Приятно смотреть на работу умелых рук. Говор оченприятный и все понятно......спасибо удачи. Русский немец Германия

Великолепная видеоинструкция по сборке вечности!

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

спасибо. : ) вееечность: )

@user-jh8zl1hv3q

3 жыл бұрын

Вечного ничего не бывает

@bikelife8761

2 жыл бұрын

@@user-jh8zl1hv3q явы и другие мотоциклы совктского времени будут вечны не до тех пор пока ездят, а пока не забыты

@user-jh8zl1hv3q

2 жыл бұрын

@@bikelife8761 ну вот лет 15еще и забудут.молодеж вообще незнаеь что это.у них щас китайцы

@aldocube1098

2 жыл бұрын

@@user-jh8zl1hv3q Net,nebudut zabyti.Moi syn 17 let,uze chocet svoju JAWA.Potomu ,chto videl moju JAWA,jezdil.Ponravilos,osobenno zvuk(kak i mnie).

Красота, перебрал китайский 172 как то легко , опасаюсь за явовский браться😅

Теперь люди будут собирать свои моторы по твоей методичке. Вай красаучик

Раз я первый- буду не особо краток. Спасибо за подробное повествование. Приятно смотреть и слушать. Такое ощущение,что попал в школу к любимому учителю по любимому предмету! Вроде бы все знаешь, а слушать приятно. Правильный у тебя подход к этому делу. Пили видео материалы и дальше. Ровной дороги

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Вот это мне комплемент прозвучал! Спасибо. Смущён.

Спасибо. Очень интересно и познавательно. Сам недавно купил мечту детства 634.7 . В будущем планирую довести до ума )

Прямо, как наглядное пособие по сборке двигателя. Всё по полочкам. Никаких вопросов. Спасибо!

Видео супер!все четко обьяснил,молодец!!!👍🏽

Очень помог, коробка волшебно работает, спасибо

Собирать моторы не собирался, но над инструкцией подзалип - классно снято!

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Спасибо Кирюха.

Конечно интересно. Спасибо! Мне предстоит на 360-й собирать двигатель. А они, я думаю, в чём то схожи. Так что видео, по крайней мере для меня, было очень полезно. Ещё раз спасибо!!!

Класс. Все нравится. Жду видео с запуска мотора 638

шикарная инструкция. спасибо

Молодец, всё подробно показал, лайк конечно! Буду ждать запуска.

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Спасибо

Молодец парень чётко все и со смыслом собрал 🔥🔥🔥👍

Крутой канал) Я обожаю Яву. Были: одна 634 и две 638. Даже от 1000 RR нет такой теплоты и воспоминаний. Когда нибудь куплю себе 640 и буду приходить и протирать пыль, а на Хонде буду ездить 🤣

Не важно откуда растут руки если они золотые, а так подробно не показывал, видео полезное 100%

Молодец !!!!! Свою 634 я ремонтировал в 1979 году,за 5 лет прошла около 70 тысяч , два раза кольца менял ,помню собрал коробку в одну половинку и пробую щелкать 1-ая есть 2-ая есть 3-я есть ,а где 4-ая еле дошло ,что она прямая,мне тогда было 24 года, как приятно вспомнить эти 28 поршневых иголок ,догадался использовать головку не помню уже какого размера , спасибо вроде в молодости побывал.

Все четко и без лишних пробелов!!!

В наше время такого не было. Дед Сашка. Спасибо Топорыго молодец

Всё чётко братишка !!!

Супер видео инструкция, много полезных тонкостей при сборке!! Молодец!!!!

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь.

@user-bi7uh4hh2k

2 жыл бұрын

Я покупаю яву 350. Двигатель тоже 638, и там проблема с коробкой, с первой на вторую сама включается , третей нет вроде, а так движок работает нормально. Думаю ваше видео поможет разобраться с этой проблемой. Хочу для себя восстановить аппарат .

Красава!!!! Реально видео приятно смотреть.

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Спасибо

Отличная работа!!!

Отличная сборка👍

Отличная сборка Красава!!!!!!!!

Браво, все супер и доходчиво 👍🤝🐎

Было очень интересно 👍

Молодчага!!! И собаки не гавкают на заднем плане))))))

Спасибо за видос тоже свой двиг скоро соберу

Спасибо за инструкцию!)))

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Не за что. Спасибо что смотришь.

Михаил ! Доброго Вам здоровья ! Имею неподдельное желание привезти Добрую Яву 638 на переборку двигателя. Вы мастер высшего класса! Знаете все нюансы Явских моторов. С уважением , Григорий .

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за такие слова конечно, но я не такой уж крутой мастер как может показаться. Сейчас я не буру мотоциклы/двигатели в ремонт. Страшно нехватает времени.

Спасибо за видео ролик очень полезная информация

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

Стараюсь. Спасибо.

Согласно руководства по монтажу, сначала подшипники устанавливают в нагретий картер, а потом нагревают картер вместе сподшипниками и устанавливаем коленвал. Сопряжение картер подшипник намного больше, чем подшипник и цапфа коленвала. Литую вилку необходимо ставить на третью и четвертую передачи. ("Руководство по монтажу мотоцикла JAWA 350/638, изд. Тинец над Сазавой ЧССР(бившая)

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

Как хочу так и делаю, не нравится? Не смотри.

@coldhell87

Ай бұрын

Да он олень, сам толком не знает нихрена. Походу паралельно сам видос смотрел с ютуба.

@Miha_Poo

Ай бұрын

@@coldhell87 Женя привет! Как ты? Тыщу лет тебя не видел! Как твоя ганарея? Вылечил? Слышал вы расстались с Павликом? Очень жаль, вы были красивой парой...

Супер!Спасибо!

Миха. Я не умничаю! Ты великолепный механик и спорить с тобой я не в коем случае не пытаюсь и не хочу! Но! Ты не показал процесс регулировки КПП. А это в Явовских моторах предусмотрено и требует пристального внимания для её благополучной работы! Проверяется и при необходимости требуется регулировка зазора вилочек включения передач. Это важно и на это нужно обращать пристальное внимания! Миха. Так не годится! Такое людям нужно показывать и объяснять. Не забывай тебя смотрит практически все СНГ и многие люди собирают по твоей методе свои двигателя. Я думаю на эту тему можно создать отдельное видео. Оно будет очень полезным и поучительным.

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Ну механик я так себе. Это правда. Я решил этот материал не включать в видео иначе оно было бы ооочень длинным. Возможно я отдельно сниму об этом видео. Кстати я этому учился и учусь у Георгия Трифонова, он хорошо это показывает в своих видео. Очень рекомендую.

@user-ol3po6lx7s

3 жыл бұрын

@@Miha_Poo Понял! Морожусь!))) Та да. Если все до словно до мелочей объяснять и показывать, в Ютюбе трафика не хватит!)))

Пригодилось. Спасибо

Мне скоро пригодится. Спасибо

Блин,какая интересная работа у вас. Даже не уступает разборке и сборке оружия..... Подумал,что чайик ещё выполняет роль гайковерта...😀

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

Это не работа. Так, увлечение. Да, я тоже питаю слабость к оружейному железу. В общем спасибо.

Перебрал по видео всë работает, спасибо🙏

@Miha_Poo

Жыл бұрын

Вам спасибо за просмотры.

Мастер однозначно !

Да,все круто.Лет 20 назад бы вышло это видео,и было бы на чем посмотреть у меня бы не треснули половинки картеров при установке новых подшипникиов на коленвал!!!

Голоса в голове....ахахаха. Здарова, Мих! Классное видео!

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Здарова. Ну а что поделать если я их правда слышу 😁

Спасибо, завтра свой начну собирать, боялся если чесно 638-мых, а оказывается он проще Юпитера, нет меток никаких, все просто и ясно)

о боже спасибо этому человечищу выручил в трудные минуты времени. спасибо!

@vadimudoenko5629

8 ай бұрын

Здравствуйте,а как с автором связаться?

Молорик ! Вспомнил батину яву !

Спасибо!!! Помню как то перебирал движок 638 когда вообще не знал,что такое интернет,по книжке.Особенно иголки на шатунах, сколько слов тогда прозвучало не Цензурных....

Спасибо))

шикарно...

Какой велликолепный человек Пупыриха! Мне до Явы как до Эвереста, а потроха ещё с детства интересовали. Спасибо тебе!

@VasyaIvanovichPupkin

3 жыл бұрын

З.Ы. Каким образом осуществляется распределение смеси в левую и правую половину картера? Как смесь задерживается в картере при движении поршня вниз? Там же вроде нету никаких клапанов.

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

@@VasyaIvanovichPupkin в низу цилиндра есть впускное окно, которое юбкой поршня закрывается когда ( условно) левый поршень внизу, а правый в верху, и на оборот.

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Ох и написал приятностей. Спасибо. Смущаюсь😳

@VasyaIvanovichPupkin

3 жыл бұрын

@@Miha_Poo то есть так же как и продувочный порт? Выходит впуск работает не плавно с ходом поршня, а импульсами после того как создалось некое разряжение в картере и открылся порт ближе к верхней мертвой точке? Прости моё невежество. У меня из 2х тактных на практике только 3сс и 49сс одностволки )))

@motobiglove

3 жыл бұрын

@@VasyaIvanovichPupkin ещё и обратно в карбюратор часть смеси выдавливает, т.к. лепесткового клапана нет

Мне 13 после твоего видео собрал мотор и поехал.спасибо

@Miha_Poo

5 ай бұрын

Незачто, береги себя, не гоняй быстро

Блин чувак ну ты действительно крут в своём деле

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь

Спасибо 👍

Класс вспомнил детство иголки на холодный солидно!

Назидательно. Класс

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

спасибо: )

Интересное видео

Отлично

По поводу сборки цпг с тобой полностью согласен 😆👍без заклинаний не получится:)

кайф! технопорно!

Круто спасибо

Молодчина все правильно

Замечательно, и главное ВЕРНО! Не скучный светлый человек! Повезло твоим женщинам, А без синей изоленты и тупого мата таки да. Без обид, здоровья Явистам-мотоциклистам!

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Спасибо. Старался.

@user-xl1iz6on7r

2 жыл бұрын

​@@Miha_Poo почему ломало вилку 3-4 передачи?

Просто спасибо

Молодец!!!!!

А ссылки то нет на работу двигателя не чего не вылетело , всё подробно даже чайник поймёт смотрел с большим удовольствием палец вверх 👍👍👍

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Слова про ссылку заготовлены на будущее😌 сниму запуск и будет ссылка 😎 спасибо за тёплые слова.

@vitalik3273

3 жыл бұрын

@@Miha_Poo та скинь ссилку на любу заводку. Очікування втомлює👍🤣

Спасибо тебе за всё. 👍👍👍

@Miha_Poo

Жыл бұрын

Спасибо что смотришь.

Всё посмотрел. Норм!

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

шикарный Ник нэйм: )

Да , где ты был дорогой в 89 ом ?!?! Спасибо , как в детстве побывал .

Спасибо большое

Тоже надо перебирать

Миха красава, железки раскидал, красава!

Интересно, спасибо 😉

@Miha_Poo

Жыл бұрын

Это ж всё, строго, для вас. 🙏😊

👍Моя молодость👍

Сначала ложиться металлический ведомый диск, потому что под ним резиновое кольцо, которое при контакте с ведущим фрикционным, оно "горит", иногда пригорает на диске.

спасибо большое

Супер

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь.

спасибо

Красивая, чистая работа. Мне только не хватало динамометрического ключа и конкретных ньютон метров при затяжке,особенно после слов, что можно сломать шпильки зафиксировав корзину отвёрткой 😁

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

Это да. Но туда и дорога этим "шпилькам" вмести с этой богомерзкой карзиной. Терпеть немогу сцепление 638й явы😁 Ломаем эти шпильки и с чувством выполненного долга ставим нормальную карзину от 634 и бед не знам.

@stefanschwarz9761

2 жыл бұрын

Дино ключ обычно уже у тебя в бицухе, если долго гайки крутишь

Super

Да такие видосы сейчас помогают

Миха в 90 собирали из говна..,с толкача заводилась..я был счастлив ...мотор стучал..но ехал,..два сезона так и прокатался..Ява это супер...мне уже 46..Но Яву не забыть., Даже жена говорит что я., .припизжу...

Мне тебя хочется назвать , железным хирургом двигателей ! 👍

@Miha_Poo

11 ай бұрын

Спасибо. Но я скорее поталогоанатом😉 или маньяк патрашитель. В общем к "мото-медицине" отношения не имею🤣

@piligrim1897

11 ай бұрын

@@Miha_Poo 🤣 окей патрашитель ,железных сердец !

Жесть просто, я его буду собирать вечно

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Да ничего сложного, главное терпение и внимание к мелочам

Молодец👍

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Спасибо

@DIMAN152

3 жыл бұрын

Пожалуйста. Тоже люблю в мотоцикле советском поковыряться.

Фирма держит марку. как всегда годнота. Мишган кросаучег -) Но кернить после фиксатора это как контрольный в голову -)))

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

П - паранойя 😉

@motobiglove

3 жыл бұрын

@@Miha_Poo а я не законтил кулису после синего герметика, теперь из-за тебя буду ездить и представлять как там откручиваются винты)

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

@@motobiglove нуу видишь, тебе ездить станет интересней. 😉

Пригодилось... дякую.

Миха..Привет..А говоришь ты не специалист ..А делаешь все как профи ...Молодца.. Спасибо тебе огромное за подробное видео.. Честно скажу что таких видео очень мало .. Все таки я снова попрашу какую то прямую связь с тобой...ну а это я думаю или ватс апп или Вебер.. Просто для какой либо консультации

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

Спасибо. Я ж говорю найди меня в контакте. Я там Михаил Гар. Я все консультации стараюсь там озвучивать.

@user-dn4gv7mg7x

Жыл бұрын

Он просто скромный.Но некоторые операции проводит ве таки неправильно.

Просто спасибо за такий відео матерял

@Miha_Poo

2 жыл бұрын

приятно что это кому то нужно.

ну не плохо

Всетаки ты молодец знаю что говорю мот с 1976 лайк

👍👍👍👍👍

А вот на своей яве когда собирал движок вообще садил головки на цилиндры без прокладки.17 лет езжу.никаких подтеканий

👍

👍😁

Красава!!! Где ты был когдая собирал!?!?!?

Манжету привода тахометра стал приклеивать. Было уже несколько случаев, когда приезжали яваводы которым я перебирал двигатели, с жалобой что там льёт. А оно , резинка эта, начинает крутиться вместе с осью привода.

а я в 90м году и не знал как он собран. просто катался по деревне.

Миха ты забыл маслецом палец поршня перед установкой смазать 😱 😂

Собрал отлично без нареканий,но зачем герметиком опору мазал я не понял ну ладно а так очень годное видео просто красавчик. К стати P.S цапфа генератора с биением

@Miha_Poo

3 жыл бұрын

Она без биений. Она с пятном тёмным и выглядит как биение. Человек который их перепресовывает, мне этот вал в центрах зажимал и показывал на индекаторах. Там всё в преднлах 4х соток, глазом на видео ты это не заметишь. В общем я негодую. Отрицаю наличие какого либо глазом заметного биения.

Добрый день. Разбирал, дефектовал и собираю свой мотор сам. Замененены картера, стояли не парные. Куплен новый, перибранный коленвал, Ростовская, литая ЦО, увеличенного размера. Отрегулировал, отшайбовал КПП, переключается как часы без закусываний. Литая вилка на 3-4 передаче. На данный момент надо вкладывать коленвал в картера, с нагревом последних. Так как ЦО литая, думаю греть надо сильнее. И ещё вопрос, стоит ли на внутреннию плоскость левой кривошипной камеры класть щуп 1,0 мм, чтоб блин коленвала уперся в него при укладке его в левый картер. Для соблюдения зазора?