Voor een e-bike heb ik de voorkeur voor schijfremmen maar voor mijn racefiets ben ik grote fan van velgremmen. De e-bike is voor het dagelijkse verkeer en daar wil ik niet teveel onderhoud aan. De racefiets gaat sowieso al geregeld uit elkaar om schoon te maken en onderdelen te vervangen. De velgrem is dan lekker simpel met kabels, afstellen werkt makkelijk en ze zijn tot slot nog een stukje lichter. De maximale remkracht is natuurlijk minder, zeker met slecht weer, maar dat is gewoon je snelheid aanpassen aan de omstandigheden. Ik rijd dan ook geen wedstrijden, dan zou de schijfrem echt wel voordeel hebben.

Mijn Gazelle Orange Ultra Light is uitgerust met hydraulische velgremmen. Bevalt prima, je merkt geen vermindering van remwerking zoals bij een kabel dus altijd goede remkracht. Mijn Senza Racefiets heeft schijfremmen en die bevallen prima door de goede doseerbaarheid en grote remkracht.

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Die Hydraulische Magura velgremmen zijn uitstekende remmen idd. Eigenlijk jammer dat ze nu massaal worden vervangen door goedkope/basic schijfremmen.

Ik heb een Gaastra 4.14 met Magura HS 33 Firm Tech velgremmen. Prima remmen, remblokjes gaan zeer lang mee, ideaal. Wel is het zo dat je een langere remweg hebt als het regent. Bij een volgende fiets zou ik toch voor schijfremmen kiezen, vooral vanwege de betere remkracht/ doseerbaarheid. De remschijven zijn trouwens wel kwetsbaar, bij een eventueel ongeval/botsing.

@ronaldpeters7579

Жыл бұрын

Klopt helemaal. Ik heb ook een Idworx met HS33 velgremmen en die remmen onder natte omstandigheden slechter dan mijn 380 Ultimate met schijfremmen. Voor mij een duidelijke voorkeur voor schijfremmen.

Zoals altijd weer een mooie video! Op mijn huidige Ebike heb ik inderdaad ook schijfremmen, geweldig! Ben je dat eenmaal gewend wil je nooit meer terug naar velgrem. Wat is van beide rem systemen erg jammer vind is dat ze gaan piepen zodra ze nat worden, of omdat je door een grote plas hebt gereden of omdat je in de regen rijd. Is daar een oplossing voor? De schijfremmen van een auto piepen ook niet als ze nat zijn😉.

Een schijfrem heeft ook nauwelijks last van regen. Dat was voor mij dé belangrijkste factor om ervoor te kiezen.

Onder normale droge omstandigheden maakt een velg of schijfrem niet zo veel uit qua remkracht. De grootste beperking is in deze zijn de banden. In de regen is het een heel ander verhaal en werken schijven altijd beter dan velgremmen! Wat wel een voordeel van schijven is (wat Roel ook al in de video om al benoemd) is dat de veld bijna niet meer slijt! Omdat ik het hele jaar door fiets zijn schijven op de lange termijn de betere optie voor mij!

Ik heb zoals de meeste e-bikes schijfremmen op mijn fiets staan en die bevallen me prima. Het enige nadeel ervan is dat je ze ook echt van ver hoort wanneer ze wat nat zijn, maar dat maakt ze misschien net veiliger want in stopkracht merk ik ook onder die omstandigheden geen noemenswaardig verschil.

Magura remmen zijn ook hydraulisch en bevalt zeer goed.Schijfremmen piepen iets en schijven zijn gevoelig voor eventuele vettigheid.Ik ben er niet happig op de schijfrem.Maar dit terzijde

Ik vind dat schijfremmen veel lawaai kunnen maken als ze niet helemaal schoon zijn. En dat schoonmaken is best een secuur werkje. Het vervangen van een velg-remblokje doe je echt in een paar seconden, terwijl het vervangen van schijfrempads (is mijn ervaing) best wel wat gepeuter is. Verder zijn schijfremmen naar mijn mening ook een overbodige luxe: velgremmen zijn tegenwoordig ook super veilig, zelfs bij regen. Schijfremmen zijn verder ook kwetsbaarder en kunnen snel aanlopen. 🤔🙂

Heb ook schijfremmen, maar bij te harde remblokjes hoor je een ratelend geluid. Nu zijn de remblokjes van iets zachter materiaal en het ratelen bij remmen is voorbij.

Ik heb velgremmen op mij Santos en ben daar heel tevreden mee en remmen uitstekend. Alleen bij natte weersomstandigheden is de remkracht minder en daar moet je rekening mee houden. De slijtage van de remblokken is nog niet significant afgenomen.

Beste, ik heb een fiets met velgremmen en dat werkt perfect Er worden nog steeds fietsen verkocht met velgremmen. Ik zie zelfs veel fietsen met rollerbrakes van shimano

Bij Schijfremmen meer risico op schade tijdens transport en mij werd verteld dat bij lange afdalingen met veel bagage de velgrem niet snel oververhit raakt omdat de temperatuur lager blijft door een betere afkoeling van de velg. Zelf heb ik Magura 33 velgremmen en ben erg tevreden over.

Velgremmen van mijn ebike van gazelle zijn prima , maar ze piepen wel erg. Wat doen we daar aan.?

Mijn vorige Gazelle fiets had velgremmen. Ik gebruik mijn fiets door weer en wind. Ik had eerst de achterste rem vastlopen door vervuiling, een paar maanden later de voorste met zelfde euvel. Buiten dat lag de poedercoating van het remsysteem er binnen 3 jaar af. Regen en pekel zijn funest voor deze systemen... Nooit weer velgremmen voor mij. Btw mooie radio heb je op de achtergrond! Werkt deze nog goed?

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Ha, ja de radio doet het nog.

Hoi, dank voor de interessante video! Is een santos travel lite van 6 jaar oud ombouwbaar van velgremmen naar schijfremmen?

@RoelPeerenboomTV

9 ай бұрын

Hoi, nee dat gaat helaas niet.

Wat ook nog wel vermeld mag worden is dat velgremmen minder belasting uitoefenen op wiel en frame. Logisch ook aangezien de hefboom groter is. Dan even terugkomend op de diversiteit aan keuze: Een velgrem is wellicht in minder modellen verkrijgbaar, maar de verschillen in compound maken deze remmen voor mij beter te "personaliseren". Ik heb hierdoor tot op heden in natte en winterse omstandigheden meer vertrouwen met velgremmen. Toegegeven dat je met schijfremmen harder kunt remmen, met name wanneer de snelheid toeneemt.

Hallo Roel. Ik heb een Santos Trekking Lite van 9 jaar oud weet jij of daar ook schijfremmen op gemonteerd kunnen worden. Bijvoorbaat bedankt, Christiaan Teljeur

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Hoi, op een trekking Lite kunnen helaas geen schijfremmen. Het frame is daarvoor niet geschikt.

In mijn beleving is in het gebruik de hydraulische schijfrem superieur aan eerdere systemen, ook al zijn over die schijfrem nog wel kleine opmerkingen te maken. Niet om flauw te doen of zo, maar in het hydraulische remsysteem wordt géén olie gebruikt maar remvloeistof. Dit is een totaal andere vloeistof dan welk soort olie ook. Mijn eerste fiets leeft na veertig jaren nog. De laatste elektrische fiets verving ik al na vier jaren. In mijn beleving gaan fietsen steeds korter mee. Waarschijnlijk omdat het nu E bikes zijn en er vooral met het elektrische deel problemen ontstaan. Ik denk dat ik om reden van repareerbaarheid op termijn, nog best een fiets met velgremmen zou durven kopen. Tegen de tijd dat er geen onderdelen meer voor zijn, zal die fiets waarschijnlijk al niet meer rondrijden.

@Gearlube_chain_wax_solutions

Жыл бұрын

Is niet correct Willem. Shimano en ook anderen gebruiken minerale olie, wat wel degelijk een olie is. Sram en Avid daarentegen gebruiken geen olie maar DOT 5.1 remvloeistof en dat is de vloeistof waar jij het over hebt.

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Tja olie of vloeistof.. Magura noemt zijn eigen “vloeistof” Minerale olie. Zie www.magura.com/en/components/bike/spare-tuning-parts/productdetailpage/?p=4082

@willemtjaffer7356

Жыл бұрын

Jullie reactie lezende, lijkt het dat mijn kennis niet meer up to date is, daarom mijn welgemeende verontschuldiging voor mijn opmerking aangaande de remvloeistof cq remolie

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

@@willemtjaffer7356 😂 heb ik ook weleens..

Hallo Roel, Dank voor je duidelijk uitleg van deze video. Vraagje nog: bij welk remsysteem kan ik makkelijker een (binnen)band vervangen? Kan je daar een video van maken hoe ik een (binnen) band kan vervangen met schijfremmen?

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Hallo Ed, het voordeel bij schijfremmen is dat je het wiel makkelijke kun demonteren. Je hoeft de rem niet los te zetten en/of de band leeg te laten lopen tijdens de montage van het wiel. Hierover een video maken is lastig omdat het demonteren per versnellingssysteem anders is. Wat voor wiel/versnelling heb jij?

@LennertBakker

Жыл бұрын

@@RoelPeerenboomTV Sorry, maar er zijn nogal wat fietsen waarbij de remklauw wel los moet. Stella en Vogue zijn voorbeelden. Ik kom vaker fietsen tegen waarbij de klauw los moet dan waarbij dat niet hoeft.

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

@@LennertBakker klopt, bij mij eerder uitzondering dan regel maar dat zal met keuzes te maken hebben.

@LennertBakker

Жыл бұрын

@@RoelPeerenboomTV Ik vind dat je hele goeie video's maakt, maar soms denk ik dat je te weinig verwaarloosde en goedkopere fietsen ziet. Vanochtend heb ik een V-brake die vastgeroest was opgelapt met schuurpapier en kopervet. Bij schijfremmen wordt dat de remzuiger en seals vervangen. Dat wordt prijzig. Vanmiddag zag ik de roest al zitten bij de ring waarmee een schijf aan het wiel zal. Ik schat in dat die volgend jaar al niet meer los te krijgen is omdat de ring te dun is om echt kracht op te kunnen zetten. Hydraulische velgremmen die niet meer terugkomen omdat de boel vol met zand zit van de bouwwerkzaamheden in de wijk. En de rollerbrakes blijven het maar volhouden, nieuw kabeltje, soms een beetje vet en klaar.

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

@@LennertBakker ik heb ruim 30 jaar ervaring in de branche. Alles wat je noemt ken ik, heb ik mee gewerkt. De video’s die ik maar sluiten aan bij de producten van vandaag.

Ik heb hydraulische schijfremmen op mijn Dutch id en dat bevalt prima.

Ik vind dat schijfremmen wel snel aanlopen (piepen) bij regenachtig weer

Wat zijn de beste carbonremblokjes voor carbonvelgen als het regent?

@dirk853

Жыл бұрын

Ik denk dan aan de gele compound van Swissstop

@ronnyherman7646

Жыл бұрын

@@dirk853 Beste Dirk, bedankt voor uw antwoordje. Hebben we geprobeerd maar gaan serieus af(gele kleur op de velgen) en verslijten heel vlug.

@dirk853

Жыл бұрын

@@ronnyherman7646 Hallo Ronny, Dan zou ik Campagnolo br-bo500x1 uitproberen. De slijtage verschilt nog wel eens per velgenfabrikant. Wrijvingscoëfficiënt en oppervlakteruwheid van de velg bepalen namelijk mede de slijtage van het remblokje.

@ronnyherman7646

Жыл бұрын

@@dirk853 ok bedankt Dirk, zullen we eens proberen, groetjes, Ronny

Ik heb op mijn fiets een hydraulische velgrem mijn vrouw heeft een fiets met schijfremmen beide remmen prima! Ik vind dat een velgrem wat beter te doseren is. De schijfrem remt wat bruusk en je kan jezelf onderuit remmen als je te hard remt (abs zou mooi zijn). Het afstellen van de velgrem is lastig komt denk ik mede door het wat oude type (2007) op mijn Stevens fiets. Aan de schijfrem heb ik nog nooit iets moeten doen.

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Een schijfrem is beter doseerbaar, maar je moet ze zeker niet zo krachtig inknijpen als je gewend bent met velgremmen.

Kunnen er ook schijfremmen op een Gazelle heavy Duty 5 versnelling Ebike?

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Hoi, nee dat gaat niet.

@henri2427

Жыл бұрын

@@RoelPeerenboomTV oké bedankt 👍🏻

Wanneer moeten blokjes van een schijfrem vervangen worden? Men kan de slijtage moeilijk zien

@RoelPeerenboomTV

Жыл бұрын

Dat is idd wat lastig te zien als je daar geen ervaring mee hebt. Misschien helpt deze video je daarbij. kzread.info/dash/bejne/mqao2tCPhrK1nZs.html

Geef mij maar schijfremmen, de remkracht heeft me al een keer of wat gered van een aanrijding. Dan maar naar de fietsenmaker voor het onderhoud, dat kost je tenslotte ook de kop niet

Ik heb sinds enige tijd een fiets met schijfremmen.Ik vind dat de schijfrem beter remt dan een velgrem

Schijfrem veiliger in de bergen