Wunderschönes Auto, absolut zeitlos. Und dazu der unglaubliche Klang des Reihensechszylinders.. traumhaft!! Es ist schade bis fast schon tragisch, dass Mercedes dieses besondere Händchen für Design, Qualität, Verarbeitung und am Ende auch diese besondere Wertigkeit irgendwie verloren hat. Dafür ist es ein Genuss Herrn Schairer bei der Vorstellung und der Probefahrt des W113 zuzuhören!! Super!!

Die Pagode kann ich nur als Tekno-Modell bezahlen. Richtig gutes Video, besonders weil Schairer sooo viel von Mercedes-Blech weiß und kann, nie langweilig, und er zeigt, wo und wie man hingucken muss. SPANNEND!

Schönen guten Tag, Selten so eine ehrliche fachkundige Inspektion einer Pagode gesehen... Weiter solche tollen superinformativen Videos ! Fünf Sterne !

Als fast 60 jähriger R129 Fahrer würde ich den genau so lassen und fahren. Auch mit den US Seitenbegenzungsleuchten hinten und der schwarzen statt braunen Polsterung. Wer was zum Sammeln und Wegstellen will muss halt einen anderen kaufen. Das ist ein top Auto zum Fahren und Genießen!

solche spaltmasse haben die meisten hersteller heute noch nicht...perfekt

Top erklärt besser geht's nicht ohne blablabla ehrlich einfach gut 👍 Es geht halt nix über Leute die selber schrauben und Ahnung von dem haben was Sie tun. Nur dann kann man ein Auto so vorstellen Danke für so viel Insider Wissen.

Die Bezeichnung "gschwind" ist lustig. 😊

Hallo Herr Schairer! Finde Ihre Videos Klasse! Viele Grüße aus Österreich! Sehr schön, dass wir einen kleinen Eindruck über die Gegend, in der Sie leben, bekommen haben. Bitte öfter solche Probefahrten machen!

Auch wenn nicht alles original ist, würd ich ihn nehmen! Sehr gute Arbeit, Lothar! Chapoo! 👏👏👏👍

Die Pagode ist der Mercedes Klassiker! Schöner Wagen, top Begutachtung!

Eine der besten Pagoden was die Substanz angeht mit schöner Patina und allen Spuren seines Alters wenn der Wagen erzählen könnte, das würde ein Buch füllen. Das einzige was nicht passt ist die rottige Abgasasanlage, aber die kann man ja geschwind erneuern. Ich selber fahre einen 240 TD, Bj. 81,den ich seit 25 Jahren habe und jeden Tag benutze und am Leben erhalte, ich mache als Schlossermeister alles selber. Meine 2 grosse Liebe gehört meinem W210, E320 V6, aber das ist eine andere Geschichte. Ich gehe davon aus das die Pagode nicht lange bei Lothar bleiben wird, liebe Grüße crazyrabbit

Hallo Herr Schairer, wenn Sie, wie hier in dem Video, ihre Arbeit darstellen, dann wirkt das sehr authentisch. Es ist absolut nicht notwendig dass sie auf ihre Art und Weise, die Dinge auszudrücken, verzichten, ganz im Gegenteil. In ihrer Mundart finden Sie genau die richtigen Worte, und es ist zu merken, wie sehr sie mit Herz und Seele dabei sind. Bitte machen sie so weiter und vielen Dank, dass wir daran teilhaben können. Gruß aus Berlin. Michael

@rong.7768

3 жыл бұрын

Ja finde es herrlich, bin auch Schwabe - Ulmer!

Ganz klasse erklärt.Vielen dank.Übrigens die Bergrensungsleuchten finde ich garnicht schlecht.

Super Video. Tolle Erklärung des Fahrzeuges. Vielen Dank.

So ein schönes Fahrzeug !!! Top

..und do.. hemma wiedr die scheene Stoiner dahanna... super! Pagode gehört nur geschaltet, klasse Wagen. Besser kann man eine Pagode nicht erklären. Ab heute ein Abo.

Der W 113 ist eines der schönsten Autos die Mercedes je gebaut hat, mein Vater hatte einen 230 SL und ich war als Bub schon fasziniert von dem Wagen was sich bis heute nicht geändert hat. Nur leider fehlen mir die Mittel dazu, so muß ich mich mit einem 280 CE Bj. 1981 begnügen aber den liebe ich nicht minder.

habe einen 968! Bislang gut und rostfrei (spart Geld). Ich habe die 111er und die 8er usw. alle im Alltag erlebt. Mit allem, was dazu gehört zum Leben.

Ein 40-minütiges Video und dabei war Weihnachten doch gerade erst. :)

🎉🎉

Mal wieder ehrlich und fachkundig erklärt. Was ist ein guter 190 E 2.3 Azzurro heute Wert? Will der Dame, das KFZ nicht unter Wert abkaufen. Finde den Wagen einfach so toll, mit den farbigen Sitzen.

Guten Abend Herr Schairer! Tolles Video wie immer. Werde ihr Video demnächst praxisnah noch mal anschauen. In meiner angeheirateten Verwandtschaft steht ein 280SL Pagode. Die Großtante will ihn verkaufen. Bj. 1970, ca 105000km drauf. Steht leider mehr als er gefahren wird. Brauche dazu bestimmt ihre Expertise! Grüße aus Österreich!

🙂🤙

A schwarzes Belschderle emma weissa Lenkrad hanne au no nia gseh. Gibts do koine weisse me?

Selten schönes Fahrzeug und gute Präsentation.

Hallo, ich habe einen 190er Mercedes 1,8liter. Bin gerade dabei ihn ein wenig zu restaurieren. Seit 30 Jahren hat er keine Motor-und Motorraum Wäsche bekommen, ich würde jetzt gern eine machen. Wie und mit welchen Mitteln geht das am besten, ohne trockeneis usw...? Tolle Videos lg Felix

12:58 Was hat es denn mit den Sicken am Scheinwerfer auf sich? Gut oder Schlecht?

@branchonequal

3 жыл бұрын

Gut, weil ab Werk so. Wird bei Instandsetzungen aber wohl gerne mal rausgedengelt.

@ODTK268

3 жыл бұрын

Gut - weil sie kurz sind und leicht asymetrisch. Man sieht sie kaum. So war es ab Werk.

@schairerklassiker111

Жыл бұрын

Der eigentliche Grund für die Sicke ist, dass die Chromringe sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite verbaut werden können. Also der Chromring ist links und rechts ein gleichteil.

Hallo wo ist Ihre Fa. Habe SL 500 Baujahr 1984.

разве в то время уже был герметик для порогов

Isch will habe

Us version.

Preis für export ohne garantie zum schlachten 🤣🤣🤣🤣

der Pagode-Mercedes ist ein zeitlos schönes Traum-Auto, einige Re-Importe aus den US of N(S)A fahren noch sehr gut erhalten herum. Der 250SL war allerdings ein arger Schluckspecht, der beste Motor war wohl der 230SL. Der 280SL hat zwar den stärksten Motor, den braucht man aber nicht wirklich

Servus, 78000 Euronen, Respekt !

@branchonequal

3 жыл бұрын

Pagoden haben in den letzten zehn Jahren schon ordentlich im Preis angezogen. Andererseits wurden von dem Modell nicht mal 50.000 Stück gefertigt und es ist dementsprechend selten. Gut erhaltene Exemplare wie dieses hier werden auch nicht unbedingt mehr, da muss man dann schon etwas tiefer in die Tasche greifen. ;)

@joergmielinski550

3 жыл бұрын

Der Preis ist okay.

@camperjorgito

3 жыл бұрын

Dann muss ich wohl noch ein bissel sparen, oder mein Golf Cabrio 1 Hand aus 84 noch weiter fahren 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@joergmielinski550

3 жыл бұрын

Was für ein schönes Leckerli. Der Sound und der Ausblick über die Motorhaube sind ein wahrer Genuss.

@camperjorgito

3 жыл бұрын

Dankeschön

Ich verstehe nur Schpätzle und Maultasche...

Da hanna....lern deutsch! Hinne dranne , my god

@rong.7768

3 жыл бұрын

LERNE heißt das nicht LERN und 'my god' ist auch kein deutsch! Aber meckern, klick einfach weiter...

Abo gekündigt, das ist kein Deutsch

@winterstrasse

3 жыл бұрын

Selbst ich als Spanier verstehe den Herrn Schairer, man muss ihn nur verstehen wollen. Gruss aus Spanien.

@eberhardtreiber4401

3 жыл бұрын

Lieber Sascha, das ist deine Entscheidung und absolut in Ordnung. Man kann aber zum ( über)Lothar Schrairer allerlei Meinungen und Eindrücke haben: Eines ist aber erkennbar und ihm zu Gute zu halten. Er investiert mIt an Sicherheit seit Jahren eine Menge Herzblut , für das was er aus Überzeugung macht, ein. Sein Sachverstand und seine Beschreibungen sind jedenfalls für mich verständliCh und nachvollziehbar. Sollte wir nicht froh und dankbar sein, dass sich Fachleute und jede Menge Besitzer dieser Fahrzeuge als Kulturgut widmen und erhalten, und letztendlich auch dafür bezahlen. Und Heute? In immer kürzeren Zeitabständen hier eine Veränderung von Lufteinlässen und Plastik-Anbauteilen, ein Paar Sicken ins Blechkleid, dazu jeden Menge IT Helferlein und schon wird ein ( neues) Fahrzeug draus. Obere Mittelklasse anständig ausgestattet ab ca 50- 70 000 € einschließlich Wertverlust usw. mit nochmals hoher fünfstelliger Summe ist man dabei. In diesem Sinne Viele Grüße und allen mit ihren Oldiié´s allzeit viel Freude und gute Fahrt !

@madmikesch2453

Жыл бұрын

Da wo das Fahrzeug gebaut wurde reden alle so, des isch elles Original .