Брат спасибо. По твоему видео я собрал каробку ваз2110. Все отлично. Очень помог

Спасибо за подробное видио, особенно по поводу шайб.

Ну круто, по полочкам, особенно за муфты спасибо👍

Спасибо, что про шайбы до и после подшипника сказать не забыл. Затрахался искать инфу по этому поводу.

@jeffersondavid5679

2 жыл бұрын

i know I am kinda off topic but does anyone know of a good place to stream newly released series online ?

Красавчик! Четко, информативно и без воды

молодец!все доступно и ,ясно!уважуха👍👍👍👍

Благодарю за труд! Бросай курить!Это приказ! Ты нам нужен здоровый!

Спасибо за видео! Очень интересно

Рад, что пригодилось.

То, что нужно! 👍👍👍👍👍

Молодец, без лишних слов все чстко и понятно

Благодарю за видео! 👍

Просто, понятно. По больше таких роликов. От души Бро!

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Спасибо)

@rasul1054

3 жыл бұрын

Бро у меня 2114 и мне сказали что у меня стоит коробка от приоры это возможно? Ну типа держится на трёх болтах. Может это 2110? И смогу ли я на этот вал одеть ёлку от 2114?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@rasul1054 вполне возможно. Это можно понять по стартеру. Если стартер обычный, как на девятках, то и коробка девяточная, а если стартер с клювом (как на классике) то коробас с приоры. Но валы на них взаимозаменяемы.

@user-bl8xg7qh2c

Жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u Здорово дружище не подскажешь 1-2 передача от приоры 2 подходит на приору 1

Рахмет большой от души

Четко!!! Спасибо!!!!

Молодчяга👍

Спасибо!

От души броооооо❤

Единственное видео где показано как назад поставить стопорное кальцо первой передачи.Я рыдал кода увидел как быстро вы его одели. Спасибо.

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Рад, что Вам понравилось! Спасибо. Но если у Вас именно такой вал, будьте с ним аккуратнее. У него есть слабое место. Проточка под стопорное кольцо главной передачи. Если сильно наваливать, вал данной конструкции может не выдержать. А для спокойной езды-самое то. Он самый тихий из трех возможных вариантов.

@user-voksi

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u всё верно, бывает ломает его по канавке стопорного кольца, я себе поставил вал 2112,он самый крепкий из всех вторичных валов этих кпп, только вот у меня слишком легко ступица муфты синхронизатора 1-2 передачи оделась на шлицы вала, боюсь чтобы не срезало их.

Молодец

👍👍👍👍спасибо

Рахмет

Нормально

👍👍 👍👍

спасибо

Подскажите пожалуйста на первой второй и на муфте мелкие зубки стерты, буду все менять! Собственно вопрос говорят есть мелкозубчатая и есть крупнозубчатая и говорят купнозубучатая лучше, насколько это правда? Вал у меня 12-й

Добрый вечер еще раз приора вылетала вторая передача разобрал шестерни были с мелкими шлецами по цене обходилось не дешево взял шестерни первой и второй передачи вместе с муфтой собрал все хорошо на появился визг вой когда на первой передачи едешь похоже как на жигцлевский мост когда воет

Полезное видео! Спасибо. Может вы подскажете. У меня проблема с кпп. Рассыпается муфта 1 скорости. Уже трижды менял. Сегодня уже купил муфту, вал и вилку. Думал что проблема в валу и вилке. Но нет. Пробую включать скоростя на еще не установленной кпп и та же песня. Все скоростя работают идеально кроме 1 и 2. 1 вообще включается через силу. В прошлые разы было тоже самое. Может вы подскажете в чем еще может быть причина. За раннее спасибо.

Добрый вечер

подшипники обязательно менять на новые?

Здравствуйте! После сборки вала, шестерня первой передачи ходит вверх вниз примерно на 1 мм, все стопорные кольца на месте, чем можно компенсировать этот зазор или оставить как есть? Вал как на видео, шестерня 1, 2ой передачи новые, муфта новая

Есть ли разница как ставить ступицу? какой стороной?

Здравствуйте. После установки валов заметил, что шестерни первичного вала находятся чуть выше шастернь вторичного. Это нормально?

Евгений Титов подскажыте на каких шестернях собрать длинную каробку ,я собрал на 3 передача стала короткай что делать спасиба

Большое спасибо за ролик, очень помог, именно с этим валом. Только на корпусе муфты синхронизатора есть полукруглые запилы, и как ставить , вверх ими или вниз ?

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

Если речь про муфту 3-4 передачи, то запилами вниз по букварю. Но скажу Вам по секрету, ставил и так и так. Разницы никакой.

@AMIGO963

2 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u ОК .Спасибо .

@AMIGO963

2 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u СК, Спасибо .

Муфта так и должна болтаться между первой и второй шестеренкой? И ещё, у меня синхрон первой передачи болтается, когда муфта переключена на вторую передачу, так и должно быть?

Есть разница в новых и старых симнхронах (можно поставить старого образца везде ) ?

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Здравствуйте Василий! Да. Разница есть. Она заключается в разных диаметрах рабочей части синхронизаторов. Таким образом, синхрон старого образца на шестерню нового образца не налезет, а синхрон нового образца на шестерне старого образца будет болтаться.

Здравствуйте,разбирал коробку ваз2114, замена ситилиты, собрал в том же порядке, передачи включаются с трудом,а пятую вообще не могу включить.

Ответь пожалуйста я перебирал кпп собрал полностью и вспомнил что я не установил одно стопорное кольцо на муфте 3 и 4 передачи но пока что еще не установил на авто что мне делать разоново разбирать или можно установить ничего страшного не будет

Собрал коробку так как вы показывали Ну коробка на скорости почему-то стоит В чём причина может быть

Підскажіть закусує другу передачу ваз 2110

Почему муфта туго идёт на валу, а у вас быстро оделась в чем может быть причина?

Здравствуйте а будет ли нормально функционировать кпп если перевернуть муфту 3-4скоростей ?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Вечер добрый! 100% будет работать. Просто иногда, ступица муфты лезет на вал только одной стороной.

@user-in6ol3zb5m

3 жыл бұрын

Спасибо за ответ ,сегодня все собрал работает четко 👍✋

Подскажите пожалуйста синхронизаторы с тремя выступали и с шестью взаимозаменяемы? У меня просто и тот и другой налазиют на шестерню.

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

Здравствуйте. В вашем случае взаимозаменяемы. И один и другой, сынхронизаторы нового образца. Просто тот, что с 6 выступами называется усиленный.

@user-ym8xp1gn3b

2 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u спасибо за ответ

Стопорное кольца обязательно новые ставить?

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

Нет

Женя приветствую! Не подскажешь какие зазоры допустимые между шестернями должны быть когда они на валу стоят?

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Вечер добрый! Не пойму, о каких шестернях речь. Если о паре шестерня-синхронизатор, то минимум 0,6 мм.

@user-qo8hi3uo5z

4 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u Шестерни на вторичном валу. Между ними же есть предусмотренный зазор как я понимаю .Если продольный люфт большой то это же плохо? У меня гудит коробка и звук как от тлолейбуса. Разбираюсь в причине гудежки))

@user-qo8hi3uo5z

4 жыл бұрын

Зазор между самими шестернями.

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Гудят обычно подшипники. Самый уязвимый-подшипник первичного вала (роликовый). По люфту могу сказать, что вряд ли это причина гула. Точных зазоров по люфту сказать не могу. Никогда с этим проблем не было.

@user-qo8hi3uo5z

4 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u ясно. Я собрал уже другую коробку,брал ее на запчасти. Работает хорошо!Хотя в ней старее детали стоят. Пока на этой погоняю,а та пусть полежит в запас .

Евгений,доброго времени суток! Проблема такая кпп пятиступка стала, вылетать первая. Купил шестерню с синхроном,вилку. Отдал в ремонт в сто. После ремонта при проезде 50км стала опять вылетать 1 скорость. Да и переключение скоростей жесткое с выдергиванием как бы. Буду отдавать на доделывание переборку. Скажите,в чем может причина? А то они мне сейчас начнут лапшу на уши вешать.

@user-vx5fo4ee7t

Ай бұрын

Муфту надо было менять

Собрал елочку один в один на новых синхронах. Покупал точно такие же как стояли до переборки. В итоге 1,5 и задняя включаются нормально. 2 через раз. 3 отказывается включаться. 4 включается с трудом. То есть 2,3,4 заедают. Подушки кулисы новую поставил, карданчик тоже новый. Как не регулировал кулису, ни чего не помогает. Спрашивается в чем косяк, если все собрано точно так же?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Возможно Вы забыли поставить стопорное кольцо после муфты включения 1-2 передачи...

@user-vm3rx8zd2v

3 жыл бұрын

Нашел причину?

@user-kk3vm7ti7g

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u Нет все поставил на свои места, лишних деталей не осталось) Знакомый говорить это из за заусенцев на новых синхронизаторах. Мол они как полуфабрикат идут и их нужно аккуратно натфилем подточить перед установкой. Но я как то сомниваюсь.

Стопочное кольцо забыл поставить )

У меня есть вопрос. Много где искал, найти ответа не смог. Пусть обороты двигателя 3000об/мин, передаточное число передачи 3.64. Как узнать скорость вращения вторичного вала? 3000/3.64?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Вечер добрый! Извините, что долго гн отвечал, упустил комментарий из виду. Да. Все верно. 3000/3,64. А если результат разделить на передаточное число главной пары, например 3,7. То получим частоту вращения ведущих колес.

Привет! А ступица в муфту включения передач ставится только одной стороной или без разницы, т.е можно переворачивать?

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Привет! Кроме пятой. Ступица пятой ставится гладкой стороной наверх.

Вопрос муфта вкл 1-2 передачи установлена наоборот шестеренки вниз, Что будет? 8:00 в вашем случае шестеренки вверх,

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

Ответ: как минимум задней не будет.

@dimaantonov4576

2 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u так задняя есть , вот в чем прикол 😟

Здравствуйте. На муфте синхронизатора присутствует по три проточки,как они должны стоять,можно ли их переворачивать и для чего они предназначены?

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Синхронизаторы бывают двух видов. С тремя и шестью выступами. В Вашем случае, они устанавливаются выступами на пружинки. А служат для предотвращения проворачивания синхрона относительно муфты.

@popeyethesailor3733

2 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u вы сейчас про блокирующие кольцо старого и нового образца? Я имел ввиду про саму муфту,в которую устанавливается ступица. Вот у нее есть три проточки на каждой муфте,стало интересно и не понятно с ними в процессе переборки КПП так как смотри интернет у всех по разному и х*р пойми как должны быть(

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

Аааа... Понял. По идее, на пятой муфта должна стоять проточкой вверх, а на 3-4вниз. Но я ставил и так и так. Никакой разницы.

@popeyethesailor3733

2 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u И вот ещё хотел спросить,вдруг сталкивались с подобным случаем. После сборки КПП 2110 5ст ремонт заключался в замене МВП и кулочка,сальников за одно и карданчика кулисы,более в КПП ничего не менялось. После сборки и установки КПП на автомобиль передачи включатся все мягко и чётко,но возникло одно НО. При запуске ДВС на сцепление все тихо,но только стоит отпустить сцепление после запуска на нейтрали начинает доносится с КПП какой-то лёгкий посторонний шум сложно описать,но не шелест,скрежит или хруст. Более что-то напоминает лёгкий вибрирующий стук,при выжеме сцепление тишина,стоит отпустить начинает появляться звук. Присутствует на нейтрали,думал возможно валы не нашли свои места,проехался и заметил что данный звук присутствует на всех передачах,но ни на какой из них не усиливается,после этого залез по машину и на заведено ДВС прислушаться от куда звук доносится,от 5 передачи как по звуку,но в ней ничего не делал,перед снятием звука данного не было,работала и не гудела,для убедительности сегодня снял крышку КПП и демонтировал 5 передачу,запустил ДВС данный звук исчез,после снова установил 5 передачу и запустил ДВС и этот вибрирующий стук снова появился. Не могу понять что именно смотреть,шестерни целые,зубья не слизаны,кольцо блокировки по внешнему состоянию нормальное, единственное думаю может уменьшился зазор из-за этого появляется этот шум,возможно ли это? Вместо игольчатого стоит масляная втулка. Масло в КПП выше уровня на 5мм

Добрый день!!! А ступица на муфте переключения скоростей часто выходит из строя? Можно поменять одну муфту, а ступицу с шариками пружинами и сухарями оставить?

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Здравствуйте Максим! Рабочая часть всей муфты-это как раз венец. Ступица практически вечная. Главное не забывайте ставить стопорные кольца, после муфт, где они необходимы. Удачной сборки)

@user-qw7gu8tu8t

4 жыл бұрын

Спасибо Евгений. Респект и уважуха тебе.

@user-qw7gu8tu8t

4 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений! Скажите пожалуйста, я хочу с пятой передачи муфту поставить взамен 3-4й передачи а с 3-4й вместо пятой. Посоверуйте, в какую сторону поставить зубья муфты которые включали пятую передачу( на 3ю или 4ю передачу)? Не знаю понятно у меня получилось задать вопрос или нет?

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Здравствуйте Максим! Венцы этих муфт абсолютно взаимозаменяемы. Грамотней будет поставить венец муфты пятой так, чтобы сторона пятой включала четвертую, а более свежая сторона включала третью, т.к. третья передача более нагруженная и включается обычно резче, чем четвертая. А муфту 3-4 передачи ставьте более живой стороной к пятой. Если остались вопросы, вот мой номер 89202167557. Удачного ремонта.

@user-qw7gu8tu8t

4 жыл бұрын

Спасибо большое Евгений за помощь. Я своим мозгом примерно так и предположил, но консультация специалиста обязательно нужная. Спасибо за номер, я обязательно позвоню попозже. У меня будет ещё пара вопросов, по поводу дифференциала.

Спасибо вам добрый человек, скоро мне предстоит такой секс

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Да не за что! Первый раз всегда страшно))

@user-sk2jr4wt3w

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u подскажите, машина то у меня приора, но говорят вторичные валы разные, на вашем видео приоровская "елка"

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@user-sk2jr4wt3w На Приорах устанавливались два типа вторичных валов. Со съемными шестернями главной пары и соответственно с несъемными. Разница при разборке/сборке в том, что вал со съемной шестерней разбирается в две стороны (как на видео), а вал с несъемной шестерней разбирается как обычный восьмой.

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@user-sk2jr4wt3w но особой разницы там нет.

@user-sk2jr4wt3w

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u спасибо огромное

Евгений, у Вас шестерни старого образца или нового?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Старого

@osmanmah.6373

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u , вы хорошо разбираетесь в КПП ваз?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@osmanmah.6373 Да вроде...

@osmanmah.6373

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u У меня ваз 21104 2006 г. 16 кл.. Вот не могу понять, какие шестерни стоят на валу, нового или старого образца. Коробку не снимал пока

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@osmanmah.6373 Скорее всего у Вас стоит полый вторичный вал (нового образца) соответственно и шестерни тоже нового образца. Если туда никто не лазил, то скорее всего так и есть. Просто валы в сборе взаимозаменяемы.

Сори что тревожу нужен ваш совет как специалиста. Ситуация такая вторая передача стала выбивать . Думаю поставлю муфту синхрона новую шайбу синхрона новую и шестерню второй передачи новую. Так вот вал разбирается так само как у вас на этом видио и я разобрал ставлю шестеренку второй передачи одеваю шайбу синхрона она как у вас толстая и одеваю сверху муфту . Муфта так как новая набивается через проставку и добиваю до того паза чтобы заштопорить штопорным кольцом. Шестеренка второй передачи сидит мертво включаю муфту выключаю сидит мертво не крутится. Ставлю все старое на место шетеренка 2 передачи крутится легко посоветуйте плиз что может быть?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Здравствуйте Иван! Возможно Вы неправильно поставили синхронизатор. Они бывают с тремя выступами и с шестью. Так вот те, которые с шестью выступами ставятся большими выступами в прорези без сухарей, а с тремя выступами ставятся выступами на сухари.

@user-oc6wy3qp9r

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u а вон оно как))))Спс большое попробую)))Что -то пробую не получается или я не о том думаю.А У вас нет возможности видо снять и показать что и как и мне будет наглядный пример да и народу думаю тож пригодиться мож кто и глянет?

Здравствуйте! А ступицу в муфту включения первой и второй передачи все равно как вставлять?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Не всегда. Она иногда любой стороной хорошо лезет, а бывает, что только одной. Так что ставьте той стороной, которой лучше идет.

@prostoi_pubak52

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u спасибо большое понял

@prostoi_pubak52

3 жыл бұрын

и ещё, с какой стороны муфты вставлять эту ступицу, или без разницы?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@prostoi_pubak52 Без разницы. Главное попробуйте сначала, какой стороной лучше лезет на вал. И не забывайте про стопорные кольца.

@prostoi_pubak52

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u да, спасибо

Собрал коробку по вашему видио, завожу отпускаю сцепление машина трогается с места и глохнит, поставил на нейтралку настроил кулису, один фиг та же история, что может быть причиной?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Скорее всего залип один из синхронизаторов. Чаще всего залипает синхрон пятой передачи из-за недостаточного колличества смазки. Можно попробовать скинуть крышку пятой не снимая коробки и поддеть синхрон маленькой ответркой, что бы он отлип от конуса ведомой шестерни.

Приветствую Евгений ,хороший поучительный ролик. Евгений нужны ваши советь! В КПП шорох по несколько секунд на холодную при скорости больше 60 на нетралке и на передачах, нагревается проходит , на масле с больше вязкостью шорох меньше.Где искать??? И ещё если зазор между синхроном и шестерньой меньше 0,6 как кто сказывается? Заранее благодарю за ответ!

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

Здравствуйте владимир. Причиной шороха может быть либо износ подшипника, либо износ вилки. Такое бывает, когда стерается золотистое напыление на концах вилки и начинает тереться голый металл поводков об металл муфты. А уменьшение зазора может стать причиной хруста при включении передачи.

Синхронизаторы все одинаковые?

@user-sm8zp2lm8u

5 ай бұрын

Смотря какая шестерня. Бывают пошире-нового образца, а бывают узкие старого. Синхрон старого образца не налезет на шестерню нового, а синхрон нового образца будет болтаться на шестерне старого

@gamesvideo3342

4 ай бұрын

@@user-sm8zp2lm8u я имею ввиду те синхроны которые стоят в коробке, они одинаковые? т.е. их можно менять местами? или нужно покупать синхроны к каждой передачи?

Мне хозяйство жена смазывает

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

Даже не знаю, что на это ответить. Рад за Вас чтоли..

Как определять скорости ?

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

По размеру. Шестерня первой самая большая, пятая самая маленькая.

@user-vj8rf3ts3y

4 жыл бұрын

Евгений Титов Пасибо большое

@user-Vyacheslav1989

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u тоже было интересно. Спасибо)

Все поставил новое все ровно вылетает первая причину знаете?

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

И Вас с Новым Годом))) Проверьте заднюю подушку КПП

Как правельно ставить 3.4

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Приветствую Артур! Если речь про муфту, то без разницы. Как лучше лезет, так и ставьте. А вообще, она симметричная.

@e2148

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u да про муфту! Сейчас вам скину фото

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@e2148 хорошо. Жду.

@e2148

3 жыл бұрын

@@user-sm8zp2lm8u не получается с кинуть, можно ваше вк!?

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

@@e2148 vk.com/id565740857

А где подшипники игольчатые

@user-sm8zp2lm8u

3 жыл бұрын

Их там нет. Это 10-й вал.

Скока стоят муфты звездачки

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

+Андрей Котляров речь про муфту 1-2 передачи?

@user-tg5fm3mq2y

4 жыл бұрын

2 5 3 и звездачки

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

@@user-tg5fm3mq2y муфта 1-2 голая 500р, 3-4 и 5 по 300р. Это голые. Шестерни 1-5 от 300 до 700 по убыванию.

@user-tg5fm3mq2y

4 жыл бұрын

Все большое спасибо

@user-sm8zp2lm8u

4 жыл бұрын

@@user-tg5fm3mq2y Не за что. Обращайтесь.

Всём привет, видео не для чайников, собирал коробку первый раз по этому видео.. Тот кто снимал не поставил синхронизатор на первую скорость.. Ну и как вы думаете я тоже.. Видео гавнище как обучающее пошаговое.. Ставлю дизлайк.. Тем кто просто просмотрит советую но не в коем случае не повторяйте за ним.. Нюансов много а тут на видео ничего не учтено не показано

@user-sm8zp2lm8u

2 жыл бұрын

8.59 установка синхрона первой передачи. Куда подробнее?

Все у тебя хорошо ну объясни своим подписчикам как ты умудрился на старого образца поставл синхронизато один старого образца а другой нового ты пример на шестерню старог образца синхрон нового он у тебя будет болтается а он должен прилегать на посадочное место плотно без люфта так что механик хрень показываеш и в водиш в заблуждение кто первый раз собирает если у тебя шестерня старого образца значит и синхроны должны оба стоять с 6и усиками а если нового значит с обеих сторон должны стоять с 3 мя выступами

@Tommy__Johnson

Жыл бұрын

Там скорее всего всё правильно он сделал, так как на муфтах бывают разные ступицы с широким пропилом и с узким. Вот в ступицу с широким пропилом садятся любые синхроны, а с узким только нового образца.