Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru

@user-kn6wv9li8y

2 жыл бұрын

Привет какая причина можэтбыть нохалодную заважу трактор т25 давление 4,5 килограмом давид нагреитса падает до нуля дажэ на оборотах поминял масленый насос новый двигатель после капиталки каленвал новый втутлки распредвала втулки балансирного вала все отверстие поставлено провильно масленые коналы пичищеные незнаю чё запроблема думали датчик давления поменял новый поставил всиравно такжэ я устал ужэ каленвал при установке помыл от салидола почистил в чём причина незнаю помаги те советом вот как нагреитса начинает скокать то ноль то двойку показывает перепускной клапон проварил на другом тракторе работает нормально .помаги зарание спосибо.

Артем дякую за труд ваш, корисна інформація для мене. Хай Господь Бог вам помагає.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Артём привет. Давно наблюдаю за твоим ремонтом тнвд. Скажу-МОЛОДЕЦ!!!!!! И хочу поделится, так сказать помочь тебе на твоём нелёгком пути. Я выставляю угол впрыска без погрешностей. Когда ставишь момент впрыска, и всё прокачал, выставил и подвёл, тебе визуально нужно словить момент когда топливо качнётся. Я поступаю проще. Накручиваю на первую секцию кусочек заклёпаной-глухой трубки с гайкой, от тнвд. Чем короче тем меньше погрешность. Крутиш кулачковий вал чуток назад, ну пусть плунжер чётко заплониться, можно так качнуть пару раз, и потом вперёд до упора. Как упёрлось, плунжер полный, а трубка не пропускает топливо, она глухая, вот тебе чётенько угол впрыска. Как-то так.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет!Отличная идея!Возьму на вооружение.Спасибо огромное!Приятно,когда пишут адекватные и понимающие люди.Удачи!

@magnat3324

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov И тебе доброго здоровья😉

Классно когда смотриш на ваши ролики. Молодец красавчик удачи тебе везде и во всём.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет!Спасибо!

Артём, как всегда, всё по делу и по уму. Молодец.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Всё подробно и понятно, спасибо

Отлично! Большим мальчикам - большие игрушки!

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет!Спасибо!

Тёма красавчик!

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Класс 👍👍👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Привет Артём🤝. Молодец👍👍👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет,Александр!Спасибо!

Использую вместо моментоскопа пустую пасту от шариковой ручки. Норм.

Хорошей видео молодец!!!!!

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Сразу лайк

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Зажигание можно точно установить при помощи сжатого воздуха 1 атмосфер подать в головку топливной аппаратуры вывернуть верхний обратный клапан закрутить трубку надеть шланг и в банку или прозрачную бутылку будут идти пузыри воздуха поворачивая привод топливного насоса в момент впрыска пузырьки прекратятся

За место прокладок под тнвд при зажиме ставили прокладку из фанеры 5мм поверьте работает...

👍👍👍✌

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

👍🏻💣

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

👍👍👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

🤝👍👍👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Здравствуйте,Элмарс!Спасибо!

👍👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

😊👍👍👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

💪🏻😃👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Здрасьте, смотрю рулевое н червяке без Гура? Может, вместо поперечной тяги получится как- то хоть мазовскую припудрить? Она со следящим уст- вом под усилитель

👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Важно определить на каком именно цилиндре(1 или 4) такт сжатия! Не совпадение сектора тнвд и цилиндра изменит момент впрыска на 180 градусов!

Интересно будет ли ЮМЗ греться с МТЗ радиатором

Артем привет где достать вкладыши шатунов Н2 и кореных Р1

Артём, отверстия в планшайбе и шестерни просверлены на разных радиусах. У каждой пары отверстий в шестерне и шайбе только одно положение, на следующие отверстия они не совпадают. Так что, либо метка на шестерне не правильно нанесена, либо ты не в те отверстия шайбу прикрутил. У меня такая беда была, на МТЗ 50 шестерня перескочила на несколько зубов когда насос снимали, потом ни одно отверстие не совпадало как у тебя. Болты то шляпками наружу, то внутрь. А на каких отверстиях сходились, там угол опережения не совпадал. И на полсотке шестерня проворачивается в картере, там нет флянца под компрессор, и она там как карандаш в ведре болтается.

@user-po3bq3wb3p

2 жыл бұрын

Максим Федоров у тебя совсем не та ситуация ,здесь и у Артёма и у меня так было в новой шестерне по кругу просверлены отверстия ровно по середине борта шестерни а должны быть относительно центра смещены одна сторона полумесяца на край,а другая сторона полумесяца к центру и если сравнить родную шестерню с новой разница видна!А у тебя я понимаю была прокручена на 180 градусов вот и не совпадала .Штифт в маховике может совпасть как на первый цилиндр для установки момента впрыска так и на 4 цилиндр ,так как коленвалу требуется 2 полных оборота ,а шестерне тнвд 1 оборот,вот и у тебя так получилось!

@user-po3bq3wb3p

2 жыл бұрын

Сама план шайба совсем не такая как у мтз,а у неё есть бурт и она ним центрируется .

@user-ty2eu7os4i

2 жыл бұрын

@@user-po3bq3wb3p нет, не на 180 , я специально крышку клапанов даже снял. Именно шестерня ТНВД перескочила на несколько зубов. Я про что хотел сказать, в планшайбе если мерить по очереди противоположные отверстия, будут разные значения (например одни отверстия на 100 мм, а следующие на 98 мм и так далее). Также и на самой шестерне. Не получится выкрутить болты и провернув шайбу оставить болты в тех же отверстиях шайбы, а в шестерне завернуть в следующие. Получиться точно как на видео, болты не полезут в резьу, так как на шайбе расстояние между отверстиями будет 100, а на шестерне уже не 100 а 98. Не смотря на такое большое количество отверстий, диапазон регулирования угла впрыска составляет порядка 10 градусов. И это как на ЮМЗ, так и на МТЗ.

@user-po3bq3wb3p

2 жыл бұрын

@@user-ty2eu7os4i не согласен ,на старой шестерне попадали все отверстия ,одно отверстие 3 градуса и так каждое чередуется или +3 или -3,не совпадает ни одно отверстие даже если шайбу повернуть на 180 градусов ни одно.Угол впрыска можно выставить по длине дуги относительно от вмт любого цилиндра.

@user-ty2eu7os4i

2 жыл бұрын

@@user-po3bq3wb3p я описал ситуацию, с которой столкнулся сам. Скорее всего бывают разные модификации, и не факт, что я их видел. Но то что Артём подтачивал отверстия в шайбе, говорит о моем случае, ведь он говорил что болты к резьбе подходят не под прямым углом...

Привет Артем, хороший трактор получается 👍, могу прислать плиту и шестерню для перехода на стартер на этот двигатель

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет,Александр!Спасибо!Я поставил ему плиту,будет пускач со стартером.

@user-gf8ln9ws8c

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov стартером крутить дизель интереснее, а на зиму зарядил назад родной редуктор и все ты на пускаче делов 15 минут

Тёмыч подскажи, поставил распылители МТЗшные на 5 дырок, увеличился расход, стояли до этого родные с 4 дырками ,но Лили страшно, сейчас новые ,трактор юмз.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет!Я на этот ЮМЗ тоже с пятью установил,т.к. не было с четырьмя.Зато резвее,чем мой с четырьмя.

Здравствуйте у меня под форсунки вода выходит что можно сделать не подскажите пожалуйста спасибо заранее

Якою стороною установлювати передню опору двігателя.

НИГРОЛ И ТАД*15 ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Вы про что?

Спасибо за ролик, Интересно сколько времени взял этот трактор?

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

В октябре год будет,как он у меня на ремонте.Но правда я не только им занимался.

@yuragolovin8875

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov да, мне о таком мечтать приходится, очень люблю реставрацию и не доходят руки 2 трактора т54 и юмз 5лет ждут.

Под джондир покрась

Может ли при снятом ТНВД прокручивается шестерня на свободный ход

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Не должна.

Здравствуйте скока нужно заливать маслом в юмз 6 в мотор в литрах

@user-dj6fg6kf9o

7 ай бұрын

Узнал?

Чтобы более точнее момент впрыска, надо прибор ,, моментоскоп,,☝️

@user-po3bq3wb3p

2 жыл бұрын

Не нужен моментоскоп ,при прокручивании тнвд и когда начинает плунжер подавать топливо под рукой создаётся небольшое сопротивление (такое как в магнито)это и есть момент впрыска тнвд ,постоянно дак делаю!

@user-mo2pq7cx4s

2 жыл бұрын

@@user-po3bq3wb3p ты заканчивал институт? Он служит для более точного выставления момента впрыска☝️

@user-po3bq3wb3p

2 жыл бұрын

@@user-mo2pq7cx4s тебя пользоваться моментоскопом хоть научили в институте ,читай книжки дальше .Диванный ты эксперт ,вживую тнвд хоть видел?

@user-mo2pq7cx4s

2 жыл бұрын

@@user-po3bq3wb3p подгорел, бабская фишка☝️

Артём прывет, хочу снять мотор ЮМЗ, можно его вытащить не снимая ланжерон и не откатывая передок? Потому што хочу потом откатить трактор из гаража так как он сейчас в гараже.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Привет!Я так полагаю,если на переднем брусе,в районе оси качания со стороны шкива нет среза,то не снимешь.Обычно люди срезают часть тела бруса,чтобы шкив мог спокойно уходить вверх при вытягивании движка.Обрати внимание,на этом тракторе в видео этот срез есть,я о нём даже упоминал при разборе трактора для ремонта.И посмотри у себя,есть ли он.Если нет,то скорее всего не снимешь.

@user-petro_2.

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov спасибо, а вот об этом я не знаю, есть ли там срез, вроде всё оригинал, Мосмотрю как у меня там.

@user-petro_2.

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov а можно шкив снять сначала он должен сниматся нормально потому што я снимал его весною менял шестерни ГРМ, а потом што-то пошло опять не так, он работал и всё нормально было, я поехал прессовать сено 50 тюков и он пустил дым через заливную горловину и стал тяжело работать в большую нагрузку типа клинил, вот стоял до сих пор

А фляниць від юмз ?

Полусинтетику в малооборотистый двигатетель??!! Нахрена!!!!! А в гидравлику надо ВМГЗ

А если не одно отверстие не подходит когда выстовляешь момент впрыска?

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Значит нужно свезти топливщику,чтобы ПЕРЕрегулировал геометрическую подачу плунжерных пар в ТНВД ,объяснив ему проблему.Всё будет норм,довольно частая проблема.

С такой рулевой одной рукой будеш рулить другой пот вытерать

А нахрена шестерню привода ТНВД менял??? Горе от ума!!!!

Зря конечно я залил ТАД 17! Надо было негрол!

@islam_95_05

2 жыл бұрын

Нет

@islam_95_05

2 жыл бұрын

Ты правильно залил негрол не заливают

Тебе только велосипеди ремонтировать

@user-po3bq3wb3p

2 жыл бұрын

Покажи что ты ремонтируеш умник.

@user-df5ww8ww7i

2 жыл бұрын

Это точно, наверное диванный механик професиональный

👍👍👍

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!