Задовбало, це досверлювання та допилювання, аби гроші дерти- крахобори. Корисне відео👍

@user-pu2ee4oi2d

Жыл бұрын

Пiдержiваю

Да-а, обидно, тратиш деньги, а воно сырец. Задумка хорошая но видно что кустарщина. И вот как быть, заказывать переходную плиту у знабщих людей которые все сделают правильно? Так а размеры где брать? А если человек вообще не знает что такое штанген? С другой стороны, ну заказал ты плиту и сделали ее правильно, колокол сцепления тоже же нужно переделывать. Внутри колокола эвольвеллы то не совпадают с китайским валом на двигателе. А заводское коленное и хрен ты его проточишь... В общем тяжко.

Привет Ромка! На меня ругался что бы я снимал поперёк, а сам как снимаешь?

@Romeo_STO

Жыл бұрын

Это на выезде)) Конечно учту))

@phant0mochka

Жыл бұрын

😂😂😂😂

@user-gh3kz8rz8g

6 ай бұрын

@@phant0mochka

На этом мотор сиче проблема найти диски сцепления

@Romeo_STO

2 ай бұрын

Есть такой косяк и много других косяков...(

Ну ты как всегда дорабодчик моторов и других систем мототехники👍👍

@Romeo_STO

Жыл бұрын

Как всегда)) Попадается вечно самое трудное.... Как у тебя делишки?

@user-pu2ee4oi2d

Жыл бұрын

@@Romeo_STO дела , одни дела Ромка... ждем мотор контракт, делаю всякую мелочь на гелике, рулевое, коллектора, подготавливаю навесное. Делаю свой мерс, доварил, надо шпаклить и красить, а еще пескоструить двери и багажник, задние крылья, потом хочу пролудить. На мотор м104 не смог хозяин найти ремонтных поршней, 82,5. А может не хотел. И стоимость вылезает за поршень 18-20т.₽

@user-pu2ee4oi2d

Жыл бұрын

@@Romeo_STO еще на работе шниву делаю, пороги, арки перевариваю, крылья задние сгнили.

@Romeo_STO

Жыл бұрын

@@user-pu2ee4oi2d сам перевариваешь? Вроде как в видео слышно сварщик будет варить?

@Romeo_STO

Жыл бұрын

@@user-pu2ee4oi2d мерс конечно не таврия(цены разные)) Гелик капризная машинка. Рука как?