Лайк! Была ява 638 в начале 90 х зап честей не было'пришлось соображать самим поршня 638 и 634 125спорт опоры 638 +634 /их называют/ростовские/+

Спасибо, что без мата 😊

@jawainmoscowlife4232

Жыл бұрын

Да я в общем-то, если только по делу....

Казантип 2005👍

На счёт того что написали про коленвал туго крутится, Вова ты ж должен понимать что человеку написавшему тот комент с дивана виднее что коленвал тугой 🤣🤣🤣🤣

До какой температуры надо греть картер? Не меряли?

@jawainmoscowlife4232

9 ай бұрын

Давно мерял, 70-80 примерно. Сейчас уже на глаз-интуитивно и по времени.

Покажи подробнее как собираешь поршневую 😉😉😉👌👍👍👍

@jawainmoscowlife4232

2 жыл бұрын

Постараемся...

Владимир здравствуйте, скажите пожалуйста, при сборки картера правой половинки на какую передачу ставить лучше. Спасибо.

На наружных блинах где цапфы стоят зажигания и сцепления !!! заводом сделаны выпуклости для того чтоб подшипник не прижимался к блинам в плотную !!!!!! Для обеспичения смазки подшипников Тоесть там уже и так есть зазор !!! А если ты его до конца не насадишь подшипник у тебя стопорное кольцо не должно войти в паз картера !!! Может конечно для тебя стопорное кольцо это вообще лишняя деталь считаетья и ты его просто тупо не ставишь Тогда да !! Можешь вообще шайбу поставить между блином и подшипником и не париться с щупом

@jawainmoscowlife4232

2 жыл бұрын

Всё что надо я сказал, уши по чисть. Да, без стопорных колец ставлю. Нахер они нужны!!! Кстати, по поводу шайб... Да. Я пользуюсь приметивным методом, подкладывая щуп, другие же, используют-именно шайбы.

Прислушался, ставил шуп и после сборки колено стал крутится туго.

@jawainmoscowlife4232

Жыл бұрын

Криминала в этом нет. После первого пуска, всё будет ок. Ставить щуп не обязательно... Это наш каприз....

Автор вообще читал литературу по ремонту моторов Ява? Жесть...