одно удовольствие смотреть за созданием нового Сашиного детища!!!!!!! РЕСПЕКТ !!!!👍🤝👍🤝

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Спасибо Саша )) как построю , обязательно прокачу ))

@user-gf6sx7qk1v

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke не спорю классный проект ;) ну у всех разные вкусы вот по мне хочу v8 мотор 👍👍👍

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@user-gf6sx7qk1v вэшка звучик кайфово, но не едет (( а что бы поехала, нужно вкинуть вагон бабок ((

@user-gf6sx7qk1v

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke ну для стока она едет ;)

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@user-gf6sx7qk1v ну как бы да

Читается AH на немецком как длинное ударное А. мАле!))

Хороший проект. Скорейшей реализации этого проекта. Как всегда удачи в делах.

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Спасибо, сам хочу по скорее всё собрать, но финансовая сторона ставит палки в колеса )))

@user-nq6tf4yc2m

Жыл бұрын

​@@SotkaVstokeя думаю всем было бы интересно расскажи о себе сними видео об этом

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@user-nq6tf4yc2m блин, как то интервью брать у себя не интересно)) но что ни будь придумаю ))

@user-nq6tf4yc2m

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke многим будет интересно

Эх красота, вот дострою свою - обязательно приеду)

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Стройка это утопия )) я в гараже днями пропадаю, а потом подписчики, куда пропал? ))

Автор как повар на своей кухне) 👍👍👍 Привет из Молодечна😉✌

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

о да ))) я люблю прожаривать эти движки )))

Спасибо тебе Сань

Хорошая работа! Успехов в постройке!

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Спасибо, ещё многое предстоит сделать, как подумаю, так аж страшно…

@user-xv3qo7lh6r

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke ну, тут голова и руки на своём месте - всё сложится!

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@user-xv3qo7lh6r я тоже так думаю ))

Удачи и успехов здоровья как красиво аккуратно движок собираются

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Спасибо, много сил для этого приложено ))

@halinamamneva4451

Жыл бұрын

Главное в стерильных условиях -на улице!

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@halinamamneva4451 а раньше в доме собирал, в гараже на коленках, просто у подъезда даже было, главное это результат, а какими методами это даётся уже не важно, главное, что делается, а не на месте стоит.

Урааа новое видио

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Хочется по чаще радовать роликами, но не обижайтесь, как есть так есть, работы куча

Nice build, I would suggest using AAN or other 20VT oilpan when raising power on these engines, since it has internal baffles to hold oil while on hard acceleration. Stock MC pressed steel oilpans will give you oil pressure drop probably, I had this problem with mine

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

thanks, I heard about such a problem, but it’s not easy to find such a pallet with us, most likely in the future an insert will be made into a factory pallet

Брат, ты красавчик. Кваттро сила)

@SotkaVstoke

11 ай бұрын

Эта красота даётся через труд, пот и страдания, спасибо))

@Vladimir-lz8fi

11 ай бұрын

@@SotkaVstoke я знаю, у самого аллроуд с5

Видос супер, но очень много слов получается в тексте получается))

@SotkaVstoke

5 ай бұрын

ну многие пишут, почему я ничего не говорю ))) каждому не угодишь ))) делаю как делаю ))

Витя Рейнз охуенная контора

@SotkaVstoke

6 ай бұрын

Качественно и доступно

Я себе грушу в 100 ку от Ситроена в недрил на драйв есть как делать и когда испытал понял что лет 6 ездил без нормальных тормозов !!!

Страна для жизни)

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

не, хочешь жить- умей вертеться

Дякую за контент, було цікаво подивитися. Чистку двигуна самі робили?

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Да, усё самі рабілі, акрамя шліфоўкі і расточкі

Подскажите пжта хотел поставить блок и вал от дизеля 2.5 уменя стоит 2.2 aan блок не годный подходит

Беларусь

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Она самая))

не ну больше 300 лошадей точно будет)))

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

надеюсь да ))

Да уж приятно смотреть на мастера своего дела.Тоже хотелось свой перебрать так же умело.Можно скинуть информацию чтоб также грамотно собрать.

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Да конечно, на почту нам напишите, мы ответом скинем книгу)

Что именно в моторе поставили кованое?

@SotkaVstoke

3 ай бұрын

В двигателе всё сток, в турбине кованное колесо компрессора

136 хватает на nf😁👍2.3

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

во блин )) мне и 240 маловато )))

@user-gf6sx7qk1v

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke хочу свап на v8 ;)

@user-ni6no6it7f

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke Мне б соточку к моим 245 накинуть)) Но там атмо 3.5, его с нуля турбануть ну я не знаю...

Да Сань класний интересние видио у тебя,если можна какой номер металопакета

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Для двигателя AAN , номер не помню пока, если не забуду то гляну

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

602933500

@vovakaluta2005

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke Спасибо большое,Саша ищё такой вопрос пожалуста подойдёт ли ААН металопакет на двигатель 2,3

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@vovakaluta2005 ну там есть свои отличия, нужно по каналу охлаждения смотреть и по диаметру цилиндра, у 2.3 он больше, так что хз, тут по месту нужно смотреть и мерять

Есть такой композитор классической музыки, Малер. Его фамилия пишется как Mahler. К вопросу о произношении Mahle. Респект за проделанную работу. Смотрим с большим интересом

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Спасибо, рад, что понравилось ))

@user-nk7ne5tk8m

Жыл бұрын

И погоняло у композитора было 'Поршень'))

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@user-nk7ne5tk8m ))))) или вкладыш ))))

а бошку двухвальную не нашел?

@SotkaVstoke

7 ай бұрын

я бы за время эксперементов ушатал бы её, а эти гбц в разборе копейки, валы не проблема найти, а мощности мне хватит пока той, что запланировал )) дальше проще на V8 строить

6:48 молодец мужик Купи костюм слесаря новый, а то весь не пойми драный😅😅😅

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

При моей интенсивности ковыряния в мазуте, эти костюмы выходят из строя быстрее чем вымывается двигатель )) поэтому буду старое рваньё донашивать)))

Добрый вечер,хотелось бы узнать какой лучше электроный впрыск поставить на турбо

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

тут кому для каких целей нужно, рекомендую почитать про все впрыски, их не много, я в свои ставлю белинжектор, многие рекомендуют январь 5.1, инвент, мегасквирт

@user-gg1fl9lk1h

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke дело в том что у меня ауди 200 кватро 2.1турбо именно кг на 182лс и по этому мотору проктически нет информации..но вычитал что не все впрыски подходят

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@user-gg1fl9lk1h ну белинжектор точно подходит

для АСЕ 2.0 v16 есть инструкция ?

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

неа, есть только то, что есть

Какой фирмы поршни установили в двигатель?

@SotkaVstoke

6 ай бұрын

Mahle original

@maksim8593

6 ай бұрын

@@SotkaVstoke А ремонтный размер?) Я просто столкнулся с такой проблемой что поставок больше нет) 3 ремонт стоит 20 тысяч за поршень в России

@SotkaVstoke

6 ай бұрын

@@maksim8593 в роликах вроде как говорил, я брал блок от KG и растачивал его под поршни мс, где-то в рф под заказ точат поршни, но цена там конь

Вы меня извините но сборка агрегата на улице где везде песок и пыль не допустима.

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

))) ну извиняем )) плохому танцору всегда, что ни будь мешает )) а что не так ? Работать не будет ?

@a200tq1

Жыл бұрын

что ли в помещении нет песка и пыли?)) Глупости всё это и предрассудки.

Бро помоги пожалуйста У меня кж блок на МС поршнях на родном к-джедае У меня детонация и хотел узнать как ее убрать так как у меня система зажигания обычная как у ваза (коммутатор, бабина и вакуумный трамблёр

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Ну не знаю как помочь, для меня ке джетроник неизведанная бездна, а детонацию убрать можно зажиганием, чуть позже сделай

@user-mf6el1hm1t

Жыл бұрын

​@@SotkaVstoke если я установлю Эл впрыск он уйдет? У меня система зажигания обычная как у тебя на бежевой как у класики ( бабина, коммутатор 7ми контактный и трамблер вакуумный)

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@user-mf6el1hm1t у меня в бежевой безвакуумный трамблер, эбу само регулирует изменение угла при повышении оборотов

К сожалению, всё сложнее и сложнее найти нормальное железо на р5-от коленвала до маслофорсунок. Постепенно придется осваивать новые моторы))

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Это да )) но ваг это тот ещё конструктор, крепкий и надёжный, до большому счету можно и на нф блоках строить турбо пятерки, нужно только шпг под заказ ставить и распредвал точить под фазу другую;)

@a200tq1

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke Это да-но тут уже и вопрос с коленами-очень сложно найти ровное и в заводских размерах, и маслонасосы уже приехали в большинстве, и с головами не всё так радужно. Ну у вас то хоть есть к кому обратиться по этому вопросу-к Коле Скитальцу). У него вроде достаточно ровного железа по р5 лежит. А кстати перейти на 20 клапанную головку нет мыслей?

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@a200tq1 вос с 20 клопом как раз таки всё сложно, если с блоками еще ладно, то с гбц мрак, я давну хотел строить проект на 20кл но с моими экспериментами это опасно, а тут всё просто, обычные головы подходят от многих атмо, распредвалы можно так же от атмо ставить, колено и поршни да, редкие, но и тут есть выход, можно брать колено от других двс, шатун тоже, ну или сразу заказывать шатун и поршень, в общем у 10 кл высокая ремонтопригодность, а снимать больше 400 сил я врядли буду, но эти двс в легкую 500 сил держат, зачем мне тогда 20 кл? в с3 300 сил будет ехать на уровне эмок с 600 силами, ну или почти )) скоро проверю ))

@a200tq1

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke 2 клапана конечно дешевле, тут не поспорить. Но всё-таки постепенно придется смотреть в сторону более новых двигателей. В прицнипе-тот же 2.0 тси прекрасно встанет под капот с3, он короче и легче, и 300 сил дает тупо на прошивке-ничего даже открывать не надо. р5 конечно легенда-но возраст чувствуется. Или посмотреть в сторону 2.7 битурбо-очень недооцененный двигатель, мы ставили его в с3 кузов-ехала очень хорошо!

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@a200tq1 я от звука кайфую, пятерку поменяю только на в8 ))

Номер прокладки металопакета

@SotkaVstoke

10 ай бұрын

Прокладка для AAN двигателя

Можно номерок этой многослойной прокладки головки?

@SotkaVstoke

5 ай бұрын

VICTOR REINZ 61-29335-00

@SotkaVstoke

5 ай бұрын

на периуд настройки мощьности рекомендую обычную ставить, в случае передува обычная прокладка прогорает, а металопакет держит, но прогарают поршни ))))

@danildanilov8379

5 ай бұрын

@@SotkaVstoke Спасибо!

@danildanilov8379

5 ай бұрын

@@SotkaVstoke Понял.

А из 7а что можно сделать?

@SotkaVstoke

10 ай бұрын

Можно турбонуть, но там тоже не просто всё, нужно степень сжатия занизить, по блоку поработать, впуск нужен свой, выпуск, а так можно ))

@user-lf4gr5dh8x

10 ай бұрын

Здравствуйте, я вот неделя назад купил sку s4,такой же двс, люди знакомые нагнали на меня жуть, что на эту s ку запачасти сложно найти , и. Т. Д, она у меня прям бодрая авант, мех, 5ти ступ. Хотел у вас спросит ваше мнение, скажите пожалуйста честно. За ранее благодарю

@SotkaVstoke

10 ай бұрын

@@user-lf4gr5dh8x привет, ну скорее всего двс у тебя немного другой, Гбц другая )) двух вальная, с запчастями не просто конечно, но найти можно, я только эски в аванте не видел, либо очень редкая, либо уже переделанная

мале, не махле не манле не ещё как то именно мале, так произносится на немецком бл!!!

Добрый день,где такие поршни найти?

@SotkaVstoke

4 ай бұрын

В двигателе MC2

@user-gg1fl9lk1h

4 ай бұрын

@@SotkaVstoke а какой еще можно вариант сделать?у меня 2.1 KG турбо двигатель.диаметр порш 79.5 ...дело в том что обламало выпускной клапан и проломало поршень,блок и шатун живые остались

@SotkaVstoke

4 ай бұрын

я растачивал блок КГ под поршни МС получается новый двс ))@@user-gg1fl9lk1h

@user-gg1fl9lk1h

4 ай бұрын

@@SotkaVstoke а практики не было у вас с поршнями от 2.3 ааr под расточку или сам блок с поршневой от aar перевести на турбо?

@SotkaVstoke

4 ай бұрын

@@user-gg1fl9lk1h ну в них не задуть много, степень сжатия высокая, максимум сил 220 получится и то только на 98 бензе

Поршень прогорів тому що, в повітряно паливній суміші мало палива або паливо має низьке октанове число!

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Так это да, но у меня ещё детонацией в прокладке кольцо разорвало, а был бы металлопакет, то прощай шатунно поршневая группа, перегородки в поршне высыпаются, а потом и прогар может быть и кулак дружбы, а смесь у меня была бедная из за того, что при наддуве в 2 бара форсунки и насос не смогли продавить необходимые 4 бара

@oleksii358

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke паранітова прокладка взагалі не підходить для підвищення потужності! Вона не витримує збільшеного тиску і температури! У вас тупо не вистачає палива. Можливо просто не вистачає потужності насоса при належно підібраних інжекторах!

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

@@oleksii358 так я о том же, не хватило давления топлива, смесь бедная была, поднялась температура и прогорел поршень, мой путь к мощности был тернист, что только не было у меня ;)

Паспрабуйце напісаць MAHLE у гугл- перакладчыку , ды націсьніце дынамік ( праслухаць ) .

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

як не кажы, а працаваць трэба

@algerdslucki6458

Жыл бұрын

@@SotkaVstoke Сто адсоткаў .

Номер дайте пж-та из казахстана

@SotkaVstoke

10 ай бұрын

В описании есть Инстаграм и телеграмм

Хотел послушать грамотные вещи, но увы - досвидание! Не сторонник музыки.

@SotkaVstoke

8 ай бұрын

я предпочитаю делать, а не говорить, большинство моих подписчиков не поймут о чем я, зачем тогда эти занудные лекции им? я тут не учитель, я показываю, что я делаю, если кого заинтересует, то он сам начнет изучать тему и в конце концов разберется

@user-wz8qk6fq1i

8 ай бұрын

@@SotkaVstoke Мы наверное не поняли друг друга. Я за всё хорошее!!! Ничего против твоего труда не имею, но из за музыки не смог смотреть дальше. Успехов в труде!

Хоть бы цилиндры смазал прежде чем поршни вставлять...

@SotkaVstoke

5 ай бұрын

Зачем? На сухую ведь лучше и масло зачем заливать, так же притирается быстрее )))))))))))

Покажи тех ноту где прокладка многоразовая

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

Зачем мне это ? В гугле всё есть.

Где взять поршни с кольцами первого ремонта и какие на МС 2 турбо 2.2 .

@SotkaVstoke

9 ай бұрын

только изготовление под заказ от 500 долларов только поршни

Сам ты многоразовый

@SotkaVstoke

Жыл бұрын

А ты тогда какой ?

Это кованные поршня ???

@SotkaVstoke

7 ай бұрын

это сток поршни от 2.2 МС II