Schau mal ob du Schweissprimer auf Kupferbasis findest. Der Kupferanteil sollte so hoch wie möglich sein. Mir wurde mal erklärt das das Kupfer bei Temperaturen die beim Schweissen auftreten nicht verdampfen kann, sondern schmilzt. Heisst man schmilzt das Kupfer in den eigentlichen Schweißpunkt ein und das Kupfer um den Punkt herum dampft nicht weg. Bei Zink verbrennt halt alles sofort. Ich habe es selbst noch nicht ausprobiert, will es aber definitiv mal testen, da es schon gut klingt. Ansonsten gibt es auch noch einen 1k Lack namens Steel it, der ist mit Edelstahlpartikeln versetzt und ist laut hersteller wohl auch schweissbar. Wäre auch eine Überlegung wert mal zu versuchen den als Schweissprimer zu nutzen. Bevor es bei mir ans schweissen geht werde ich definitiv Zink, Kupfer und Steel it ausprobieren.

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Das klingt schlüssig! Werde die Mittel beim nächsten Test mit verwenden. Dieses Steel it klingt nach einem Inox Spray, wie das Inox-spray, welches ich hier in der 2. Parzelle verwendet habe. Danke dir :)

@thelandcruiserproject5421

2 жыл бұрын

@@felix_themechanic7095 Steel It Ist aber glaube ich um einiges beständiger was Rost angeht als das Inox, müsste man einfach mal ausprobieren.

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

@@thelandcruiserproject5421 Ich werde es Mal vergleichen!

Ich restauriere grad meinen Nissan 200SX und hab mich so gefreut Deine Produkttests gefunden zu haben.. top Erklärungen und vor allem realistische Testbedingungen 👍🏼

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Oh das freut mich sehr, dass ich dir da den ein oder Anderen Tipp geben kann :) Vielen Dank fürs Lob!

Top! Hab noch keinen vergleichbaren Test im Netz gefunden. Bin gespannt auf den Langzeit -Test.

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Top, hast du evtl. den Link für mich? Würde mich Mal interessieren. Edit: Ooops, habe einen anstelle von keinem gelesen xD

Förch l233. Das Zeug hab ich übergangsweise auf freigeschliffene Radkästen als Provisorium geschmiert. 3 Jahren im freien und keine Korrosion. Das Zeug ist der hammer

@felix_themechanic7095

Жыл бұрын

Das Förch habe ich in einem neuen Test unter Verwendung. Mal sehen :)

Hallo Felix, super erklärt ;)

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Danke dir Philipp :)

Danke für den Test - ich denke bei deinem Nachfolgetest könntest du auch versuchen (auch wenn es schwer fällt) die Schichtdicke/Materialmenge vergleichbar zu halten, denn das macht natürlich einen gewaltigen Unterschied in der Schutzwirkung

Super Video!

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Danke dir :)

Vielen dank für deine Videos. Ich restauriere grade einen VW T3 und bin immer für Tipps und Erfahrungen dankbar. Ich habe zwischen den Blechen Schweißprimer verwendet. Denkst du es ist sinnvoll hinterher Owatrol reinlaufen und aushärten zulassen? Oder lieber doch bei geeigneten Stellen nur mit der Hohlraumversiegelung arbeiten?

Moin. Meiner Meinung nach sind die schweißprimer doch eher für das Punktschweißgerät geeignet. Das MAG schweißen ist doch etwas zu große Hitze für Schutzfarben. Bei solchen Verbindungen kann man vielleicht besser mit kriechfahigen Schutzöl arbeiten, denke ich. Ich habe zumindest in ca.35 Jahren noch keine fähigen Farben gefunden.

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Die Primer sind besser als nichts, denke ich. Klar.... nachträglich Öl reinkriechen zu lassen, ist niemals verkehrt!

Danke für den review.. hab einen Saab 9000 als 'corona project' gekauft motor ist nun fertig. Jetzt soll der rost weggemacht werden. Da kam mir der review gerade recht. 😄

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Gerne :) Das freut mich sehr, dass ich dir damit helfen konnte! :)

Hallo super Video Es fehlt Schweißprimer TBS Achen 500ml ca 50 € Das beste für Bleche übereinander Anschließend werden bei mir vor dem lackieren die übereinandergelegten Bleche Noch mit einer Spritze mit Brunox Epoxy versiegelt Grüße Jürgen

Cool danke ich hab grade angefangen zu schweißen 🤪 ich verwende zinkspry

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Top, funktioniert auf jedenfall! :)

Jo Felix! Hast schonmal ein Zinklamellenspray versucht? Angeblich sollen die schweißbar und trotzdem echten Zinkschutz bieten, im Gegensatz zu den normalen Zinksprays.

Wieder einmal genial super erklärt👍🏻👍🏻👍🏻. Danke für deine Tests , obwohl du doch auch sicherlich besseres zu tun hast . Danke. Wann gehst du in die neue Halle, glaube Ende des Monats Februar war das ???? Wünsche dir auf jeden Fall alles gute , und weiter so 😉😉😉😉🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Danke dir, freut mich, dass die Videos bei Euch so gut ankommen :) Morgen, also jetzt gleich ist Schlüsselübergabe :)

@markobuchner8435

2 жыл бұрын

@@felix_themechanic7095 Dann wünsche ich dir alles gute dabei 😉😉😉😉👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

@@markobuchner8435 Danke dir :)

Wenn du schnell Rost haben möchtest braucht es dazu auch Sauerstoff Unter Salzlösung kommt der nicht mehr dran Deswegen rostet das nicht Immer wieder Mal benetzen Das geht Oder etwas Wasserstoffperoxid zum Salz dazu

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Ja, das ist mir später auch eingefallen, dass das zu wenig Sauerstoff im Wasser sein muss :D Egal, werde ich noch Mal machen. H2O2 löst sich doch sehr schnell auf.... das bringt's in einer Salzlösung?

@martindietrich2011

2 жыл бұрын

@@felix_themechanic7095 das klappt In der Salzlösung und verdünnt ist das ziemlich stabil Allerdingss sind Schwermetallatome ein Katalysator für die Zersetzung Und genau da kommt das Eisen dazu

Invento 1k Primer kann ich nur empfehlen Ist hitzebeständig bis 800grad und Überspachtelbar Das Produkt lässt keine Wünsche offen

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Oh, das hört sich sehr Interessant an! Kommt in meinen nächsten Test!

@brezel53

2 жыл бұрын

@@felix_themechanic7095 Invento auf KZread mit Rabattcode: kzread.info/dash/bejne/q4qCm82qk7S8abQ.html

¡Hi Felix 👋 It all looks really interesting. I’m gonna be looking more attentively at some of these videos, when the time is right… At the moment I’m thinking of doing my original steel rims (inc. new air valves)! I saw a video where the rims were first sandblasted, then “pretreated with thin Naviton adhesion promoter on the sensitive areas…and further coated with normal Naviten adhesion promoter”, which according to video, is the best protection against corrosion for this particular application… ¿Are you familiar with these products? If so, let me know. ALSO…because of the possibility that I may not find these Euro products in America, can you please recommend something that would be more readily available here? AND…sorry to be a nuisance 🙄remember that Gwagen is on a ⛰🌴, salt, etc. THANKS🤓

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Hey Bernie, I recommend chemical paint stripping for rims. Then have it powder coated. The advantage of powder coating is the mechanical protection. I would be happy to look for the products for you!

ich glaube das problem bei derinem Aufbau ist dass du des ganze in Salzwasser eingetaucht hast. So kommt kein Sauerstoff an das Blech und es rostet auch nicht wirklich. Besser einen getränkten lappen auflegen oder ins tauchfeuchte gras. dann rostet das auch!

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Ja, das war ein Denkfehler von mir... dachte der Sauerstoff im Wasser würde ausreichen. Beim nächsten Test werde ich es besser machen :)

Abo und 🔔 nicht vergessen

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

🌝

Danke für das Video. Hat jemand eine Idee,was ich auf die Innenseite vom Kotflügel eines vw Käfer geben kann, damit der Lack vor Steinschlägen geschützt ist?

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Hey, da kannst du ne schön dicke Schicht Unterbodenschutz aufbringen. In meinem Unterbodenschutzvideo kommt der Unterbodenschutz von Teroson nicht so gut weg, weil er sehr langsam trocknet und Risse bildet, aber wenn er lange genug und langsam trocknet und die Schichtdicken nicht viel zu dick sind, dann hat er eine hervorragende Dämm und Steinschlageigenschaft :) Das Video müsste in der Endcard/Abspann verlinkt sein :)

Ich verzinse alle meine Schweißnähte nach dem schweißen. Natürlich nur bei den Oldis wo es auch sinn macht 😊😊 Und Zink Bleche Schweißen mag ich überhaut nicht. Zink Fieber 😣😣

@felix_themechanic7095

Жыл бұрын

Das Zink schleife ich vorher auch immer ab

Denkt bitte daran das Zink beim Schweißen eine noch toxische Verbindung ein geht. Die Ga de sind bereits bei geringer Menge mehr als kritisch darum sollte n Zinkblrche nicht geschweißt werden bzw nur mit Atemschutz wie bei Kampfstoffen.

@felix_themechanic7095

Жыл бұрын

Hey, danke dir für den Hinweis! Ja, ichöffne immer alle Fenster und sorge für Durchzug bei Zinkresten. die zu schweißenden Bereiche schleife ich auch immer etwas frei vom Zink :)

I promise that I’ll get you a boat-load of Presidentes🇩🇴if I get this G running and looking nice 🍻🍕😂😂😂🌴!!!

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

I'm nailing you to that! :D

eigentlich ist doch der vorteil von schweissgrundierung, dass es elektrisch leitet und ich direkt drauf schweissen kann, oder nicht? du hast ja jetzt nur auf der rückseite geschweisst

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

Stimmt! Der Grund für das auftragen auf der "Rückseite" war, dass man ja normalerweise 2 Bleche aufeinander Punktet und man zwischen diesen beiden Blechen später nicht mehr schleifen kann und lackieren kann. Um das zu simulieren, hätte ich den Bleche danach irgendwie wieder trennen müssen, um die Ergebnisse anzuschauen. Deshalb habe ich mich für die "Rückseite" des Schweißpunktes entschieden, welche in dem Fall das innere zwischen den beiden zusammengefügten Blechen simulieren soll :)

@sinsemilia0815

2 жыл бұрын

@@felix_themechanic7095 ja verstehe ich. Danke auf jeden Fall für den Test .

@felix_themechanic7095

2 жыл бұрын

@@sinsemilia0815 Sehr gerne :)

Sauerstoff braucht es auch zum rosten