını açıp 700-750 ml yağ koyup bakım bitti deyip 1000 -1500 tl para isteyen ustalar olduğu sürece,adam mecburiyetten kendi işini görür hale gelir kardeşim kimse kusura bakmasın.

Ustadan voge ile BMW kalitesi karşılaştırma şeffaf yorumunu beklerdim şahsen konu çok basite kaçmışsiniz saygılar

Selamünaleyküm Kenan ustanin dukkani varmi nerde yeri varsa düzgün bir servis bulamadim garantiden vazgecip getireyim

@Advistanbul

4 ай бұрын

EKS motor Maltepe İstanbul

@Muhammed-ir9gv

4 ай бұрын

Telefon varmı ulasmamıs icin

Arkadaşlar Ankara'da böyle bilğili İşini titiz yapan ustalar varmı bilğilendirirseniz size zahmet sevinirim.

@selcukaksu115

2 ай бұрын

Ruhi usta var. Araştırın ankaranın tam neresinde bilmiyorum. You tube da kanalı var çok aktif.

Sene 2030. Scooterda kayisin yagsiz kalmasini onleyen surekli yagoama kiti. Seckin bayilerde😅

Ustanın yeri neresi acil bu bilgi lazım bana ustayla tanışmak istiyorum istanbuldayim

@Advistanbul

13 күн бұрын

Maltepe EKS motor

Üstad oradaki sr4 seninmi.

@selcukaksu115

2 ай бұрын

Bende forza 250 var dedi duymadınız sanırım.

Abi ustayı soru bombasına tutmadan anlatmasına izin versen daha iyi olmaz mı. 3. Dakikada sıkıldım yani kusura bakma yanlış da anlama beni nacizane eleştirimdir bu. Kolay gelsin... 🙏

Yeri neresi Kenan Ustanın?

@Advistanbul

3 ай бұрын

EKS Motor Maltepe İstanbul

Sizin bu ustayı sürekli övmeniz ve yaptığı işe göre çok komik rakamlar alıyor demeniz üzerine usta arayan bir arkadaşıma tavsiye ettim.Amortisör keçesi ve amortisör yağı değişimine 4 bin tl para istemiş. Arkadaşım beni geri arayıp bu mu abi uygun fiyat dediğin yer dedi.Mal gibi kaldım.Size tarifesi farklı ise bilmem ama adam fena para istemiyor.Bilginiz olsun.

🎉💯🖐️

Kenan ustaya ulaşmak imkansız telefon falan yok internette.

@selcukaksu115

2 ай бұрын

Yukarıda yorumda yazmış cep telini.

Yeni motor aldım. 2000km'ye geldi. Babam "bakım makım falan boş iş onlar. Motorun çalışıp duruyorken niye para veresin? Bozulursa tamire götürürsün. Para koparmak için yalan onlar. Motorundan parça çalarlar." diyor.

@Advistanbul

2 ай бұрын

Şaka olmalı..

Dtc candır uğraşmam kayış aktarmalı ile o da scooter buda

@user-qk7bs2kz8e

5 ай бұрын

xadv den mi bahsediyosun ?

Videoyu yapan zırt pırt araya giriyor. Ne bicim içerik yapıyorsunuz? Ancak ustayı beğendim.

Hocam emeğinize saygım var ama çok müdahil oluyorsunuz ben biliyorum fakat bilmeyen adam için adam varyatör mantığını anlatacaktı çok araya girdiniz konu dağıldı biraz bence bu kadar tez canlı olmayaın 😂

Voge sahnede yine

Hocam avare makara gibi sorular soruyosun gıcık oldum ya o kadar az buçuk biliyoruz ya ev hanımları kullanmıyor ya bunu

30 binden sonra satın kullanmayin

@devrimtuncer8655

5 ай бұрын

Hocam hemen her yorumun altina bunu yazmissiniz. 1 kerede yazsaniz olurdu😂

@selcukaksu115

2 ай бұрын

​@@devrimtuncer8655boş boş konuşup duruyor fazla takılmayın. He he diyip geçin.